叉車安全操作流程(參考版)
2025-04-10 20:46本頁面
【正文】 5）以車間為單位，組織員工安全培訓(xùn)，提高員工安全意識和安全操作技能，防制安全事故的發(fā)生。車隊要深刻吸取本次事故教訓(xùn)，規(guī)范叉車行駛路線，并組織全體叉車工學(xué)習(xí)集團(tuán)及菏澤公司以往發(fā)生的叉車事故，并形成事故案例手冊下發(fā)學(xué)習(xí)。2）安全環(huán)保部針對本次安全事故，將對車隊全體員工開展叉車操作技能（現(xiàn)場實操）考評活動，未達(dá)到要求的相關(guān)責(zé)任人，將禁止駕駛叉車；叉車工在進(jìn)入庫區(qū)或者拐彎時務(wù)必減速、鳴笛，安全環(huán)保部將加大對此類違章行為的監(jiān)督檢查力度。3）倉儲部車隊對叉車駕駛員進(jìn)行雨天行駛和車輛發(fā)生側(cè)滑時的防護(hù)措施培訓(xùn)教育效果缺乏有效監(jiān)管，也是導(dǎo)致本次事故的間接原因。（2）事故原因1）叉車工石會英在駕駛叉車時，個人自我保護(hù)意識不強(qiáng)，造成叉車在轉(zhuǎn)彎制動時發(fā)生側(cè)滑撞到庫區(qū)內(nèi)立柱致其受傷，是導(dǎo)致本次事故的直接原因。3）車間管理人員分配工作要合理到位，及時巡查重要崗位。（3）預(yù)防措施1）叉車工要嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè)，時刻警惕周圍路況和人員情況，杜絕危險蠻干。德州公司“”多肽車間新員工操作技術(shù)、安全意識淡薄并違章作業(yè)導(dǎo)致發(fā)生叉車卸料砸人事故（1）事故經(jīng)過2014年2月15日上午，多肽車間叉車工杜某駕駛叉車備料時，由于違章操作，卸料時未將貨叉放低，在貨叉離地1米時直接卸料，原料滾落一地，同時投料員工劉某在附近作業(yè)，躲閃不及，砸中小腿，導(dǎo)致小腿骨折。4）車間需要使用叉車托運(yùn)其它物件時，必須采取相應(yīng)的防護(hù)措施，車間班長以上管理人員現(xiàn)場監(jiān)督、指揮方可從事其它作業(yè)。2）安全環(huán)?？平M織全員召開現(xiàn)場分析會，深挖事故發(fā)生的根源，舉一反三，利用事故事實教育員工，冒險蠻干、違章作業(yè)的危害。3）車間對員工日常安全教育、監(jiān)督管理不力，違章違紀(jì)處罰力度較小，員工習(xí)慣性違章行為未能得到及時制止和教育，是造成此次事故的次要原因。（2）事故原因1）叉車工羅某挪移破碎機(jī)時違章作業(yè)（叉車操作“七不準(zhǔn)”第4條規(guī)定：不準(zhǔn)單叉作業(yè)），使用單叉自破碎機(jī)前下方挑起破碎機(jī)，由于破碎機(jī)自叉車貨叉上方有1米高度，重量達(dá)1000公斤，又是使用單叉挑起穩(wěn)定性較低；操作工劉某在叉車工羅某違章使用單叉挑起破碎機(jī)時不單沒有及時制止羅某的違章作業(yè)行為，而且還違章（叉車操作“七不準(zhǔn)”第6條規(guī)定：叉車在起重升降或行駛過程中，不準(zhǔn)任何人站在叉車一側(cè)把持物件或起平衡作用）站在一側(cè)把持破碎機(jī)，兩人同時違章沒有互相制止，兩種違章行為互相作用在一起是造成此次事故的主要原因。5）要求各分廠、車間利用班組安全活動對員工進(jìn)行安全培訓(xùn)教育，深刻吸取事故教訓(xùn)，提高員工安全生產(chǎn)意識和自我保護(hù)能力。3）要求技術(shù)設(shè)備部牽頭，對所有廠內(nèi)車輛駕駛員進(jìn)行一次技能考評，督促所有廠內(nèi)車輛駕駛員自覺提升車輛駕駛技能，對于達(dá)不到公司要求的建議轉(zhuǎn)崗或進(jìn)行再培訓(xùn)，合格后方可上崗。
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