【正文】 在組織施工時(shí)將采取以下文明施工措施。為了盡可能控制污染和防止生態(tài)發(fā)生較大的變化，我項(xiàng)目部擬采取以下一些具體措施。常用的耳塞一般由軟橡膠制成，其隔聲值為 15～ 25db，重量不超過 2g。工具要放在工具袋內(nèi)，并設(shè)置接火盤，以防火花濺落引起火災(zāi)或切掉的余料落下砸傷人。 若焊、割儲(chǔ)存過原油、汽油、煤油或其他易燃容器時(shí)，需將容器孔、蓋全部打開，用堿水將容器內(nèi)壁清洗干凈，并用壓縮空氣吹干后，方可進(jìn)行焊、割操作 。 電焊、氣焊和氣割場(chǎng)地要求有良好的通風(fēng)條件，以減小操作過程中產(chǎn)生的有害氣體對(duì)人體的傷害。 做好防暑降溫措施，適當(dāng)調(diào)整作息時(shí)間 ,盡量避開高溫時(shí)間作業(yè)，有條件的宜搭設(shè)涼棚 ,放置太陽傘 ,供應(yīng)冷飲 ,準(zhǔn)備防暑藥品。 沒有穿戴救生衣、安全帽等防護(hù)用品的員工不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，特殊工種按規(guī)定帶好防護(hù)用品。 勞動(dòng)保護(hù)預(yù)防措施 與本項(xiàng)目有關(guān)的勞動(dòng)保護(hù)預(yù)防措施如下： 加強(qiáng)全員勞動(dòng)保護(hù)安全意識(shí)教育 ，貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，定期組織職工進(jìn)行安全學(xué)習(xí)，定期進(jìn)行安全大檢查。 船機(jī)設(shè)備管理及防護(hù) （ 1）做好對(duì)船機(jī)設(shè)備的維修保養(yǎng)工作，定期對(duì)船機(jī)設(shè)備進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題和隱患及時(shí)解決，使船機(jī)設(shè)備始終保持在良好狀態(tài)。 （ 6）施工期間在現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有值班巡邏艇和交通船，隨時(shí)應(yīng)付緊急情況和進(jìn)行各種交通聯(lián)系。 （ 5）施工期間應(yīng)適當(dāng)調(diào)整各施工船舶的錨位和船舶方向，盡量減少風(fēng)浪對(duì)船舶的橫搖影響。水上施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)、作業(yè)船舶航行區(qū)域 ， 均設(shè)置有效的安全警戒標(biāo)志。 （ 2）所有工程船舶要具有適航證書，所使用的吊索、卸扣等必須是合格產(chǎn)品，且具有 CCS 認(rèn)可證書和出廠檢測(cè)報(bào)告；所有船舶各類證書保證齊全有效。 施工現(xiàn)場(chǎng)、職工宿舍、材料庫等易發(fā)案部位要指定專人管理，制定防范措施，防止發(fā)生盜竊案件。 （ 7）夜間施工安全 夜間施工時(shí)設(shè)置足夠的照明裝置，確有必要的地方，設(shè)置防護(hù)欄桿并懸掛信號(hào)燈和警告標(biāo)志。預(yù)先做好防洪搶險(xiǎn)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，加強(qiáng)與地方氣象部門的聯(lián)系，在大雨、洪水到來之前預(yù)備足夠的人力和搶險(xiǎn)物資，加強(qiáng)防洪重點(diǎn)工地的值班和巡守，確保安全渡汛。 （ 5）防火安全技術(shù)措施 建立項(xiàng)目經(jīng)理部、項(xiàng)目隊(duì)、班組三級(jí)防火責(zé)任制，明確職責(zé)；消防設(shè)施嚴(yán)格按施工平面布置，現(xiàn)場(chǎng)要有明顯的放火標(biāo)志，重點(diǎn)部位如倉庫、木工房配置相應(yīng)消防器材，一般部位如宿舍、食堂等處設(shè)常規(guī)消防器材。 大型和專用機(jī)械的操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)并經(jīng)考核取得合格證后持證上崗，嚴(yán)格按規(guī)程操作，杜絕違章作業(yè)。高空作業(yè)禁止往下投擲物料，嚴(yán)禁赤腳或穿硬底鞋、拖鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。 安全責(zé)任制 安全教育 班組安全制度 事故處理 獎(jiǎng)懲制度 總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，以利今后提高 逐級(jí)上報(bào) 2 施工隊(duì)自評(píng)獎(jiǎng)罰 經(jīng)理部安全小組檢查 施工中檢查 安全監(jiān)督檢查 施工隊(duì)自檢 開工前檢查 具體安全保證措施 安全施工也是本項(xiàng)目的主要日常管理工作之一，在施工過程中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行如下具體措施： （ 1）交通安全措施 嚴(yán)格執(zhí)行國家頒布的《公路法》、《安全生產(chǎn)法》、《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（ JTJD82— 2020）等相關(guān)法律法規(guī)，并按照業(yè)主招標(biāo)文件規(guī)定設(shè)置施工標(biāo)志標(biāo)牌，施工過程中，在每個(gè)施工點(diǎn)派專職安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全管理，并配備專人及時(shí)維護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)志、標(biāo)牌正常使用及其他各種安全工作；組建交通應(yīng)急處治隊(duì)伍（包括各項(xiàng)物資和機(jī)械設(shè)備）及時(shí)處置 突發(fā)事件。 安全目標(biāo)：無生產(chǎn)安全事故發(fā)生。 安全保證體系 安全保證體系見圖 91。辦事機(jī)構(gòu)設(shè)在安全部，由專職安全員負(fù)責(zé)處理日常事務(wù)。 2） 目標(biāo) 無生產(chǎn)安全事故發(fā)生，將施工過程中的傷害或損壞的風(fēng)險(xiǎn)減至最小。 堅(jiān)持生產(chǎn)與安全同步實(shí)施的原則。 5）預(yù)埋鋼筋扣件牢固控制：施工過程中嚴(yán)格按設(shè)計(jì)尺寸埋設(shè)，澆注混凝土?xí)r，在預(yù)埋鋼筋扣件周邊加強(qiáng)振搗。為防止此類質(zhì)量問題出現(xiàn)，圍囹施工盡量用鋼抱箍施工工藝，以減少吊筋，部分仍用吊筋施工時(shí)吊筋周圍包橡膠條，以保證吊筋割除深度，吊筋孔 采用環(huán)氧砂漿修補(bǔ) 。 2） 防止和減少鋼筋銹蝕：為防止和減少鋼筋銹蝕，通過合理安排施工，減少鋼筋在碼頭現(xiàn)場(chǎng)暴露時(shí)間；對(duì)施工周期較長(zhǎng)的外露鋼筋在施工時(shí) 涂刷水泥漿予以保護(hù)；如果還有出現(xiàn)銹蝕的鋼筋，在隱蔽工程覆蓋前進(jìn)行除銹。 保管使用，并將有關(guān)出廠合格證、試（化）驗(yàn)單按規(guī)定納入竣工文件存入檔案。 隨材料、設(shè)備運(yùn)入工地的出廠合格證和按規(guī)定應(yīng)補(bǔ)做的試驗(yàn)單、化驗(yàn)單。焊接材料試驗(yàn)嚴(yán)格按規(guī)定和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。對(duì)各種材料、器材、設(shè)備按規(guī) 范進(jìn)行檢查，拒絕不符合要求的材料、器材、設(shè)備用于工程。 （ 4）施工所使用的各種計(jì)量檢測(cè)儀器、設(shè)備定期進(jìn)行檢查和鑒定，確保計(jì)量、試驗(yàn)、檢測(cè)等器具的精度和準(zhǔn)確度。無材質(zhì)證明的材料，必須在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下補(bǔ)做材質(zhì)試驗(yàn)，遞交材質(zhì)試驗(yàn)結(jié)果，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可使用。 （ 3）必須按招標(biāo)文件的有關(guān)規(guī)定對(duì)整個(gè)工程中所采用的全部建筑材料，如： 粗骨料、水泥、片石、鋼筋進(jìn)行取樣試驗(yàn)，并將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)送監(jiān)理工程師審批，拒絕不合格原材料、成品、半成品進(jìn)場(chǎng)。 圖 82 隱蔽工程質(zhì)量保證措施流程 工班施作 作業(yè)工區(qū)自檢 質(zhì)檢工程師檢 查 監(jiān)理工程師檢 查 施作下一道工 序 返工或返修 不合格 不合格 不合 格 合格 合格 合格 檢測(cè)、試驗(yàn)措施 （ 1）本工程所有材料試驗(yàn)與檢驗(yàn)必須按國家和交通部頒發(fā)的有關(guān)工程試驗(yàn)規(guī)范和規(guī)定實(shí)施，遵守招標(biāo)文件中有關(guān)條款和有關(guān)施工規(guī)范的要求，做好本工程的材料試驗(yàn)與檢驗(yàn)。預(yù)埋件埋設(shè)時(shí)必須做到牢固可靠、定位準(zhǔn)確、間距無誤。 （ 4）當(dāng)監(jiān)理工程師發(fā)出對(duì)某一部位有疑意或特殊指示時(shí)，項(xiàng)目部相關(guān)人員立即組織人員配合，根據(jù)監(jiān)理工程師指定措施進(jìn)行檢查，并在監(jiān)理工程師檢查合格后按要求恢復(fù)。 （ 2）各項(xiàng)隱蔽工程需經(jīng)經(jīng)理部質(zhì)檢工程師自檢合格后再經(jīng)監(jiān)理工程師檢查，合格后方可施工。 拆模后即時(shí)對(duì)砼表面 缺陷進(jìn)行修補(bǔ)。施工時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照技術(shù)交底和施工規(guī)范施工，拌制砼必須嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)配合比計(jì)量原材料，不得隨意更改。選用低水化熱的水泥和符合要求的粗細(xì)骨料，同時(shí)嚴(yán)格控制砼的水灰比和水泥用量，防止砼水化熱過高和收縮量過大。綁扎鋼筋時(shí)必須保證保護(hù)層厚度，確保不露筋，以提高砼的抗裂性。 施工員 應(yīng) 根據(jù)施工 圖紙尺寸 、 高程施工。 質(zhì)量保證 主要技術(shù) 措施 平面質(zhì)量 控制措施 ①挖泥船配備 GPS 接收機(jī)和《挖泥船電子圖形控制系統(tǒng)》； ②施工前，工程技術(shù)人員根據(jù)各區(qū)平面控制參數(shù)編制施工導(dǎo)航文件，經(jīng)審核無誤后輸入挖泥船電子圖形控制系統(tǒng)； ③施工中挖泥船駕駛員嚴(yán)格按施工導(dǎo)航圖形所顯示的開挖寬度，控制挖槽寬度，以減少廢方； ④加強(qiáng)施工過程檢測(cè)工作，以防止漏挖和超挖，確保工程質(zhì)量。 （ 5）嚴(yán)格施工紀(jì)律，把好工序質(zhì)量關(guān)，上道工序不合格不能進(jìn)行下道工序的施工。質(zhì)量保證體系和措施不完善或沒有落實(shí)的應(yīng)停工整頓，達(dá)到要求后再繼續(xù)施工。 開展 QC 小組管理活動(dòng) 工程部定期開展有針對(duì)性的質(zhì)量教育活動(dòng)并組織考核 每月底組織工程質(zhì)量檢查評(píng)比 不 定期進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定分析會(huì)會(huì)。 依據(jù)質(zhì)量狀況，監(jiān)督資金發(fā)放，有權(quán)不驗(yàn)不合格工程 .。 供應(yīng)合格材料及構(gòu)件并提供質(zhì)量證明，搞好材料的限額發(fā)放管理。 配合搞好工程控制測(cè)量和復(fù)測(cè)，保證施工測(cè)量精度。 圖 81 質(zhì)量保證體系框圖 進(jìn)行日常質(zhì)量管理，負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)督促、檢查和綜合各部門各級(jí)質(zhì)量活動(dòng)并進(jìn)行質(zhì)量反饋。認(rèn)真審查施工圖紙，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件和圖紙施工，徹底領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)文件、施工規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，施工人員嚴(yán)格掌握施工、質(zhì)量檢查及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和工藝質(zhì)量要求。 （ 3）通過思想教育、勞動(dòng)組織、施工技術(shù)、落實(shí)責(zé)任等措施，將質(zhì)量責(zé)任分解、落實(shí)到各部門。 （ 2）落實(shí)專職質(zhì)檢人員 經(jīng)理部設(shè)專職質(zhì)檢工程師、施工隊(duì)設(shè)兼職質(zhì)檢員，保證施工作業(yè)始終在質(zhì)檢人員的嚴(yán)格監(jiān)督下進(jìn)行。 質(zhì)量保證體系 質(zhì)量保證體系見圖 81。 第 八 章 施工質(zhì)量保證措施 質(zhì)量管理目標(biāo) 本工程質(zhì)量嚴(yán)格按 照規(guī)范精心施工。 材料檢驗(yàn) 各種材料除必須有出廠合格證外，水泥、鋼材要按規(guī)定取樣做力學(xué)性能復(fù)試，防水材料必須復(fù)試；石料和砂在加工現(xiàn)場(chǎng)做含泥量、針片顆粒含量測(cè)定，不符合指標(biāo)堅(jiān)決不允許進(jìn)場(chǎng)使用。 各施工 隊(duì) 有一名采購人員，專職負(fù)責(zé)本 隊(duì) 施工材 料、油料及零配件的采購運(yùn)輸，材料有專人保管，按時(shí)發(fā)放。 確保材料供應(yīng)的后勤保障 為了工程施工的順利進(jìn)行，必須保證施工人員的生活條件，改善施工的環(huán)境，并保證施工材料的供應(yīng)和施工機(jī)械的正常使用。 材料供應(yīng) 對(duì)大宗關(guān)鍵的主要材料采用配送方式 ，確保安全、及時(shí)， 柴油由中石化梧州分公司配送 。 第七章 材料供應(yīng)和檢驗(yàn) 材料供應(yīng) 所需材料類型及 計(jì)劃 本工程施工消耗的主要材料有 航標(biāo)燈具、電氣、助航標(biāo)、鋼筋、水泥、碎石、塊石、砂、 燃油 、 鉆頭、鉆桿、套管、鋼絲 、排水管、電纜 等 比較繁多，在采購時(shí)，必須采購知名品牌，且有資質(zhì)、信譽(yù)好的廠家合格產(chǎn)品。 1充分掌握施工 河段的水位情況，根據(jù)水位的變化，制定出相應(yīng)有效的措施，保證施工按正常進(jìn)行。 積極組織材料 的定 貨、采購、運(yùn)輸、保管、加工，并把好材料質(zhì)量關(guān)，避免因材料供應(yīng)不及時(shí)和材料質(zhì)量差而延誤工期。 做好施工安全工作，杜絕因安全事故的發(fā)生而延誤工期。 加強(qiáng)工程技術(shù)和進(jìn)度的管理，要求技術(shù)人員班班到現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)常進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量交底和檢查、指導(dǎo)施工。 制定周密的施工進(jìn)度計(jì)劃，并將總計(jì)劃分解到月，月計(jì)劃分解到旬，將任務(wù)分解到每個(gè)班組，做到長(zhǎng)計(jì)劃短安排。 施工進(jìn)度保障措施 為 保證工程在施工計(jì)劃工期內(nèi)完成，計(jì)劃采取如下措施： 為保證工程能按時(shí)完成，施工投入足夠的機(jī)械設(shè)備和人員，并隨時(shí)根據(jù)施工需要進(jìn)行調(diào)整。利用掌握的氣象、水文資料，作充分的分析、計(jì)劃。桂江雨季期在 59 月，極容易發(fā)生洪水，并且暴漲，期間多不能施工，施工受汛期影響極大。要投入足夠的人力，船機(jī)，器材，工作環(huán)節(jié)緊湊。交通不方便，陸路不通，所需材料難送達(dá)目的地。 。 施工主要節(jié)點(diǎn)進(jìn)度計(jì)劃表 序號(hào) 項(xiàng)目 時(shí)間（ 天 ） 開始日期 完工日期 1 施工準(zhǔn)備 10 2020 年 5 月 1 日 2020 年 5 月 10 日 2 工作船碼頭及配套工程 135 2020 年 5 月 11 日 2020 年 9 月 22 日 3 鋼筋混凝土示位 標(biāo) 135 2020 年 5 月 11 日 2020 年 9 月 22 日 4 側(cè)面、左右通航 標(biāo)安裝 30 2020 年 8 月 1 日 2020 年 8 月 30 日 5 通航凈空倒立水 尺 61 2020 年 7 月 1 日 2020 年 8 月 30 日 6 橋涵標(biāo)安裝 30 2020 年 8 月 1 日 2020 年 8 月 30 日 7 舊助航標(biāo)志拆除 15 2020 年 9 月 1 日 2020 年 9 月 15 日 8 附屬工程 22 2020 年 9 月 1 日 2020 年 9 月 22 日 9 交工驗(yàn)收 5 2020 年 9 月 22 日 2020 年 9 月 27 日 施工進(jìn)度難點(diǎn)分析及工期保障措施 施工進(jìn)度難點(diǎn)分析 及 應(yīng)對(duì)措施 、工序多。 施工計(jì)劃 節(jié)點(diǎn)時(shí)間 安排 招標(biāo)文件的計(jì)劃工期為 2020 年 5 月 1 日～ 2020 年 9 月 27 日， 合同 工期 150日歷天。解決的辦法：投入足夠 的泊船機(jī)械，水路運(yùn)輸材料設(shè)備，送達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)。具體的施工措施方案如上所述。施工時(shí)，要編制專項(xiàng)施工方案，經(jīng)單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、總監(jiān)審核批準(zhǔn)后，方能實(shí)施。把工作計(jì)劃安排到日，把受汛期影響最大的分項(xiàng)工程先施工，及早完成。因此，必須做好汛期預(yù)測(cè)，多和天文氣象站聯(lián)系，做好水位觀測(cè)、氣象記錄。 工程難點(diǎn)分析及措施方案 。為方便施工，本 工程維護(hù)便道采用現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)，具體位置可結(jié)合實(shí)際地形情況，根據(jù)當(dāng)?shù)睾降啦块T的意見作適當(dāng)調(diào)整，其建設(shè)起點(diǎn)高程為最低通航水位水沫線，終點(diǎn)高程為標(biāo)志的基礎(chǔ)平臺(tái)高程。的盤柜配線。連接太陽能電池前應(yīng)先測(cè)定電氣參數(shù)并檢查防反充裝置的有效性，連接航標(biāo)燈器前應(yīng)檢查工作電壓與蓄電池組是否匹配、燈質(zhì)是否符合要求。 塔標(biāo)的土建工程施工完成，具備防盜功能后方可進(jìn)行航標(biāo)燈器和電源等電氣部分的安裝。為方便施工，本工程維護(hù)便道采用現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)，具體位置可結(jié)合實(shí)際地形情況，根據(jù)當(dāng)?shù)睾降啦块T的意見作適當(dāng)調(diào)整，其建設(shè)起點(diǎn)高程為最低通航水位水沫線，終點(diǎn)高程為標(biāo)志的基礎(chǔ)平臺(tái)高程。 、左右通航標(biāo)施工 側(cè)面浮標(biāo)燈船和頂標(biāo)等由專業(yè)生產(chǎn)廠家預(yù)制，安裝好燈器及電源，并經(jīng)水密試驗(yàn)合格后，由施工單位或當(dāng)?shù)睾降拦芾聿块T拖運(yùn)至指定地點(diǎn)安放。 施工前應(yīng)做好附屬設(shè)施的準(zhǔn)備工作，如爬梯、欄桿、電池箱