行車事故應(yīng)急處理預(yù)案(參考版)
2025-04-20 12:32本頁面
【正文】 十、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組人員通訊錄組 長龐培文13883925438副 組 長叢樹君13683414422成 員：張世紅138839265626562湯令1517885805668056徐世朋15923022262610262覃毅13102302307 WORD格式整理 。 演練重點(diǎn)： 一是在事故期間報(bào)警通訊系統(tǒng)能否運(yùn)作暢通； 二是人員能否以最快速度撤離危險(xiǎn)區(qū)； 三是應(yīng)急救援隊(duì)伍與救援裝備、物質(zhì)能否以最快速度到達(dá)現(xiàn)場； 四是能否有效控制事件進(jìn)一步擴(kuò)大?，F(xiàn)場應(yīng)急救援小組應(yīng)整理好應(yīng)急記錄、圖紙等資料、核算應(yīng)急發(fā)生的費(fèi)用，并及時(shí)組織參加應(yīng)急的部門與人員進(jìn)行總結(jié)分析，寫出應(yīng)急總結(jié)報(bào)告，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)上報(bào)相關(guān)部門。 二級單位負(fù)責(zé)對事故相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行處理，局特種設(shè)備管理部門監(jiān)督事故責(zé)任人的處理執(zhí)行情況，并根據(jù)特種設(shè)備管理有關(guān)規(guī)定對事故單位進(jìn)行考核兌現(xiàn)。八、事故處理與調(diào)查 發(fā)生重大以上(含重大事故)特種設(shè)備事故，由局特種設(shè)備事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組牽頭，組織有關(guān)專家成立事故調(diào)查組，對設(shè)備事故現(xiàn)場進(jìn)行勘察，訊問有關(guān)當(dāng)事人，從技術(shù)、管理方面認(rèn)真分析事故原因，提交事故原因分析報(bào)告和處理意見。 （6）搶險(xiǎn)救人時(shí)，現(xiàn)場應(yīng)有技術(shù)專家（人員）進(jìn)行指導(dǎo)，先切斷危險(xiǎn)電源、水源、氣源，撤離易燃易爆危險(xiǎn)品，如果已發(fā)生燃、爆事故，應(yīng)同時(shí)組織消防工作，注意著火的油和熔融狀態(tài)下的鋼（鐵）水禁止用水來滅火。 行車緊急情況應(yīng)急預(yù)案文件編號HHWISB004修訂狀態(tài)A/0第 9頁 共10頁重慶宏華摩托車制造有限公司生效日期201518（4）由專業(yè)搶險(xiǎn)人員利用必要的設(shè)備設(shè)施（汽車起重機(jī)、叉車、氣割機(jī)、千斤頂?shù)龋┮崎_倒塌物件搜救受傷人員。通信聯(lián)絡(luò)組用有效的通信手段（廣播、話筒等）立即通知現(xiàn)場危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)的人員，警戒保衛(wèi)組及時(shí)組織疏散和撤離危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)的人員。根據(jù)現(xiàn)場情況，警戒保衛(wèi)組對現(xiàn)場進(jìn)行警戒和隔離，并保證救援通道暢通，避免墜落物傷害繼續(xù)擴(kuò)大和無關(guān)人員影響現(xiàn)場救援工作。 （5） 搶險(xiǎn)人員必須穿戴絕緣服、絕緣鞋、絕緣手套等防護(hù)用品。 （3） 醫(yī)護(hù)人員實(shí)施人工呼吸或其他方法救護(hù)傷員。搶險(xiǎn)救災(zāi)組迅速將行車的總電源斷開。（3） 醫(yī)療救護(hù)人員負(fù)責(zé)救護(hù)和運(yùn)送傷員。 行車在維修、吊裝及運(yùn)行過程中碰撞擠壓作業(yè)人員 （1） 立即停機(jī)或?qū)嵤┓聪蜻\(yùn)行操作，應(yīng)急救援現(xiàn)場安排專人監(jiān)護(hù)空中物品或吊具，后勤保障組采取防護(hù)措施。 （5） 搶險(xiǎn)救人時(shí)，現(xiàn)場應(yīng)有技術(shù)專家（人員）進(jìn)行指導(dǎo)，先切斷危險(xiǎn)電源、水源、氣源，撤離易燃易爆危險(xiǎn)品，并由指揮人員統(tǒng)一指揮，在搶救的同時(shí)，應(yīng)（6） 有專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場的危險(xiǎn)狀況（空中物品電纜、電線、銳器、火源等）進(jìn)行 行車緊急情況應(yīng)急預(yù)案文件編號HHWISB004修訂狀態(tài)A/0第8
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