第四章電容式傳感器(參考版)
2024-10-28 13:40本頁面
【正文】 深度測桿，報警功能 第四章 電容式傳感器 。深度測桿，報警功能 公 /英制轉(zhuǎn)換 , 任意位置置零。深度測桿，報警功能 第四章 電容式傳感器 哈爾濱工業(yè)大學(xué) 數(shù)顯內(nèi)徑卡尺 高度尺 公 /英制轉(zhuǎn)換 , 任意位置置零。深度測桿 公 /英制轉(zhuǎn)換 , 任意位置置零。 測量原理 167。 第四章 電容式傳感器 哈爾濱工業(yè)大學(xué) 電容式接近開關(guān)外形 齊平式 非齊平式 第四章 電容式傳感器 哈爾濱工業(yè)大學(xué) 非齊平式 接近開關(guān)的安裝 非齊平式安裝時，傳感器高于安裝支架，易損壞。 調(diào)節(jié)接近開關(guān)尾部的靈敏度調(diào)節(jié)電位器，可以根據(jù)被測物不同來改變動作距離。 當(dāng) RP阻值達(dá)到一定值時 ， 電橋又達(dá)到新的平衡狀態(tài) ， 伺服電動機(jī)停轉(zhuǎn) ， 指針停留在新的位置 （ ? x 處 ） 。 第四章 電容式傳感器 哈爾濱工業(yè)大學(xué) 電容式油量表 當(dāng)油箱中注滿油時 ， 液位上升 ， 指針停留在轉(zhuǎn)角為 ?m處 。當(dāng)相對濕度增大時，吸濕性介質(zhì)吸收空氣中的水蒸氣，使兩塊電極之間的介質(zhì)相對介電常數(shù)大為增加（水的相對介電常數(shù)為 80），所以電容量增大。 裝有傳感器的假人 氣囊 第四章 電容式傳感器 哈爾濱工業(yè)大學(xué) 汽車氣囊的保護(hù)作用 使用加速度傳感器可以在汽車發(fā)生碰撞時，經(jīng)控制系統(tǒng)使氣囊迅速充氣 。 第四章 電容式傳感器 哈爾濱工業(yè)大學(xué) 加速度傳感器在汽車中的應(yīng)用 加速度傳感器安裝在轎車上，可以作為碰撞傳感器。由于硅的彈性滯后很小，且懸臂梁的質(zhì)量很輕，所以頻率響應(yīng)可達(dá) 1kHz以上，允許加速度范圍可達(dá) 10g 以上。與加速度測試單元封裝在同一殼體中的信號處理電路將Δ C 轉(zhuǎn)換成直流輸出電壓。其工作電壓為 ～ ，加速度測量范圍為數(shù)個 g，可輸出與加速度成正比的電壓也可輸出占空比正比于加速度的 PWM 脈沖。正常使用時，當(dāng)水位高于該點(diǎn)后，即可發(fā)出報警信號和控制信號。但也可以選擇輸出為高電平的型號。 聚四氟乙烯外套 第四章 電容式傳感器 哈爾濱工業(yè)大學(xué) 電容式液位限位傳感器 液位限位傳感器與液位變送器的區(qū)別在于：它不給出模擬量，而是給出開關(guān)量。此類電子秤，對接觸面無要求，總誤差較小。 用 途 用于氣體、液體、蒸氣壓力的測量 哈爾濱工業(yè)大學(xué) 高壓側(cè)進(jìn)氣口 低壓側(cè)進(jìn)氣口 電子線路位置 內(nèi)部不銹鋼膜片的位置 第四章 電容式傳感器 電容式差壓變送器 哈爾濱工業(yè)大學(xué) 1— 高壓側(cè)進(jìn)氣口 2— 低壓側(cè)進(jìn)氣口 3— 過濾片 4— 空腔 5— 柔性不銹鋼波 紋隔離膜片 6— 導(dǎo)壓硅油 7— 凹形玻璃圓片 8— 鍍金凹形電極 9— 彈性平膜片 10— ? 腔 電容式差壓變送器內(nèi)部結(jié)構(gòu) 第四章 電容式傳感器 哈爾濱工業(yè)大學(xué) 各種電容式差壓變送器外形 第四章 電容式傳感器 哈爾濱工業(yè)大學(xué) 法蘭 第四章 電容式傳感器 哈爾濱工業(yè)大學(xué) 利用電容差壓變送器測量液體的液位 差壓變送器 施加在高壓側(cè)腔體內(nèi)的壓力與液位成正比： p =? g h 第四章 電容式傳感器 哈爾濱工業(yè)大學(xué) 電容差壓變送器用于測量液體的液位 投入式水位計(jì) 第四章 電容式傳感器 哈爾濱工業(yè)大學(xué) 總電容 C=C1+C2，帶材厚度發(fā)生變化時， C變化，帶材的振動不影響測量精度。當(dāng)傳感器測量垂直方向上的直線加速度時，質(zhì)量塊在絕對空間中相對靜止，而兩個固定電極將相對質(zhì)量塊產(chǎn)生位移，此位移大小正比于被測加速度，使 c1， c2中一個增大，一個減小。 u0 與傳感器電容相并聯(lián)的為等效電容 CP /（ 1+A） ⑥ .整體屏蔽 哈爾濱工業(yè)大學(xué) 四、 防止和減小外界干擾 第四章 電容式傳感器 ? 注意傳感器的接地和屏蔽 ? 增加原始電容值，降低容抗 ? 導(dǎo)線分布合理 ? 盡可能一點(diǎn)接地 ? 盡量采用差動式電容傳感器 哈爾濱工業(yè)大學(xué) 167。同時放大器的高輸入阻抗又起到阻抗匹配的作用。 ① .增加原始電容值 ② .注意傳感器的接地和屏蔽（右圖） ③ .將傳感器與電子線路的前置 級裝在一個殼體內(nèi)（集成化） 減小寄生電容的方法 哈爾濱工業(yè)大學(xué) 第四章 電容式傳感器 測量電路 前置級 + ? 1:1 內(nèi)層屏蔽 外層屏蔽 Cx 在電容傳感器與測量線路前置極間 采用雙
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