【正文】 拼一個春夏秋冬！贏一個無悔人生！早安！—————獻給所有努力的人. 學習好幫手。不奮斗就是每天都很容易，可一年一年越來越難。是狼就要練好牙，是羊就要練好腿。（3）合理安排塔吊頂升高度，保持大臂之間安全高差不小于6米。17 群塔的管理措施（1）劃分各塔吊覆蓋區(qū)域范圍，并安裝限位。16 加強塔吊頂升的管理。在被吊物跨越幅度大的情況下，要確保安全可靠，杜絕發(fā)生“天女散花”的現(xiàn)象。安全提示語言明確、簡短、完整、清晰。12 指揮過程中，嚴格執(zhí)行信號指揮人員與塔吊司機的應答制度，即：信號指揮人員發(fā)出動作指令時，先呼被指揮的塔吊編號，塔吊司機應答后，信號指揮人員方可發(fā)出塔吊動作指令。11 現(xiàn)場所用指揮語言一律采用普通話。8 各作業(yè)人員必須嚴格執(zhí)行“十不吊”的規(guī)定：指揮信號不明不準吊；斜牽斜掛不準吊；吊物重量不明或超負荷不準吊；散物捆扎不牢或物料裝放過滿不準吊；吊物上有人不準吊；埋在地下物不準吊；機械安全裝置失靈或帶病時不準吊；現(xiàn)場光線暗看不清吊物起落點不準吊；棱刃物與鋼絲繩直接接觸無保護措施不準吊；六級以上強風不準吊；9 塔吊與信號指揮人員必須配備對講機；對講機經(jīng)統(tǒng)一確定頻率，使用人員無權(quán)調(diào)改頻率；專機專用，不得轉(zhuǎn)借。為了確保工程進度與塔吊安全，各塔吊須確保駕駛室內(nèi)24小時有塔吊司機值班。并在更頻前通知對方進行核頻。5 塔吊司機和信號工在塔吊每次頂升后的第一次運行塔吊時，有責任和權(quán)利向塔吊管理單位提出意見和建議。3 塔吊司機必須服從信號工的統(tǒng)一指揮，但同時，在塔吊起重臂超過限位范圍的情況下，塔吊司機在保證安全的原則下，有權(quán)不接受信號工的指令。八、塔吊運行管理措施1 按規(guī)定對塔機例行班前檢查保養(yǎng)、日常檢查保養(yǎng)公司定期進行安全檢查。21 塔吊在使用過程中嚴禁塔吊間、塔吊與建筑物間發(fā)生碰撞。20 塔吊應由專人操作和管理。18 塔吊安裝驗收合格后方可投入使用，在使用過程中還要定期進行監(jiān)測，檢查維修，以確保塔吊安全使用。1 操作工人進入施工現(xiàn)場必須佩帶齊全的安全防護用品，登高作業(yè)必須系好安全帶。15 施工機械、設(shè)備出入現(xiàn)場，司機注意場地周圍的高壓電線，嚴格執(zhí)行《施工現(xiàn)場用電安全管理規(guī)定》，加強電源管理，防止發(fā)生電器火災或人身傷亡事故。13 6級風以上嚴禁塔吊吊裝作業(yè)，4級風以上嚴禁塔吊安拆、頂升施工作業(yè)。9 塔身標準節(jié)之間的連接銷及其他任何部件之間的聯(lián)接銷都必須穿開口銷.10 塔身垂直度偏差不大于4‰.11 塔吊安裝好后，應遵循《安裝質(zhì)量驗收制度》、《塔吊安裝后驗收和交付使用制度》中要求進行空載實驗和重載實驗，檢查各工作機構(gòu)、電氣控制系統(tǒng)均處于正常工作狀態(tài)，各安全保護裝置齊全、可靠。7 塔吊在自升過程中，要合理分工，必須派專人觀察頂升套架滾輪與標準節(jié)間距離，派專人負責銷軸的連接，派專人負責液壓油缸的操作等。5 接地電阻不大于 4歐姆。3 塔吊司機、塔吊拆裝人員以及塔吊信號指揮都必須持有市級勞動部門簽發(fā)的特殊工種操作證。2 塔吊拆裝前，拆裝隊必須熟悉現(xiàn)場。4）吊鉤起吊任何重物前，均應將標準節(jié)和下支承座的連接螺栓緊固好，不能圖省事，以免發(fā)生意外事故。2）在拆下標準節(jié)與下支承座的連接螺栓，頂升套架上升，下支承座脫開標準節(jié)前，回轉(zhuǎn)制動器應處于制動狀態(tài)。由于起重機拆卸時建筑物已經(jīng)建成，工作場地不如安裝時寬敞，因此，更應小心，起吊和堆放位置不可馬虎大意，以免發(fā)生事故。六、塔吊拆除方案起重機的拆卸方法與安裝相同，程序正好相反，必須嚴格執(zhí)行。注意事項1）附著架的四根撐桿要保持在一個水平面上，如發(fā)現(xiàn)有傾斜現(xiàn)象，應立即進行調(diào)整。3）吊裝四個撐桿，并調(diào)節(jié)調(diào)整螺栓，使之符合長度要求。附著架的安裝1）將環(huán)梁包在塔身外，然后用16個M24螺栓連接起來，再提升到附著點的位置。 附墻的安裝45米臂長QTZ40塔吊，最大起升高度為120米，為保證塔機工作的穩(wěn)定性和整機剛度，減少上部塔身的自由長度，在塔身全高設(shè)置1套附著架，高度為18米。拆下四個引進滾輪，用M30高強螺栓將塔身與引進的標準節(jié)連接好?；钊麠U全伸后，即可將引進梁上的標準節(jié)引進塔身處。當頂升套架上的爬爪高出上一個頂升支耳的上端面時，停止頂升，并操縱手柄使油缸回收，爬爪慢慢落在頂升支耳上端面上。(6) 開動泵站。操縱泵站手柄使頂升油缸下端的頂升橫梁兩側(cè)銷軸落進塔身主弦桿上的頂升支耳內(nèi)，關(guān)掉泵站。(3) 回轉(zhuǎn)制動后，將小車開到規(guī)定幅度處，保證頂升部份的重心大體與頂升油缸中心重合。(2) 起吊標準節(jié)。吊裝平衡臂配重，將平衡臂配重成垂直狀態(tài)，吊進平衡臂尾部定位檔塊內(nèi)并依次排列。全部放松后，卸下鋼絲繩上頭 。接近塔頂上端時，將拉桿與塔頂上的閏板用銷軸連接起來。(6) 再稍稍起吊使起重臂頭部上翹3度左右。(5) 平行起吊起重臂，吊點位置大體在臂架重心處，經(jīng)試吊找準。(3) 在地面組裝好起重臂拉桿，通過雙拉板用銷軸連接起重臂吊點處，其余順次擱置在起重臂上弦的固定卡板內(nèi)。(2) 牽引機構(gòu)已