【正文】 調(diào)制鋼的回火溫度越高，其硬度和強(qiáng)度將越低，塑性越好。F零件表面破壞主要是腐蝕、磨損和接觸疲勞。A、P0 B、P2 C、P5 D、P6X/P0 /P6 /P6X（僅用于圓錐滾子軸承） /P5 /P4 /P2 等級依次增大3普通平鍵連接在選定尺寸后，主要驗(yàn)算其（）。A、磨損 B、發(fā)熱 C、破壞 D、塑性變形3一減速器傳動(dòng)裝置分別是由帶傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)、齒輪傳動(dòng)組成，其按順序排以（）方案為好。A、單頭蝸桿 B、多頭蝸桿 C、較高的轉(zhuǎn)速 D、大直徑系數(shù)蝸桿3為了減少蝸輪滾刀型號(hào)，有利于刀具標(biāo)準(zhǔn)化，規(guī)定（）為標(biāo)準(zhǔn)值。A、 B、 C、 D、在蝸桿傳動(dòng)中，輪齒承載能力的計(jì)算主要是針對（）。2選擇齒輪毛坯的型式（軋制圓鋼、鍛造、鑄造）時(shí)，主要考慮（）。A、小齒輪表面淬火，大齒輪調(diào)質(zhì) B、小齒輪表面淬火，大齒輪正火C、小齒輪調(diào)質(zhì)，大齒輪正火 D、小齒輪正火，大齒輪調(diào)質(zhì)硬度小于350HBS，為軟齒面。A、進(jìn)入主動(dòng)輪 B、進(jìn)入從動(dòng)輪 C、退出主動(dòng)輪 D、退出從輪處2與齒輪傳動(dòng)比較，鏈傳動(dòng)的主要特點(diǎn)之一是（）。A、帶的材料不符合虎克定律 B、帶容易產(chǎn)生變形和磨損C、帶在帶輪上打滑 D、帶的彈性滑動(dòng)2帶傳動(dòng)產(chǎn)生工作時(shí)產(chǎn)生的彈性滑動(dòng)是因?yàn)椋ǎ、緊邊拉力 B、帶和帶輪接觸面間的摩擦力 C、帶的預(yù)緊力2在一般帶傳動(dòng)中，主要采用（）傳動(dòng)。A、彎曲 B、扭轉(zhuǎn) C、剪切 D、沖擊剝離過盈配合主要是依靠配合面的（）傳遞載荷。A、直徑尺寸 B、長度尺寸 C、表面粗糙度 D、過盈量1單件生產(chǎn)中的中型減速器殼體，應(yīng)選擇（）毛坯。A、鍵受剪切破壞 B、鍵側(cè)面受擠壓破壞 C、剪切與擠壓同時(shí)產(chǎn)生 D、磨損和鍵被剪斷1沿受載方向，同一列的鉚釘數(shù)目不宜過多，這是由于（）。1（）連接可傳遞軸向力。 C、相隔120176。A、單線矩形螺旋副 B、單線梯形螺旋副 C、雙線矩形螺旋副1當(dāng)鍵連接強(qiáng)度不足時(shí)，可采用雙鍵，使用兩個(gè)平鍵時(shí)，要求鍵（）布置。A、螺栓連接 B、螺釘連接 C、雙頭螺柱連接 D、緊定螺釘連接1相同公稱尺寸的三角形細(xì)牙螺紋和粗牙螺紋相比，因細(xì)牙螺紋的螺距小，內(nèi)徑大，故細(xì)牙螺紋（）。A、 B、 C、 D、采用普通螺栓連接的凸緣聯(lián)軸器，在傳遞扭矩時(shí)，（）。A、一個(gè) B、兩個(gè) C、三個(gè) D、四個(gè)若螺紋的直徑和螺旋副的摩擦系數(shù)一定，則擰緊螺母時(shí)的效率取決于螺紋的（）。A、 B、 C、 D、 兩零件的材料和幾何尺寸都不相同，以曲面接觸受載時(shí)，兩者的接觸應(yīng)力值（）。零件的工作安全系數(shù)為（）。A、強(qiáng)度 B、剛度 C、壽命 D、振動(dòng)穩(wěn)定性對大量生產(chǎn)、強(qiáng)度要求高、尺寸不大、形狀不復(fù)雜的零件，應(yīng)選擇（）毛坯。解：由結(jié)合面不產(chǎn)生滑移的條件公式：，可得預(yù)緊力，又由，故，該螺栓滿足強(qiáng)度校核。四、計(jì)算題：本大題只有一個(gè)小題，滿分14分下圖表示兩平板用2個(gè)M20的普通螺栓聯(lián)接，承受橫向載荷F=6000N，若取接合面間的摩擦系數(shù)?=，可靠性系數(shù)KS=，螺栓材料的的許用應(yīng)力[σ]=120N/mm2，螺栓的小徑d1=。5．鏈傳動(dòng)的主要失效形式有哪些？鏈板疲勞破壞； 滾子套筒的沖擊疲勞破壞；銷軸與套筒的膠合； 鏈條鉸鏈磨損；低速重載時(shí)過載拉斷。3．閉式蝸桿傳動(dòng)的功率損耗主要包括哪三部分？ 閉式蝸桿傳動(dòng)的功率損耗包括三部分：輪齒嚙合的功率損耗，軸承中摩擦損耗和攪動(dòng)箱體內(nèi)潤滑油的油阻損耗。1．簡述螺紋聯(lián)接的基本類型主要有哪四種？螺栓聯(lián)接、螺釘聯(lián)接、雙頭螺柱聯(lián)接、緊定螺釘聯(lián)接。三、簡答題：本大題共6個(gè)小題，每題5分，共30分。9．齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)時(shí)，軟齒面閉式傳動(dòng)通常先按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)公式確定傳動(dòng)尺寸，然后驗(yàn)算輪齒彎曲強(qiáng)度。7．按照平面圖形的形狀，螺紋分為三角形螺紋、梯形螺紋和鋸齒形螺紋等。5．為了便于互換及適應(yīng)大量生產(chǎn)，軸承內(nèi)圈孔與軸的配合采用基孔制制，軸承外圈與軸承座孔的配合采用基軸制制。00內(nèi)徑為10mm，01內(nèi)徑為12mm，02內(nèi)徑為15mm，03內(nèi)徑為17mm，04內(nèi)徑為20mm3．在一般機(jī)械中的圓柱齒輪傳動(dòng)，往往使小齒輪齒寬b1大于大齒輪齒寬b2；在計(jì)算齒輪強(qiáng)度時(shí)，工作齒寬b 應(yīng)取大齒輪齒寬b2。1．軸如按受載性質(zhì)區(qū)分，主要受彎矩的軸為心軸，主要受轉(zhuǎn)矩的軸為傳動(dòng)軸。8．V帶在減速傳動(dòng)過程中，帶的最大應(yīng)力發(fā)生在 A．V帶離開大帶輪處 B. V帶繞上大帶輪處 C．V帶離開小帶輪處 D. V帶繞上小帶輪處 9．對于普通螺栓聯(lián)接，在擰緊螺母時(shí)，螺栓所受的載荷是 A．拉力 C．壓力 10．滾子鏈傳動(dòng)中，鏈節(jié)數(shù)應(yīng)盡量避免采用奇數(shù)，這主要是因?yàn)椴捎眠^渡鏈節(jié)后 A．制造困難 C．不便于裝配 二、填空題：本大題共10個(gè)小題，每空1分，共20分。 176。 5．在潤滑良好的條件下，為提高蝸桿傳動(dòng)的嚙合效率，可采用的方法為 A．減小齒面滑動(dòng)速度υs B. 減少蝸桿頭數(shù)Z1 C．增加蝸桿頭數(shù)Z1 D. 增大蝸桿直徑系數(shù)q 7．普通平鍵接聯(lián)采用兩個(gè)鍵時(shí)，一般兩鍵間的布置角度為 A．90176。把所選項(xiàng)前的字母填在題后的括號(hào)內(nèi)。已知重新設(shè)計(jì)得到的齒輪模數(shù)m=, 小齒輪齒頂圓直徑da1=69mm, 齒根圓直徑df1=，齒寬b1=60mm，如果采用該小齒輪，試根據(jù)上述數(shù)據(jù)進(jìn)行分析：該減速器的輸入軸是否具有可以繼續(xù)使用的可能性？（3分） 標(biāo)準(zhǔn)答案：該小齒輪能否做成齒輪與軸分開決定了這根輸入軸能否繼續(xù)被使用的首要條件： 結(jié)論：按著這根軸設(shè)計(jì)小齒輪輪轂結(jié)構(gòu)必須做成齒輪與軸為一體的軸齒輪形式，因此，如果采用該小齒輪，原輸入軸不能繼續(xù)被使用，必須重新設(shè)計(jì)輸入軸。（5分）3. 現(xiàn)有成品一級標(biāo)準(zhǔn)圓柱齒輪減速器一臺(tái)，輸入軸與小齒輪采用普通平鍵連接，軸與小齒輪輪轂配合段軸頸直徑d=40mm，該軸段長度l=58mm，鍵槽長L=50mm,小齒輪輪轂鍵槽深t1=。（12分） 評分標(biāo)準(zhǔn)：軸向固定：，每畫對一種結(jié)構(gòu)1分；齒輪（）在軸端 實(shí)現(xiàn)周向固定（普通平鍵）（1分）和軸向固定（軸肩和軸端擋板）（1分）。（3分）1）（1）、螺栓組聯(lián)接受力分析：將托架受力 情況分解成下圖所示的受軸向載荷Q和受傾覆力矩M的兩種基本螺栓組連接情況分別考慮。 要保證6956N， 計(jì)算該螺栓所需預(yù)緊力F 180。 至少應(yīng)大于多少？（接合面的抗彎剖面模量W=106mm3）（7分）2）若受力最大螺栓處接合面間的殘余預(yù)緊力F180。4）公式、步驟都正確得9分（其中：軸承壽命計(jì)算公式占5分），計(jì)算結(jié)果正確得1分。 結(jié)論：該機(jī)構(gòu)滿足自鎖性條件。（5分）2）若蝸桿與蝸輪齒面間當(dāng)量摩擦系數(shù)f ′= ，該機(jī)構(gòu)能否自鎖？（2分）3）若重物W=4kN，傳動(dòng)裝置總的傳動(dòng)效率為η =，試計(jì)算出電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩Tm應(yīng)是多少？（2分）4）若蝸輪軸采用如圖b所示的兩個(gè)角接觸軸承7209 C支撐形式, L=100mm，蝸桿傳動(dòng)效率η1 = ，卷筒、聯(lián)軸器(連接蝸輪軸與卷筒軸)、蝸輪軸上軸承的效率合計(jì)為η2 = ，軸承7209 C的基本額定動(dòng)載荷和基本額定靜載荷分別為C = 29800N、C0 = 23800N, 其內(nèi)部軸向力S=，fT=，fP=，試計(jì)算軸承II的壽命Lh為多少小時(shí)？（10分）1）蝸桿轉(zhuǎn)：1*50/(*D)=50/(*)=(轉(zhuǎn)) （1分）蝸輪轉(zhuǎn)速：40/（*）=蝸桿轉(zhuǎn)向(1分)、蝸輪輪齒旋向(1分)、蝸輪蝸桿受力分析方向如圖所示（2分）。三、分析計(jì)算題（29分,第一小題19分，第二小題10分）1．一重物勻速升降裝置采用如圖a所示的電機(jī)+圓柱蝸桿傳動(dòng)系統(tǒng)，已知蝸桿傳動(dòng)的模數(shù)m =8mm，蝸桿頭數(shù)及分度圓直徑分別為z1=d1=80mm，蝸輪齒數(shù)z2=50，卷筒直徑D=250mm。5) 滑動(dòng)軸承的徑向尺寸比滾動(dòng)軸承的小。（4分）5．同滾動(dòng)軸承相比，液體摩擦滑動(dòng)軸承有哪些特點(diǎn)？評分標(biāo)準(zhǔn)：以下6點(diǎn)中，答出1~2點(diǎn)2分，答出3~4點(diǎn)分3分，答出5~6點(diǎn)4分 1) 在高速重載下能正常工作，壽命長；2) 精度高；滾動(dòng)軸承工作一段時(shí)間后，旋轉(zhuǎn)精度↓3) 滑動(dòng)軸承可以做成剖分式的 — 能滿足特殊結(jié)構(gòu)需要。4．給出滾動(dòng)軸承的當(dāng)量靜載荷P0的定義。 （2）僅受轉(zhuǎn)矩T的軸——傳動(dòng)軸，只傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩不起支撐作用，如汽車后輪傳動(dòng)軸。評分標(biāo)準(zhǔn)：以下3點(diǎn)各點(diǎn)1分，舉例正確合計(jì)1分。（4）開式齒輪傳動(dòng)：目前多是按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì)，并考慮磨損的影響將模數(shù)適當(dāng)增大（加大10~15%）。（2）硬齒面式齒輪傳動(dòng)：通常先按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì)，然后校核齒面接觸疲勞強(qiáng)度。(2分)措施：（答出以下7點(diǎn)中3點(diǎn)以下者1分，答出3點(diǎn)以上者2分）1) 齒輪的制造和安裝精度↑2) 軸、軸承及機(jī)體的剛度↑3) 齒輪在軸上的布置——合理選擇4) 輪齒的寬度——設(shè)計(jì)時(shí)合理選擇5) 采用軟齒面——通過跑合使載荷均勻6) 硬齒面齒輪——將齒端修薄、或做成鼓形齒7) 齒輪要布置在遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)矩輸入端的位置。10. 滑動(dòng)軸承一般由軸頸、軸瓦、軸承座三者組成， 其失效形式主要是 膠合和磨損 ，主要發(fā)生在 軸瓦 上。DB表示反裝。7. 下列齒輪參數(shù)中，對齒形系數(shù)YF沒有影響的是 e 。當(dāng)傳遞的外載荷超過最大有效圓周力下的承載能力時(shí)，帶在帶輪上發(fā)生打滑現(xiàn)象；而且在傳動(dòng)比大于1的情況下，打滑總是先從小帶輪上開始的，其原因是帶在小帶輪上的包角小于大帶輪上的包角（或帶在大帶輪上的包角大于小帶輪上的包角）。 c. 等于40186。4. 作為標(biāo)準(zhǔn)普通V帶工作面的兩側(cè)面夾角為φ=40186。=~, 經(jīng)計(jì)算該螺紋副 b自鎖性要求。2. 一公稱直徑為d=16mm的螺紋副，螺紋頭數(shù)n=2,螺距p=4mm, 螺紋中徑d2=D2=14mm,牙側(cè)角β=15186。）（至少改正5處）指出錯(cuò)誤之處，并編上號(hào)，簡述其錯(cuò)誤原因（略）。=最大牽引力與預(yù)緊力關(guān)系公式為（結(jié)合面不產(chǎn)生滑移的條件） 最大牽引力為R=1271N五、改錯(cuò)題 （本題10分）試分析如圖所示軸系結(jié)構(gòu)中的錯(cuò)誤，并加以改正。已知接合面間摩擦系數(shù) f =，可靠性系數(shù) Kf=，屈服極限σs=360MPa，安全系數(shù)S=3。裝 訂 線班級： 學(xué)號(hào)： 姓名：2）求軸承所受的軸向力NN， 3）軸承的當(dāng)量動(dòng)載荷據(jù)：Fa1/ Fr1= 2500/6000 = ＞e = ，得：X1 = ，Y1 = P1 = fd（X1 Fr1 + Y1 Fa1）= 6000 + 2500 = 6150 N據(jù)：Fa2/ Fr2 = 5500/16500 = ＜e，得：X2 = 1，Y2 = 0 P2 = fd（X2 Fr2 + Y2 Fa2） = 16500 N P2＞P1，用 P2 計(jì)算軸承壽命。1）求內(nèi)部派生軸向力SS2的大小方向 N N方向如圖所示。試：（1）說明軸承代號(hào)的意義；（2）確定軸承的壽命。軸承的其它參數(shù)見附表。軸承受徑向力Fr1= 6000N，F(xiàn)r2 =16500N。彈性滑動(dòng)是正常的工作現(xiàn)象，不可避免。試問： （1）帶傳動(dòng)的主要失效形式有哪些？帶傳動(dòng)工作時(shí)為什么出現(xiàn)彈性滑動(dòng)現(xiàn)象？能否避免彈性滑動(dòng)？（2）帶傳動(dòng)工作時(shí)，帶處于圖中哪一點(diǎn)應(yīng)力最大？最大應(yīng)力smax＝？ （5分） 帶傳動(dòng)的主要失效形式有打滑和疲勞斷裂。B能夠形成流體動(dòng)壓潤滑油膜如圖所示為帶傳動(dòng)簡圖。為了使中間軸上蝸輪2和斜齒輪3的軸向力互相抵消一部分，⑴試確定4各輪的旋向；⑵在圖上標(biāo)出2和3所受各力的方向。A．在小輪上先開始 B．在大輪上先開始C．在兩輪上同時(shí)開始 D．不定在哪輪先開始三、分析題 （本大題共3小題，總計(jì)20分）1. 如圖所示，2是一對蝸桿蝸輪傳動(dòng)，4是一對斜齒輪傳動(dòng)。1下列零件的失效中， C 不屬于強(qiáng)度問題。C．相隔120176。使用兩個(gè)平鍵時(shí)要求鍵 D 布置。A．硬木 B．粉末冶金 C．塑料承受預(yù)緊力F′的緊螺栓聯(lián)接在受軸向工作拉力F時(shí)，剩余預(yù)緊力為F″，其螺栓所受的總拉力Fo為__ B 。A. B. 鏈傳動(dòng)中，鏈節(jié)數(shù)常選偶數(shù)，是為了使鏈傳動(dòng) B 。A. σH1=σH2 B. σH1σH2 C. σH1σH2 V帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)中，限制小帶輪的最小直徑主要是為了____B___。A. 疲勞壽命計(jì)算 B. 靜強(qiáng)度計(jì)算 C. 極限轉(zhuǎn)速驗(yàn)算阿基米德蝸桿的 A 參數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)值。本大題共12小題，總計(jì)24分）當(dāng)兩個(gè)被聯(lián)接件之一太厚，不易制成通孔且