成段更換鋼軌施工工程組織方案(參考版)
2025-04-26 02:42本頁(yè)面
【正文】 XX工務(wù)段所有施工項(xiàng)目的安排和實(shí)施均須遵守各相關(guān)規(guī)則，時(shí)刻把安全放在首位。在整理作業(yè)中，若作業(yè)項(xiàng)目太多而引起防護(hù)人員不夠時(shí)，應(yīng)削減工作項(xiàng)目，做到每項(xiàng)工作都有防護(hù)員。十、其他事項(xiàng)當(dāng)新鋼軌就位后，如新鋼軌長(zhǎng)于舊鋼軌，采取劇軌或調(diào)整軌縫方法進(jìn)行合攏；如新鋼軌短舊鋼軌，采取加短軌頭或調(diào)整軌縫方法進(jìn)行合攏。應(yīng)急設(shè)備及機(jī)具：劇軌機(jī)、鉆孔機(jī)、軌縫調(diào)整器、短軌頭、夾板、鋼軌夾緊裝置等。單軌車(chē)、吊軌車(chē)上道作業(yè)必須在“天窗”點(diǎn)時(shí)間內(nèi)進(jìn)行，嚴(yán)禁利用列車(chē)間隔時(shí)間使用。嚴(yán)禁使用齒條式壓機(jī)，使用液壓起道機(jī)時(shí)，壓機(jī)不能放在絕緣接頭中間處起道作業(yè)。嚴(yán)禁非絕緣工具上道使用，在施工過(guò)程中不要損壞軌道電路的有關(guān)設(shè)備（如連結(jié)線、跳線、回流線等）,需要?jiǎng)与妱?wù)設(shè)備必需事先通知電務(wù)部門(mén)配合,電務(wù)人員未到場(chǎng)嚴(yán)禁動(dòng)電務(wù)設(shè)備。（七）施工過(guò)程中的安全注意事項(xiàng)清點(diǎn)施工所用機(jī)具、材料，防止丟失，在下班前要安排好材料全面回收入庫(kù)?；謴?fù)正常行車(chē)速度前將軌道幾何尺寸恢復(fù)好并全面上齊軌枕螺栓及接頭螺栓，木枕地段需全面上齊道釘。鄰線及本線來(lái)車(chē)時(shí)必須按規(guī)定下道避車(chē)并及時(shí)清道。按施工方案要求，及時(shí)正確掌握慢行標(biāo)志設(shè)置及取消，并及時(shí)在車(chē)站進(jìn)行登記。（五）線路開(kāi)通：施工負(fù)責(zé)人，駐站聯(lián)絡(luò)員、工地防護(hù)員間通話必須互相回復(fù)，確保信息傳達(dá)正確、通暢。施工負(fù)責(zé)人必須確認(rèn)封鎖命令無(wú)誤后才能發(fā)布施工命令，封鎖開(kāi)通前必須認(rèn)真檢查線路狀態(tài)，確認(rèn)達(dá)到開(kāi)通條件、拆除防護(hù)后才能通知駐站聯(lián)絡(luò)員開(kāi)通線路。施工負(fù)責(zé)人注意駐站聯(lián)絡(luò)及工地防護(hù)員發(fā)布的列車(chē)信息，及時(shí)組織施工人員下道避車(chē)，并檢查機(jī)具設(shè)備是否侵限。工地防護(hù)員發(fā)出的列車(chē)信息時(shí)，必須嚴(yán)格執(zhí)行預(yù)報(bào)、確報(bào)、警報(bào)制，發(fā)出的信號(hào)必須規(guī)范。工地防護(hù)員與駐站聯(lián)絡(luò)員必須保證3～5分鐘通話一次，將列車(chē)信息及時(shí)通知施工負(fù)責(zé)人及施工人員。駐站聯(lián)絡(luò)員必須看到封鎖命令后才能將封鎖命令號(hào)碼、封鎖施工起止時(shí)間、封鎖里程通知工地防護(hù)及施工負(fù)責(zé)人。駐站聯(lián)絡(luò)員與工地防護(hù)員必須保證3～5分鐘通話一次，將列車(chē)信息及時(shí)通知工地防護(hù)人員。駐站聯(lián)絡(luò)員到達(dá)信號(hào)樓后，必須與工地防護(hù)員及施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行試通話，確認(rèn)通信設(shè)備設(shè)處于正常狀態(tài)。駐站聯(lián)絡(luò)員必須于上道施工前半小時(shí)到達(dá)車(chē)站信號(hào)樓，封鎖施工及影響設(shè)備正常使用的必須在運(yùn)統(tǒng)46上進(jìn)行登記并經(jīng)車(chē)站值班員簽認(rèn)。申請(qǐng)開(kāi)通前，必須檢查響墩、停車(chē)牌的撤銷(xiāo)情況。1（三）
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