【正文】 十、部分實(shí)際應(yīng)用例子北京某小區(qū)地下車(chē)庫(kù)車(chē)輛管理系統(tǒng)的實(shí)際應(yīng)用圖。：對(duì)于兩個(gè)讀卡器（天線(xiàn)）背靠背讀卡，抗干擾問(wèn)題對(duì)于兩個(gè)天線(xiàn)背對(duì)讀卡問(wèn)題，我們可以通過(guò)調(diào)整兩個(gè)天線(xiàn)的讀卡功率來(lái)解決抗干擾問(wèn)題。就臨時(shí)客戶(hù)的進(jìn)出場(chǎng)及收費(fèi)而言，采取“不停車(chē)通行－停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)（標(biāo)準(zhǔn)版）”作為解決方案可視為第一優(yōu)先方案。由于成本或其他方面考慮等問(wèn)題，如果說(shuō)在該系統(tǒng)中允許臨時(shí)用戶(hù)進(jìn)出場(chǎng)可以在進(jìn)出口安排專(zhuān)門(mén)人員，通過(guò)人工發(fā)卡的形式來(lái)實(shí)現(xiàn)。如果該停車(chē)場(chǎng)只允許固定用戶(hù)進(jìn)出場(chǎng)，那么該系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人職守全自動(dòng)運(yùn)行。：該系統(tǒng)如何解決臨時(shí)用戶(hù)進(jìn)出場(chǎng)問(wèn)題該系統(tǒng)的設(shè)計(jì)主要目的是為固定用戶(hù)提供自動(dòng)化的進(jìn)出場(chǎng)管理，在最大程度上發(fā)揮了本系統(tǒng)的特點(diǎn)。道閘也無(wú)法自動(dòng)開(kāi)啟。（如果后車(chē)車(chē)速比較快，在前車(chē)通過(guò)后，道閘閘桿還未下落就行駛到了地感觸發(fā)讀卡區(qū)域，此時(shí)道閘將中斷閘桿下落操作，而直接抬桿，保證車(chē)輛正常進(jìn)場(chǎng)通行）C跟車(chē)情況：當(dāng)車(chē)輛行駛到第一道地感線(xiàn)圈觸發(fā)讀卡后，由于該車(chē)沒(méi)有有效注冊(cè)卡，所以閘桿不會(huì)開(kāi)啟。此時(shí)如果后車(chē)觸發(fā)了地感，系統(tǒng)將自動(dòng)開(kāi)始讀卡操作，由于后車(chē)同樣持有有效卡。為了避免造成砸車(chē)事故，此時(shí)閘桿將停止下落并執(zhí)行開(kāi)啟操作，放置砸車(chē)事故發(fā)生。從而有效阻止A情況的跟車(chē)。加上車(chē)輛自身的車(chē)長(zhǎng)，加上后車(chē)與前車(chē)之間的安全距離，此距離完全超出了UHF900M讀卡器的讀卡距離，當(dāng)前車(chē)通過(guò)道閘后，由于道閘時(shí)高速道閘。UHF900M讀卡器自身讀卡距離通過(guò)調(diào)整俯角（平視向下）控制在10米穩(wěn)定范圍。：系統(tǒng)安裝尺寸示意圖（僅供參考）九、系統(tǒng)運(yùn)行常見(jiàn)問(wèn)題答疑：該系統(tǒng)如何解決跟車(chē)問(wèn)題 根車(chē)問(wèn)題細(xì)分可分為兩種跟車(chē)問(wèn)題 A：前車(chē)持有有效注冊(cè)卡，后車(chē)（跟車(chē)）無(wú)卡 B：前車(chē)持有有效注冊(cè)卡，后車(chē)（跟車(chē)）同樣持有有效注冊(cè)卡 C：前車(chē)無(wú)有效注冊(cè)卡，后車(chē)（跟車(chē)）持有有效注冊(cè)卡。調(diào)試完成后為了保證施工效果美觀，需要對(duì)所有外露線(xiàn)路進(jìn)行整理。：設(shè)備線(xiàn)路連接調(diào)試在完成上述操作后，按圖紙完成所有線(xiàn)路連接后需要對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試。安裝時(shí)需要注意兩個(gè)紅外對(duì)射之間不能有遮擋物，兩個(gè)紅外對(duì)射安裝位置必須為正面相對(duì)形成一條直線(xiàn)。：UHF900M讀卡器的安裝 將讀卡器自帶的安裝支架組裝并同讀卡器連接好，之后將其安裝在立桿上。注：由于900M立桿上需要安裝UHF900M讀卡器設(shè)備。當(dāng)立桿距道閘距離為100cm時(shí)，紅外對(duì)射則不能同讀卡器安裝在同一立桿上，應(yīng)加裝紅外對(duì)射立桿。立桿距離道閘之間的距離為：50cm—100cm。根據(jù)施工圖紙，確認(rèn)道閘安裝位置后，可通過(guò)道閘佩戴的膨脹螺栓來(lái)將道閘固定。 系統(tǒng)最后調(diào)試完畢，地感線(xiàn)圈工作正常后，可用水泥或?yàn)r青（也可用云石膠）填充地感線(xiàn)圈放置槽，完成地感線(xiàn)圈的安裝 注：地感線(xiàn)圈安裝方法可參靠我公司的《地感線(xiàn)圈制作說(shuō)明書(shū)》 同車(chē)道兩地感線(xiàn)圈之間的安裝距離為：350cm（兩個(gè)線(xiàn)圈相鄰邊距）如實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境無(wú)法達(dá)到350cm，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境進(jìn)行實(shí)際調(diào)整。線(xiàn)圈扎數(shù)為6—8扎。在安裝開(kāi)始之前需要對(duì)照施工圖紙?jiān)诘厣袭?huà)出地感線(xiàn)圈準(zhǔn)確位置。管線(xiàn)鋪設(shè)相對(duì)比較簡(jiǎn)單，在管線(xiàn)鋪設(shè)之前，對(duì)照停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)原理圖及管線(xiàn)圖理清各信號(hào)屬性、信號(hào)流程及各設(shè)備供電情況；信號(hào)線(xiàn)和220V電源線(xiàn)要分別穿管走線(xiàn)，強(qiáng)電弱電不能在一起傳管鋪設(shè)，對(duì)電源線(xiàn)而言，不同電壓等級(jí)、不同電流等級(jí)的線(xiàn)也不能同時(shí)在一條鐵管中穿線(xiàn)。:施工細(xì)則說(shuō)明:系統(tǒng)連接線(xiàn)路鋪設(shè)施工在系統(tǒng)施工前，需要先計(jì)劃系統(tǒng)相互設(shè)備之間的連接線(xiàn)路。從而綜合設(shè)計(jì)道閘安裝位置。注：對(duì)于進(jìn)出口在相同位置的停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)而言，在確定道閘等安裝位置時(shí)要充分考慮兩車(chē)道的寬度。各設(shè)備安裝位置相互調(diào)整比較方便。在施工安裝前需要做如下準(zhǔn)備工作：施工安裝場(chǎng)地勘查測(cè)量，確定施工方案停車(chē)場(chǎng)施工主要分為地面停車(chē)場(chǎng)施工及地庫(kù)停車(chē)場(chǎng)施工。八、系統(tǒng)施工安裝說(shuō)明該系統(tǒng)施工安裝相對(duì)簡(jiǎn)單。〉車(chē)輛壓過(guò)B地感后，道閘會(huì)自動(dòng)合上；）軟件自動(dòng)記錄車(chē)輛進(jìn)出時(shí)間出口如圖： （二） 當(dāng)車(chē)輛出停車(chē)場(chǎng)行駛時(shí)〉車(chē)輛壓到A2地感后觸發(fā)2號(hào)攝像機(jī)拍照，2號(hào)攝像機(jī)抓拍圖片；〉抓拍圖像進(jìn)行車(chē)別識(shí)別。 配合網(wǎng)絡(luò)攝像頭使用，工作邏輯，如下圖：這個(gè)系統(tǒng)需要以下配置：l 2個(gè)攝像機(jī)，１號(hào)在進(jìn)口，２號(hào)在出口l 車(chē)輛管理軟件，負(fù)責(zé)察看車(chē)輛進(jìn)出記錄及抓拍圖片及查看車(chē)輛進(jìn)出記錄。合法車(chē)輛顯示“通行”圖標(biāo)和車(chē)牌號(hào)，不合法車(chē)輛顯示“禁行”圖標(biāo)和車(chē)牌號(hào)。這種應(yīng)用對(duì)地感檢測(cè)器的輸出有要求，需要同時(shí)具備常開(kāi)輸出和常閉輸出。系統(tǒng)需配置：入口配備高速彩色攝像機(jī)，視頻服務(wù)器，配合圖象抓拍和存儲(chǔ)軟件通過(guò)地感檢測(cè)器信號(hào)來(lái)發(fā)送給讀卡器和視頻服務(wù)器。電腦將車(chē)輛入場(chǎng)時(shí)的圖象記錄下來(lái)，由保安員做比對(duì)；同時(shí)將車(chē)輛出入記錄存儲(chǔ)在電腦數(shù)據(jù)庫(kù)中。同時(shí)可配合圖象識(shí)別技術(shù)自動(dòng)識(shí)別車(chē)輛車(chē)牌和車(chē)型。當(dāng)車(chē)輛離開(kāi)第二個(gè)地感線(xiàn)圈后，車(chē)輛檢測(cè)器會(huì)給道閘一個(gè)落桿信號(hào)，高速道閘迅速落下，完成整個(gè)車(chē)輛進(jìn)入自動(dòng)起落桿的過(guò)程。當(dāng)車(chē)輛進(jìn)入壓到第一個(gè)地感線(xiàn)圈時(shí)，由于地感量發(fā)生變化，車(chē)輛檢測(cè)器會(huì)輸出一個(gè)閉合信號(hào)，使得遠(yuǎn)距離讀卡器由待機(jī)轉(zhuǎn)為讀卡狀態(tài)。方便易于安裝，具有多種模式選擇，頻率、靈敏度、模式開(kāi)關(guān)可調(diào)。BCJ01使用最新科技以滿(mǎn)足大多數(shù)停車(chē)場(chǎng)操作的要求。能夠方便的配合筆記本或臺(tái)式機(jī)使用，無(wú)需其它額外接線(xiàn)。10% 50/60Hz額定功率：120W相對(duì)濕度：≤90%遙控距離：≥30M凈重：60KG◆ BCF01桌面發(fā)卡器是本公司自主研發(fā)的桌面型UHF 900M超小型電子標(biāo)簽發(fā)卡器，能讀寫(xiě)EPC Gen2和ISO180006B標(biāo)準(zhǔn)的“電子標(biāo)簽”。 BU900G讀卡器 機(jī)芯工作溫度：25℃～+85℃電控箱工作溫度：20℃～+75℃電源：220v177。 讀卡器：用來(lái)自動(dòng)讀取微波天線(xiàn)視場(chǎng)內(nèi)電子標(biāo)簽上的數(shù)據(jù)，并進(jìn)行電子標(biāo)簽合法性判斷。針對(duì)停車(chē)場(chǎng)應(yīng)用，我們選用了增 益約為 12dBi 的小體積天線(xiàn)。 標(biāo)簽采用薄膜塑料封裝，具有一定的防拆功能。 讀寫(xiě)速率： 理論上， ms ，從單個(gè)標(biāo)簽上寫(xiě)入32bits 耗時(shí)少于 30 ms。用戶(hù)可對(duì)指定字區(qū)永久寫(xiě)保護(hù)，使應(yīng)用系統(tǒng)安全可靠。 無(wú)源卡設(shè)計(jì)，無(wú)需電池 內(nèi)存容量： 1024bits EEPROM內(nèi)存，可進(jìn)行讀、寫(xiě)、擦除再寫(xiě)操作。 目前，我公司推向市場(chǎng)的是符合EPC Gen2協(xié)議的超高頻電子標(biāo)簽，該標(biāo)簽為無(wú)源免維護(hù)卡，讀取距離可達(dá)10米以上，它采用塑料薄膜封裝、可以直接配合卡托被貼在汽車(chē)擋風(fēng)玻璃上使用。7視頻服務(wù)器（可選）2個(gè)雙路的編碼視頻信號(hào)8攝像機(jī)2個(gè)抓拍圖像9票箱2個(gè)主要為臨時(shí)卡發(fā)卡10軟件系統(tǒng)1套不停車(chē)通行－智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)（門(mén)禁監(jiān)控型）注釋?zhuān)浩毕渚邆湟韵鹿δ埽海娠@示相關(guān)信息。六．本系統(tǒng)的配置結(jié)構(gòu) ●打印出以往記錄（車(chē)輛的進(jìn)出日期、時(shí)間及滯留情況）。 可選打印報(bào)表 ●執(zhí)行指定打印功能時(shí)，打印機(jī)會(huì)打印出所需求的資料。 資料打印●執(zhí)行操作過(guò)程中，可即時(shí)打印出實(shí)施該項(xiàng)操作的操作人員代碼以及操作內(nèi)容。 查詢(xún)、更改資料 查詢(xún)各種相關(guān)資料。 圖像捕捉對(duì)比 ●車(chē)輛圖像可供有關(guān)人員隨時(shí)查閱。如果有業(yè)主要退卡，系統(tǒng)給出卡的余額和應(yīng)退還金額和押金數(shù)?！窨ㄆ瑨焓?解掛系統(tǒng)提供對(duì)卡片進(jìn)行掛失和解掛的功能，只要用戶(hù)輕點(diǎn)鼠標(biāo)就可以完成業(yè)主的掛失和解掛操作。夠一個(gè)月則按月算非，不足一個(gè)月的按天算費(fèi)用。輸入要充值的金額和備注點(diǎn)擊完成，完成充值。首先做快速定位可以根據(jù)卡號(hào)、身份證號(hào)、車(chē)主姓名或車(chē)牌號(hào)進(jìn)行快速定位找到記錄后選擇記錄進(jìn)行相應(yīng)操作，快速定位后，選擇定位的記錄，點(diǎn)擊下一步進(jìn)行相應(yīng)的操作若不選擇的話(huà)會(huì)彈出選擇