項(xiàng)目施工升降機(jī)安全規(guī)則(參考版)
2025-04-11 07:09本頁面
【正文】 。16 安裝架設(shè) 升降機(jī)在接高、拆卸和檢修時(shí)，操作人員應(yīng)按使用說明書的要求進(jìn)行，必要時(shí)應(yīng)系上安全帶?！ ‰姎獍踩b置的制造與安裝不應(yīng)出現(xiàn)錯(cuò)誤信號。由專業(yè)人員進(jìn)行檢修，檢修全部完成后升降機(jī)方可投入工作?！ ∮|點(diǎn)及導(dǎo)體材料的磨損不應(yīng)導(dǎo)致觸點(diǎn)短路?！ ‰姎饩€路的安全觸點(diǎn) 電氣線路的安全觸點(diǎn)應(yīng)是單向機(jī)械中斷型或扭斷型的，安全觸點(diǎn)的絕緣電壓當(dāng)外殼保護(hù)等級為IP4X以上時(shí)為250V；當(dāng)外殼保護(hù)等級小于IP4X時(shí)為500V?！ ?biāo)志 在操作裝置上應(yīng)標(biāo)明控制元件的用途和動(dòng)作方向。吊籠頂部控制應(yīng)采用恒定壓力按鈕或雙穩(wěn)態(tài)開關(guān)進(jìn)行操作。在使用吊籠頂部控制盒時(shí)，其它操作裝置均不起作用?！ 〉趸\內(nèi)的操作盤或吊籠外的操作箱應(yīng)便于維修并應(yīng)有良好的視野?！ ?yīng)防止控制元件與其它帶電部件或零件接觸。 控制電路和控制箱 當(dāng)接地出現(xiàn)故障時(shí)，主控電路和其它控制電路中保險(xiǎn)絲應(yīng)自動(dòng)切斷。在需要排水的地方應(yīng)設(shè)有排水孔。 電路中應(yīng)裝有保險(xiǎn)絲或斷路器，電纜和電線在升降機(jī)工作中應(yīng)防止機(jī)械損環(huán)，電纜在吊籠運(yùn)動(dòng)中應(yīng)自由拖行不受阻障?！ 〉趸\照明燈的開關(guān)應(yīng)與主電源開關(guān)相互獨(dú)立，并各自具備明顯標(biāo)記。14 電氣 電氣設(shè)計(jì) 主電路絕緣開關(guān) 升降機(jī)應(yīng)有主電路各相絕緣的手動(dòng)開關(guān)，該開關(guān)應(yīng)在便于操作之處。13 導(dǎo)軌架的附著 導(dǎo)軌架應(yīng)有附著連接點(diǎn)?！ ‘?dāng)安全開關(guān)是層門(包括欄桿)或吊籠門的機(jī)電聯(lián)鎖中的一部分時(shí)，安全開關(guān)應(yīng)使各門在開啟時(shí)吊籠不能啟動(dòng)?！ ?。 防松繩開關(guān)和斷繩開關(guān) 升降機(jī)的對重鋼絲繩或起升鋼絲繩繩數(shù)為2或大于2時(shí)，在鋼絲繩組的一端應(yīng)設(shè)置張力均衡裝置，并裝有由相對伸長量控制的非自行復(fù)位型的松繩開關(guān)，如果其中一條鋼絲繩出現(xiàn)的相對伸長量超過允許值或斷繩時(shí)，該開關(guān)將切斷控制電路，吊籠停車?！ ∫芬齻鲃?dòng)升降機(jī)的限位開關(guān)和極限開關(guān)也可由對重觸發(fā)。 上、下極限開關(guān)的安裝位置： a. 上極限開關(guān) 在正常工作狀態(tài)下，上極限開關(guān)與上限位開關(guān)之間的越程距離為： SS型升降機(jī)：； SC型升降機(jī)：。極限開關(guān)是非自動(dòng)復(fù)位型的，動(dòng)作后只能手動(dòng)復(fù)位才能使吊籠重新啟動(dòng)?！ ∠孪尬婚_關(guān)的安裝位置： 在正常工作狀態(tài)下，吊籠下限位觸板在觸發(fā)下極限開關(guān)之前首先觸發(fā)下限位開關(guān)?！ “踩_關(guān) 限位開關(guān) 升降機(jī)均要設(shè)置上、下限位開關(guān)，限位開關(guān)是自動(dòng)復(fù)位型的，安裝在導(dǎo)軌架和吊籠上?！ ∠匏倨鲃?dòng)作時(shí)，限速器鋼絲繩的張緊力至少應(yīng)為300N，當(dāng)安全裝置夾緊所需力的兩倍大于300N時(shí)，限速器鋼絲繩的張緊力應(yīng)等于安全裝置夾緊力的兩倍?！ ∠匏倨鞯膭?dòng)作速度不能隨意調(diào)整，限速器應(yīng)鉛封。 ≤v＜ v(130%140%) v(140%160%) 吊籠在額定載荷工況墜落時(shí)，安全裝置的制動(dòng)要求應(yīng)符合GB . 當(dāng)?shù)趸\裝有兩套或多套機(jī)械限速器時(shí)， 如果對重裝有限速器且起升速度超過1m/s時(shí)，對重用機(jī)械限速器應(yīng)采用漸進(jìn)式的，低于1m/s時(shí)，可采用瞬時(shí)式的?！ ！ 〉趸\應(yīng)設(shè)置安全鉤，防止當(dāng)出現(xiàn)事故時(shí)吊籠脫離導(dǎo)軌架?！ “踩b置動(dòng)作時(shí)，設(shè)在安全裝置上的安全開關(guān)應(yīng)將電機(jī)電路斷開，制動(dòng)器抱閘。當(dāng)升降機(jī)出現(xiàn)非結(jié)構(gòu)破環(huán)的任何位置的斷繩時(shí)，安全裝置起作用?！ ∮伤俣燃ぐl(fā)的安全裝置，當(dāng)升降機(jī)出現(xiàn)非結(jié)構(gòu)破環(huán)的任何故障導(dǎo)致吊籠超過起升速度時(shí)，安全裝置起作用?！ ∮袑χ氐纳禉C(jī)，當(dāng)對重質(zhì)量大于吊籠質(zhì)量時(shí)，應(yīng)有雙向超速或失控的機(jī)械式
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