【正文】 I) 發(fā)變組出口任一個隔離開關(guān)合上。G) 發(fā)變組出口斷路器操作機構(gòu)油壓、SF6氣壓正常，操作電源已送電。E) 確認氫側(cè)和空側(cè)密封油冷卻器出口油溫在40℃—49℃之間。C) 調(diào)節(jié)氫氣冷卻器的冷卻水量，投入氫溫控制自動，冷氫設(shè)定值為45℃。7) 電氣應(yīng)具備的條件A) 發(fā)電機聲音正常。5) 鍋爐燃燒穩(wěn)定。3) 機組在3000r/min下進行的試驗工作已結(jié)束。 發(fā)電機并網(wǎng)條件1) 確認汽機轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在3000r/min，DEH裝置正常。3）汽機試驗結(jié)束，匯報值長移交電氣做試驗。G) 調(diào)整潤滑油溫在40～45℃之間，軸承回油溫度＜70℃。E) 。C) 控制室CRT報警，機組轉(zhuǎn)速下降。汽缸上、下溫差℃4256低壓缸排汽溫度℃79121凝汽器絕對壓力kpa汽輪機軸承金屬溫度℃107113推力軸承金屬溫度℃99107軸承回油溫度℃7082 汽機并列前的試驗及檢查項目1）汽機手動脫扣試驗A) 在就地或遠方手動跳閘。15) 汽機啟動過程中主要控制指標項目報警值跳閘或打閘值偏心度（mm）軸振動（mm）高壓脹差（mm）低壓脹差（mm）23/汽缸內(nèi)外壁溫差℃4283軸向位移mm177。13) 沖轉(zhuǎn)過程中密切監(jiān)視高壓缸排汽溫度，超過371℃報警，超過398℃跳機14) 汽機升速過程中，應(yīng)注意各參數(shù)的情況。12) 采用高中壓聯(lián)合沖轉(zhuǎn)時再熱蒸汽壓力，主蒸汽壓力由旁路控制系統(tǒng)調(diào)整，注意檢查并維持穩(wěn)定。9) 注意監(jiān)視汽缸上下壁溫差≯42℃，當42℃報警時應(yīng)當立即打開所有疏水閥。6) 汽機轉(zhuǎn)速在600r/min以上時，加強轉(zhuǎn)子振動進行監(jiān)視： 。4) 注意檢查DEH、TSI、CRT參數(shù)正常。2) 注意凝汽器、除氧器及各加熱器水位，及時調(diào)整油、水、氫溫。E) 在ATC方式下可以完成發(fā)電機勵磁與升壓、并列、帶初負荷，也可以在ATC方式下完成發(fā)電機勵磁與升壓后用AS同期并網(wǎng)或手動同期并網(wǎng)，并接帶初負荷。D) ATC方式下，汽輪機的啟動模式是自動選擇的。B) ATC進程中，如果因為某種原因需要暫時停止ATC，操作員可以在CRT上按下“ATC退出”來中斷ATC執(zhí)行程序。3）汽機升速至3000r/min時，鍋爐應(yīng)調(diào)整燃燒，為機組并網(wǎng)帶初負荷做好準備。M） 通過DEH控制畫面觀察門切換過程，TV/GV切換時間≯2分鐘，切換結(jié)束，就地檢查TV全開，GV在調(diào)節(jié)狀態(tài)，轉(zhuǎn)速應(yīng)維持在2950r/min。K） 當汽機轉(zhuǎn)速升至2950r/min后，保持轉(zhuǎn)速，DEH記憶此時IV閥的開度，IV會停止保持當時的開度（只有再熱汽壓變化時，IV才動，以維持中壓缸的恒流量，保證對低壓缸葉片、通流部分的冷卻）。I） 按（不帶旁路啟動的K～P條）對機組暖機并進行全面檢查。G） 汽機轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在600r/min，控制方式由IV切換為TVIV方式，TV與IV按1:3比例開啟一起控制轉(zhuǎn)速，檢查頂軸油泵自動停止，高壓缸進汽導(dǎo)管排汽閥關(guān)閉，低壓缸噴水自動投入，投入噴水調(diào)門自動控制。E） 盤車退出后，當轉(zhuǎn)速達500r/min機組打閘，進行摩擦檢查。C） 汽機掛閘，確認GV、RV全開，TV、IV全關(guān)，注意汽輪機不能沖轉(zhuǎn)，檢查高排逆止門關(guān)閉，高壓缸排汽通風閥開啟。2）帶旁路的高中壓缸聯(lián)合沖轉(zhuǎn)A） 檢查旁路系統(tǒng)自動控制正常。b) 通過DEH控制畫面觀察門切換過程，TV/GV切換時間≯2分鐘，切換結(jié)束，就地檢查TV全開，GV在調(diào)節(jié)狀態(tài)，轉(zhuǎn)速應(yīng)維持在2950r/min。 Q) 當進汽室內(nèi)壁金屬溫度大于主汽壓力下的飽和溫度時，進行TV/GV切換。O） 檢查DEH畫面，TSI系統(tǒng)及其他各參數(shù)指示正常。M） 中速暖機期間，保持主汽門進汽溫度不大于427℃，再熱汽溫在260℃以上。K） 在升速過程中，若需要轉(zhuǎn)速保持時應(yīng)滿足“轉(zhuǎn)速保持建議曲線”要求，升速過程中若振動大，應(yīng)停止升速或降低轉(zhuǎn)速到合適速度，待振動穩(wěn)定或呈下降趨勢時，繼續(xù)升速，降速暖機時要避開臨界轉(zhuǎn)速。d) 檢查高壓缸排汽通風閥開啟。b) 檢查高壓缸進汽導(dǎo)管排汽閥關(guān)閉。G) 盤車退出后，當轉(zhuǎn)速達500r/min機組打閘，進行摩擦檢查。按“GO”鍵，“GO”閃光，汽機開始升速。E) 設(shè)定目標轉(zhuǎn)速500 r/min，按輸入鍵確認。C) 做手動脫扣試驗，RV、GV、IV、高排逆止門關(guān)閉。B) 在DEH盤面上，進行汽機復(fù)位或由操作員就地復(fù)位 ，DEH顯示已掛閘，RV2和IV4閥逐漸至全開，GV4應(yīng)緩慢平穩(wěn)地開至100%，“TV－2”關(guān)閉。 汽機沖轉(zhuǎn)1）機組不帶旁路啟動A) 切除旁路系統(tǒng)，先關(guān)高壓旁路,待再熱蒸汽壓力為零,再關(guān)閉低壓旁路。4) 低加隨機啟動，開啟低加供汽電動門，疏水逐級自流。2) 確認汽機本體系統(tǒng)所有疏水手動門及調(diào)節(jié)門開啟。7) 低缸噴水投入“自動”。5) 潤滑油溫35～45℃，～，各軸承回油正常。3) 主蒸汽品質(zhì)合格 電導(dǎo)率＜～、Fe＜30～40μg/L、SiO2＜20～40μg/L、 Na＜10～15μg/L、Cu＜5～8μg/L。2) 沖轉(zhuǎn)參數(shù)：～，溫度360℃。試驗完畢將“OPC試驗”按鈕置“切除”位置，檢查高中壓調(diào)速汽門自動開啟。6) 根據(jù)沖轉(zhuǎn)方式，檢查各汽門開關(guān)狀態(tài)，指示正常。5) 汽機掛閘后如汽機轉(zhuǎn)速急劇上升，盤車脫開，必須立即手動脫扣汽機，不允許再次復(fù)置。3) 根據(jù)旁路狀態(tài)，確定機組沖轉(zhuǎn)方式。實際轉(zhuǎn)速： （盤車轉(zhuǎn)速）實際功率： 0MW汽機狀態(tài)： 脫扣、盤車運行閥門方式： 單閥控制控制方式： OA（AUTO）控制設(shè)定點：實際值 給定值 0r/min目標值 0r/min升速率 0r/min一次調(diào)頻回路 OUT功率回路 OUT調(diào)節(jié)級壓力回路 OUT閥位限制器 110%高負荷限制器 600MW低負荷 遙控： OUT超速試驗： 開關(guān)投入TSI系統(tǒng)及其他各參數(shù)測點指示正常ETS系統(tǒng)無跳閘信號 汽機掛閘1) 得到值長命令后準備汽機掛閘。 1）OPC超速保護在“投入”位。當再熱蒸汽溫度340℃，投入再熱蒸汽溫度自動，溫度定值設(shè)定在320℃。E） 溫度在500℃以上時，升溫速度小于2℃/min。 C） 溫度在300～400℃時，升溫速度小于3℃/min。4) 蒸汽在整個升溫過程中各受熱面介質(zhì)升溫速度應(yīng)滿足以下條件：A） 溫度在0～200℃時，升溫速度小于8℃/min。投入旁路自動控制， MPa時，開啟再熱器放氣閥，5分鐘后關(guān)閉。（暫定）前，燃燒率不能增加。E) 熱態(tài)沖洗完畢后，逐步投入油槍，控制爐膛出口煙氣溫度不大于538℃，注意監(jiān)視水冷壁、過熱器、再熱器各部金屬溫度不可超過報警值。B) 啟動分離器出口水質(zhì)Fe＜500ppb時啟動鍋爐疏水泵，將水導(dǎo)入凝汽器，進行循環(huán)沖洗C) 當省煤器入口水質(zhì)Fe＜50ppb、啟動分離器出口水質(zhì)Fe＜100ppb時，鍋爐熱態(tài)沖洗合格。6) 控制受熱面升溫速度不大于5℃/min，使啟動分離器入口溫度上升到260～290℃，停止升溫，并保持啟動分離器入口溫度在260～290℃進行熱態(tài)沖洗。4) 鍋爐油槍投運后，要用輔汽對空預(yù)器進行連續(xù)吹灰，以防止啟動階段燃油霧化不良,在空預(yù)器受熱面上沉積而燒損空預(yù)器。K）全燃料中斷跳閘保護。I）過熱蒸汽溫度高600℃保護。G）。E）兩臺火檢冷卻風機全停保護。C）兩臺空預(yù)器全停保護。3）聯(lián)系值班員到就地，投入AB層油槍，依次啟動AB層1角—3角—2角—4角油槍，當?shù)谌в蜆岦c火成功后，即關(guān)閉燃油再循環(huán)閥，燃油壓力控制切換為流量控制（流量設(shè)定按5%BMCR暫定），油槍投運后觀察油槍著火情況正常,并檢查以下保護投入：A）兩臺送風機全停保護。d) 螺旋管水冷壁出口金屬溫度高454℃保護。b) 爐膛壓力低至1780Pa保護。G） 保護投入。E） 爐前燃油系統(tǒng)、霧化蒸汽系統(tǒng)壓力、溫度正常。C） 鍋爐吹掃完成MFT自動復(fù)位，總風量維持在30%BMCR。 鍋爐點火1）鍋爐點火前須滿足下列條件：A） 鍋爐鍋爐冷態(tài)沖洗結(jié)束，水質(zhì)合格。B）啟動燃油泄漏試驗，300秒后“燃油泄漏試驗成功”信號發(fā)出后，啟動爐膛吹掃，檢查所有二次風擋板至吹掃位（全部打開），300秒后爐膛吹掃成功信號發(fā)出，MFT自動復(fù)位。p) 火檢冷卻風壓正常。n) 所有磨煤機熱風門關(guān)。l) 鍋爐總風量大于30％。j) 燃燒器擺角在水平位。h) 各輔助風擋板在吹掃位。f) 所有的給煤機停。d) 所有油槍油角閥（進油電磁閥）關(guān)閉。b) 任一臺送風機運行。C） 。18) 啟動火檢冷卻風機A） 確認A、B火檢冷卻風機啟動條件滿足。E) 調(diào)節(jié)輔助風擋板，～，并將輔助風擋板總操和燃料風擋板投入自動。C) 確認B引風機啟動條件滿足，啟動B引風機，調(diào)節(jié)A、B引風機靜葉至相同負荷，～，將B引風機爐膛壓力控制投入自動。A) 確認A引風機啟動條件滿足，啟動A引風機，調(diào)節(jié)靜葉開度維持爐膛負壓在 ～，將爐膛壓力控制投入自動。16) 開啟A側(cè)、B側(cè)風煙系統(tǒng)的所有擋板，將輔助風擋板投自動開啟至25％。當省煤器入口水質(zhì)Fe＜50ppb、啟動分離器出口水質(zhì)Fe＜100ppb時，鍋爐清洗合格，可以進行點火程序。B）變流量沖洗法a) 鍋爐充滿水后，將電動給水泵出力加至最大并保持5分鐘，再將電動給水泵出力調(diào)整至300t/h保持5分鐘，重復(fù)操作，鍋爐進入冷態(tài)沖洗程序。c) 當啟動分離器出口水質(zhì)Fe＞500ppb時將水排至機組疏水槽，F(xiàn)e＜500ppb時啟動鍋爐疏水泵，關(guān)閉排放門，將分離器出口的清洗水導(dǎo)入凝汽器，機組進行循環(huán)沖洗。14) 鍋爐冷態(tài)沖洗A） 大流量沖洗法a) 鍋爐充滿水后，將電動給水泵出力加至最大并保持20分鐘，此時HV1202A、 HV1202B調(diào)節(jié)門須同時開啟，以確保受熱面中的空氣全部排空。12) 待啟動分離器有水位且HV1202A調(diào)節(jié)門開度在80%時，穩(wěn)定2分鐘后，逐漸加大給水量至30%BMCR（574 t/h左右），檢查電動給水泵再循環(huán)門自動關(guān)小直至全關(guān)，～，將啟動分離器水位控制投自動。10) 高加注水完畢，關(guān)閉電泵出口門。9) 當除氧器水質(zhì)Fe＜200ppb后，開啟電泵進出口門、鍋爐給水電動門、給水調(diào)節(jié)門開至10%左右。7) 檢查鍋爐給水流量指示為0t/h。5) 啟動系統(tǒng)暖管管路出入口截止門、調(diào)節(jié)門關(guān)閉。3) 所有過熱器、再熱器疏水門開啟，放空氣門關(guān)閉。1) 確認高壓給水系統(tǒng)所有放水門關(guān)閉，至汽機的主蒸汽管道疏水門開啟。20) 啟動煙風系統(tǒng)潤滑油站，檢查油壓正常。18) 投入爐燃油系統(tǒng)運行，建立爐前系統(tǒng)循環(huán)。16) 檢查真空系統(tǒng)及軸封系統(tǒng)處于備用狀態(tài)。14) 投入除氧器加熱，進行除氧器沖洗。12) 檢查凝汽器水位正常，投入凝結(jié)水系統(tǒng)，低加水側(cè)通水，水位保護投入，汽、電動給水泵、軸封冷卻器水封筒注水。10) 汽機沖轉(zhuǎn)前4小時投入主機連續(xù)盤車。8) 發(fā)電機氣體置換完畢，氫純度大于96%，投入定子水系統(tǒng)。6) 投入主機潤滑油系統(tǒng)及高壓備用密封油泵，檢查油壓及各軸承回油正常。4) 投入閉冷水系統(tǒng)。2) 投入開式冷卻水系統(tǒng)，投用開式水電動濾水器自動控制。當負荷增至28%額定負荷時，機組協(xié)調(diào)投入“CCS”方式。2) 機組帶26%額定負荷后，確認DEH“遙控”允許條件滿足，投入DEH“遙控”方式。 機組啟動控制方式選擇1) 一般情況下，機組冷態(tài)啟動，DEH采用“OA”方式控制。14) 自動滅磁裝置故障未消除時。12) 發(fā)電機勵磁系統(tǒng)故障。10) 發(fā)變組保護不能投入時。8) 高壓備用密封油泵、潤滑油泵、事故油泵、EH油泵、頂軸油泵之一故障或其備用泵不能自啟動時。6) 。4) 汽輪機調(diào)速系統(tǒng)不能維持空負荷運行或機組甩負荷后不能控制轉(zhuǎn)速在危急遮斷器動作轉(zhuǎn)速以下。2) DEH控制系統(tǒng)故障。27) 柴油發(fā)電機、UPS、直流系統(tǒng)工作部正常.28) 存在其他在運行中不能處理的故障必須得到總工程師批準才能啟動。 25) 主變、高廠變、啟動變壓器油質(zhì)不合格。23) 發(fā)電機氫氣純度不合格。21) 機組盤車時動、靜部分有明顯金屬摩擦聲或盤車不能投入。19) 全廠污水處理系統(tǒng)不能投入時。17) 機組特殊消防系統(tǒng)不能投入使用時。15) 機組除鹽水水質(zhì)不合格時。13) 密封油系統(tǒng)不能正常投運或發(fā)電機風壓試驗不合格時。11) TSI監(jiān)視系統(tǒng)不能正常投運時。9) CCS控制系統(tǒng)不能正常投運時，基本的控制回路不能正常使用。6) 機組儀表及保護電源失去7) FSSS監(jiān)控系統(tǒng)不能正常投運時。4) 機組保護動作值不符合規(guī)定。2) 機組主要檢測、監(jiān)視、調(diào)整儀表失靈。B） 事故非停，機組短時間（不超過1小時）快速恢復(fù)啟動按極熱態(tài)啟動。停爐時間小于1小時。7）鍋爐熱態(tài)：停爐時間1～10小時，或鍋爐壓力≥。5）鍋爐冷態(tài)：啟動分離器外壁金屬溫度＜100℃（或鍋爐壓力0MPa、停爐時間大于72小時）。高壓內(nèi)缸調(diào)節(jié)級金屬溫度和中壓缸第一級葉片持環(huán)溫度在350℃450℃之間。2）汽輪機溫態(tài)啟動：高壓內(nèi)缸調(diào)節(jié)級金屬溫度和中壓缸第一級葉片持環(huán)溫度在204℃350℃之間。8) 凝汽器半面運行。6) 大修后小汽機的啟動。4) 調(diào)節(jié)系統(tǒng)試驗。2) 機組超速試驗。15) 新裝或吊芯檢修后的變壓器投運前應(yīng)進行試驗、合格。13) 機組熱控監(jiān)視系統(tǒng)送電，計算機監(jiān)視系統(tǒng)送電。11) 所有液位計明亮清潔，各有關(guān)壓力表、流量表及保護儀表等信號門全部開啟。9) 確認熱工儀表，報警、信號、自動保