【正文】 養(yǎng)護時間不少于7天。，拆除依照從上至下的順序進行，為保證拆模安全。柱身頂面聚積的浮漿要清除，以保證混凝土的強度。2cm，以防止柱身砼面表面出現(xiàn)水泡氣孔等現(xiàn)象。澆筑工藝①.澆筑混凝土?xí)r，采用泵送混凝土，為了使混凝土不發(fā)生離析，當(dāng)自由傾落度超過2m時應(yīng)使用串筒，澆筑混凝土?xí)r，邊澆筑邊拆除串筒，保持傾落高度不超過2米。伸入空心板部分外露鋼筋用D38mmL=30cm鋼管套套住。 ④.根據(jù)設(shè)計抗震要求，空心板之間要求預(yù)裝抗震錨栓，為此，要注意在墩臺帽梁上每隔兩塊支座墊石（一片梁板）間要預(yù)留一根PVC管子(d50MM左右)，埋入深度25CM，待梁板安裝完畢后，插入Φ25L=500mm鋼筋（外包162。③.為保證鋼鋼模的剛度，槽鋼設(shè)置加勁拉桿。所有模板安裝好后均須經(jīng)監(jiān)理檢查并批準(zhǔn)后，才可澆注混凝土。根據(jù)實際情況用汽車吊吊裝鋼模，拼裝時注意接縫緊密，相鄰兩模板表面高低差不大于1mm，拼縫間用填料填補，以保證混凝土表面光滑平整，模板安裝過程應(yīng)多次嚴(yán)格檢查，直至調(diào)整至設(shè)要求的平整度、順直度和垂直度后，方允許進入下一個工序。鋼筋保護層厚度（底、側(cè)面）控制一般采用內(nèi)嵌帶鐵絲的小混凝土墊塊，或采用單點接觸的塑料墊塊，其厚度與設(shè)計保護層相同，支墊于底部鋼筋下面或綁扎在外緣鋼筋外側(cè)。 蓋梁鋼筋骨架安裝完成后，要及時安裝支座墊石鋼筋網(wǎng)片。所有構(gòu)件的鋼筋安裝后，必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查和批準(zhǔn)后才能澆注混凝土。焊接的接頭采用閃光對接焊時，被焊鋼筋的焊接端面應(yīng)彼此平行，焊接時被擠出的熔渣應(yīng)除去。同時考慮預(yù)埋件的準(zhǔn)確安放與位置固定，鋼筋的綁扎與焊接可分為現(xiàn)場和加工廠兩部分，現(xiàn)場采用冷駁綁扎與焊接相結(jié)合，加工廠制作鋼筋骨架必須采用焊接。 ③.鋼筋的彎曲成型：按圖紙設(shè)計形狀將鋼筋在鋼筋彎曲機上加工成型，小直徑的螺旋筋采用機動滾筒旋轉(zhuǎn)成型。 ②.鋼筋的切斷：鋼筋采用電動鋼筋切斷機切斷，現(xiàn)場施工調(diào)整時采用氧炔焰切割。 （2）鋼筋的加工成型 ①.鋼筋的調(diào)直：對Φ10mm以下的盤條采用卷揚機拉伸調(diào)直，φ10mm以上粗鋼筋采用橫口扳手調(diào)直。以上方案的提出，為蓋梁施工提出了多重選擇的余地，具體施工時應(yīng)因地制宜，充分利用自有條件進行。頂面上用2根I2530工字剛作為底模橫擔(dān)，其上鋪設(shè)底模。當(dāng)腳手架高于3M時，要用拉桿加強其整體穩(wěn)固性，并設(shè)上落梯，工作平臺設(shè)置護欄，護攔外掛設(shè)安全網(wǎng)。施工主要要點分述如下：支架或抱箍施工 當(dāng)采用支架法時，用鋼管搭設(shè)腳手架，架子頂面高程按照蓋梁底面標(biāo)高減去底模厚度再減去縱橫木方高度確定。截面型式見圖29。共4座。具體結(jié)構(gòu)形式見圖28。10T8Φ12T9Φ14T10Φ16T11Φ22T12Φ25T13Φ28T14引橋墩柱鋼模D120,H=4M套115主橋拱座模板*2m矩形斷面，四角帶小圓弧（R=20mm）H=M2/134/116主橋支座墊石模板160*160*H10cm套1有關(guān)主材應(yīng)符合本書第七章有關(guān)原材料試驗檢測項目、頻率和質(zhì)量規(guī)定。 施工組織與進度計劃（一）、主要設(shè)備配置 輸送泵1臺（套）； 裝載機 1臺； 25噸汽車吊 1臺； 200KW 發(fā)電機組 1臺； 鋼筋制安設(shè)備 若干 （二）、主要勞動力配備 攪拌機、輸送泵操作手8人；鋼筋作業(yè)人員15人；木工10人等計33人以上。 （6）．墩柱砼的灑水養(yǎng)護時間為7天，每天灑水次數(shù)視環(huán)境濕度與溫度控制，灑水以能保證砼表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為度。待墩柱砼終凝后，開始酒水養(yǎng)護（灑水以砼面層濕潤即可），砼抗壓強度達(dá)到設(shè)計或規(guī)范的要求時，即可拆除墩柱模板，用作下一個墩柱的施工。（4）主橋墩座頂部位置要按照盆式支座墊石設(shè)計（或盆式支座廠家提供）尺寸（160*160*10CM）及盆座地腳螺栓位置，測設(shè)并預(yù)埋支座螺栓孔位，幫扎好墊石鋼筋，待混凝土澆筑到座頂時安裝墊石模板，將支座墊石一并澆筑到位。每次振搗完畢，振動棒邊振動邊徐徐拔出，不得將棒斜或橫拔，嚴(yán)禁在停振后把棒拔出，以免造成砼出現(xiàn)空洞。密實的標(biāo)志是砼停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。人工入模內(nèi)（配置以低壓燈）輔助砼的澆筑，分層振搗砼，控制好每層的厚度。砼澆注采用導(dǎo)管或串筒減速砼的下落避免砼砂石分離，分層澆注。⑵．在支架工作臺面準(zhǔn)備好砼澆筑設(shè)備。3．澆筑墩柱砼⑴．墩柱鋼筋的綁扎、模板的支立經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格，即進行砼的澆筑。設(shè)3至4根鋼纜拉住模板，以防澆筑砼時模板傾斜。⑵．模板支立前，在模板內(nèi)側(cè)涂一層脫模劑，然后根據(jù)放出的墩柱中心線及墩底標(biāo)高，支立模板至設(shè)計墩高。施工中嚴(yán)格驗收模板的質(zhì)量并按圖拼裝，采用鋼支撐，頂、拉結(jié)合，保證支撐牢固。2．模板安裝⑴．墩柱模板的支立。根據(jù)豎筋上標(biāo)出的箍筋控制綁扎位置，從下往上準(zhǔn)確與豎筋綁扎固定。墩柱豎筋上端靠支架臨時固定，測量控制豎筋的垂直度。⑵．綁扎墩柱鋼筋。：主橋承臺頂面鑿毛清洗（或引橋接樁施工）→搭設(shè)支架→墩身鋼筋綁扎→模板安裝→模板測量驗收→混凝土澆筑→拆模養(yǎng)護。；。 引橋立柱：橋墩臺均采用D120cm雙柱式立柱，C30鋼筋砼。墩臺身施工一、設(shè)計情況 主橋拱座：，弧矩形截面，全橋共4座拱座。鋼筋制安符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ0412000），鋼筋架立、綁扎和保護層厚度須滿足設(shè)計要求，鋼筋防止油、砼污染。⑵、水上承臺進行基坑開挖，在基坑內(nèi)設(shè)置匯水溝和匯水井。承臺側(cè)面土體采用蛙式夯實機進行夯實，確?；踊靥钔恋膲簩嵍龋瑥亩ＷC道路基礎(chǔ)的穩(wěn)定性，確保行車安全?；靥钔潦┕こ信_施工完成后，應(yīng)該按設(shè)計要求進行分層回填并夯實。⑵、模板拆除應(yīng)應(yīng)遵循先支后拆，后支先拆的順序，拆時嚴(yán)禁拋扔。⑷、不得使其承受行人、運輸工具、模板、支架及腳手架等荷載。⑶、混凝土的灑水養(yǎng)護時間一般為7d，可根據(jù)空氣的濕度、溫度等情況，適當(dāng)延長或縮短。覆蓋時不得損傷或污染混凝土的表面，并在養(yǎng)護期間經(jīng)常使模板保持濕潤。（2） 鑒于承臺施工處于天門河道中，地下水、地表水豐富，故應(yīng)采取防水措施，保證混凝土在澆筑后7小時內(nèi)不受水的沖刷清洗。為測定內(nèi)部溫度及發(fā)散砼內(nèi)部熱量，可于承臺澆筑前在其一側(cè)內(nèi)埋設(shè)一根PVC管。澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)填寫混凝土施工記錄。當(dāng)裸露面面積較大或氣候不良時，應(yīng)加蓋防護，但在開始養(yǎng)生前，覆蓋物不得接觸混凝土面。在澆筑過程中或澆筑完成時，如混凝土表面泌水較多，須在不擾動已澆筑混凝土的條件下，采取措施將水排除。密實的標(biāo)志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿?；炷敛捎谜駝悠髡駥?，使用插入式振動器，與側(cè)模應(yīng)保持50～l00mm的距離，插入下層混凝土50～l00mm；每一