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正文內(nèi)容

底座混凝土工程施工組織設(shè)計(jì)方案(參考版)

2025-04-26 02:50本頁面
  

【正文】 能干的人,不在情緒上計(jì)較,只在做事上認(rèn)真;無能的人!不在做事上認(rèn)真,只在情緒上計(jì)較。什么是奮斗?奮斗就是每天很難,可一年一年卻越來越容易。寧可累死在路上,也不能閑死在家里!寧可去碰壁,也不能面壁。(12)工人上班代替步行的摩托車、自行車等交通工具在遠(yuǎn)離工作面區(qū)域劃定專區(qū)進(jìn)行存放,并擺放整齊。(10)模板封堵砂漿不得在梁面隨意拌合,要在鐵皮制成周邊封閉的盒子內(nèi)進(jìn)行拌合,避免污染工作面,亦可在線外設(shè)置專用場地進(jìn)行拌合。(8)用于工作面施工的電焊機(jī)、空壓機(jī)等小型機(jī)具設(shè)備在靠近防撞墻、路基路肩位置劃定擺放區(qū)域統(tǒng)一擺放,不得在線路中間隨意擺放。(6)梁面連接鋼筋、保護(hù)層墊塊、木楔、綁扎絲等小型物品進(jìn)入施工現(xiàn)場必須有專門統(tǒng)一的盛放工具,不得采用編織袋等影響形象施工的工具盛放。(4)運(yùn)輸至現(xiàn)場的鋼筋要分類堆碼整齊并設(shè)置標(biāo)識(shí)牌,鋼筋綁扎胎具統(tǒng)一涂刷成天藍(lán)色,用于同一工作面的綁扎胎具采用同種材料制成,規(guī)格相同,在現(xiàn)場沿線路兩側(cè)等距離擺放且距線路中線距離基本相等。(2)鋼筋加工場內(nèi)所有進(jìn)場的原材料和加工的半成品必須分類進(jìn)行存放,按要求進(jìn)行下墊上蓋,并做好標(biāo)識(shí)標(biāo)牌。編制主要工序的施工作業(yè)指導(dǎo)書或工藝流程,嚴(yán)格每個(gè)環(huán)節(jié)的技術(shù)把關(guān)和質(zhì)量控制。建立全員創(chuàng)優(yōu)責(zé)任制,將創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)層層分解,細(xì)化到班組和員工,建立創(chuàng)優(yōu)檢查、分析、評比制度,實(shí)施質(zhì)量獎(jiǎng)懲。廣泛開展群眾性QC活動(dòng),嚴(yán)格按質(zhì)量保證措施和質(zhì)量保證體系控制工程施工。加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)本標(biāo)段工程全面創(chuàng)優(yōu)工作,全員參與。為此我們做到:本標(biāo)段工程質(zhì)量普遍優(yōu),出精品,絕次品;各類原材料符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),合格率100%;各類檢測資料齊全,CA砂漿、凸形擋臺(tái)周圍樹脂、混凝土試件檢測指標(biāo)合格率100%;分項(xiàng)工程檢查驗(yàn)收合格率100%;杜絕重大、大質(zhì)量事故,消除隱患,嚴(yán)格控制各類質(zhì)量事故的發(fā)生。每道工序開始前執(zhí)行對上一工序進(jìn)行檢查復(fù)核。(4)采用高精度全站儀、高精度水準(zhǔn)儀及銦鋼尺進(jìn)行中線、水準(zhǔn)測量,保證底座混凝土模板及施工完成后的結(jié)構(gòu)尺寸、平面位置及標(biāo)高滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。(3)嚴(yán)把原材料關(guān),加強(qiáng)混凝土配合比試驗(yàn)工作,嚴(yán)格執(zhí)行《客運(yùn)專線高性能混凝土技術(shù)條件》,保證混凝土質(zhì)量。(2)配備先進(jìn)的檢測、測量儀器,堅(jiān)持測量復(fù)核制度,作好全線的無砟軌道施工測量。各工區(qū)區(qū)長及作業(yè)隊(duì)隊(duì)長和質(zhì)檢員,把好質(zhì)量自檢關(guān),形成第一級(jí)質(zhì)檢體系。 安全保障檢查程序圖、保證措施 質(zhì)量目標(biāo)確保管段工程達(dá)到中華人民共和國、鐵道部現(xiàn)行的客運(yùn)專線工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)要求,工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%,主體工程零缺陷,并滿足全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求,確保部優(yōu),力爭國優(yōu)。(7)鋼筋調(diào)直及冷拉場地設(shè)置防護(hù)擋板,作業(yè)時(shí)非作業(yè)人員不得進(jìn)入現(xiàn)場;鋼筋焊接時(shí),乙炔發(fā)生器與氧氣瓶不得同放一處,安全距離至少5m以上。(5)設(shè)置安全標(biāo)志,在施工現(xiàn)場配備安全防護(hù)設(shè)施,并架立安全標(biāo)志牌,所有進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員必須戴安全帽及相關(guān)勞動(dòng)保護(hù)用品。(4)在開工初期辨識(shí)評價(jià)危險(xiǎn)源,并制定管理方案,實(shí)施有效控制。(2)組織對全體施工人員的安全教育,在全體施工人員中樹立“安全第一”的思想。經(jīng)常性地組織全體施工人員學(xué)習(xí)施工安全制度和安全操作規(guī)程,對每個(gè)施工環(huán)節(jié)制訂施工安全措施,施工環(huán)節(jié)安全措施的落實(shí)。創(chuàng)建安全生產(chǎn)文明標(biāo)準(zhǔn)工地。、質(zhì)量及文明施工保證措施、保證措施堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,建立健全安全管理組織機(jī)構(gòu),完善安全生產(chǎn)保證體系,杜絕重大事故,杜絕死亡事故,防止一般事故的發(fā)生。(3)混凝土采用插入式搗固棒振搗,振搗時(shí)嚴(yán)禁碰撞模板,收面時(shí)根據(jù)模型頂面控制凸臺(tái)標(biāo)高。(2)凸臺(tái)模型支立時(shí)采用CPIII控制點(diǎn)精確控制其位置,進(jìn)行反復(fù)對中調(diào)平,使其距離偏差與線路中心線的偏差均符合設(shè)計(jì)文件及《客運(yùn)專線無碴軌道鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》等相關(guān)要求。混凝土未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%之前,嚴(yán)禁各種車輛在底座上通行。當(dāng)環(huán)境溫度低于5℃時(shí),禁止灑水養(yǎng)護(hù),在混凝土表面噴涂養(yǎng)護(hù)液養(yǎng)護(hù),并在上部覆蓋土工布、棉被等保溫材料?;炷潦彰娌捎?m長鋁合金靠尺刮平,收面時(shí)橋梁地段底座兩側(cè)各20cm范圍內(nèi)抹成3%的排水坡(路基地段底座兩側(cè)各30cm范圍內(nèi)抹成3%的排水坡),待混凝土初凝前進(jìn)行第二次收面,抹面時(shí)嚴(yán)禁灑水。盡量減少碰撞鋼筋網(wǎng)片,防止鋼筋網(wǎng)片移位造成凸臺(tái)鋼筋定位不準(zhǔn)。當(dāng)混凝土運(yùn)輸距離較長時(shí),在拌制和灌注現(xiàn)場分別檢查混凝土坍落度,混凝土入模前檢查混凝土溫度,一般條件下混凝土的入模溫度不應(yīng)低于5℃、不宜超過30℃。水泥、砂、石、水及外加劑等按配合比準(zhǔn)確稱量,在灌注過程中嚴(yán)格控制坍落度。
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