樁板式擋土墻施工方案(參考版)
2025-04-29 07:06本頁面
【正文】 八、附表附圖1：質(zhì)量保證體系框圖附圖2：安全保證體系框圖附圖3:文明施工和環(huán)、水保體系框附圖1：質(zhì)量保證體系框圖附圖2：安全保證體系框圖。：場內(nèi)材料應(yīng)分類堆放整齊，保證道路暢通無阻，不再使用的材料及時外運(yùn)，盡量不占用場地。 ：臨時設(shè)施應(yīng)齊全且能滿足施工人員高峰期需要，現(xiàn)場應(yīng)安排專人負(fù)責(zé)場地、設(shè)施的清理、打掃工作。：經(jīng)有關(guān)部門同意，基坑積水、地下抽水經(jīng)三級沉淀后方可排入市政道網(wǎng)。七、 文明施工及環(huán)境保護(hù)措施：在大門口設(shè)洗車臺，所有外出車輛均應(yīng)經(jīng)沖洗，車輛本身應(yīng)保持整潔，在裝卸貨物時尚須注意，不得溢、漏、撤失而污染道路，誰造成污染，一切責(zé)任由其個人承擔(dān)。用電設(shè)備必須嚴(yán)格接地或接零保護(hù)且安裝漏電保護(hù)器，并根據(jù)規(guī)范要求對建筑機(jī)械和設(shè)備設(shè)置防雷裝置。施工現(xiàn)場的外電線路的安全距離必須符合《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》，為了確保施工安全，必須設(shè)置防護(hù)性遮欄、柵欄，以及懸掛警告標(biāo)志牌。其短路跳閘時間符合規(guī)范要求，并專人管理加鎖,不得使用刀閘。施工現(xiàn)場臨時用電線路全部采取架空,接地可靠，采用“三相五線制”。開機(jī)操作應(yīng)穿絕緣鞋、戴絕緣手套。、小圓鋸等設(shè)備零件必須齊全良好，有防護(hù)裝置。、灰漿機(jī)進(jìn)場，安置地應(yīng)平整夯實(shí)牢固，安裝完畢后交由“三機(jī)工”進(jìn)行操作。，應(yīng)細(xì)致檢查各部位和防護(hù)裝置是否齊全靈敏、可靠，然后進(jìn)行啟動運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)轉(zhuǎn)正常經(jīng)機(jī)械員驗(yàn)收合格后方可使用。，如電工、機(jī)械工、焊工、等人員必須經(jīng)過地市級部門培訓(xùn)，在取得操作證后才能上崗。，公司每季檢查一次，檢查標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)部頒安全評分標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，并進(jìn)行復(fù)檢制度。，由施工員對操作人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，交底內(nèi)容要全面，結(jié)合本工種及施工環(huán)境針對性要強(qiáng)，與操作人員辦理簽字手續(xù)。以上各工程資料管理工作必須有專人負(fù)責(zé)整理、裝訂成冊。、規(guī)格、批量、進(jìn)場日期、檢驗(yàn)報告、使用部位及數(shù)量進(jìn)行登記。，從工程開工起就應(yīng)按國家相應(yīng)工程質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)和重慶市建設(shè)行政主管部門的有關(guān)工程技術(shù)資料的各種規(guī)定收集整理。，嚴(yán)禁無證操作。嚴(yán)格按照規(guī)范要求做試塊取樣，取樣時必須由現(xiàn)場監(jiān)理簽字認(rèn)可。，每一批量砼所需的數(shù)量，必須事先計算并與供應(yīng)單位聯(lián)系進(jìn)場，現(xiàn)場有專人驗(yàn)收。、標(biāo)高、施工圖放樣、鋼筋料單以及原材料和加工件申請等技術(shù)復(fù)核工作，須經(jīng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人和質(zhì)檢員審核后，方可交付施工。，做好定位測量放線、軸線、標(biāo)高、垂直監(jiān)測及沉降等工作，對軸線控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)必須選擇在牢固可靠部位并加以保護(hù)。、半成品必須有出廠合格證或質(zhì)保書及試驗(yàn)報告，如其中有復(fù)印件必須由原件存放單位加蓋印章，并注明原件在何處。組織操作班組開展以質(zhì)量為中心的勞動競賽。、技術(shù)科、質(zhì)量科以及單位工程項(xiàng)目經(jīng)理部和操作班組長組成的QC小組。為確保該工程質(zhì)量除嚴(yán)格執(zhí)行重慶市人工挖孔砼灌注樁技術(shù)管理規(guī)定外特制定以下質(zhì)量保證措施：、做好圖紙會審工作，對設(shè)計的意圖以及工藝要求做到全面理解；做好各項(xiàng)施工準(zhǔn)備的各級技術(shù)交底工作，嚴(yán)格按施工程序施工。因此，在施工全過程中應(yīng)認(rèn)真貫徹百年大計、質(zhì)量第一和預(yù)防為主的方針。施工時試驗(yàn)人員跟班作業(yè)檢驗(yàn)，嚴(yán)格控制混凝土施工質(zhì)量，達(dá)到結(jié)構(gòu)物內(nèi)實(shí)外美。、成品、半成品的采購、保管制度，強(qiáng)化進(jìn)場檢驗(yàn)及管理，確保不合格的材料不進(jìn)入施工現(xiàn)場。 加強(qiáng)施工過程控制，設(shè)專人對橋梁施工質(zhì)量進(jìn)行跟蹤檢查。，由總工負(fù)責(zé)監(jiān)督實(shí)施。根據(jù)設(shè)計相應(yīng)要求，擬全部采用粒徑不小于20mm的碎石進(jìn)行分層填筑。擬采用商品砼澆筑，因施工場地限制，砼無法直接運(yùn)入施工現(xiàn)場進(jìn)行澆筑，砼車輛將砼運(yùn)至施工現(xiàn)場就近市政道路上，采用混凝土輸漿泵泵送至施工現(xiàn)場入模進(jìn)行砼澆筑。本工程樁間擋土板模板擬采用19厚膠合模板，輔以100*50方木及鋼管、對拉鋼筋、蝴蝶卡進(jìn)行安裝加固定位，內(nèi)龍骨為方木豎向貼面板鋪設(shè)，水平間距為200mm，外龍骨為雙鋼管水平貼于方木上，豎向間距為450mm，對拉鋼筋為Ф14鋼筋，間距為豎向450mm、橫向500mm，兩側(cè)面采用雙排鋼管落地腳手架進(jìn)行對撐加固，確保模板體系牢固、穩(wěn)定。按設(shè)計要求在擋土板上安裝Ф80PVC塑料泄水孔，間距為1000*1000呈梅花形布置，坡度為5%，坡向人行道。土石方開挖后，將樁身位于擋板連接側(cè)護(hù)壁砼全部采用人工剔除，并將連接面樁芯砼按要求進(jìn)行鑿毛，調(diào)直聯(lián)接鋼筋，然后將樁后側(cè)土石邊坡修整到位，并清除浮土與松動巖石。每開挖一層后及時進(jìn)行擋土板施工，按從上到下的順序采用逆作法進(jìn)行施工，上一段擋土板砼強(qiáng)度達(dá)設(shè)計強(qiáng)度的75%時方可繼續(xù)向下進(jìn)行擋土板施工，直至達(dá)到設(shè)計要求。本工程擋土板采用機(jī)械開挖，人工清表。待樁施工完成、檢測合格后方可進(jìn)行
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