【正文】 專業(yè)資料整理分享 完美 WORD 格式編輯 。側墻澆筑至頂板腋角下30cm 處，并及時安裝施工縫止水鋼板。7 站廳層側 墻施工待中板混凝土達到設計強度后，拆除第二道鋼支撐，安裝站廳層腳手架支撐系統(tǒng)。6 站廳層立 柱施工站廳層立柱模板采用鋼模板，一次澆注完成。并埋設施工縫止水鋼板。5站臺層側墻第二次及站廳層中板施工待第一次澆筑的側墻強度達到設計強度后，安裝換撐并拆除第三道鋼支撐。兩側對稱澆注，分層澆注厚度為 20～30cm，澆筑速度不大于 。在中板模板鋪設前三天完成立柱砼澆筑。3 站臺層立 柱施工站臺層立柱模板采用鋼模板，一次澆注完成。2 底板、底板梁施工混凝土從短邊開始澆注，模板采用木模，側墻腋角采用鋼模板，腋角往上澆注 300mm。降水井設計為 76 口。墻背采用φ850 三軸攪拌樁 20%水泥摻量，地面下兩米至基底下 3m。內支撐為四道加一道換撐，第一道為砼支撐，第二、三、四及換撐為 φ609 壁厚 16mm 鋼管撐。主體結構施工主要施工機械配備表序號 機械名稱 型號規(guī)格 生產率 數量 用途 備注1 履帶吊 50 噸 1 安、拆鋼支撐2 汽車吊 25 噸 2 材料吊裝3 拖車 5 噸 1 轉運材料4 車絲機 3 接駁器車絲5 切斷機 2 鋼筋切斷 專業(yè)資料整理分享 完美 WORD 格式編輯 6 彎曲機 2 鋼筋加工7 鋼筋調直機 1 盤條調直8 電焊機 交流弧焊 109 木工圓盤鋸 1 模板加工10 木工手電鋸 211 電錘 2 植筋、鉆孔12 空壓機 313 木工壓刨 214 木工平刨 215 風鎬 6 破除 專業(yè)資料整理分享 完美 WORD 格式編輯 第四章 高大模板腳手架施工方案及施工方法本章節(jié)只編制高大模板腳手架方案，地連墻、鉆孔樁、冠梁、砼支撐、擋土墻、施工降水、基坑開挖及支護等圍護結構施工詳見已編制的相關施工方案。具體施工進度計劃詳見“第四章 工期計劃” 。降水井已施工完畢，基坑降水已滿足施工條件；鋼支撐 (φ60δ＝16mm)質量檢驗合格，進場試拼已完成，千斤頂及油表已標定。基坑便道邊設置防撞墩，安排專人指揮交通。(12)基坑防護及臨邊防護 在施工擋土墻時，擋土墻頂面比便道頂面高出 20cm，基坑護欄在擋土墻上安裝。(11)基坑上下通道設置 基坑上下通道按轉角樓梯設計，采用型鋼加工成型，可以移動布置。原材鋼筋堆放區(qū)場地長 32m。(10)鋼筋加工場鋼筋加工場集原材鋼筋堆放區(qū)、鋼筋加工區(qū)和半成品堆碼三區(qū)一體。(8)施工住房就近租用天倫小區(qū)門面房作為現場辦公室，職工住宿就近租用民房。并備用 250KW 的發(fā)電機一臺。所有的施工污水、生活污水等經沉淀池處理后排入市政管網。在積水井處、施工便道下設置一道 φ200mm 的橫向 PVC 管，預埋的 PVC 橫向貫穿整個施工便道直至擋土墻外側，此橫向 PVC 管的作業(yè)在于收集降水井的抽水，使之匯入砼圓管暗溝。砼圓管為承插管。(5)排水系統(tǒng)沿施工圍擋內側設置 240100mm 矩形明排水溝，以排除施工便道路面雨水。(3)鋼支撐堆放場地分別在 III 出入口、X 出入口處設置鋼支撐臨時堆放場，鋼支撐碼放整齊，碼放高度不超過三層，堆放時在鋼支撐兩側采取防止?jié)L動裝置，以免傷人。施工便道強度、寬度、縱坡滿足大型機械設備正常行走要求。為方便施工，現場設置 2 處大門，一處在基坑北邊 XX 路與建設大道延長線交叉口的東側，另一處在基坑南邊興業(yè)南路與建設大道延長線交叉口的西側。(1)施工圍擋施工場地內嚴格按地鐵公司要求設置封閉圍擋，圍擋做到堅固、美觀。安全、經濟、合理、實用的布置生產、生活臨時設施及供水、供電、通訊、防火等設施。在施工過程中做到腳手架線性美觀、尺寸符合規(guī)范要求，模板鋪設平整，保證結構尺寸符合設計要求。各種施工機械證照齊全，操作人員做到持證上崗，勞力配置滿足施工強度需求。同時，在施工期間要對施工機械設備進行定期保養(yǎng)，調試和維修，以保證它們處于良好和安全的工作狀態(tài)，并準備充足的備用設備，以確保工程能不間斷地進行。 機械設備準備在施工機械設備準備期內，根據本車站主體結構施工項目所需的機械設備，主要包括吊車、鋼筋加工、制作及安裝設備、模板加工、制作及安裝設備，進行主要施工機械設備進場計劃的編制，確定機械各作業(yè)時間、數量，完成對施工機械設備的預檢維修，保證設備的完好率及正確使用。材料供應以不影 專業(yè)資料整理分享 完美 WORD 格式編輯 響生產需要為目的。工作中所需要的材料都應符合相關的規(guī)范、規(guī)程和標準，并對材料進場做妥善分類保存，要符合 ISO9001 標準要求的標識，保證儲存材料處于整潔有序和不會受到天氣影響的狀態(tài)。在由業(yè)主、設計、監(jiān)理單位共同對模板、腳手架進行設計交底后，組織施工、質量、測量人員對交底內容認真學習，形成紀要，并把交底內容與設計文件同時作為指導施工的依據。項目部要組織有關人員學習設計圖紙及其它有關資料，使施工人員明確設計者的設計意圖，熟悉設計圖紙的細節(jié)，對設計圖紙進行現場校對。在人員準備期內，完成主要入場勞力詳細計劃，對現場施工技術人員及工人進行全面培訓，培訓內容包括：施工內容、模板、腳手架及砼澆筑質量檢驗標準、現場環(huán)境、交通情況、環(huán)保要求、防火、用電安全注意事項、施工機械操作規(guī)程(各專業(yè)、特殊工種)等。主體結構施工人員配備表序號 工作崗位 人數1 生產及技術管理人員 152 架子工 403 木工 25 專業(yè)資料整理分享 完美 WORD 格式編輯 4 鋼筋工 255 普工 206 機修 27 電工 28 司機 4 施工準備 人員準備及動員周期根據本標段的實際情況及業(yè)主、監(jiān)理單位的要求，項目部配備包括施工、技術、質量、材料、設備、財務、預算、合同計劃等管理部門各專業(yè)施工技術人員和專業(yè)施工隊伍，對工程進行有效的管理，保證本工程的順利實施。項目主要管理人員一覽表序號 姓 名 職 務 責 任 劃 分 備注1 項目經理 項目總負責人2 安全總監(jiān) 安全文明施工負責人3 項目副經理 施工現場負責人4 項目總工程師 項目技術總負責人5 項目工程部部長 方案制定與技術交底6 項目安質部部長 方案落實與安全質量檢查7 項目物資部長 物資供應8 項目設備主任 機械設備9 合同部長 合同簽訂10 財務部長 資金周轉11 綜合部主任 后勤保障12 項目結構工程師 現場技術主管13 項目試驗室主任 試驗負責人14 項目測量隊隊長 測量負責人15 測量員 現場測量放樣16 試驗員 試驗檢測 勞動力配置根據總體施工進度要求和投入的機械設備，在主體結構施工擬配備管理和生產人員合計133 人，其中管理人員 15 人，生產人員 118 人。組織機構框圖項目經理部項目經理：專家顧問組總工程師：副經理： 安全總監(jiān)：工程技術部安質環(huán)保部 綜合部 物資部 合同部財務部設備部測量隊試驗室技術員：質檢員：專職安全員： 領工員：架子班木工班雜工班鋼筋班砼工班結構專業(yè)施工隊 專業(yè)資料整理分享 完美 WORD 格式編輯 為確保本工程各項管理目標和服務目標的實現，確保為業(yè)主奉獻出一個精品工程，我單位抽調公司經驗豐富、技術全面的精英骨干組建構架清晰、分工明確、人員充實、現場密切配合的項目經理部。 主要工程數量結構砼：約 35900 m3 (底板、底梁 11000m3，中板、中梁 4200m3，頂板、頂梁 10000m3，內襯墻 9800m3，中柱 900m3)；鋼筋數量：約 6000 噸。(3)文明施工、環(huán)境保護要求高本工程為城市市政工程，施工過程中，文明施工、環(huán)境保護工作相當重要。結構工程混凝土施工質量是本地下車站防水效果的決定因素。盾構井段橫剖面圖具體結構形式見下表：序號 項目 內容 專業(yè)資料整理分享 完美 WORD 格式編輯 序號 項目 內容1 建筑功能 地鐵車站2 建筑特點 地下兩層結構地下二層：6360mm(標準段)，8050mm(南、北盾構井)3 建筑層高 主體結構 地下一層：4950mm底板 1000mm中板 400mm 頂板 900mm中柱、 壁柱6001200mm 42 根 ，7001200mm 36 根， 7001200mm 2 根(壁柱)縱梁(不含板內)底板上翻梁：10002310mm(縱向主梁)中板下翻梁：9001000mm(縱向主梁)頂板上(下)翻梁：11001900mm(縱向主梁)4結構斷面尺寸主體結構墻 地下一、二層側墻：寬 700mm盾構井端墻：寬 800mm 工程特點及重難點 工程特點(1)結構混凝土抗?jié)B要求等級高主體結構混凝土為 C35P8 混凝土。 主要結構尺寸 標準段結構尺寸主體結構為地下二層雙柱三跨框架結構，站臺區(qū)為地下二層單柱兩跨框架結構，標準段結構寬 ，頂板厚 900mm，底板厚 1000mm，側墻厚 700mm，中板厚 400mm。地下水位與長江水位漲落相關，年變幅為 3～4m。含水層頂板為微弱透水的粘土(3—1)或淤泥質土(3—4)，頂板埋深 ～，底板為志留系(S2f)或白堊系——古近系(K——E)基巖，埋深 ～，含水層厚度不均，一般為34～46m。 水文條件(1)地質條件上層滯水主要賦存于人工填土層中，含水性與透水性不一，地下水位不連續(xù)，無統(tǒng)一的自由水面，水位埋深為 ～。強風化巖體(20b—1)厚一般 ～，風化裂隙發(fā)育，巖芯多土柱狀，手捏可碎?；鶐r頂板高程為—～—，埋深 ～。車站范圍內普遍分布。該層未揭穿。泥巖、粉砂質泥巖(15b)：主要呈棕紅色、紫紅色夾灰綠色條帶，部分呈灰綠色，物質組成主要為粘土礦物，碎屑主要礦物成份以石英、長石及云母；泥質結構，泥質膠結較差，巖芯呈中等——長柱狀，輕擊可斷。泥巖(15a)：主要呈灰綠色，偶夾有棕紅色、紫紅色條帶，主要礦物成份為粘土礦物，多 專業(yè)資料整理分享 完美 WORD 格式編輯 泥質膠結較差，巖芯呈土柱狀，性狀似土，堅硬，刀可劈裂；頂板高程為—～—，埋深 ～。車站北部卵石含量較低，主要由粒徑 2～6mm 礫組成，該層局部為含礫卵石中粗砂，該層厚度變化較大，在 ～ 間，埋深在 36～。該層呈透鏡體狀。卵石一般呈次圓狀，成分多為石英巖。該層總厚度～，該層在車站范圍內連續(xù)分布，頂板埋深約在 ～ 間。粉細砂(4—2)：灰——青灰色，細粒為主，其次為粉粒，含泥量低，總體上較為純凈，飽水，中密狀態(tài)。粉砂(4—1)：灰——青灰色，粉細顆粒組成，含少量泥質，夾薄層粉土及粉質粘土，飽和，稍密——中密狀態(tài)。粉質粘土、粉土、粉砂組成比例大概為 42%、38%、20%，厚度 ～。粉質粘土、粉土、粉砂互層(3—5)：灰——灰褐色，粉質粘土呈軟——可塑狀，粉土、粉砂呈松散——稍密狀，上部多以粉質粘土、粉土互層為主，一般呈千層餅狀，下部以粉土為主夾粉質粘土和粉砂，單層厚度 1～3mm，局部單層厚度較大。淤泥質土(3—4)：深灰色，主要由粉質粘土組成，少量粘土，有粉土薄夾層，略有臭味， 專業(yè)資料整理分享 完美 WORD 格式編輯