路基石方填筑試驗路段施工總結(參考版)
2024-10-29 03:00本頁面
【正文】 通過試驗得出路基石方填筑松鋪系數為 （詳細資料附后）。第一遍不振動靜壓，然后先慢后快，由弱振至強振。 布料及攤鋪、整平： 自卸汽車運料，大型推土機進行攤鋪、整平。 主要機械配備： ZY350 挖掘機 1 臺， 5LSS220 壓路機 2 臺，T140 推土機 1 臺， 15T 以上自卸汽車 8 輛， PYA 平地機 1 臺，大宇350 挖掘機 1 臺， 3Y18*21 靜壓 1 臺。 五、試驗路段結論 6 試驗路段的各項技術指標均達到了設計和技術規(guī)范質量標準， 機械 設備性能、配備數量、采用的施工工藝和勞動組織均符合技術規(guī)范要求，所取得的各種數據能夠指 導大面積施工。 d、路基石方填筑每層厚度不大于 50cm，松鋪系數為 （詳細資料附后）。 b、布料及攤鋪、整 平：自卸汽車運料，大型推土機進行攤鋪、整平。 四、試驗路段所取得的技術數據 試驗路段試鋪總結： 1）、人員組織： 技術員 2 名，質檢員 2 名，試驗員 2 名，機械人員20 名，工人 6 名。 3）、填石路堤頂面至路床頂面下 80cm范圍內填筑符合路床要求的土，鋪筑厚度不小于 15cm,寬度不小于要求，嚴格控制平整度、橫坡度，施工 5 時掛線操平，上路床的頂面標高不得高于路基設計標高。 2）、石方填筑時，根據設計文件要求，進行包邊土的施工。 在自檢全部合格的基礎上，由 相關人員填寫有關資料上報監(jiān)理工程師，抽驗認可后進行上一層的填筑。壓路機碾壓不到的地方，使用夯實機具進行夯實，達到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。 最后用靜壓封面 1 遍；先慢后快，由弱振至強振先壓兩側后壓中間， 碾壓速度開始時用慢速，最大速度不宜超過 4km/h。路基寬度、松鋪厚度及石料尺寸均符合設計及技術規(guī)范要求后，方可進行碾壓。技術員要檢查各樁號底層、頂面標高，控制布料厚度，確保 4 路拱的形成。 石料最大粒徑不超過壓實層厚的2/3， 超過的及時清除出路基或進行了粉碎。布料時根據路基寬度、松鋪厚度及鋪筑長度、每車運料量計算卸車數量。 試驗儀器設備齊全，試驗人員到位，能夠滿足施工需求。 3）、試驗準備工作 石料及原地面的原材料試驗及標準試驗已完成，各項指標均符合設計及施工技術規(guī)范的要求。 二、人員、機械設備的配備 人員安排 施工負責人： 施工技術員： 測量技術員： 質 檢 員： 試 驗 員： 機 械 司 機： 20 名 機械設備安排
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