【正文】 針對(duì) 本工程特 點(diǎn) ，將層層 落 實(shí) 安。本工程 實(shí) 行半 封閉 施工，確保行人和 車輛 的通行安全是本 項(xiàng)目 安全工作的重 點(diǎn) 。 50 第十二章 安全保 證 體系及措施 一、安全管理目 標(biāo) 本 著 “安全第一， 預(yù)防為 主”的安全管理方 針 ，加 強(qiáng)機(jī) 構(gòu)管 理，加大反 習(xí)慣違 章操作的力度，杜 絕 安全事故，做到事故率 為 零。材料按 產(chǎn) 品的 種類 、特性、 規(guī) 格、批次 分類堆放 整 齊 ，做好醒目 標(biāo) 志。 對(duì)檢驗(yàn) 不合格的原材料，一律不得入 庫 ， 絕對(duì) 禁止不合格原材料混 雜 到工程建 設(shè) 之中。 “三 檢 制”操作 圖 四、材 料質(zhì) 量保 證 措施 1 、 嚴(yán)格 按照合要求，把好材料 進(jìn)場關(guān) 。如出 現(xiàn) 不符合 質(zhì) 量要求的局部已完工程， 堅(jiān)決糾 正，不留后患，并根 48 據(jù)“三不 放過 ” 原則 ， 總結(jié)經(jīng)驗(yàn) 教 訓(xùn) ，確保工程 內(nèi) 在 質(zhì) 量合格，外表美 觀 。 對(duì)工 程 測 量控 制點(diǎn) 做到三角復(fù)核， 實(shí) 行 現(xiàn)場自檢 、復(fù) 檢 、交接 檢 查，確保施工 測 量正確 無誤 。 工地 質(zhì)檢員根 據(jù) 設(shè)計(jì) 及有 關(guān)規(guī) 范、 規(guī) 程及 規(guī) 定要求，分 別繪制 質(zhì) 量控制表格， 對(duì) 所有建筑材料、 設(shè)備、施工工藝 均按 現(xiàn) 行 規(guī) 范、技 術(shù) 等要 求進(jìn) 行控制，確保工程 質(zhì) 量。 詳見 三 檢 制操作 圖 。 工地 設(shè) 立施工技 術(shù) 室、 質(zhì) 安室，各施工 點(diǎn) 配 備專職質(zhì)檢員、施工 員、測 量 員、數(shù)據(jù)員 ，確保各工序都 有質(zhì) 量控制和 監(jiān)督 。本工程如能中 標(biāo) ，我公司 將 全力以赴，集中力量，全面推行ISO9002 質(zhì) 量 標(biāo) 準(zhǔn)體系，建立健全 質(zhì)檢 體系，確保工程一次 驗(yàn) 收合格質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組 項(xiàng)目總工 質(zhì)檢工程師 質(zhì) 量 內(nèi) 審 員 各工班質(zhì)檢員 專 職 質(zhì) 檢 員 測 量 員 試 驗(yàn) 室 材 料 員 質(zhì) 量管理 組織 機(jī)構(gòu) 圖 項(xiàng)目副經(jīng)理 施 工 員 47 率 100%，工程整體 質(zhì) 量等 級(jí) 合格。 8 、健全和完善工程技 術(shù)檔 案，做好原始 數(shù) 據(jù) 記錄和整 理工作，及時(shí) 完成竣工 數(shù) 據(jù)整理。 堅(jiān) 持 對(duì) 材料按 規(guī) 范 進(jìn) 行 試驗(yàn) 、復(fù) 檢 制度，外 購的鋼 筋、水泥等材料的 質(zhì) 量必 須經(jīng)檢驗(yàn) 合格后方能使用。 積極配 合 業(yè) 主 單 位、 設(shè)計(jì)單 位及 監(jiān) 理工 程師檢 查 工程 質(zhì) 量。 施工各工序要 認(rèn) 真復(fù)核， 經(jīng)驗(yàn) 收合格后方可 進(jìn) 行下道工序施 45 工，并 嚴(yán)格執(zhí) 行 單 元工程 質(zhì) 量等 級(jí)評(píng) 定制度。 工地配 備專職檢 查 員 ，確保各工序都 有質(zhì) 量控制和 監(jiān)督 。 質(zhì) 量管理小 組， 以 項(xiàng)目總工為 核心，由技 術(shù) 人 員、測 量技 術(shù) 人員、質(zhì)檢員、試驗(yàn)員等組 成。 一 、質(zhì) 量管理 組織 機(jī)構(gòu) 百年大 計(jì)、質(zhì) 量第一， 為確 保工程 創(chuàng) 優(yōu)，在公司 質(zhì) 量管理委 員會(huì)的 領(lǐng)導(dǎo) 下， 項(xiàng)目部成 立 質(zhì) 量管理 領(lǐng)導(dǎo) 小 組， 建立 質(zhì) 量管理控制網(wǎng) 絡(luò) ，制定 嚴(yán)格的質(zhì) 量保 證 措施， 實(shí) 行全面 質(zhì) 量管理， 貫徹 ISO9002 質(zhì) 量 標(biāo)準(zhǔn)， 實(shí) 行 質(zhì) 量一票否 決 制。最大限度地 滿 足本工程需要。 1 學(xué)習(xí) 和 應(yīng) 用新 工藝 、新技 術(shù) ，用科 學(xué)技術(shù)來 提高 我們 的施工進(jìn) 度、施工 質(zhì) 量、施工效益。 1加 強(qiáng)質(zhì) 量 監(jiān)督 ，避免工程返工 ，嚴(yán)格 按 圖紙規(guī) 范施工， 對(duì)單元工程 及時(shí)進(jìn) 行 質(zhì)量自檢 、 互檢 、 驗(yàn) 收 評(píng) 定，提高一次成功率，避免因返工延 誤 工期。 1根據(jù)各施工段情 況編 制出施工網(wǎng) 絡(luò)圖 ，抓住 關(guān)鍵線 路，保 證各工序 順 利施工 ，關(guān)鍵工 序施工 時(shí)嚴(yán)格 控制其 進(jìn) 度，必要 時(shí) 增加 勞動(dòng)力和機(jī)械 設(shè)備 。 1制定各 項(xiàng) 目施工用料的供 應(yīng)計(jì) 劃，確保材料供 應(yīng)及時(shí) 到位，滿 足施工要求。合理安排 勞動(dòng) 力，做好 現(xiàn)場組織 工作，并根據(jù)工程具體情 況 ，某些 項(xiàng)目 安排二班至三 班作 業(yè) 。 1施工 進(jìn) 度 計(jì) 劃派 專 人 監(jiān)督執(zhí) 行，做 到計(jì) 劃科 學(xué)合 理， 施工認(rèn)真到位，并在施工 過 程中不 斷 予以優(yōu)化，力 爭 提前完成本 標(biāo) 工程。 及時(shí) 掌握氣象 動(dòng)態(tài)分析， 搶 晴天，趕雨天，抓住有利 時(shí) 機(jī)， 環(huán)環(huán)相 扣，步步 為營 。 正確 對(duì)待工 期與 質(zhì) 量 的關(guān) 系，把工期 、質(zhì) 量、 責(zé) 任有機(jī) 結(jié)合起 來 ， 獎(jiǎng)罰 分明，充分 調(diào)動(dòng)職 工的 積極 性。增加各班 組間 的分工合作，弘 揚(yáng)榮 辱與共的 團(tuán)隊(duì) 精神，以 點(diǎn)帶 面推 動(dòng)全體人 員 的工作 干勁 和 勞動(dòng)熱 情。 積極組組織和開 展 勞動(dòng)競賽 。施工 員 每天 將細(xì) 化了的施工任 務(wù) ，以 書 面的形式下 達(dá) 到施工班 組，當(dāng) 天 及時(shí)進(jìn) 行 檢 查并做好 記錄 。在確保 質(zhì) 量的前提下快速施工，同 時(shí)要因地制宜，要據(jù)工程的 實(shí)際 情 況發(fā)揮職 工的 積極 性，集思 廣 益，加快工程的 進(jìn) 展速度。 強(qiáng) 化 計(jì) 劃管理，用文字、 圖 表的方式把編 制依據(jù)、工程特 點(diǎn) 、施工方法、 工藝 流程、材 設(shè)料備、勞動(dòng) 力安排、施工 質(zhì) 量和安全措施等 內(nèi) 容 傳達(dá) 到每 個(gè)崗 位上的 職 工，使每位 職 工心中有 數(shù) 。 充分 發(fā)揮 我公司的 優(yōu)勢(shì) ，公司所 屬各職 能 部門全 力支持 項(xiàng)目經(jīng) 理部，確保 項(xiàng)目所需 人 員、設(shè)備 機(jī)具、材料物 資 按 時(shí)進(jìn)場， 生活、生 產(chǎn)順 利 進(jìn) 行， 爭 取 黃 金施工季 節(jié) 的一分一秒，確保工程 總工 期有一個(gè) 良好的 開 端。 說 明： 準(zhǔn)備工程： 3 日 土石方開挖 ： 10 日 漿砌護(hù)坡、擋墻（含邊溝） ： 37 日 排水系統(tǒng) ： 10 日 路面工程： 7 日 掃尾工作： 5 日 三、施工 進(jìn) 度保 證 措施 編 制 詳細(xì) 施工 組織設(shè)計(jì) ，做好 開 工前的有 關(guān) 準(zhǔn) 備 工作：如施工 項(xiàng)目 管理人 員、 主要施工機(jī)械的落 實(shí) ，以及采 購 的材料管道落 實(shí) ，做到一旦中 標(biāo) ，即可迅速 進(jìn)場開 工。根據(jù)本工程特 點(diǎn) 及投 標(biāo) 承 諾 ， 結(jié)合 我 單位的 實(shí)際 施工能力， 經(jīng)過 周密、合理的安排， 計(jì) 劃在 60 日歷天 內(nèi) 完成本工程施工。 保存好有 關(guān) 工程 進(jìn) 度 、質(zhì)量檢驗(yàn)、隱 蔽工程、 試驗(yàn)報(bào) 告、障礙物 拆除以及所有影 響 本程的原始 記錄和 照片， 編 制完整的工程竣工文件和竣工 圖紙 。 運(yùn) 用 現(xiàn) 代化技 術(shù)裝備 ，采用先 進(jìn) 的 檢測 手段，控制施工的每個(gè)環(huán)節(jié) 。 三、推行 現(xiàn) 代化枝 術(shù) 管理 推行 現(xiàn) 代化技 術(shù) 管理， 運(yùn) 用 統(tǒng)籌 網(wǎng) 絡(luò) 技 術(shù)編制實(shí) 施性施工 組織計(jì) 劃，在保 證 工期的前提下，搞好 資 源優(yōu)化 ，努力降低成本，并 嚴(yán)格 按照網(wǎng) 絡(luò)計(jì) 劃 組織實(shí) 施，使整 個(gè) 工程 隨時(shí)處 于受控 狀態(tài) 。 39 作好施工日志與施工 記錄 。其 測 量精度 應(yīng)滿足國 家有 關(guān)測量規(guī) 范《工程 測量規(guī) 范》（ GB5002693）要求。施工 測 量放 樣嚴(yán)格 按照有 關(guān)規(guī) 范 進(jìn) 行，施工 測 量放 樣 所用的控 制點(diǎn) ， 臨時(shí) 水 平點(diǎn) ， 應(yīng) 不定 期聯(lián)測， 確保中 線 、水平 、標(biāo) 高不出 錯(cuò) 。技 術(shù) 人 員對(duì) 每 項(xiàng)工 程除技 術(shù) 交底， 對(duì)重 、難點(diǎn) 工程 組織專門技術(shù)專題會(huì)議 ，每 項(xiàng)目 工序 開 工前 組織 技 術(shù) 授 課 培訓(xùn) ，做到每位施工人 員 在上 崗 前心中有 數(shù) 。施工前 項(xiàng)目總工組織專業(yè) 技 術(shù) 人 員認(rèn)真核 對(duì) 本 標(biāo)段設(shè)計(jì) 文件和 數(shù) 據(jù)，切 實(shí)領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì) 意 圖 ， 認(rèn) 真 編寫 《施工組織設(shè)計(jì) 》。 本工程擋墻施工時(shí)應(yīng)加強(qiáng)溝槽排水工作。 38 第九章 施工技 術(shù) 保 證 措施 一、技 術(shù) 管理機(jī)構(gòu) 建立以 項(xiàng)目總工程師為 核心的系 統(tǒng) 的技 術(shù) 管理網(wǎng) 絡(luò) 體系， 實(shí) 行技術(shù) 人 員崗 位承包 責(zé) 任制，逐 級(jí)責(zé) 任到人，一 級(jí) 抓一 級(jí) ，一 級(jí) 保一 級(jí) ，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì) 工程。施工住地要設(shè)置路燈。 （ 3）冬季施工時(shí)，可能受凍的機(jī)械設(shè)備、材料等應(yīng)做好防范措施，施工人員要提前做好準(zhǔn)備工作。腳手板、斜道板、跳板上應(yīng)采取防滑措施。 1）冬季施工應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀箢A(yù)報(bào)及施工所在地的具體情況，做好施工期間的防寒防冬工作。 對(duì) 各種 電 器、機(jī)具加 強(qiáng)監(jiān)護(hù) ，防止危 險(xiǎn)。并做好成品保護(hù)，嚴(yán)禁車輛通行。 ｉ、養(yǎng)護(hù) 混凝土需濕潤養(yǎng)護(hù)，以防止混泥凝土水分蒸發(fā)或風(fēng)干過快，而產(chǎn)生縮裂。養(yǎng)護(hù)后路面表面垂直于行車方向進(jìn)行刻紋（ 槽深 23mm） 36 使混凝土表面在不影響平整度的前提下，具有一定的精糙度。一般為三次成型，是混凝土表面更加致密、平整美觀。切縫時(shí)是不僅與施工溫度有關(guān)還與混凝土的組成和性質(zhì)等因素有關(guān)，可根據(jù)實(shí)際情況而定 ,切縫時(shí)應(yīng)做到寧早不晚、寧深不淺。更主要的是易產(chǎn)生不規(guī)則的早期裂縫。 縮縫采用切縫法，混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 25%30%時(shí)用切縫機(jī)切割。二是及時(shí)找平，低洼處應(yīng)先用碎石較細(xì)的砼拌和物填補(bǔ)板面，面嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)找平。不平之處隨時(shí)找補(bǔ)，使表面平整并提漿。插入式振搗器的移動(dòng)間距不宜大于作用半徑的 倍，其至模板的距離還應(yīng)大于振搗器半徑 倍。一般為設(shè)計(jì)厚度的 倍左右。如發(fā)生離析現(xiàn)象，應(yīng)在鋪筑前重新拌勻，但嚴(yán)禁 2 次加水重塑。 ｄ、攤鋪 砼攤鋪前，應(yīng)對(duì)模板的高度、寬度、潤滑、支撐情況和基層狀況以及鋼筋的 位置，傳力桿安置等進(jìn)行全面檢查。 ｃ、砼運(yùn)輸 拌制好的砼應(yīng)盡快送往攤鋪工地。所有的組成材料均應(yīng)過秤，攪第一盤砼前，應(yīng)先用適量的混凝土拌和物或砂漿攪拌，拌和后排棄，然后按規(guī)定的配合比進(jìn)行攪拌，邊攪拌邊加水。模板支立完畢后應(yīng)在內(nèi)側(cè)均勻涂刷一層脫模劑，以利拆模。模板頂面位置和高程控制都很重要，稍有歪斜和不平都會(huì)反應(yīng)到面層，使邊線不齊，厚度不準(zhǔn)和表面出現(xiàn)波浪不平現(xiàn)象。模板底與基層間局部出現(xiàn)的間隙可采用水泥砂漿堵塞以防漏漿。砼成型后較容易符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。 三、圓管涵施工的質(zhì)量要求 圓管涵施工的整體質(zhì)量要求是：涵洞順直、進(jìn)出口平順，涵管無阻水現(xiàn)象；外觀上要求帽石、 “一 ”字墻或 “八 ”字墻平直、無翹曲。 涵背回填 涵背回填應(yīng)從涵洞洞身兩側(cè)不小于兩倍孔徑范圍內(nèi)進(jìn)行水平分層填筑、夯實(shí)。石料豐富的地區(qū)也可采用 “八 ”字墻洞口。 洞口砌筑 圓管涵一般常采用端墻式洞口（也稱為 “一 ”字墻洞口），可砌石或混凝土澆筑。一般圓管涵采用平口接頭，其接縫通 常先用熱瀝青浸透過的麻絮填塞，然后用熱瀝青填 32 充，最后用涂滿熱瀝青的油毛氈裹兩層。相鄰管節(jié)的接縫寬度應(yīng)不大于 1 至 2 厘米。并保持整體軸線不出現(xiàn)偏位。 管節(jié)安裝 涵管一般采用預(yù)制件，應(yīng)待基礎(chǔ)強(qiáng)度合格后方可進(jìn)行管節(jié)安裝。為適應(yīng) 地基的不均勻沉降，管座基礎(chǔ)應(yīng)設(shè)置沉降縫?；炷粱A(chǔ)分兩次澆筑：管下基礎(chǔ)厚度在 20 厘米左右，管節(jié)安裝后再澆筑管底以上部分的管座基礎(chǔ)，基礎(chǔ)混凝土標(biāo)號(hào)不應(yīng)小于 10 號(hào)。進(jìn)行基底的清理與整平，夯實(shí)至符合設(shè)計(jì)的要求。 測量放樣 圓管涵在施工之前，首先要通過測量放樣來確定涵洞平面軸線位置、涵洞長度以及施工寬度，并用石灰放出邊線。當(dāng)采用 米管徑時(shí)，其管壁厚度不小于 6 厘米； 米管徑時(shí)，其管壁厚度不小于 8 厘米； 1 米管徑時(shí)，其管壁厚度不小于 10 厘米； 米及 米管徑時(shí)其管壁厚度不小于 12 厘米。 圓管涵的管身通常由鋼筋混凝土 構(gòu)成，管徑一般有 米、 米、 1 米、 米和 米五種，管徑的大小根據(jù)排水要求選擇，多采用預(yù)制安裝，預(yù)制長度通常為 2 米。洞身是過水孔道的主體，主要由管身、基礎(chǔ)、接縫組成。 d、位于彎道處的擋土墻要平順、圓滑、美觀。 b、泄水孔坡度向外，無堵塞現(xiàn)象。% 坡度尺：每 100m 查 2 處 5 斷面尺寸（ mm） 177。50 水準(zhǔn)儀：每 100m 測 5 處 4 墻面內(nèi)、外側(cè)坡度 177。15 每 20m 用 2m 尺檢查 3 處 6 伸縮縫寬（ mm） +5 每 15m 檢查 3 處 29 （ 2）、漿砌片石排水溝的各項(xiàng)檢查項(xiàng)目見“漿砌片石排水溝各項(xiàng)具體允許偏差項(xiàng) 目表”。% 每 20m 坡度板量 2 處 4 墻面縫寬（ mm） 177。50 每 20m 用經(jīng)緯儀檢查 3 點(diǎn) 3 墻面內(nèi)、外側(cè)坡率 177。 檢查項(xiàng)目 （ 1）、漿砌塊石擋土墻的檢查項(xiàng)目見“擋土墻施工各項(xiàng)偏差項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)表”。 f、墻背填料符合圖紙要求。 d、砌石分層錯(cuò)縫，漿砌時(shí)坐漿擠緊，嵌填飽滿密實(shí)，不得有空洞。 b、地基與基礎(chǔ)必須滿足圖紙要求。 作到一組試件的強(qiáng)度應(yīng)不低于圖紙規(guī)定的砂漿等級(jí)的 75%。砂漿的抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)應(yīng)按《公路工程水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》（ JTJ05394）進(jìn)行。 一般及次要砌筑物，每工作班取一組試件。 混凝土漿砌塊石時(shí)混凝土座漿不少于 6cm。 砌筑時(shí)注意砌筑的密度，避免