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正文內(nèi)容

道路貨物運(yùn)輸生產(chǎn)管理制度匯編文本(參考版)

2025-04-21 02:44本頁面
  

【正文】 應(yīng)急救援所發(fā)生的經(jīng)費(fèi)由公司納入預(yù)算,應(yīng)急救援結(jié)束后,被租用物資、交通工具的單位或個(gè)人應(yīng)提交征用情況報(bào)告,主要內(nèi)容包括:被征用的時(shí)間、地點(diǎn)、日程記錄或行駛?cè)罩菊洠煌度氲娜肆?、設(shè)備、車輛、材料等的數(shù)量、單價(jià)、計(jì)算方法;相應(yīng)的物資管理費(fèi)、交通費(fèi)及其他有關(guān)費(fèi)用;其他有關(guān)證據(jù)和證明材料,被征用單位不能提交上述材料的,按征用的記錄經(jīng)公司道路運(yùn)輸應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組審查后報(bào)財(cái)務(wù)部列支,按規(guī)定給予補(bǔ)償。演練要從實(shí)戰(zhàn)角度出發(fā),切實(shí)提高應(yīng)急救援能力,深入發(fā)動(dòng)和依靠職工,普及運(yùn)輸安全知識(shí)和技能。九、預(yù)案演練 突發(fā)道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)當(dāng)定期組織應(yīng)急預(yù)案演練。提出整改。調(diào)查要求。I級(jí)乙類和Ⅱ級(jí)事故按規(guī)定,由省級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)參與省政府組成的事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。八、應(yīng)急救援結(jié)束處置(一)救治和善后處理及時(shí)開展對(duì)事故中傷亡人員的救治和事故善后處理工作,對(duì)緊急調(diào)集、租用的人力物力按照規(guī)定給予補(bǔ)償,恢復(fù)當(dāng)?shù)氐纳鐣?huì)秩序,及時(shí)會(huì)同保險(xiǎn)公司開展道路運(yùn)輸事故理賠工作。受傷人員由當(dāng)?shù)卣鋵?shí)衛(wèi)生行政部門負(fù)責(zé)組織開展緊急醫(yī)療救護(hù)和現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生處置工作。應(yīng)急救援人員要注意保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)痕跡物證,固定相關(guān)證據(jù),因搶救傷員需要搬動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)物品的必須如實(shí)記錄并標(biāo)明位置。急救、醫(yī)療部門人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,由急救、醫(yī)療人員組織搶救受傷人員,突發(fā)道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)要組織人員,積極協(xié)助運(yùn)送傷員。傷員搶救。政府及相關(guān)部門組成指揮部時(shí),公司道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組派出的救援人員積極配合,相互協(xié)調(diào),服從指揮部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。根據(jù)事態(tài)發(fā)展和應(yīng)急處置工作進(jìn)展情況,進(jìn)一步落實(shí)搶救人員、搶救設(shè)備、設(shè)施,確保搶救工作有效進(jìn)行。開通與現(xiàn)場(chǎng)救援指揮部、各應(yīng)急行動(dòng)組的通信聯(lián)系,隨時(shí)掌握事故應(yīng)急處置進(jìn)展情況。應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)或指派其他成員,立即親自帶領(lǐng)有關(guān)人員和專家趕赴現(xiàn)場(chǎng),參與現(xiàn)場(chǎng)指揮和處置工作。立即與保險(xiǎn)公司取得聯(lián)系,告知事故情況。(二)指揮與協(xié)調(diào)啟動(dòng)預(yù)案。報(bào)告內(nèi)容如下:肇事地點(diǎn)、時(shí)間、報(bào)告人的姓名、住址及事故的死傷和損失情況。及時(shí)報(bào)案。因搶救傷員需要搬動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)物品的,應(yīng)如實(shí)記錄并標(biāo)明位置。保護(hù)方法?,F(xiàn)場(chǎng)保護(hù)。立即搶救。七、應(yīng)急響應(yīng)(一)駕駛員、應(yīng)急處理方案現(xiàn)場(chǎng)處置方法:立即停車。發(fā)生事故后,有關(guān)人員必須及時(shí)采取措施搶救傷員,并迅速向公司報(bào)告;公司在接到事故報(bào)告后6小時(shí)內(nèi)按照事故報(bào)告的內(nèi)容和要求,將所發(fā)生的事故情況報(bào)告屬地縣(市、區(qū))道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)。公司在接到事故報(bào)告后2小時(shí)內(nèi)按照事故報(bào)告的內(nèi)容和要求,將所發(fā)生的事故情況報(bào)告所屬地縣(市、區(qū))道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)。(二)報(bào)告程序及要求特別重大、重大道路運(yùn)輸事故(Ⅰ、Ⅱ級(jí))。其他需要報(bào)告的問題,如車型、車況、核定人(噸)數(shù)、實(shí)載人(噸)數(shù)、經(jīng)營(yíng)線路,或貨物名稱等;報(bào)告聯(lián)系。事故及險(xiǎn)情發(fā)生原因的初步判斷;控制情況。事故及險(xiǎn)情簡(jiǎn)要經(jīng)過、傷亡人數(shù)、車輛毀壞情況;經(jīng)濟(jì)損失估計(jì)。五、事故報(bào)告(一)報(bào)告內(nèi)容基本情況。(三)較大道路運(yùn)輸事故(Ⅲ級(jí))指一次死亡2人,及死傷10人以下或造成直接經(jīng)濟(jì)損失50萬元以下;雖未達(dá)到I級(jí)、Ⅱ級(jí)及前述內(nèi)容,但已使客車遇險(xiǎn),造成較大影響的各類險(xiǎn)情。(二)重大道路運(yùn)輸事故(Ⅱ級(jí))Ⅱ級(jí)甲類:指一次死亡5人以上,死傷25人以下或造成直接經(jīng)濟(jì)損失100萬元以下。(一)特別重大道路運(yùn)輸事故(I級(jí))I級(jí)甲類:一次事故死亡30人以上,或造成直接經(jīng)濟(jì)損失500萬元以上的道路運(yùn)輸事故。參與現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置行動(dòng)的相關(guān)部門和人員,在現(xiàn)場(chǎng)救援指揮部的統(tǒng)一指揮下,實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援和處置行動(dòng)?,F(xiàn)場(chǎng)處置機(jī)構(gòu)。負(fù)責(zé)行政主管部門的應(yīng)急救援其他事項(xiàng)。應(yīng)急機(jī)構(gòu)組成組長(zhǎng):******副組長(zhǎng):******成員:****************領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)。成立公司突發(fā)道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組,領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)組織實(shí)施道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援工作。(三)快速反應(yīng),處置得當(dāng)建立應(yīng)對(duì)重大道路運(yùn)輸事故的快速反應(yīng)機(jī)制,快速反應(yīng),快速得當(dāng)處置。(一)以人為本,減少損失在處置重大道路運(yùn)輸事故時(shí),堅(jiān)持以人為本,把保護(hù)人民群眾生命、財(cái)產(chǎn)安全放在首位,把事故損失降到最低限度。(二)基本原則堅(jiān)持科學(xué)規(guī)劃、全面防范、快速反應(yīng)、統(tǒng)一指揮、分級(jí)負(fù)責(zé)、協(xié)同應(yīng)對(duì)、措施果斷、局部利益服從全局利益的原則。一、指導(dǎo)思想和基本原則(一)指導(dǎo)方針堅(jiān)決落實(shí)“安全第一,預(yù)防為主”的指導(dǎo)方針,妥善處理道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的事故及險(xiǎn)情,做好道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作。對(duì)汽車制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)、懸掛、燈光、信號(hào)等安全部位和位置以及發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)進(jìn)行檢視、校緊,確保行程安全。 (三) 日常維護(hù)的具體作業(yè)內(nèi)容:對(duì)汽車外觀、發(fā)動(dòng)機(jī)外表進(jìn)行清潔,保持車容整潔。防四漏即漏水、漏油、漏氣和漏電。 (二) 日常維護(hù)的主要內(nèi)容:堅(jiān)持三檢即出車前、行車中、收車后,檢視車輛的安全部件、連接的緊固情況。 (三) 結(jié)合車輛定期審驗(yàn)的頻率,對(duì)貨運(yùn)車輛定期進(jìn)行車輛檢測(cè),確保貨運(yùn)車輛技術(shù)等級(jí)達(dá)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求。二、營(yíng)運(yùn)車輛的檢修與維修 (一) 貨運(yùn)車輛的檢修與維修,應(yīng)貫徹及時(shí)、高效、優(yōu)質(zhì)、低耗和視情修理的原則,嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)技術(shù)規(guī)范對(duì)貨運(yùn)車輛進(jìn)行定期維護(hù),確保貨運(yùn)車輛技術(shù)狀況良好。
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