地下車庫土方開挖專項施工方案(參考版)
2025-04-25 23:26本頁面
【正文】 01。四周設(shè)防護(hù)欄桿。（7）基坑內(nèi)部設(shè)置供人員上下的馬道，用鋼管搭設(shè)。施工人員進(jìn)入現(xiàn)場要進(jìn)行“三級”安全教育。（6）施工人員進(jìn)入現(xiàn)場要服從安全員的指揮和監(jiān)督。（4）在土方挖運期間由專人負(fù)責(zé)對基坑壁、坡道進(jìn)行檢測，出現(xiàn)異常情況（如局部坍塌、變形、開裂等）應(yīng)停止此部位的施工，加固完畢后方可繼續(xù)進(jìn)行。（2）土方施工機(jī)械和運輸車輛在進(jìn)場前進(jìn)行徹底的檢修和保養(yǎng)，確保施工期間機(jī)械的正常運轉(zhuǎn)。安全措施（1）夜間施工，工地應(yīng)有足夠的照明。遺撒控制廢棄物的運輸確保不散撒、不混放，送到政府批準(zhǔn)的單位 或場所進(jìn)行處理。沉淀水用于灑水壓塵。運輸車輛采用封閉式運土車，避免途中遺灑和運輸過程中造成揚塵。采用有力措施控制人為的施工噪音，嚴(yán)格管理，最大限度地減少噪音擾民。（3）所有土方運輸車輛進(jìn)入現(xiàn)場后禁止鳴笛，以減少噪音。土方施工噪音排放要求：晝間75dB。開挖出的淤泥應(yīng)及時運走，不得隨意堆棄，影響環(huán)境衛(wèi)生。土方開挖過程中，為減少土壁側(cè)壓力，坡頂2m范圍內(nèi)嚴(yán)禁堆土或存留、行駛機(jī)械。挖掘機(jī)施工期間，注意挖掘機(jī)自身周邊的安全，確保機(jī)體地基穩(wěn)定、不坍塌，確保機(jī)體不與其他機(jī)械或基坑壁發(fā)生碰撞。八、環(huán)境安全技術(shù)措施基坑開挖要準(zhǔn)確，嚴(yán)禁超挖，機(jī)械開挖后，要及時進(jìn)行人工修坡。（2）加強(qiáng)電工特種作業(yè)人員管理，對重點部位施工應(yīng)掛警戒標(biāo)志，如有電危險，禁止合閘等。（2）施工現(xiàn)場機(jī)具必須符合“一機(jī)、一閘、一箱、一漏”制，確保安全用電。（2）為便于施工現(xiàn)場的配電線路安全技術(shù)管理，配電箱分級設(shè)置，即總配電箱下設(shè)分配電箱，再下設(shè)開關(guān)箱，開關(guān)箱以下應(yīng)是用電設(shè)備。斜道敷設(shè)鋼架板用扎絲幫牢，每隔30cm設(shè)3030防滑條。上人馬道設(shè)在北側(cè)臨時施工坡道處，兩側(cè)斜道采用雙排腳手架搭設(shè)，馬道寬度2米，斜道坡度1：2 從177。距基坑外50cm，按規(guī)范要求沿基坑周邊設(shè)置防護(hù)欄桿。認(rèn)真執(zhí)行技術(shù)質(zhì)量管理制度，及時積累技術(shù)資料，土方工程竣工后應(yīng)由業(yè)主、監(jiān)理及承包商三方共同驗收。嚴(yán)禁一次開挖到位；嚴(yán)禁超挖。交底開挖邊坡比例，運土方向，開挖分段等要求。在開挖過程中，應(yīng)經(jīng)常測量和復(fù)核基坑的平面位置和水平標(biāo)高，防止位置偏移和基坑超挖。（7）設(shè)置便于大型運輸車輛通行的現(xiàn)場道路并保證其可靠性。（5）本工程要重點加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)和文明施工管理力度，使工程現(xiàn)場始終保持整潔、衛(wèi)生、有序合理的狀態(tài)。（3）臨電電源、電線敷設(shè)要避開人員流量大的出口，以及容易被墜落物體打擊的范圍，電線盡量采用暗敷方式。臺15降水4反鏟挖掘機(jī)PC330挖掘機(jī)臺4用于土方施工5運輸車20T輛166正鏟裝載機(jī)ZL50臺1現(xiàn)場總平面布置原則（1）充分利用有限的施工現(xiàn)場，綜合考慮施工條件，本著經(jīng)濟(jì)合理、管理方便、安全可靠的原則布置施工現(xiàn)場。四、施工準(zhǔn)備勞動力計劃本工程將根據(jù)工程各階段施工配置勞動力，并根據(jù)施工生產(chǎn)情況及時調(diào)配相應(yīng)專業(yè)勞動力，對勞動力實行動態(tài)管理。土方回填基礎(chǔ)工程施工完畢，即為基礎(chǔ)部分177。520mm擋水墻，以防止基坑外的雨水進(jìn)入基坑內(nèi)，并對邊坡沖刷
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