突發(fā)性大客流應(yīng)急處置預(yù)案(參考版)
2025-04-20 08:18本頁面
【正文】 能干的人，不在情緒上計(jì)較，只在做事上認(rèn)真；無能的人！不在做事上認(rèn)真，只在情緒上計(jì)較。什么是奮斗？奮斗就是每天很難，可一年一年卻越來越容易。聯(lián)系人：安技中心安質(zhì)部 沈詩圣聯(lián)系方式：22663442建議及反饋郵箱：sy_metro寧可累死在路上，也不能閑死在家里！寧可去碰壁，也不能面壁。文本劃分為經(jīng)營管理和技術(shù)管理兩大類，計(jì)258項(xiàng)，220萬字。 監(jiān)督與檢查安技中心定期對大客流預(yù)案培訓(xùn)和演練工作進(jìn)行監(jiān)督和檢查，檢查結(jié)果納入考核。8 培訓(xùn)與演練 培訓(xùn)各部負(fù)責(zé)本部員工的培訓(xùn)工作，做好培訓(xùn)記錄，認(rèn)真考核。 通風(fēng)保障當(dāng)?shù)罔F車站突發(fā)大客流時(shí)，環(huán)控調(diào)度應(yīng)適時(shí)啟動通風(fēng)系統(tǒng)，增加通風(fēng)量，保證大客流情況下，車站的空氣質(zhì)量良好。 站務(wù)部應(yīng)加強(qiáng)救援技能和心理素質(zhì)的訓(xùn)練工作，定期組織桌面演練以及實(shí)戰(zhàn)演練，以提高工作人員的應(yīng)急處理能力和現(xiàn)場處置能力。 救援物資保障車站應(yīng)按規(guī)定將應(yīng)急所需物資放置指定位置，以便應(yīng)急使用。 救援完畢匯報(bào)由現(xiàn)場處置機(jī)構(gòu)指揮向調(diào)度部匯報(bào)現(xiàn)場情況，值班主任有權(quán)決定應(yīng)急預(yù)案終止，并按程序報(bào)總指揮。（9）在車站客流得到緩解后，行車調(diào)度根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況及時(shí)調(diào)整列車運(yùn)行，安排備用車下線恢復(fù)備用狀態(tài)，恢復(fù)按時(shí)刻表行車。（7）遇突發(fā)大客流，必要時(shí)指揮機(jī)構(gòu)總指揮有權(quán)下達(dá)臨時(shí)封站命令，待車站客流緩解后，站長/值班站長報(bào)行車調(diào)度員后解除臨時(shí)封站命令。（5） 調(diào)度部應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)組織備用車上線投入運(yùn)營，緩解車站客流壓力，備用車的加開時(shí)機(jī)和加開方案由值班主任決定。（3）緊急情況下各站出入口開、關(guān)，各站根據(jù)各自的客流特點(diǎn)安排。 救援措施（1）車站突發(fā)大客流后，按照突發(fā)大客流影響運(yùn)營程度、發(fā)展情況、緊迫性等因素，車站應(yīng)立即組織力量，在事件初期迅速出動，準(zhǔn)確施救，控制事態(tài)，減少損失。（4）當(dāng)客流達(dá)到Ⅰ級標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)在車站的出入口處，按處置程序?qū)土鬟M(jìn)行控制。（3）當(dāng)客流達(dá)到Ⅱ級標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)在車站進(jìn)閘機(jī)口處，按處置程序?qū)土鬟M(jìn)行控制。 現(xiàn)場救援 處置程序（1）車站突發(fā)大客流時(shí)，各崗位立即按處置程序進(jìn)行處置，各崗位處置程序見《站務(wù)應(yīng)急處理規(guī)定》。 加強(qiáng)站臺巡視，做好宣傳，維護(hù)站臺乘客的安全。 調(diào)度部值班主任應(yīng)與現(xiàn)場指揮
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