【正文】 施工期間，除按合同及項(xiàng)目部相關(guān)管理制度對分包方進(jìn)行管理外，還應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注塔吊鋼筋吊運(yùn)配合問題，發(fā)現(xiàn)問題及時協(xié)調(diào)糾正，避免因塔吊配合不暢而引起分包方之間的矛盾。積極做好現(xiàn)場簽證，完善現(xiàn)場影像、原始記錄等資料，為后期變更索賠做好準(zhǔn)備。合理劃分施工流水，科學(xué)組織人員進(jìn)場施工，避免窩工、停工等造成的不必要成本損失。鋼筋加工制作剩余的邊角料，統(tǒng)一放置在廢料池內(nèi)，由項(xiàng)目部統(tǒng)一處理。鋼筋原材料進(jìn)場后，由物資部安排專人負(fù)責(zé)點(diǎn)收。對鋼筋的邊角料要合理加以利用，如制作馬凳筋等。從而從技術(shù)層面避免因鋼筋翻樣錯誤、不科學(xué)造成的材料浪費(fèi)。工程開工前10天，工程技術(shù)部應(yīng)出具完整的筏板基礎(chǔ)鋼筋下料單，并要求勞務(wù)隊提供筏板基礎(chǔ)鋼筋下料單。本工程筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工的成本節(jié)約措施具體如下。對一切進(jìn)出工地的車輛必須經(jīng)過項(xiàng)目部南大門的洗車池沖洗，嚴(yán)禁在行駛當(dāng)中污染道路，影響市容。并由專人負(fù)責(zé)對施工區(qū)周邊公路進(jìn)行打掃，并用灑水車定期灑水，防止揚(yáng)塵。 1工完料清：施工當(dāng)中的每道工序作到“落地清”，建筑垃圾集中堆放，及時有計劃地安排清運(yùn)；材料及工具及時回收庫房，維修，保養(yǎng)，做到工完、料盡、場地清。1鋼筋骨架不論其固定與否，都不得在上面行走；鋼筋綁扎時，嚴(yán)禁在鋼筋骨架上集中堆載。1搬運(yùn)鋼筋時要注意附近有無障礙物和其他臨時電器設(shè)備，防止鋼筋在搬運(yùn)轉(zhuǎn)彎時碰撞到電線發(fā)生觸電事故。用電符合《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》的要求。施工現(xiàn)場設(shè)置安全標(biāo)志，危險部位設(shè)安全警示牌，基坑邊做安全防護(hù)欄桿。堅持使用“安全三寶”，凡進(jìn)入現(xiàn)場的職工必須戴好安全帽，不準(zhǔn)穿拖鞋，女士不得穿高跟鞋，不準(zhǔn)穿長大衣和風(fēng)衣。室內(nèi)電弧焊時，應(yīng)有排氣裝置。點(diǎn)焊、對焊時必須開放冷卻水，焊機(jī)出水溫度不得超過40℃，排水量應(yīng)符合要求。鋼筋加工機(jī)械安裝應(yīng)穩(wěn)固，外作業(yè)應(yīng)設(shè)置機(jī)棚，機(jī)旁應(yīng)有堆放原料、半成品的場地；加工較長的鋼筋時，應(yīng)有專人幫扶，要聽從操作人員的指揮。澆筑混凝土?xí)r派鋼筋工專門負(fù)責(zé)修理，保證墻板、柱插筋位置的正確性。綁扎鋼筋時鋼筋不能直接抵到外墻磚模上，并注意保護(hù)防水層，鋼筋綁扎前，導(dǎo)墻內(nèi)側(cè)防水層必須甩漿做保護(hù)層，導(dǎo)墻上部的防水浮鋪油氈加蓋磚保護(hù)，以免防水卷材在鋼筋施工時被破壞。備足排水需用的水泵及有關(guān)器材，準(zhǔn)備適量的彩條布等防雨材料。要密切注意氣象預(yù)報，提前做好防雨措施，對基坑周邊進(jìn)行圍擋，防止雨后水流入基坑。樓棟負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢員要進(jìn)行經(jīng)常性檢查，及時發(fā)現(xiàn)消除隱患，并做好記錄。施工前由工程技術(shù)部部長對主要軸線、位置、標(biāo)高、尺寸等進(jìn)行復(fù)核校對，經(jīng)復(fù)核校對無誤后，提交監(jiān)理單位驗(yàn)收，驗(yàn)收無誤后方可進(jìn)行施工。按圖紙要求專人放線，施工前組織施工技術(shù)管理人員，由項(xiàng)目總工程師對施工圖紙及有關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行全面交底，對施工過程的監(jiān)控作出明確的要求?，F(xiàn)場施工技術(shù)人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)計圖紙和施工方案內(nèi)容，對工人進(jìn)行技術(shù)交底，嚴(yán)格按設(shè)計要求和規(guī)范施工。 實(shí)例圖片：為確保本工程筏板基礎(chǔ)鋼筋工程的施工質(zhì)量，針對本工程筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工特點(diǎn)，特制定相應(yīng)質(zhì)量保證措施如下。 實(shí)例圖片：質(zhì)量問題描述：部分柱頭處漏設(shè)箍筋，不符合設(shè)計要求。實(shí)例圖片（C22鋼筋）：質(zhì)量問題描述：現(xiàn)場鋼筋安裝型號、數(shù)量、間距、錨固長度等與設(shè)計圖紙不符。實(shí)例圖片：質(zhì)量問題描述：鋼筋搭接焊焊縫長度不符合規(guī)范要求。實(shí)例圖片：質(zhì)量問題描述：現(xiàn)場已安裝完畢的套筒連接的鋼筋無外露絲口，不符合規(guī)范要求。 實(shí)例圖片： 質(zhì)量問題描述：鋼筋機(jī)械連接絲口有效長度小于1/2套筒長度=1/260=30mm，不符合規(guī)范要求。20鋼尺量連續(xù)三檔、取最大值鋼筋彎起點(diǎn)位置（mm）20鋼尺檢查預(yù)埋件中心線位置（mm）5鋼尺檢查水平高差（mm）+3，0鋼尺和塞尺檢查質(zhì)量問題描述：現(xiàn)場部分使用的的鋼筋銹蝕嚴(yán)重，表面有顆粒狀或片狀老銹，不符合規(guī)范要求。5鋼尺檢查板、墻、殼177。5保護(hù)層厚度（mm）基礎(chǔ)177。5鋼尺檢查受力鋼筋間距（mm）177。20鋼尺量連續(xù)三檔、取最大值綁扎鋼筋骨架長（mm）177。項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)方法綁扎鋼筋網(wǎng)長、寬（mm）177。（5）接頭:對連接好的鋼筋接頭，套筒兩端的外露絲扣不宜超過一個完整扣，以保證必要的擰入絲扣長度。 縱向受力鋼筋機(jī)械連接接頭連接區(qū)段的長度為35倍d(d為縱向受力鋼筋的較大直徑)，機(jī)械連接接頭，不應(yīng)大于50% 。同一縱向受力鋼筋不宜設(shè)置兩個或兩個以上接頭。 彎鉤的朝向應(yīng)正確，綁扎接頭應(yīng)符合施工規(guī)范的規(guī)定，搭接長度不小于規(guī)定值。（1）綁扎鋼筋的缺扣、松扣數(shù)量不得超過綁扣數(shù)的10%。鋼筋安裝時，受力鋼筋的品種、級別、規(guī)格和數(shù)量必須符合設(shè)計要求。對于板底筋，擺放原則是短向鋼筋在下長向鋼筋在上；對于板頂筋則剛好相反，應(yīng)是短向鋼筋在上長向鋼筋在下。另工程技術(shù)部應(yīng)重點(diǎn)跟蹤落實(shí)此處的設(shè)計變更事宜，并將情況及時向項(xiàng)目總工匯報。經(jīng)與設(shè)計單位溝通后，擬改用下列處理方式（詳見“”。施工時應(yīng)重點(diǎn)檢查馬凳筋的尺寸、擺放方向、間距及節(jié)點(diǎn)焊接質(zhì)量。馬凳筋安裝應(yīng)在板底鋼筋綁扎完畢后。本工程塔樓部分筏板基礎(chǔ)厚度為1600mm，故馬凳筋的安放是筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工過程中的安全問題是重中之重，應(yīng)給予足夠重視。σ= N/φA+Mw/W ≤[f]式中σ──立柱的壓應(yīng)力； N──軸向壓力設(shè)計值； φ──軸心受壓桿件穩(wěn)定系數(shù)，根據(jù)立桿的長細(xì)比λ=h/i=1014/=184，經(jīng)過查表得到φ=；采用第二步的荷載組合計算方法，可得到支架立柱對支架水平桿的最大支座反力為Nmax=+，經(jīng)計算得到 N=**+**=；故得σ=*1000/(**102)+*106/*103=；立桿的穩(wěn)定性驗(yàn)算σ=≤[f]=，滿足要求。三跨連續(xù)梁均布荷載作用下的最大撓度νmax= (+)1012/(100105104)=水平桿鋼筋彈性好，當(dāng)活荷載取消后能恢復(fù)變形，故按僅考慮靜荷載計算：νmax=1012/(100105104)=支架水平桿鋼筋的最大撓度νmax=〈min(1000/150,10)mm，滿足要求。均布荷載值計算靜荷載的計算值：q1==活荷載的計算值：q2==支架橫梁計算荷載組合簡圖(跨中最大彎矩和跨中最大撓度)支架橫梁計算荷載組合簡圖(支座最大彎矩)強(qiáng)度計算最大彎矩考慮為三跨連續(xù)梁均布荷載作用下的彎矩M1max=+跨中最大彎矩為M1=(+)=?m支座最大彎矩計算公式如下:M2max= L2支座最大彎矩為M2=(+)=?m我們選擇跨中最大彎矩M1和支座最大彎矩M2的最大值M2= kN?m進(jìn)行強(qiáng)度驗(yàn)算如下：σ=M/W=106/103=支架水平桿鋼筋的計算強(qiáng)度σ=〈鋼材強(qiáng)度設(shè)計值f=，滿足要求。支架水平桿鋼筋按照三跨連續(xù)梁進(jìn)行強(qiáng)度和撓度計算。立柱鋼筋的高度h=1600404022*222=1014mm，排距l(xiāng)p=，間距L=，截面面積A=πD2/4=*222/4= mm2=，截面回轉(zhuǎn)半徑i=（I/A）1/2=（11493/）1/2==，截面抵抗矩W=，截面慣性矩I=，彈性模量E=105 N/mm2。則每平方米鋼筋恒荷載為（*12*80*2+*12*86*2）/(1212)=，*。 鋼筋支撐架所承受的荷載包括上層鋼筋的自重、施工人員及砼沖擊荷載。因地下車庫部分筏板基礎(chǔ)厚度較?。?00mm），配筋為C14150mm雙層雙向布設(shè)，根據(jù)以往工程施工經(jīng)驗(yàn)，采用C14馬凳筋按照間距1000*1000mm進(jìn)行布設(shè)，可以滿足施工安全要求，故本施工方案僅針對塔樓部分1600mm厚筏板基礎(chǔ)鋼筋工程的馬凳筋安全穩(wěn)定性進(jìn)行驗(yàn)算。試件必須在監(jiān)理單位見證下，進(jìn)行現(xiàn)場取樣，送往實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn)。根據(jù)設(shè)計圖紙要求，本工程筏板基礎(chǔ)鋼筋保