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線路工培訓(xùn)提綱(參考版)
2025-04-05 00:11
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【正文】 8 / 8。、下沉、凍害,使其不影響線路穩(wěn)定。校直硬彎,撥正活彎。 請簡述對無縫線路的質(zhì)量狀態(tài)有哪些基本要求?答:無縫線路的設(shè)備質(zhì)量應(yīng)符合下列要求:,在規(guī)定范圍以內(nèi)。防火工作“三懂、三會(huì)”的內(nèi)容是什么?答:三懂:懂得本崗位生產(chǎn)過程的火災(zāi)危險(xiǎn)性,懂的預(yù)防火災(zāi)的措施,懂得撲救火災(zāi)的過程。當(dāng)接觸網(wǎng)絕緣損壞時(shí),禁止與之接觸。在電氣化區(qū)段為什么不能接觸接觸網(wǎng)設(shè)備?答:(1)在電氣化鐵路上,接觸網(wǎng)各導(dǎo)線及其相連部件,通常均帶有高壓電,因此禁止直接或間接地(通過任何物體,如棒條、導(dǎo)線、水流等)與上述設(shè)備接觸。當(dāng)斷縫小于 30㎜時(shí),限速15~25km/h 放行列車。有固定信號(hào)機(jī),可用短路導(dǎo)線,搭接兩股鋼軌,使其顯示停車信號(hào)。如不知來車方向,應(yīng)在故障地點(diǎn)注意傾聽和瞭望,發(fā)現(xiàn)來車,應(yīng)急速奔向列車,用手信號(hào)旗(燈)或徒手顯示停車信號(hào),并將響墩放置在能趕到的地點(diǎn),使列車在故障地點(diǎn)前停車。無縫線路鋼軌折斷時(shí)應(yīng)怎樣進(jìn)行緊急處理?答:立即通知運(yùn)行列車和車站,并在故障地點(diǎn)設(shè)置停車信號(hào),如瞭望困難,遇降霧、暴風(fēng)雨雪或夜間,還應(yīng)點(diǎn)燃火炬。 ( ) 200m 的軌道。 ( ) ,25m 三種。 ( )26. 無縫線路地段,每個(gè)緩沖區(qū)需備用標(biāo)準(zhǔn)鋼軌不少于 2 根。 ( √ ) 號(hào)道岔側(cè)向通過列車的速度可大于 80Km/h ( )24. 聽覺信號(hào)中,如聽見連續(xù)短聲,即是停車信號(hào)。 ( √ ) ,積極組織搶修盡快修復(fù),爭取不中斷行車或減少中斷時(shí)間設(shè)備修復(fù)后,須達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。 ( √ ),線路情況不明而采取措施攔停列車,查明情況后列車又繼續(xù)運(yùn)行時(shí),不列事故。 ( √ ),螺栓孔與軌底距離,各螺栓孔與軌端距離皆不得超過 2 毫米。 ( √ )。 ( ) 10M 弦測量。 ( ),稱閉合差。 ( ) 鋼軌,每千米線路軌縫總誤差不得大于177。 ( )8. 無縫線路的鋁熱焊縫距軌枕邊緣距離不得小于 40MM。 ( )6. 在車站內(nèi)使用單軌小車,不得在靠站臺(tái)一側(cè)的鋼軌上推行。 ( )4. 維修作業(yè)單根抽換軌枕來車時(shí),允許每隔 4 根有 1 根不穿入。
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