中國民用機場試飛管理規(guī)定(參考版)
2025-04-18 13:22本頁面
【正文】 升降帶影響飛機起降的障礙物無□ 有□如有，請說明。指示與最后進近軌跡一致□ 偏高□ 偏低□【第頁，共頁】 機場試飛記錄表（）項 目說 明助航燈光號跑道順序閃光燈指示效果 好□ 一般□ 不好□進近燈光直線性效果 好□ 一般□ 不好□燈光構(gòu)型 正確□ 不正確□光強改變時，燈光亮度反應正確□ 不正確□跑道邊燈入口燈末端燈燈光構(gòu)型 正確□ 不正確□直線性效果 好□ 一般□ 不好□光強改變時，燈光亮度反應正確□ 不正確□接地地帶燈燈光構(gòu)型 正確□ 不正確□直線性效果 好□ 一般□ 不好□光強改變時，燈光亮度反應 正確□ 不正確□跑道中線燈直線性效果 好□ 一般□ 不好□光強改變時，燈光亮度反應 正確□ 不正確□滑行道邊燈、中線燈燈光構(gòu)型 正確□ 不正確□線性效果 好□ 一般□ 不好□光強改變時，燈光亮度反應 正確□ 不正確□按航道進近，檢查航道指示。 度近臺頻率 呼號指示準確□ 誤差177。 度近臺頻率 呼號指示準確□ 誤差177。此后，其它有關(guān)機場試飛的文件與本通告有沖突時，以本通告為準。 本通告不適用于航空公司按照部運行進行的驗證試飛。如機場周圍地形、空域復雜導致飛機性能受限時，起始進近出現(xiàn)重大變化后的程序，可能需要進行試飛。如新增程序、程序、程序或由跑道側(cè)方移至延長線后的程序等。受地區(qū)管理局委托，機場所在地監(jiān)管局負責督促檢查。該報告應報民航局備案，并抄送相關(guān)監(jiān)管局、機場管理機構(gòu)（或項目法人）等相關(guān)單位。地區(qū)管理局根據(jù)航空公司提交的《機場試飛情況報告》，結(jié)合機場試飛現(xiàn)場檢查情況，擬定《機場試飛總結(jié)報告》。、機場試飛報告承擔試飛任務的航空公司應在機場試飛結(jié)束后個工作日內(nèi)向地區(qū)管理局提交《機場試飛情況報告》。試飛講評機場試飛結(jié)束后，由試飛領導小組組織召開講評會：聽取試飛飛行情況，機場、空管運行保障情況，監(jiān)察員現(xiàn)場檢查情況的匯報后進行講評。試飛小組監(jiān)察員在飛機起飛現(xiàn)場檢查保障情況，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，必要時發(fā)出推遲試飛的指令。 .3航空公司應按照試飛方案進行飛行前準備，熟悉試飛方案和特殊情況處置預案，制定機組配合方案，熟悉天氣狀況和發(fā)展趨勢，在確保飛行安全的前提下按照試飛方案進行試飛，并按要求做好試飛記錄。機場管理機構(gòu)（或項目法人）負責人應親自進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題現(xiàn)場進行處理。內(nèi)容包括：檢查了解機場、航空公司、空管等單位的準備情況；了解試飛機場、航路、備降機場天氣情況；了解飛行計劃的批復、通報等情況。原則上主要試飛以下程序：（）每個中間進近、最后進近和復飛航段程序；（）地形復雜機場的目視盤旋程序；（）經(jīng)計算和分析，對飛機性能存在較大限制的進、離場程序及起始進近航段程序；（）校驗報告指出的可能存在信號遮蔽的航段。主要內(nèi)容為：選派試飛機組、落實試飛飛機、制定試飛方案、研究分析航線及備降場、制定應急預案等。 預先準備（或項目法人）應至少在試飛前一天按機場試飛要求完成預先準備工作；完成機場保障程序的有關(guān)業(yè)務培訓；完成應急保障的演練并形成報告。 地區(qū)管理局應將機場試飛的相關(guān)批復文件報民航局備案，并抄送機場所在地監(jiān)管局、機場管理機構(gòu)（或項目法人）、有關(guān)航空公司、空管等相關(guān)單位和相應的備降機場。 地區(qū)管理局收到機場試飛申請后個工作日內(nèi)完成審查；收到航空公司試飛計劃申請后個工作日內(nèi)完成審查。 第一類試飛計劃申請需在試飛前個工作日由接受委托的航空公司向局方提出，申請文件至少應包括以下內(nèi)容： （）試飛工作組組成；（）試飛機組；（）試飛機型機號；（）試飛日期時間；（）試飛最低天氣標準；（）試飛方案（其中應包括應急預案）；（）試飛飛行計劃。、機場試飛的申請與批準 第一類試飛申請需在試飛前個工作日由機場管理機構(gòu)（或項目法人）向局方提出，申請文件至少應包括以下內(nèi)容： （）竣工驗收報告； （）校驗結(jié)果報告； （）航空公司接受試飛委托的證明文件； （）試飛日期及機型； （）試飛保障方案。 試飛機長應是具備豐富試飛經(jīng)驗的資深教員，并有類似機場和類似飛行程序的運行經(jīng)歷。、機場試飛的基本準則 試飛使用的機型原則上與機場飛行區(qū)等級和飛行程序公布的最大進近著陸類別相匹配。 機場管理機構(gòu)（或項目法人）應向受委托的航空公司提供校飛報告（程序試飛除外）和局方正式批準的航行資料。參加實地試飛的飛行機組中應有人參加過模擬機驗證。 具備處理試飛期間突發(fā)事件的應急預案及相應的設施設備。 保障試飛安全的設施設備到位并處于可用狀態(tài)。、機場試飛的基本要求 機場工程竣工驗收和飛行校驗合格后，方可實施試飛工作。檢驗機場飛行區(qū)標志、標線、標記牌、標記物的標繪、設置情況。檢驗機場通信、導航監(jiān)視及氣象等空管設施，目視助航燈光等保障飛行的各種設施的配備及其運行情況。 地區(qū)管理局負責受理、審查、批準試飛申請及試飛計劃申請，具體組織實施試飛工作，試飛結(jié)束后向民航局提交試飛總結(jié)報告，并督促試飛整改項目的落實（如有）。 航空公司是機
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