【正文】 (8)后勤供應(yīng)組：負(fù)責(zé)組織人員做好生活、生產(chǎn)、后勤保障工作。同時負(fù)責(zé)與配合搶險和提供救援的單位取得聯(lián)系，通報突發(fā)事件求得援助。(6)現(xiàn)場警戒組：負(fù)責(zé)組織現(xiàn)場安保人員進(jìn)行警戒，維護(hù)現(xiàn)場秩序。(4)搶險救援組：負(fù)責(zé)指揮救援隊長組織搶險隊員到事件現(xiàn)場搶救傷員或搶險工作。(2)副總指揮：按項目經(jīng)理指令及現(xiàn)場報告的情況，召集搶險領(lǐng)導(dǎo)小組成員按照預(yù)案分工實(shí)施搶救工作，小組成員和搶險救援小分隊人員正確有序地組織搶險救援同時做好與外界的協(xié)調(diào)工作。2）制定演練程序，統(tǒng)一組織。⑤維護(hù)現(xiàn)場秩序，嚴(yán)密保護(hù)事故現(xiàn)場。③立即撥打 120 向當(dāng)?shù)丶本戎行娜〉寐?lián)系，并詳細(xì)簡潔說明事故地點(diǎn)、嚴(yán)重程度、受傷人數(shù)，本部門聯(lián)系電話，并派人到路口接應(yīng)。觸電傷害應(yīng)急預(yù)案①發(fā)現(xiàn)有人觸電時，現(xiàn)場人員應(yīng)立即向搶險組匯報險情。③物體打擊或高空墜落可能造成的傷害有：顱腦損傷、胸部創(chuàng)傷（如肋骨骨折） 、胸30 / 36腔儲器損傷、腹部創(chuàng)傷等。 物體打擊及高空墜落事故應(yīng)急預(yù)案①第一時間切斷動力源，然后檢查是否還有危險源。如果在夜間，接通必要的照明燈光；⑤搶險組在排除繼續(xù)倒塌或觸電危險的情況下，立即救護(hù)傷員：邊聯(lián)系救護(hù)車，邊及時進(jìn)行止血包扎，用擔(dān)架將傷員抬到車上送往醫(yī)院。③防護(hù)組負(fù)責(zé)把出事地點(diǎn)附近的作業(yè)人員疏散到安全地帶，并進(jìn)行警戒，不準(zhǔn)閑人靠近，對外注意禮貌用語。②首先搶救組查明險情，確定是否還有危險源。5)有人違章也要報，問題不辦越級報。3)絕緣板爛，有漏電一定報。1 【五必報】1)梯欄開焊上下行車有危險及時報。4)行車易相撞不運(yùn)行。2)道軌旁有人、有物、有電線不運(yùn)行。10)雷雨天防雷電快下車，四級以上大風(fēng)不要吊。8)摘鉤、夾、繩、鏈未離開梁不起吊。6)梁上焊吊板校平只能緩點(diǎn)動防掀倒梁千萬不能吊。4)沒限位、限位壞吊鉤易沖頂小心吊。2)站在堆放物上掛繩、鏈、夾時，人沒離開不要吊。10)指揮信號不清或物體狀態(tài)質(zhì)量不明的不吊。8)危險物體未采取安全措施的不吊。6)快口、尖棱等未加支撐的不吊。4)重物捆綁不牢不吊。2)超負(fù)荷不吊。1天車吊運(yùn)時用車人員要在前方領(lǐng)航，提醒地面人員避讓，嚴(yán)禁吊物從人頭或重要設(shè)備上越過；嚴(yán)禁在吊物上站人或操作。1被吊物品捆縛或夾持必須牢固，棱、角、刃、口應(yīng)設(shè)襯墊，重心應(yīng)正確，做到提升運(yùn)行平穩(wěn)，并觀察周圍人員動向。指揮人員發(fā)出的指揮信號必須清晰、準(zhǔn)確，執(zhí)行統(tǒng)一指揮信號，同一時間內(nèi)，一臺天車只允許一人指揮。用車人必須熟悉吊具、鋼絲繩、夾具最大允許負(fù)荷及報廢標(biāo)準(zhǔn)，對所用吊具全面檢查，確認(rèn)；吊具、鋼絲繩、夾具等有缺陷或磨損超標(biāo)，要及時更換修理，不準(zhǔn)湊合使用。任何人上下天車都必須事先和司機(jī)聯(lián)系，得到同意等車停穩(wěn)后，方可上下。起重設(shè)備應(yīng)按額定負(fù)荷使用，嚴(yán)禁超載，用車人員應(yīng)基本了解起重設(shè)備的技術(shù)性能及被吊物重量，特殊情況需超負(fù)荷時，應(yīng)采取安全措施。遇到多人指揮（兩人以上）或指揮違規(guī)以及相互爭車，司機(jī)有權(quán)拒絕操作。地面人員指揮天車時，必須站在天車操作室前下方左右較明顯位置，指揮手勢必25 / 36須清楚，需要手扶吊物、點(diǎn)動。1工作完畢，起重機(jī)應(yīng)停在規(guī)定位置；開起吊鉤，小車開到主梁端部，控制手柄歸“0” 位，切斷電源。1重物未放下，索具未脫鉤，駕駛員不準(zhǔn)離開駕駛室。1吊運(yùn)中途若制動失靈，重物自動下滑，應(yīng)立即將重物降至空曠地面，此時禁止斷電操作；相反，若起重機(jī)失控，自動行走升降，則應(yīng)立即斷開急開關(guān)切斷電源。吊運(yùn)重物應(yīng)盡量降低高度，嚴(yán)禁重物通過人體上空，禁止重物長時間停懸在空中。大小車及吊鉤起動，接近吊運(yùn)地點(diǎn)應(yīng)緩速；禁止突然起動，禁止用限位代停車、倒車代制動，緊急開關(guān)代電源開關(guān)。起重機(jī)啟動、起吊、放物、要求避讓或提示注意都應(yīng)先鳴電鈴。駕駛員認(rèn)真做到“十不吊” 。 ”24 / 36 起重機(jī)安全操作規(guī)程起重機(jī)駕駛員必須持《特種作業(yè)人員操作證》上崗。所有部件未焊接完畢，并且連接未緊固時，嚴(yán)禁松開起重吊鉤和鋼絲繩。吊裝作業(yè)時現(xiàn)場指揮人員必須與司機(jī)隨時溝通并保持一致，不得出現(xiàn)與指揮人員指令不一致的吊裝現(xiàn)象。吊車的作業(yè)范圍內(nèi)不得站人。在吊裝過程中如因故中斷，必須采取措施進(jìn)行處理，不得使設(shè)備懸空過夜。，不能有斷絲、扭結(jié)、斷股、繩芯擠出等現(xiàn)象，起吊物品是否捆牢和結(jié)實(shí)。施工現(xiàn)場的電工，必須持證上崗，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，非電工禁止私自亂動電器設(shè)備，電器設(shè)備出現(xiàn)故障必須由電工處理。施工現(xiàn)場電器設(shè)備均設(shè)防雨棚防雨。5. 施工現(xiàn)場用電實(shí)行三相五線制和雙級漏電保護(hù)措施，作到用電設(shè)備“一機(jī)、一閘、一漏” 。常用的工具應(yīng)系在身上。所有高處施工人員必須精神集中，聽從指揮，在工作時23 / 36間不得打鬧，嚴(yán)禁酒后上崗。穿防滑鞋，大風(fēng)和雨天不得施工。，做好現(xiàn)場清理，清理一切障礙物，以利操作。2. 施工過程中，施工人員具體分工，明確職責(zé)，在整個吊裝過程中聽從指揮，熟悉指揮信號，不得擅自離開工作崗位，吊裝時劃分施工警戒區(qū)，并有禁區(qū)標(biāo)志，非施工人員嚴(yán)禁入內(nèi)。第六章 施工安全管理 安全管理組織機(jī)構(gòu)22 / 36項目總工 項目副經(jīng)理項目經(jīng)理 項目書記安全總監(jiān)安質(zhì)部長專職安全員 群眾安全員 班組安全員施工安裝隊圖 61 安全管理組織結(jié)構(gòu)示意圖 安全管理目標(biāo)始終把“安全第一、預(yù)防為主”的安全方針落到實(shí)處，杜絕生產(chǎn)安全特別重大事故和重大事故；遏制較大生產(chǎn)安全事故；減少一般生產(chǎn)安全事故。潤滑點(diǎn)潤滑時，應(yīng)適當(dāng)轉(zhuǎn)動以使?jié)櫥鶆蚍植?。潮濕地區(qū)不宜選用鈉基潤滑脂，因其吸水性強(qiáng)，易失效。因潤滑脂不易進(jìn)到摩擦面上，必要時應(yīng)設(shè)法把潤滑脂推送到摩擦面上只有在起重機(jī)完全斷電時，才允許進(jìn)行潤滑操作（電動干油潤滑除外）應(yīng)保證管路不被擠、壓、碰傷。 油池飛濺潤滑○ 1 循環(huán)噴油潤滑○ 2L—CKC100、L—CKC150L—CKC220(GB59031995)按減速機(jī)說明書要求3 開式齒輪 半月一次，每季或半年清洗一次 明齒輪脂（HG1—26—73）4 齒輪聯(lián)軸器 每月一次5 滾動軸承 3～6 個月一次6 螺栓及螺母 酌情7 卷筒內(nèi)齒輪 大修時加油工作溫度在○ 120℃～20℃低于20℃○ 2 通用鋰基潤滑脂○ 13 號（GB7324—1994） 54 號低溫潤滑脂○ 2（SH0385—1992）8 電動機(jī) 年修或大修 一般電動機(jī)○ 1 H 級絕緣和濕熱○ 2地帶 3 號鋰基潤滑脂○ 1（GB7624—1994） 復(fù)合鋁基潤滑脂○ 2（SH/T0378—1992）9 制動器各絞點(diǎn) 每月一次 工業(yè)用鋰基潤滑脂C. 潤滑注意事項21 / 36潤滑材料必須保持清潔不同牌號的潤滑脂，不可混合適用經(jīng)常檢查潤滑系統(tǒng)的密封情況選用適宜的潤滑材料和按規(guī)定添加潤滑脂的時間，進(jìn)行潤滑工作。表 59 典型零部件的潤滑材料及其添加時間序號 零部件名稱 潤滑周期 潤滑條件 潤滑材料 1 鋼絲繩一般 15～30 天一次，根據(jù)實(shí)際使用中的潤滑情況而定 把潤滑情況加熱○ 1到 50～100℃浸涂至飽和為止不加熱涂抹。起重機(jī)的潤滑起重機(jī)設(shè)備潤滑情況的好壞直接影響起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，凡是有軸、孔配合的部位和有相對運(yùn)動摩擦的機(jī)械部位都要進(jìn)行定期潤滑，因此，使用和維修人員必須經(jīng)常檢查各潤滑點(diǎn)的潤滑情況，按時給各潤滑點(diǎn)加油，根據(jù)用戶的需求，其潤滑有分散潤滑和集中潤滑，一般情況 75t 采用分散潤滑，75t 一般宜采用集中潤滑。著過火的起重機(jī)要經(jīng)過清擦。當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時，首先應(yīng)該設(shè)法切斷電源，此時用緊急開關(guān)或保護(hù)盤上的刀閘開頭來切斷電源。在起重機(jī)上必須備有而且只允許用于干式滅火器。年檢修或大修由電氣工作人員執(zhí)行，檢修范圍如下：拆開各項電氣設(shè)備進(jìn)行清理，檢修各項設(shè)備的支架，洗凈電動機(jī)的滾動軸承并另換新潤滑脂，測量定子與轉(zhuǎn)子間空隙，如發(fā)現(xiàn)不均勻時需要更換滾動軸承。檢修范圍如下：清除各電氣設(shè)備內(nèi)部的灰塵、污泥等附著物。將觀察所得各種特殊情況記錄下來。19 / 36日檢修——由起重機(jī)司機(jī)每日交接班時進(jìn)行。表 57 軌道檢查項目、內(nèi)容及判定標(biāo)準(zhǔn)檢查項目 檢查內(nèi)容 判定標(biāo)準(zhǔn)鋼 軌 檢查有無裂紋、頭部下陷、變形、側(cè)面磨損 無裂紋、明顯下陷、變形及嚴(yán)重磨損鋼軌緊固螺栓 檢查連接螺栓有無松動及脫落 不得有松動與脫落連接板及墊板檢查螺栓有無松動，脫落；連接板和墊板有無移位、缺陷或脫落無松動脫落；不得有移位、缺陷及脫落緩沖器及車擋檢查有無損傷及錯位；安裝有無松動、脫落無損傷、錯位；無松動、脫落鋼軌接頭 檢查鋼軌接頭有無錯位及間隙變化 給油適當(dāng)，不漏油無異常聲響螺栓及螺母 檢查螺栓、螺母有無松動與脫落 不得有明顯錯位及間隙變化鋼軌焊接安裝 檢查焊縫有無裂紋與開裂 不得有裂紋、開裂 軌 道幾何尺寸誤差檢查軌距、軌道中心線、軌道高等偏差各偏差應(yīng)不超過規(guī)范規(guī)定值控制系統(tǒng)檢查與電氣設(shè)備的維護(hù)A) 供電、電氣元器件及控制系統(tǒng)的檢查橋式起重機(jī)的供電裝置、驅(qū)動裝置、電氣元器件、控制及操作系統(tǒng)的檢查項目、內(nèi)容見表 58。變形、裂紋無明顯和明顯磨損；無明顯振擺；無松動、變形、裂紋滾動軸承檢查有無裂紋與損傷；潤滑情況；檢查在空載和負(fù)載工況下有無異常振動、發(fā)熱、噪聲無裂紋、損傷、潤滑良好無異常振動、噪聲和明顯的發(fā)熱軸 承滑動軸承 檢查軸承有無磨損；在空載和負(fù)載工況下是否燒損與發(fā)熱 無明顯磨損；不得有燒損或明顯溫升陡變輪 緣 檢查有無裂紋、缺蝕、變形、磨損 無裂紋、缺蝕、明顯變形、磨損輪轂及輪盤 檢查有無裂紋、變形、磨損及損傷 無裂紋、損傷、明顯變形、磨損車 輪 組 車輪踏面檢查踏面有無磨損；主動車輪以及從動車輪直徑誤差；檢查裂紋、變形、踏面表面剝落無明顯磨損；輪徑誤差值應(yīng)符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)；無裂紋與變形；無剝落15 / 36輪轂內(nèi)軸承檢查滑動軸承的潤滑情況；空載和負(fù)載工況時的異常振動、噪聲、溫升；檢查滾動軸承的潤滑情況、振動、噪音、溫升等無異常正常車輪輪轂與端梁側(cè)板之間的貼板 檢查有無磨損、磨損；裝配精度 無磨損、摩擦；安裝良好C) 軌道的檢查起重機(jī)和小車的軌道，每年必須檢查 2～4 次，軌道是起重機(jī)或小車平穩(wěn)運(yùn)行的基礎(chǔ)，隨著起重機(jī)運(yùn)行時產(chǎn)生的沖擊和振動，可能引起軌道的松動、連接件脫落、變形裂紋、精度指標(biāo)超差，這些缺陷反過來又影響起重機(jī)或小車的正常運(yùn)行。無裂紋、變形、吊鉤組無磨損、變形緊固可靠、安全、無松脫；無變形；功能正常且無變形；無裂紋；無磨損、變形B) 橋式起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的檢查維護(hù)：橋式起重機(jī)和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的檢查項目、內(nèi)容及判定標(biāo)準(zhǔn)見表 56。 表 55 起升機(jī)構(gòu)檢查標(biāo)準(zhǔn)檢查項目 檢查內(nèi)容 判定標(biāo)準(zhǔn)制動器機(jī)械制動器檢查油量是否合格，是否漏油；機(jī)架有無裂紋與開裂；制動瓦塊是否磨損嚴(yán)重，露出柳??；油液是否清潔油量合適，不漏油；無裂紋與開裂；未露柳丁。金屬結(jié)構(gòu)的檢查內(nèi)容和判定標(biāo)注見表 54 所示。 起重機(jī)的維修保養(yǎng)與潤滑為了保證起重機(jī)正常使用、延長零部件、元器件及其起重機(jī)的使用壽命，必須對其進(jìn)行經(jīng)常性的檢查與調(diào)整。按照以上方式將行走梁和立柱逐個拆除