【正文】 在本工程中，我公司將配備足夠的車，每臺車每車約可裝載15m3 瀝青混凝土。如遇工期緊迫，將組織施工人員實行兩班制，夜間繼續(xù)施工。與材料供應商及時溝通，保證材料的及時到位。加強機械的維修養(yǎng)護工作，加強管材的采購及管理工作，確保機械盡量少出現(xiàn) 故障，材料及時到場，達到施工進度的需求。根據本工程的設計圖紙，排水管道施工局部位置與各協(xié)作單位（土建、綠化、其他單位）相沖突的，與相關協(xié)作單位協(xié)商，排水施工可盡早介入，施工完畢，立即進行回填土，盡快還原場地、道路。三、排水管道工期保證措施為確保工期，采取如下工期保證措施：各班組長根據各施工段的實際情況進行材料、機械、人員的計劃，確保施工工期。二、土方工程工期保證措施各施工段投入足夠數(shù)量的土方施工機械，滿足土方施工的需要。1搞好后勤服務工作，促進施工生產正常進行。1搞好安全和質量控制，避免因安全和質量問題引起停工、返工而導致工期延誤。1做好防臺防火防洪工作，制定得力的防臺防火防洪等安全措施，力爭將臺風、 洪水等災害所造成的損失減至最小，避免安全問題影響工程施工的進度。 根據工程項目總體施工進度計劃，編制年、季、月、旬、日施工計劃，將工期目標橫向分解到部門，縱向分解到班組個人，逐層簽定工期責任狀，工期目標與個人經濟利 益掛鉤，實行獎懲制度，同時對全體施工人員進行計劃交底，激發(fā)全體人員干勁，使全員自覺實施進度計劃，做到以工序保日，以日保旬，以旬保月，以月保年，最終保證總工期的實施。同時安排專業(yè)人員對機械設備進行維修保養(yǎng)，保證施工的正常進行。確保物資供應，搞好機械保養(yǎng)維修。項目經理部作好每天的施工安排，協(xié)調各工序間的施工干擾，平衡各工序所需 的資源及設備，及時解決施工中的各種技術問題，總結當天的工作，并安排次日的工作； 每周召開生產調度會，對上一周的施工生產進行總結，并安排下一周的工作。編制周計劃、旬計劃、月度計 劃、季度計劃和滾動計劃，實行以天保周、以周保旬。做好施工準備工作，加大前期投入，使工程施工盡快走上正軌，避免出現(xiàn)先期 工期拖延、后期趕工的不利局面。根據本工程的特點及現(xiàn)場的施工條件，編制切實可行的施工方案，合理安排資 源使用計劃，采用新技術、新工藝提高生產效率，避免因施工方案出現(xiàn)大的變更而影響 工期。配備數(shù)量足夠多、技術強、經驗豐富的技術人員和專業(yè)隊伍。根據計劃合理配置人力資源、物資資源、機械設備，合理進行施工協(xié)調，確保工程有序進行。根據我單位的施工技術力量和現(xiàn)有機械設備能力，經過科學組織、合理安排以及有關各方的努力，我公司有信心保證能在180個日歷天內完成本工程的施工任務。在施工中我公司擬投入一臺瀝青攤鋪機，每天約可完成70立方米的瀝青混凝土攤鋪量，故工程的瀝青攤鋪施工約需10天工期。瀝青攤鋪施工根據設計圖紙，本工程的瀝青共分為二層，由下至上為：7㎝厚粗粒式瀝青砼6997㎡+3cm 厚細粒改性瀝青砼6997㎡。5%水泥穩(wěn)定碎石層及側平石施工根據設計圖紙，5%水泥穩(wěn)定碎石（25㎝厚）14330㎡。然后進行土方開挖時，考慮每臺挖掘機每天可挖運土方量，為加快挖方的施工工期，我公司擬投入2臺PC200型挖掘機進行施工，故土方的總施工工期約為45天，并使用約3輛自卸車進行土方的場內運輸安排2臺挖掘機進行排水管道的施工，清理路面后挖掘機進行土方開挖及回填施工。 由于排水管工程需開挖施工，待開挖至排水標高后開始排水管道的施工，即減少排水管道的施工土方數(shù)量，同時也保證了路基回填的施工質量。根據對本工程工作內容及工程量的分析及工期約束，我公司擬將本工程的施工總進度計劃安排如下：施工準備施工準備工作主要包括組織機構的組建、人員的配備、現(xiàn)場臨時設施的搭設、施工機械的進場、技術準備、物資材料的落實及進場、施工手續(xù)的辦理等各方面的內容，根據我公司一貫的施工經驗，施工準備的后期與實際施工可同步進行，但在正式施工前約需3個日歷天的絕對占用時間。：項目允 許偏差（m m ）檢 驗頻率檢 驗方法范圍點數(shù)壓實 度路床≥ 9 0 %1 0 0 m2用 環(huán)刀法或 灌砂法檢 驗基層≥ 9 5 %平 整度52 0 m1用 3 m 直尺量 取最大值相 鄰塊高差32 0 m1用 尺量取最 大值橫 坡177。人行道面的橫坡控制在1%。鋪砌必需平整穩(wěn)定，不得有翹 動的現(xiàn)象。不許向預制塊底塞墊碎磚石，②人行道塊鋪砌不勾縫。鋪砌時應輕輕平放，用木錘或橡膠錘輕敲壓平。①在水泥穩(wěn)定碎石層上鋪3cm厚M10砂漿臥底層，然后開始鋪砌人行道預制件。水泥穩(wěn)定碎石層施工完成后清除穩(wěn)定基層的雜物，測定密實度，合格后鋪中砂層找平。 32 0 m1用尺 量側 石頂面高 程177。②為確保轉彎位側石線形流暢，轉彎位的側石采用現(xiàn)澆混凝土，分隔帶側石與原有 側石的接順長度為3米。經校核邊線及高程無誤后，向前施工。經校核邊線及高程無誤后，勾縫并澆側石后背混凝土，并用振棒振搗至密實。，合格的方可采用。在路面未冷卻前，禁止各類施工機械和車輛駛入施工地段，確保不將礦料、雜物、油料等落在新鋪路上。10 且 ≯177。瀝青混凝土路面質量標準檢 查項目允 許誤差檢 查頻率檢 查方法范圍點數(shù)壓實 度（% ）≥ 9 5%200 0㎡1稱 質量檢 驗厚 度（ mm）+20每 2000㎡1鉆 取 芯 樣彎沉 值≤ 設計允 許值路寬(m)92用 彎沉儀 檢測9～ 154156平整 度（m m ）2. 620m路寬(m)202測 平儀或3m 直 尺204520m路寬(m)919～ 152153寬 度（ mm）2040m1用 鋼 尺 量中 線標高（m m ）177。并立即將瀝青混凝土路面粘破的部分補平壓實。未碾壓完成的路面禁止通行。涂油不能過多而致?lián)p蝕路面。7）每次碾壓，待續(xù)鋪時一并壓實，以防搭接口出現(xiàn)高低現(xiàn)象。6）當壓路機來回交替碾壓時，前后兩次停留地點相距10m以上，并駛出壓實起始線3m以外。雙輪壓路機碾輪每次重疊 的寬度為30cm；三輪壓路機則為后輪寬的1／2。碾壓終了溫度：瀝青混凝土不低于70℃；瀝青碎石不低于50℃。碾壓成型后，不再對其表面進行修補。終碾：用6～8ｔ靜力壓路機碾壓2～6遍，主要檢平路面，消除碾壓中產生的輪跡， 碾壓的速度為2～3cm。復碾：用10～12ｔ振動壓路機重壓4～6遍至穩(wěn)定、密實，使路面成型，碾壓的速 度控制在4～5km/h，碾壓時相鄰碾壓帶重疊10～20cm，振動壓路機倒車時先停止振動，并在向另一方向起動后才開始振動，避免混和料形成鼓包。碾壓的順序由外側向中心，使路面初碾成型。初碾：用6～8t靜力壓路機輕壓兩遍，～2km/h，壓路機起動、停止必須減速緩慢進行。2)壓實工作按試驗路面確定的壓實設備的組合程序進行，并配備小型振動壓路機和手扶振動夯具，以用于狹窄地點的壓實或修補工程。在斷面處掃油加溫，然后在完成面加松鋪墊板，把整平板降至墊板上，調整好橫坡，繼續(xù)攤鋪。整平板搭入完成面3～5cm。橫縫與鋪筑方向大致 成直角，與相連層次和相鄰行程的橫縫間至少錯開1m。瀝青混合料攤鋪溫度在130℃～160℃之間。10）分層攤鋪瀝青混凝土，聯(lián)結層和面層盡量在同一天鋪筑，否則在鋪筑下一層前必須先將上一層的雜物、散體清掃干凈。9）盡量采用全幅路面攤鋪，如因單機攤鋪寬度不夠而采用兩臺攤鋪機施工時，則以梯形交錯排列方式連續(xù)進行攤鋪，攤鋪時注意使前后兩臺機的軌道重疊3～5cm，在相鄰車道鋪筑時，保持兩個車道進度較為相近，使兩車道間形成一道熱的縱向接縫。8）井圈、井蓋高出攤鋪標高，將整平板略微升起，跨過井圈，再按攤鋪標高繼續(xù) 進行攤鋪，高出部分用人工鏟掉、刮平。如因攤鋪機的錯誤操作而產生攤鋪表面不平整或坡度變化時，迅速調整找平裝置，并對不平整部分及時修補。6）如瀝青混凝土溢出儲料斗外，落在輪前面，則迅速清除。攤鋪過程中，不改變運行速度或停機，以防止厚度發(fā) 生變化而影響面層平整，出現(xiàn)波浪，甚至斷裂。連續(xù)攤鋪過程中，～ 處停下，防止撞擊攤鋪機。攤鋪機后退到基準面位置，把整平板降至基 準面上。檢查各 操作系統(tǒng)的機械性能。用柴油噴霧器噴灑料斗、括板送料器、夯錘、整平板及螺旋輸送器。嚴格控制側、平石、井環(huán)的標高，以防日后成型路面井環(huán)及平石面低于或高于路面，造成路面凸凹不平，影響施工質量。卸料時留于車上或 當天多余的混合料也不使用。運輸1）為防止塵埃污染和熱量過分損失，要求攪拌廠采用的自卸槽斗運輸車輛必須有覆蓋設備，在槽四角密封堅固，并且車槽內必須干凈，不沾有有機物質或積液。2）瀝青混凝土采用間歇式攪拌機進行攪拌，攪拌時間一般為30～50s，以料拌和均勻、所有礦料顆粒全部裹覆瀝青混和料為度，并經試拌確定。瀝青砼均按試驗段確定的配合比中的材料選用，各種材料分別堆放，集料設置防雨頂棚防雨防潮。3）攤鋪前根據攤鋪機的工作半徑和路面的寬度、橫坡要求等劃分攤鋪板塊，并根據當日供料總量及攤鋪厚度計算確定攤鋪工作段長度。試驗過程檢查瀝青混凝土的穩(wěn)定性以及記錄拌和、攤鋪和壓實設備的技術參數(shù)。 （二）瀝青混凝土施工施工前的準備1）由實驗室進行配合比設計，并在預先試驗路段開工前3天以前提交工程部批準。在氣溫低于10℃時或遇大風、有降雨可能時不進行噴灑瀝青透油層或粘層的施工。灑布時使透層瀝青不致于流淌或在表面形成油膜，并能滲透入基層一定的深度，使瀝青在基層表面分布均勻。如果水泥穩(wěn)定碎石層完工時間較長，表面過分干燥，先對穩(wěn)定層面進行清掃， 并澆灑少量的水，使穩(wěn)定層輕微濕潤，待澆灑的水在基層開始變干時，即可澆灑瀝青。在施工中我公司擬投入一臺瀝青攤鋪機，每天約可完成70立方米的瀝青混凝土攤鋪量，故本工程的瀝青攤鋪施工約需10天工期。第六節(jié) 瀝青路面工程一、工程概況根據設計圖紙，本工程的瀝青共分為二層，由下至上為：7㎝厚粗粒式瀝青砼6997㎡+3cm 厚細粒改性瀝青砼6997㎡。①最佳含水量根據試驗段確定，施工時嚴格控制最佳含水量，避免過干或過濕；②碾壓后檢查密實度，發(fā)現(xiàn)達不到要求的補壓。20mm 、 177。10mm每 50m 2檢 1 點挖 驗測取寬度不少 于 設 計值每 4 0 m 2檢 1 點用 鋼尺量中 線 高 程177。整個基層完成后，如平均氣溫低于15℃，養(yǎng)護期為7天，平均氣穩(wěn)高于15℃，養(yǎng)護期為3天，期間禁止車輛駛入。 攤鋪完壓實度達到要求后，即采用淋水養(yǎng)護。④若分段進行施工，銜接處留一段不壓，供下一段施工回轉機械之用。③若碾壓中局部有“彈軟”現(xiàn)象，立即停止碾壓，待翻松晾干或處理后再壓，若出現(xiàn)推移則適量灑水，整平壓實。并檢測橫斷面及縱斷面高程。相鄰碾壓的輪跡每次重疊的寬度為1/2 后輪寬。即先用8t壓路機對路基進行穩(wěn)壓，穩(wěn)壓次數(shù)5次。①混合料攤鋪、整平后，立即使用壓路機進行壓實。攤鋪主要采用機械進行，人工配合找平及成拱。攤鋪時需在非雨天才能進行施工。在進行攤鋪施工時，先行攤鋪15cm厚級配碎石，然后攤鋪25cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石層。水泥、砂、 石、水按設計配合比規(guī)定用量采用自動計量裝置進行計量，確保拌和料達到最佳含水量。②在現(xiàn)場設攪拌站，拌和料使用機械進行攪拌。：檢查拌和機及壓路機是否運行正常，計量設備是否準確。②碎石堅硬、耐久、干凈無雜物，含泥量不大于3%，最大粒徑不超過1cm。二、主要施工方法①采用普通硅酸鹽325號袋裝水泥，水泥進場時，檢查水泥的出廠合格證及廠家的檢驗報告，嚴禁使用沒有出廠合格證及廠家檢驗報告的水泥。第五節(jié) 水泥穩(wěn)定碎石層工程一、工程概況根據設計圖紙，5%水泥穩(wěn)定碎石（25㎝厚）14330㎡。壓實后的路基經雨水淋濕，因有橫坡將水排至原有排水系統(tǒng)，故雨水的影響深度一般不太深。施工中作好施工場地的排水，并保持排水溝的暢通。雨季施工優(yōu)先安排受影響小的工程，并在施工前制訂詳細土方施工計劃，合理安排人力、物力，力爭在非雨天多投入設備和人力，加大工作量。開挖前先做好路塹的縱向臨時排水，使下雨時雨水能及時排走。雨天開挖時減小開挖面，路塹開挖后如不能立即進行下一道工序，可在基底以上預留 30cm，待下一工序開始再挖至設計標高。若土的含水量過大，超過最佳含水量5％時，增大壓實功能就會出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象。④路堤邊緣壓實不到的地方，仍處于松散狀態(tài)，雨后容易滑坍，土方填筑時兩側多 填寬 40～50cm 并壓實，壓實工作完成后再按設計寬度和坡度刷齊整平。③碾壓時如土質的含水量小于或大于最佳含水量的要撒水或晾曬才能進行壓實。否則要采用輕型光輪壓路機（8～12t）進行預壓。②開始碾壓時，土體較蔬松，強度低，先輕壓，隨著土體密度的增加，再逐步提高壓強。橫向接頭對振動壓路機一般重疊 40～50cm，三輪壓路機一般重疊后輪的 1/2，前后相鄰兩區(qū) 段的縱向接頭處重疊 1～。①碾壓時，按先邊緣，后中間的順序進行。，則先填地段按 1：1 坡度分層留好階梯； 若同時填筑，則采用分層相互覆蓋法，使相鄰土層相護交迭銜接，搭接的長度不少于2m。⑥檢查井邊的填土對稱進行回填，避免兩邊壓力差過大壓壞檢查井結構。并按照橫斷面全寬分成水平層次，逐層向上填筑。并經工程部驗收后才開始填筑。③在填筑前，對填料進行含水量等指標的試驗，填筑時檢查填料的含水量，使之在 最佳含水量下進行。①對已設好的標志樁進行拉線，使線頂?shù)母叨燃礊樵O計路床高。⑥施工過程注意保護好有關的測量點、樁志，并隨時進行檢查，如發(fā)現(xiàn)測量網點及 其它測量點有變動或下沉，及時通知我公司檢測部門進行檢測，并報給工程部檢查和復核。以確定土路基的回填高度。如發(fā)現(xiàn)問題要查明原因并報工程部。②原有導線點不能滿足施工要求時，進行加密，道線點用水泥混凝進行保護，并保 證在道路施工全過程