轎車變速器設計說明(參考版)
2025-04-12 07:21本頁面
【正文】 （～）取==（+）=計算軸承的基本額定壽命，為壽命系數，對球軸承=3；對滾子軸承=10/3 1參考文獻1 余志生主編. 汽車理論： 機械工業(yè)出版社，2 馬秋生主編 機械設計基礎： 機械工業(yè)出版社，3 臧杰 閻巖主編 汽車構造：下冊， 機械工業(yè)出版社，4 王望予主編 汽車設計： 機械工業(yè)出版社，5 張紹群 孫小娟主編 機械制圖： 北京大學出版社，6 陳家瑞主編 汽車構造：下冊 機械工業(yè)出版社，7 毛謙德 李振清主編 袖珍機械設計師手冊，機械工業(yè)出版社，8 吳宗澤 羅圣國主編 機械設計課程設計手冊 高等教育出版社。（～）取==（+）=計算軸承的基本額定壽命，為壽命系數，對球軸承=3；對滾子軸承=10/3 輸出軸軸承校核初選軸承型號根據機械設計手冊選擇軸承型號為：右軸承采用8006C型號KN，KN左軸承采用8007C型號KN，KN計算軸承當量動載荷=《機械設計原理與設計》，則=，查《機械設計實踐》=為考慮載荷性質引入的載荷系數，見《機械設計原理與設計》（～）取=計算軸承當量動載荷 == e查〈機械設計實踐〉書；=，=，分別查〈機械設計原理與設計〉和〈機械設計實踐〉。計算軸承當量動載荷=《機械設計原理與設計》，則=，查《機械設計實踐》=為考慮載荷性質引入的載荷系數，見《機械設計原理與設計》（～）取=計算軸承當量動載荷 ==e查〈機械設計實踐〉書；=，=，分別查〈機械設計原理與設計〉和〈機械設計實踐〉。輸出軸受力彎矩圖2) 求H面內支反力、和彎矩 2)求V面內支反力、和彎矩 由以上兩式可得第七章 軸承校核軸承的使用壽命可按汽車以平均速度行駛至大修前的總行駛里程S來計算，對于汽車軸承壽命的要求是轎車30萬公里，貨車和大客車25萬公里。[18]。軸的全撓度為mm。輸出軸最高檔花鍵部分直徑=～；輸入軸最大直徑=～。（1）一擋齒輪1， 2的圓周力、 = = 節(jié)圓直徑：mm，mm 初選軸的直徑在已知中間軸式變速器中心距時，軸的最大直徑和支承距離的比值可在以下范圍內選?。簩斎胼S=～：～。對于階梯軸來說，設計上應盡量保證工藝簡單，階梯應盡可能少[17]。一根軸上的同心直徑應可控制其不同心度[16]。第二軸上的軸頸常用做滾針的滾道，要求有相當高的硬度和表面光潔度，硬度應在HRC58～63，面光潔度不低于▽8[15]。變速器第二軸視結構不同，可采用滲碳、高頻、氰化等熱處理方法。mm2，齒寬=7= 變速器齒輪的許用接觸應力齒輪滲碳齒輪液體碳氮共滲齒輪一擋和倒擋1900～2000950～1000常嚙合齒輪和高擋1300～1400650～700（1）計算一擋齒輪1，2的接觸應力= = 節(jié)圓直徑：mm，mm主動齒輪 = ==（2）計算二擋齒輪3，4的接觸應力=，= 節(jié)圓直徑：mm，mm主動齒輪 ==（3）計算三擋齒輪5，6的接觸應力 = = 節(jié)圓直徑：mm，mm主動齒輪 ==（4）計算四擋齒輪7，8的接觸應力 = = 節(jié)圓直徑：mm，mm主動齒輪 ==（5）計算五擋齒輪9，10的接觸應力 = =節(jié)圓直徑：mm，mm主動齒輪 == （6）計算倒擋直尺齒輪11，12，13的接觸應力= mm mmmmmm =1900～2000MPa =1900～2000MPa =1900～2000MPa注：以上校核都在小于1900~2000范圍內符合要求。將作用在變速器第一軸上的載荷作為計算載荷時。），—齒輪螺旋角（176。 =180350MPa =180350MPa（5）計算五檔齒輪9，10的彎曲應力=29，=24，=，=， =， =176。=180350
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