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正文內(nèi)容

小瀾公路隧道工程監(jiān)理實施細則(參考版)

2024-10-30 17:15本頁面
  

【正文】 10 尺量 鋼花拱(架) ( 1) 型式,制作,加工尺寸和架設應符合設計要求 ,周邊拼裝允許偏差 177。 鋼筋網(wǎng)支護 檢查 項目 表 5 項次 檢 查 項 目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 1△ 網(wǎng)格尺寸 (mm) 177?;炷翉姸任催_到 6MPa 前不得受凍。噴射應分段分片進行作業(yè),分段長度不超過 6m;分層噴射,初噴厚度不小于 4cm,后一層噴射應在前一層噴射砼終凝后進行,終凝后 2h 可養(yǎng)護,養(yǎng)護時間不小于 7d,混合料應隨拌隨噴,噴射混凝土回彈物不得重新用作噴射混凝土材料; (5)下次爆破距噴射砼作業(yè)完成時間間隔不得小于 4h; ( 6)噴射混凝土應適時進行養(yǎng)護,隨道內(nèi)環(huán)境 濕度低于 5℃不得灑水養(yǎng)護; ( 7) 冬季施工時,噴射作業(yè)區(qū)的氣溫不應 低于 5℃ 。 (3)噴射砼配合比,通過試驗 確定,滿足設計強度和工藝要求。 ① 速凝劑,通過試驗確定最佳加入量,并在使用時準確計量 ; ② 砂細度模數(shù)不大于 。 50 尺量:檢查錨桿數(shù)的 10% 4 鉆孔深度 (mm) 177。 錨 桿抗拔力試驗: 300 根錨桿至少選擇 3 根作一組,進行抗拔力試驗,圍巖條件或原材料變更時,另作一組,同組 28d 的拉拔力平均值應滿足設計要求,每根抗拔力最低值,不得小于設計值的 90%。 確保灌漿孔滿,粘結(jié)牢固,固桿可靠。50mm 。 鉆孔完工后必須檢查,作好記 錄,對不符合下列要求者應補孔: ① 孔位偏差 177。 錨桿應在工地加工車間加工制作,并 調(diào) 直、除銹和除油。 防水層 檢查 項目 表 2 項次 檢 查項 目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 1 搭接寬度 (mm) ≥ 100 尺量:全部搭接均要檢查,每個搭接檢查 3 處 2 縫寬 (mm) 焊接 兩側(cè)焊縫寬≥ 25 尺量:每個搭接檢查 5 處 粘接 粘縫寬≥ 50 3 固定點間距 (mm) 拱部 尺量:檢查總數(shù)的 10% 側(cè)墻 結(jié)構防排水 ( 1)排水結(jié)構物的斷面尺寸、位置、埋設深度,明、盲溝縱坡,均應符合設計要求; ( 2)盲溝,滲溝、砂礫石反濾層、泄水孔、泄排水管,側(cè)溝、中央水溝等施工方法,工藝要求符合設計、規(guī)范要求。外觀檢查檢查密貼性,有無破損、斷裂,錨固點的牢固性,搭接是否有假接和漏接。 13 (七) 防排水 防水層(隔離層) ( 1)明洞防排層在墻、拱外摸拆除后立即 作業(yè) ,暗洞在初期支護變形穩(wěn)定后,二次襯砌前 作業(yè); ( 2)防水卷材,粘接或焊接材料必須取樣檢驗,符合設計要求 ; ( 3)防水層鋪設前應對噴射砼表面進行檢查。 (六) 明 (暗)洞 回填 明洞回填 ( 1)墻背回填應左、右兩 側(cè) 同時進行 ; ( 2)墻底部應按設計規(guī)范要求鋪填碎石并夯實 ; ( 3)石質(zhì)地層墻背與巖石空隙不大時,應按設計要求用墻身同級砼回填;空隙 較大時,應按設計要求用片石砼或 漿 砌片石回填密實 ; ( 4)土質(zhì)地層,按設計要求將墻背坡開挖成臺階,按設計要求用干片石分層碼砌,不得任意拋填土石 ; ( 5)明 洞 拱頂背回填應對稱分層夯實,每層厚度、密實度、兩測不對稱高差均不應超過規(guī)范要求 ; ( 6)在墻、拱外模拆除后,應立即砌好防水層及拱腳處縱向肓溝,未做好這些工程前不得回填 ; ( 7)提頂粘土隔水層應與邊、仰坡搭接良好,密封緊密。 洞身開挖檢查 項目 表 1 項次 檢 查 項 目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 1 拱部超挖(mm) 破碎巖,土 (I、Ⅱ類圍巖 ) 平均 100,最大 150 水準儀或斷面儀:每20m 一個斷面 中硬巖、軟巖 (Ⅲ、Ⅳ、 V類圍巖 ) 平均 150,最大 250 硬巖 (Ⅵ類圍巖 ) 平均 100,最大 200 2 邊墻寬度 (mm) 每側(cè) +100,一 0 尺量:每 20m 檢查一處 全寬 +200,一 0 3 邊墻、仰拱、隧 底超挖 (mm) 平均 100 水準儀:每 20m 檢查3 處 (五) 暗洞鑿爆開挖 檢查炮孔質(zhì)量,裝藥質(zhì)量,爆破效果。 11 洞身開挖 ( 1) 不良地質(zhì)段開挖前應做好預加固、預支護 ; ( 2)當前方地質(zhì)出現(xiàn)變化跡象或接近圍巖分界線時,必須用地質(zhì)雷達、超前小導坑、超前探孔等方法先探明隧道的工程地質(zhì)和水文地質(zhì)情況,才能進行開挖 ; ( 3)應嚴格控制欠挖。 鋼材 ( 1)鋼筋網(wǎng)、錨桿,鋼拱架所用鋼材材質(zhì)類型,規(guī)格、質(zhì)量性能應符合設計要求,并應是合格品 ; ( 2)必須按規(guī)定逐批進行抽驗。 外摻劑 ( 1)使用的外摻劑類型、規(guī)格、質(zhì)量性能應符合設計要求,檢驗結(jié)果必須報監(jiān)理工程師簽認 ; ( 2)外摻劑技術要求應符合《砼外加劑》( JB8076) 和《 砼外加劑 應用技術規(guī)范》( GB50119) 的規(guī)定 ; ( 3)使用外摻劑的量應通過試驗確定并符合設計要求,并在使用時準確計量。 細集料 ( 1)砂的品質(zhì)應符合要求,對砂的堅固性有懷疑時應用硫酸鈉作堅固性試驗 ; ( 2)砂的組分應符合規(guī)范要求 ; ( 3)砂的級配應符合《公路工程集料試驗規(guī)程》( JTGE422020); ( 4)砂中雜質(zhì)應試驗檢測,并符合規(guī)范要求 ; ( 5)采用機械砂或山砂,粗顆粒較多時,應作壓碎指標試驗,并符合規(guī)范要求。 (三) 工程材料 水泥 ( 1)所用水泥應符合《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》( GB17599)和《礦渣硅酸鹽水泥、火山灰硅酸鹽水泥及粉煤灰硅酸鹽水泥》 (GB134499)的規(guī)定 ; ( 2)進場水泥應嚴格審查出廠合格證、 質(zhì)檢報告、出產(chǎn)日期。 9 洞內(nèi)水準線路應由洞口高程控制點向洞內(nèi)布設,測點間距符合規(guī)范要求,在導坑內(nèi)拱部、邊墻應設臨時水準點。 襯砌立模前,應復核中線和高程,標出拱架頂,邊墻底和起 拱線高程,立模后必須檢查校正無誤。 上下導坑中線引伸一段距離后,必須聯(lián)測。 原始 基準點,基準高程發(fā)生損壞,連續(xù)兩點及其以上,由監(jiān)理部報業(yè)主批準補定,一個點失控,由監(jiān)理部核定,承包人直接補定。 控制測量三角網(wǎng)或?qū)Ь€,洞口投點、洞內(nèi)導線精度、洞內(nèi)導線測角、量距精度等和各種測量誤差(隧道內(nèi)兩相向
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