變速箱軸承知識介紹(參考版)
2025-05-02 05:32本頁面
【正文】 部分自動磨加工生產(chǎn)線 制造設備 裂紋檢查 :在溝道磨削后進行 100%磁粉探傷 . 自動合套儀： 采用全自動電腦合套儀，進以提高產(chǎn)品徑向游隙的穩(wěn)定性，同時在鉚合采用全自動徑向游隙檢測。我司冷輾機為德國進口設備和洛陽軸承研究所加工設備，圖片見下。 比利時應達工業(yè) — 全自動中頻感應加熱爐 鍛造后球化退火爐 制造設備 高速鐓煅 鍛件與冷輾件的區(qū)別 : 高速鐓煅 +冷輾 流線斷口 組織細密，流線分布均勻 鍛件經(jīng)過冷碾成型工藝，進一步改善或消除原材料的先天缺陷，得到合理金屬流線分布，破碎粗大的晶粒，獲得細小的晶粒，從而極大提高材料的強度，而且保證金屬纖維流線不被切斷，大大提高軸承的抗疲勞壽命和可靠性。 設計優(yōu)勢之四：滾道和滾子的 “ 三凸 ” 技術(shù) 過 程 流 程 部分制造、檢測、試驗設備 中頻自動感應加熱下料 : 特點： 加熱速度快、加熱溫度穩(wěn)定、不會產(chǎn)生過熱或欠熱現(xiàn)象、同時氧化脫碳少、效率高、在線性強、作業(yè)環(huán)境好、易于實現(xiàn)機械化和自動生產(chǎn)線等特點。 設計優(yōu)勢之二：滾子的正引導 我公司圓錐滾子軸承運用最新的 “ 三凸 ” 理論 ， 按照等應力同壽命原則合理分配外滾道 、 內(nèi)滾道 、 圓錐滾子表面凸度量值 。 滾子的圓錐結(jié)構(gòu)不僅保證了沿接觸面的承載線有純滾動 ， 而且也產(chǎn)生 “ 反座力 ” ， 將滾子推向內(nèi)滾道的大擋邊 。 環(huán)境溫度下軸承的壽命； 見 《 汽車球軸承高溫高速試驗規(guī)程 》 泥漿噴濺耐沖擊試驗 ：通過給軸承軸向、徑向交變沖擊加載，同時給軸承密封部位噴濺泥漿，考核軸承的耐沖擊、防雜質(zhì)的性能； 見 〈 汽車球軸承防泥漿及耐沖擊試驗規(guī)程 〉 高速鐓鍛流程： 第二部分： 圓錐、圓柱滾子軸承設計優(yōu)勢 設計優(yōu)勢之一：純滾動 圓錐軸承結(jié)構(gòu)原理： 1）三個錐角延長線交于軸心線上一 點，也就是 α=2θ+β，這樣滾子才能純滾動，運動平穩(wěn)； 2）滾子大端面為球面，擋邊為錐面，兩者接觸為相切。 外圈疲勞解決對策 : 外圈：煅坯 +冷輾擴 內(nèi)圈：煅坯 外圈壁厚增加約 30%，提高外圈支承鋼性。 α 205176。U3 C ～ Si ～ Mn ≤ ～ Cr S ≤ ≤ ≤ ≤ ≤ ≤ P ≤ ≤
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