質(zhì)量安全紅線管理措施方案(參考版)
2025-04-29 07:45本頁面
【正文】 拼一個(gè)春夏秋冬！贏一個(gè)無悔人生！早安！—————獻(xiàn)給所有努力的人. 學(xué)習(xí)好幫手。不奮斗就是每天都很容易，可一年一年越來越難。是狼就要練好牙，是羊就要練好腿。處罰決定由項(xiàng)目部財(cái)務(wù)直接從支付款/工資中扣除罰金，且由紅線領(lǐng)導(dǎo)小組向集團(tuán)公司提交書面處罰建議書。2）如檢查到勞務(wù)隊(duì)伍再次分包的，扣除履約保證金并清退出場，并加入公司勞務(wù)隊(duì)伍黑名單，情節(jié)嚴(yán)重或造成不良后果者追究法律責(zé)任。2）如發(fā)現(xiàn)試驗(yàn)室與材料供應(yīng)商串通對(duì)不合格原材料檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行造假、以次充好的，對(duì)試驗(yàn)室主任處以10000元罰款，并撤銷職務(wù)；對(duì)涉及到的所有人員處以5000元罰款，降級(jí)使用；情節(jié)嚴(yán)重的向集團(tuán)公司書面建議做停職反省處理。3）對(duì)于紅線問題，發(fā)現(xiàn)后不但未能及時(shí)整改，且繼續(xù)觸犯紅線的，處罰標(biāo)準(zhǔn)為：分部主管和技術(shù)負(fù)責(zé)人罰款10000元，書面通報(bào)其后方公司；安質(zhì)部長罰款6000元，并降級(jí)使用；當(dāng)班質(zhì)檢員、技術(shù)員罰款5000元，并清退出本項(xiàng)目；對(duì)所有涉及該項(xiàng)工作的工人扣除當(dāng)班工資，處以3000元罰款，并清退出本項(xiàng)目，向集團(tuán)公司書面報(bào)告列入黑名單，其他項(xiàng)目部一概不準(zhǔn)再使用。 考核、責(zé)任追究和處罰檢查發(fā)現(xiàn)的紅線問題以及整改情況，將根據(jù)情節(jié)對(duì)責(zé)任對(duì)各部門、分部以及具體相關(guān)責(zé)任人員進(jìn)行嚴(yán)肅考核和處罰；情節(jié)惡劣的，項(xiàng)目部將向集團(tuán)公司上級(jí)提出對(duì)相關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人進(jìn)一步處理的建議。2）任何單位或個(gè)人有異議的，應(yīng)在2日內(nèi)向紅線領(lǐng)導(dǎo)小組提交書面申訴材料。 觸碰質(zhì)量安全紅線認(rèn)定程序1）一經(jīng)查實(shí)觸犯、多次觸犯或情節(jié)嚴(yán)重的，必須于發(fā)現(xiàn)問題后的3日內(nèi)形成書面處罰通知。 混凝土拌和站：規(guī)劃設(shè)計(jì)、規(guī)章制度、人員配備、設(shè)備配置及操作、日常記錄資料及相關(guān)檢驗(yàn)資料等。 軌道工程：軌道板預(yù)制的鋼筋、模板、混凝土澆筑和養(yǎng)護(hù)，場內(nèi)軌道板吊裝及運(yùn)輸?shù)?，軌道板運(yùn)輸、吊裝、鋪設(shè)、自密實(shí)混凝土澆筑、測(cè)量。 隧道工程：地質(zhì)預(yù)報(bào)、監(jiān)控量測(cè)、洞口（身）開挖、超前支護(hù)鋼拱架、二次襯砌、防排水、通風(fēng)與防塵及火工品管理等。 路基工程：軟基加固處理、路基過渡段施工、路基填筑、沉降觀測(cè)、預(yù)壓施工。 1）綜合管理檢查項(xiàng)目主要包括：組織機(jī)構(gòu)、工作機(jī)制、技術(shù)管理、安全管理、質(zhì)量管理、進(jìn)度管理、合同管理、財(cái)務(wù)管理、綜合管理、文明施工、應(yīng)急預(yù)案和工裝設(shè)備管理等。 3）竣工驗(yàn)收及保修階段：主要檢查驗(yàn)收資料、對(duì)存在問題或缺陷的整改、靜態(tài)驗(yàn)收、動(dòng)態(tài)驗(yàn)收、安全評(píng)估、設(shè)備移交、保修期間的責(zé)任落實(shí)等。 1）施工準(zhǔn)備階段：主要檢查組織結(jié)構(gòu)建立、各項(xiàng)管理目標(biāo)及其細(xì)化分解、規(guī)章制度建立、保障體系建設(shè)、資源配置、實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、施工圖審核及安全技術(shù)交底等。（1）“全員”檢查 “全員”檢查主要是指項(xiàng)目的所有人員，包括：項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目書記、項(xiàng)目總工程師、項(xiàng)目各副經(jīng)理、各分部經(jīng)理、工程管理部長、安質(zhì)環(huán)保部長、合同成本部長、綜合管理部長、財(cái)務(wù)部長、物資設(shè)備部長以及專業(yè)工程師。 三全檢查、全面質(zhì)量管理建設(shè)工程“三全”檢查主要指公司對(duì)施工現(xiàn)場的全員、全過程、全覆蓋的檢查。（4）抓過程控制施工過程中，嚴(yán)格按照規(guī)范、驗(yàn)標(biāo)、設(shè)計(jì)等要求對(duì)施工工序質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)檢測(cè)，確保每一道工序合格，切實(shí)做到精品工程要求，杜絕出現(xiàn)紅線問題。五是注重不良工序管理。四是實(shí)名簽認(rèn)。三是科學(xué)組織實(shí)施。二是突出關(guān)鍵工序。（3）抓工序管理一是識(shí)別預(yù)控關(guān)鍵工序。三是強(qiáng)化四大環(huán)節(jié)。二是堅(jiān)持科學(xué)方法。（2）抓工藝試驗(yàn)一是加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。訂購的原材料、構(gòu)配件運(yùn)至工地后，項(xiàng)目部組織驗(yàn)收，驗(yàn)收時(shí)按照設(shè)計(jì)有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和鐵路驗(yàn)標(biāo)各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行，首先對(duì)質(zhì)量證明文件進(jìn)行檢查，然
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