【正文】 、材料要求：（1）瀝青：瀝青采用符合“道路石油瀝青技術(shù)要求”的道路70號A級瀝青具體要求如下：技術(shù)指標(biāo)技術(shù)要求針入度25℃，cm，100。拌和站設(shè)管理人員2名，操作人員4名，配合工10名。施工中， 下面層采用鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式，上面層采用非接觸式平衡梁控制標(biāo)高。施工時分三層進(jìn)行施工。人工按線刨槽，槽底要修理平整，側(cè)石安裝分類分段進(jìn)行，按線鋪砌，側(cè)石安裝要直順，設(shè)專人指揮，以保證施工安全；為加強(qiáng)側(cè)石的穩(wěn)定性，在側(cè)石后采用現(xiàn)澆C15水泥混凝土墊背。②側(cè)石安裝側(cè)石采用預(yù)制混凝土側(cè)石，其各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)要求須符合設(shè)計(jì)和招標(biāo)文件的要求。砼平石拆模后及時覆蓋塑料薄模并加蓋草簾子進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，使其達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)。平石混凝土采用商品砼，選擇具有一定生產(chǎn)規(guī)模、符合設(shè)計(jì)要求、質(zhì)量穩(wěn)定、信譽(yù)良好的商品砼廠供給砼，混凝土采用罐車運(yùn)輸，泵送入模，插入式振搗器振搗，振搗時“快插慢拔”，振搗至砼不再下沉且表面不冒氣泡為止，一般為15分鐘。平石槽底要修理平整，然后支模澆筑平石混凝土。路側(cè)石、平石施工①平石現(xiàn)澆施工平石的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)要求須符合設(shè)計(jì)和招標(biāo)文件的要求；平石澆筑分兩部分進(jìn)行：第一步：澆筑平石基礎(chǔ)部分，即需安裝的側(cè)石以下部分；第二步：固定側(cè)石后澆筑側(cè)石內(nèi)側(cè)50cm寬部分，此部分與路面齊平，隨打隨抹，并隨側(cè)石間縫在平石上拉縫與側(cè)石呼應(yīng)；中央分隔帶邊緣的平石一次澆筑成型。使油量準(zhǔn)確，噴灑均勻。③粘層油瀝青混凝土不同面層之間澆灑粘層油，粘層油灑布之前，先清除路面贓物、塵土，并保持干燥，待基層檢驗(yàn)合格后,方可灑粘層油。撒布礦料后，立即使用6～8t鋼筒雙輪壓路機(jī)由路邊向路中心碾壓3～4遍，每層輪跡重疊約300mm，碾壓速度開始下不超過2km/h，以后可適當(dāng)增加。局部有缺料時適當(dāng)找補(bǔ)，積料過多的將多余集料掃出。灑布瀝青后立即用集料撒布機(jī)撒布S14（3～5mm）石屑，其級配須符合設(shè)計(jì)要求，用量為5～8m3/1000m2。先使用瀝青撒布車噴灑改性瀝青，噴灑過程中保持整個灑布寬度噴灑均勻，～，前后兩車噴灑的接茬處用鐵板或建筑紙鋪1～，使搭接良好。如在鋪筑面層前需較長時間開放交通，則透層瀝青用量增加20%～30%。透層油采用慢凝液體石油瀝青。灑布機(jī)灑布設(shè)專人負(fù)責(zé)測溫，加熱油嘴，噴灑時，調(diào)整好噴桿，使油量準(zhǔn)確，噴布均勻，避免重疊條紋和薄厚不勻的現(xiàn)象，噴灑前將側(cè)石，收水井蓋用油氈覆蓋，噴灑選在良好的氣候下進(jìn)行，基層要濕潤。高程用水準(zhǔn)儀檢測允許偏差+0，10mm寬度用尺量，不小于設(shè)計(jì)值橫坡度水準(zhǔn)儀檢查斷面，允許誤差177。水泥穩(wěn)定碎石基層養(yǎng)護(hù)期7天，經(jīng)常灑水潤濕，養(yǎng)護(hù)期內(nèi)嚴(yán)禁其他車輛通行。本工程不留縱縫。⑦ 接縫處理（橫向接縫）：先由測量人員用導(dǎo)梁測靠已成型的水穩(wěn)接頭處，將接茬末端耷頭超過5mm的部分切除用白灰線沿中線的垂直方向打出一直線，直線長度為攤鋪機(jī)的鋪筑寬度，再用人工將石灰線以外的水泥穩(wěn)定碎石刨除，在石灰線內(nèi)用寬度為10cm的木方，擺至在石灰線的內(nèi)側(cè)，此木方的高度為水泥穩(wěn)定碎石基層的松鋪高度差，攤鋪機(jī)倒行擺正機(jī)體，把燙平板穩(wěn)坐在木方上，開始準(zhǔn)備前行鋪料。最后靜壓2遍，以消除輪跡。終壓：采用雙鋼輪振壓路機(jī)加振上路碾壓，碾壓速度控制在2Km/h以內(nèi)，碾壓方式為：縱向前行碾壓至離復(fù)壓路頭約1～2米時，倒車延原輪跡回壓，在成型路段橫向錯光輪1/3寬度，再向前碾壓，碾壓路頭保持錯位1～2米，橫向碾壓由靠路肩一側(cè)向路中心部位碾壓。碾壓遍數(shù)為兩遍。在攤鋪機(jī)進(jìn)行作業(yè)的過程中，配有兩名施工人員對鋪筑過的路段如有個別拌和不均勻、空隙大的地方進(jìn)行人工處理。 攤鋪機(jī)的燙平板下部依據(jù)測量人員給定的設(shè)計(jì)高程（內(nèi)含松鋪系數(shù)值）墊上方木，電腦調(diào)控已提前接通好，傳感桿搭在已經(jīng)掛好的鋼絲上，當(dāng)一切準(zhǔn)備就緒后，自卸汽車倒行由施工人員引至攤鋪機(jī)料斗前將混合料卸至倒料斗中，攤鋪機(jī)開始布料器將混合料充分填滿鋪料斗中，再推動自卸汽車前行開始鋪料，攤鋪?zhàn)鳂I(yè)的行進(jìn)速度控制在每分鐘2～。攤鋪機(jī)在開始正式攤鋪前，將下承層表面清掃干凈灑水濕潤，攤鋪機(jī)前最少有料車5輛以上才能開機(jī)。攤鋪速度與出料速度要相匹配。 ⑤運(yùn)送、攤鋪混合料自卸汽車將混合料運(yùn)到施工現(xiàn)場后，倒行駛?cè)胱鳂I(yè)段，這時攤鋪機(jī)已行至作業(yè)段起點(diǎn)位置。混合料拌和好后進(jìn)行運(yùn)輸，運(yùn)輸采用大噸位自卸車，根據(jù)運(yùn)距及拌和產(chǎn)量確定運(yùn)輸車輛數(shù)量，一般8～12輛。拌和站安排專職試驗(yàn)人員跟班作業(yè)，以便及時取樣檢測，及時發(fā)現(xiàn)造成的混合料級配偏差及含水量不勻、灰劑量不穩(wěn)等情況的情況，從而保證出廠的混合料均為合格料。各種材料均通過裝載機(jī)上料，根據(jù)選用的配合比，由電腦自動控制上料數(shù)量，計(jì)量控制在試拌時通過下設(shè)的變速皮帶可調(diào)節(jié)開口進(jìn)行調(diào)整。④拌和：水泥穩(wěn)定碎石的拌和方式為廠拌，在我公司綜合攪拌站進(jìn)行（創(chuàng)業(yè)路和倉盛街交口北約200米處）,500型拌和站出料，生產(chǎn)能力為500T/h。③施工放樣：測量人員分兩組作業(yè)，一組用經(jīng)緯儀放出中線，每10米釘一根鋼釬，用鋼尺從中線樁沿中線的垂直方向量測出路邊線，打石灰點(diǎn)，每10米打一點(diǎn)，點(diǎn)連線再打出鋪筑邊線，與此同時另一組用水準(zhǔn)儀在已釘好的鋼釬上，給出設(shè)計(jì)高程，以便掛鋼絲。水泥穩(wěn)定碎石的級配范圍層位通過下列方篩孔（mm）的質(zhì)量百分率（%）19水泥穩(wěn)定碎石10090～10060～8029～4915～326～200～5水采用飲用水。①、材料要求：水泥：采用硅酸鹽水泥，礦渣硅酸鹽水泥和火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥均可，但應(yīng)選用初凝時間3h以上和終凝時間6h以上的水泥，不得使用快硬水泥、早強(qiáng)水泥及已經(jīng)受潮變質(zhì)的水泥。人員配備：每個施工作業(yè)面配一名施工隊(duì)長和一名施工技術(shù)人員，測量工兩名，施工配合人員4名，試驗(yàn)人員2名、安全員1名，拌和站設(shè)管理人員2名，操作人員4名，配合工10名。施工時分三層進(jìn)行施工。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車，二灰土層施工完成后進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，待中間驗(yàn)收合格后，再進(jìn)行道路下一結(jié)構(gòu)層的施工。測量人員隨時將橫斷面各點(diǎn)高程給至松鋪碎石石灰土層上，推土機(jī)手根據(jù)給點(diǎn)進(jìn)行初平，初平后用平地機(jī)將找平段全部排壓一遍，再進(jìn)行細(xì)平工作，測量人員根據(jù)圖紙要求縱向5m一點(diǎn)，橫向3m一點(diǎn)給出精確的高程，工人清除現(xiàn)場的草根，外露石塊、磚頭等雜物。 ③二灰土攤鋪、整平、碾壓密實(shí)二灰土的攤鋪采用推土機(jī)配合平地機(jī)進(jìn)行?；旌狭习韬秃煤筮M(jìn)行運(yùn)輸，運(yùn)輸采用大噸位自卸車，根據(jù)運(yùn)距及拌和產(chǎn)量確定運(yùn)輸車輛數(shù)量，一般812輛。拌和站安排專職試驗(yàn)人員跟班作業(yè)，以便及時取樣檢測，及時發(fā)現(xiàn)造成的混合料級配偏差及含水量不勻、灰劑量不穩(wěn)等情況的情況，從而保證出廠的混合料均為合格料。各種材料均通過裝載機(jī)上料，根據(jù)選用的配合比，由電腦自動控制上料數(shù)量，計(jì)量控制在試拌時通過下設(shè)的變速皮帶可調(diào)節(jié)開口進(jìn)行調(diào)整。②拌合、運(yùn)輸?shù)谆鶎硬捎脧S拌。比表面積大于2500cm2/g。水：不含泥質(zhì)和非酸性的水。若儲漿量小于上述重量時，不得進(jìn)行下一根樁的施工。嚴(yán)禁在尚未噴漿的情況下進(jìn)行鉆桿提升作業(yè)。d）施工時應(yīng)嚴(yán)格控制噴漿時間和停漿時間。在12小時內(nèi)采取補(bǔ)噴處理措施，并將補(bǔ)噴情況填報(bào)于施工記錄內(nèi)并及時上報(bào)技術(shù)質(zhì)檢部。c）施工中發(fā)現(xiàn)噴漿量不足，應(yīng)按監(jiān)理工程師要求整樁復(fù)攪，復(fù)噴的噴漿量不小于設(shè)計(jì)用量。b）水泥攪拌樁必須在樁長范圍內(nèi)至少復(fù)攪一遍，以確保攪拌均勻。第一次下鉆和提鉆時一律采用低檔操作，復(fù)攪時可提高一個檔位。施工順序和方法施工時，先施工內(nèi)排樁，后施工外排樁，由中間向兩側(cè)施工。水泥攪拌樁樁施工至頂工作面高程后，再破除60cm軟樁頭，回填兩層30cm碎石。1）主材性能技術(shù)要求，其性能符合《通用硅酸鹽水泥》（2007新標(biāo)準(zhǔn)）的規(guī)定，嚴(yán)禁使用過期、受潮、結(jié)塊、變質(zhì)的劣質(zhì)水泥。白灰的現(xiàn)場計(jì)量采用網(wǎng)格法控制，按照斷面所需灰量，車輛拉運(yùn)能力，計(jì)算卸車間距，打出網(wǎng)格。對于外運(yùn)土方拉至現(xiàn)場后，按照每個斷面所需的土方量在下承層上打出網(wǎng)格，控制卸土的數(shù)量。土：土為塑性指數(shù)15～20的粘性土以及含有一定數(shù)量粘性土的中粒土和粗粒土，土盡可能粉碎，粉碎后土塊的最大尺寸不大于15mm；%的土和有機(jī)質(zhì)含量超過10%的土。：1）材料要求：石灰：采用符合《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》JTJ0342000中規(guī)定的Ⅲ級以上消石灰或生石灰，選擇適當(dāng)?shù)膱龅兀邢馍遥}質(zhì)石灰3～5天就可充分消解，鎂質(zhì)石灰充分消解10天以上，消解石灰加水時嚴(yán)格控制含水量的使用，消解石灰導(dǎo)管插入灰堆底部，既要使石灰充分消解，又不使石灰成膏成團(tuán)，濕度一般為20%～30%，以免過干飛揚(yáng)或過濕成團(tuán)。碎石填筑時從路中間向兩側(cè)一次填夠?qū)挾?，并用鏟車排壓，填筑至渣石頂面后，用20T以上壓路機(jī)和振動壓路機(jī)各碾壓五遍，直至碎石頂面無輪跡，不彈軟為止，碾壓過程中若發(fā)現(xiàn)彈軟，采用挖掘機(jī)將彈軟部位挖除至較好的地基，然后回填碎石至頂面，并分層夯實(shí)。按照設(shè)計(jì)高程碎石層分層填筑。當(dāng)管頂覆土厚度小于70cm時，不得使用重碾壓實(shí)，采用平板夯實(shí)機(jī)具夯實(shí)。篩孔尺寸（mm）53液限（%）塑限（%）通過質(zhì)量百分率（%）10090～10065～8530～508～250～5＜28＜9碎石路基填筑前，人工清理槽底，將泥塊及磚頭等雜物清除干凈。、路基碎石碎石采用水穩(wěn)性好，具有經(jīng)干濕循環(huán)式水浸泡不易分解的特性的石料，其最大粒徑不宜大于15cm。土工格柵上的第一層填料攤鋪采用輕型推土機(jī)或前置式裝載機(jī)。土工格柵攤鋪以后及時填筑填料（在距土工隔柵8cm以內(nèi)的路堤填料最大粒徑不得大于6cm，清淤換填處土工格柵除外），以避免受到陽光過長時間的直接暴曬。土工格柵鋪設(shè)垂直于路堤軸線方向，鋪設(shè)要平整、順直、不允許有褶皺和擁鼓現(xiàn)象，并采用勾頭釘將土工隔柵固定好。、鋪設(shè)土工隔柵路基處理中采用聚丙烯材料的雙向土工格柵，其技術(shù)指標(biāo)如下：拉伸強(qiáng)度≥25KN,延伸率≤13%。按照設(shè)計(jì)高程山皮土分層（每20cm厚一層）填筑。山皮土量不得大于30%。樁頂鋪設(shè)兩層30cm碎石。對于水塘與水塘或溝渠相連的路段，施工時應(yīng)將水塘或溝渠之間的土埂子鏟平，然后再統(tǒng)一整平夯實(shí)場地，水塘溝渠的邊坡開蹬成臺階狀，向內(nèi)3%坡度。特殊路基段（溝渠段）處理：排水清淤挖至原狀土后，進(jìn)行整平，底面坡度大于1:5的路段進(jìn)行開蹬處理。主要機(jī)械設(shè)備：推土機(jī)，挖掘機(jī)，裝載機(jī)，平地機(jī)，壓路機(jī)，自卸汽車。③對設(shè)計(jì)中擬定的縱橫向排水系統(tǒng)，要隨著路基的開挖，適時組織施工，保證降雨時不積水，并及時安排邊溝、邊坡的修整和防護(hù)，確包雨水外排。開挖土方備用做該段40cm厚8%石灰土和石灰粉煤灰土土源，剩余土方調(diào)運(yùn)至溝渠段用做灰土填筑土源。路基挖方①對于一般路基段由于路塹深度不大，考慮一次挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高。采用機(jī)械作業(yè)為主，人工為輔。淤泥清除完畢后，對溝渠底進(jìn)行晾曬，準(zhǔn)備下一道換填工序。對于溝渠路段，首先在道路北側(cè)修筑攔水壩，逐段將施工區(qū)域范圍內(nèi)的水排凈，為防止地表水的倒流和地下水的滲入，在攔水壩內(nèi)側(cè)下坡腳處進(jìn)行挖溝降水。繪制路面結(jié)構(gòu)及橫斷高程下反數(shù)據(jù)草圖，向施工小組交底以便施工掌握高程。設(shè)計(jì)中心樁向左右平移于路兩側(cè)路面寬以外，施工嚴(yán)格按照平面圖給出的坐標(biāo)進(jìn)行放線。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和資料進(jìn)行沿線調(diào)查，復(fù)測原地面縱橫斷面與設(shè)計(jì)圖比較，確定填土厚度。臨時水準(zhǔn)點(diǎn)位置，設(shè)置外加保護(hù)的深埋木樁并以紅頂鐵釘標(biāo)志，統(tǒng)一編號。5）對以砌好的檢查井作好栓樁，為以后的筑路做準(zhǔn)備。距墻30－50厘米碼放?？稍诰w上方鋪設(shè)蓋板或避免重型車輛碾壓，直到規(guī)定要求。 2）膠圈擺放在干燥、透氣條件好的地方，并注明產(chǎn)品規(guī)格設(shè)專人保管，以免變質(zhì)腐壞或被蟲類蛀咬，起不到有的作用影響工程質(zhì)量。裝卸、搬運(yùn)做到輕挪輕放，避免碰撞。1施工中成品、半成品、材料保護(hù)措施目的：保護(hù)成品與半成品、確保工程質(zhì)量范圍：貫穿于整個施工過程以及竣工交驗(yàn)前內(nèi)容：優(yōu)良的工程來源于嚴(yán)格的施工管理。管道回填兩側(cè)同時進(jìn)行，嚴(yán)禁單側(cè)回填，采用平板夯實(shí)機(jī)每20cm一步分層夯實(shí)。6%石灰土灑水拌合必須均勻，粉碎后的土中＞25mm土塊小于5%。6%灰土是按重量比配成的石灰穩(wěn)定土，石灰采用Ⅲ級以上的消石灰。1溝槽回填溝槽回填必須嚴(yán)格遵守質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的密實(shí)度。 閉氣試驗(yàn)將進(jìn)行閉氣檢驗(yàn)的排水管道兩端用管堵密封，然后向管道內(nèi)充入空氣至一定的壓力，在規(guī)定閉氣時間測定管道內(nèi)氣體的壓降值。井口安裝完成后應(yīng)及時采用C30混凝土對井口部分進(jìn)行包封施工和加蓋井蓋。2）采用反開槽施工時，檢查井井筒的砌筑應(yīng)在臨近道路結(jié)構(gòu)層時應(yīng)停止砌筑并封蓋鋼板（鋼板應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度與剛度），并切實(shí)做好成品保護(hù)。（2）流槽表面采用20厚1:2防水水泥砂漿分層抹面壓實(shí)、平整順直。如必須留茬時，應(yīng)采用階梯型坡茬，接茬時應(yīng)依次順序操作，層層搭接密實(shí)。（5）水泥砂漿抹平：1）分層鋪抹，鋪抹時應(yīng)抹平、壓實(shí)，最后一層表面要提漿壓光。（3）砌體表面的棱角、毛刺、積灰和酥松部位應(yīng)剔除清理干凈，并將基層表面的孔洞、縫隙1:2水泥砂漿分層抹平壓實(shí)。檢查井、收水井內(nèi)外壁均采用1：2水泥砂漿20mm厚抹面。檢查井與管道的連接混凝土承插口：管口段與連接構(gòu)件的接觸面應(yīng)清理干凈，施作一道緩膨橡膠圈（條）和兩道瀝青麻油辯，管道與井管連接構(gòu)件的外側(cè)接合部應(yīng)施作1：2水泥砂漿管箍。⑥砌體表面圓弧的平整度、垂直度、灰縫厚度和砂漿飽滿度的檢查與校正嚴(yán)禁砂漿初凝后進(jìn)行。⑤砌筑時應(yīng)根據(jù)預(yù)留支管要求安裝井管連接構(gòu)件和預(yù)留支管，管徑、方向、高程等應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。豎向樵槽內(nèi)水泥砂漿應(yīng)插到密實(shí)并填平。④砌塊砌筑時應(yīng)錯縫砌筑，水平和豎向砌筑砂漿應(yīng)飽滿密實(shí)、灰縫均勻，厚度宜為10mm,且不應(yīng)小于8mm或大于12mm。當(dāng)氣候炎熱或干燥時，砌筑前對砌塊、構(gòu)件稍加進(jìn)行噴水潤濕。②砌筑砂漿的材料、配合比、拌制和使用應(yīng)符合《砌體工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50203的規(guī)定。采用砂漿厚度進(jìn)行調(diào)整時，其砂漿厚度不宜大過20mm。井體砌筑前，應(yīng)根據(jù)檢查井和管道設(shè)計(jì)要求進(jìn)行砌塊、井管連接構(gòu)件的實(shí)地排練組合及定位，定位無誤后方可進(jìn)行砌筑。預(yù)埋支管嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工，其