皮帶運(yùn)輸機(jī)維護(hù)檢修安全事項(xiàng)規(guī)程(參考版)
2025-04-12 05:01本頁面
【正文】 負(fù)荷試車中，因各種原因突然停車，如查明原因，處理好后，應(yīng)把皮帶機(jī)上的物料處理干凈后再開車。 試車中嚴(yán)禁人員跨越皮帶，當(dāng)出現(xiàn)問題時應(yīng)停車后修理。 試車安全注意事項(xiàng) 試車應(yīng)有專人指揮，專人操作。 架子檢修吊裝時，要保證吊裝機(jī)具安全可靠。 檢修安全注意事項(xiàng) 檢修前應(yīng)辦理設(shè)備交出手續(xù)。 嚴(yán)禁跨越皮帶，必須跨越的要專設(shè)跨越走臺。 驗(yàn)收 設(shè)備檢修符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，試車達(dá)到各項(xiàng)規(guī)定要求，檢修記錄，試車記錄齊全、準(zhǔn)確、即可按規(guī)定辦理驗(yàn)收交付。 負(fù)荷試車 負(fù)荷試車時間為四小時。 軸承溫度正常。 機(jī)架不發(fā)生震動和位移。 試車 瞬時啟動查看方向，無問題后即可進(jìn)行。檢查接地線是否接好，電機(jī)絕是否可靠。 檢查各軸承、齒輪，減速機(jī)的潤滑油是否充足。6 試車與驗(yàn)收 試車前的準(zhǔn)備工作 清理現(xiàn)場，達(dá)到規(guī)定要求。 齒頂間隙應(yīng)為() m (m為模數(shù))。 (m為模數(shù))。 聯(lián)軸器找正應(yīng)按聯(lián)軸器維護(hù)檢修規(guī)程執(zhí)行。 減速機(jī)按照《齒輪減速機(jī)維護(hù)檢修規(guī)程》執(zhí)行。 修補(bǔ)或新制料斗應(yīng)防止焊接變形，焊接要牢固，必須保證質(zhì)量，安裝位置高低合適、堅(jiān)固。 回轉(zhuǎn)式清掃刷子的軸線應(yīng)與滾筒平行，刷子應(yīng)與膠帶接觸，其接觸長度不應(yīng)小于90%。 皮帶清理器 清理刮板橡皮應(yīng)與皮帶表面接觸，其接觸長度不應(yīng)小于85%。導(dǎo)軌腐蝕40%時應(yīng)更換。鋼絲繩質(zhì)量應(yīng)符合GBll02《圓股鋼絲繩》標(biāo)準(zhǔn)。拉緊裝置要靈活好用。 螺旋式拉緊裝置的絲桿及絲母磨損腐蝕及導(dǎo)軌腐蝕嚴(yán)重時應(yīng)以更換。 拉緊裝置 拉緊滾筒在輸送帶連接后的位置，應(yīng)根據(jù)技緊裝置的型式，輸送帶芯襯質(zhì)、帶長和起、制動要求確定，一般應(yīng)符合下列要求： 對垂直或車式拉緊裝置，往前松動，行程不應(yīng)小于400mm，~5倍(對尼、帆布帶芯或輸送機(jī)長度大于200M時，以及電動機(jī)直接啟動和有制動要求者，拉緊行程應(yīng)取大值)。如間隙超過標(biāo)淮，可鑲套或更換。 滾動軸承與軸，軸承與軸承座之間的配合應(yīng)按圖樣要求執(zhí)行。 滾動軸承轉(zhuǎn)動要自如，應(yīng)無麻點(diǎn)、嚴(yán)重磨損、銹蝕和分層等現(xiàn)象，轉(zhuǎn)動無雜音，否則應(yīng)更換。 各托輥上母線應(yīng)在同一平面上，其偏差不超過3mm。 托輥壁厚磨損40~50%，或軸承體與軸承松動或脫離時，應(yīng)予更換，更換的新托輥，必須轉(zhuǎn)動靈活。 托輥 檢修安裝托輥時，托輥架應(yīng)與機(jī)架上平面縱向中心線垂直，其檢查方法，可在機(jī)架兩端中心拉一條直線，然后用直角尺檢查。 裝配時按拆卸反順序依次進(jìn)行，檢修要保證裝配質(zhì)量。 電動滾筒 檢查齒輪磨損情況，如磨損超過齒頂寬的1/5以上應(yīng)更換新的齒輪。 。 滾筒橫向中心對皮帶機(jī)招架縱向中心線的偏移量不超過3mm。 金屬滾筒壁厚允許磨損1/%，應(yīng)予更換。 在正常情況下，膠帶的覆蓋均勻的磨損而使膠帶芯體露出時，或皮帶橡膠層嚴(yán)重脫落時，應(yīng)更換皮帶。 輸
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