【正文】 信號(hào)。 （ √ ）25. 轍叉心軌兩工作邊所形成的夾角，稱為轉(zhuǎn)轍角。 （ ）26. 無(wú)縫線路地段，每個(gè)緩沖區(qū)需備用標(biāo)準(zhǔn)鋼軌不少于 2 根。 （ ） ，每千米最多鋪設(shè) 1840 根。 （ ） ,25m 三種。 （ ），以上股為基準(zhǔn)股。 （ ） 200m 的軌道。 （ √ ）7 / 8四、簡(jiǎn)答題:行車事故分為哪幾類？答：行車事故分為特別重大事故、重大事故、大事故、險(xiǎn)性事故、一般事故五類。無(wú)縫線路鋼軌折斷時(shí)應(yīng)怎樣進(jìn)行緊急處理？答：立即通知運(yùn)行列車和車站，并在故障地點(diǎn)設(shè)置停車信號(hào)，如瞭望困難，遇降霧、暴風(fēng)雨雪或夜間，還應(yīng)點(diǎn)燃火炬。當(dāng)確知一端先來(lái)車時(shí)，應(yīng)先向該端，再向另一端放置響墩，然后返回故障地點(diǎn)。如不知來(lái)車方向，應(yīng)在故障地點(diǎn)注意傾聽(tīng)和瞭望，發(fā)現(xiàn)來(lái)車，應(yīng)急速奔向列車，用手信號(hào)旗（燈）或徒手顯示停車信號(hào)，并將響墩放置在能趕到的地點(diǎn)，使列車在故障地點(diǎn)前停車。如瞭望困難，遇降霧、暴風(fēng)雨雪或夜間，發(fā)現(xiàn)來(lái)車奔向列車前，應(yīng)在故障地點(diǎn)點(diǎn)燃第二支火炬。有固定信號(hào)機(jī)，可用短路導(dǎo)線，搭接兩股鋼軌，使其顯示停車信號(hào)。當(dāng)鋼軌斷縫小于 50㎜時(shí)，在斷縫處上好夾板或鼓包夾板，用急救器固定，在斷縫前后各50ｍ范圍內(nèi)擰緊扣件，并派人看守，限速 5km/h 放行列車。當(dāng)斷縫小于 30㎜時(shí)，限速15～25km/h 放行列車。有條件時(shí)應(yīng)在原位焊復(fù)，否則應(yīng)在軌端鉆孔，上好夾板或鼓包夾板，擰緊接頭螺栓，然后適當(dāng)提高行車速度。在電氣化區(qū)段為什么不能接觸接觸網(wǎng)設(shè)備?答：(1)在電氣化鐵路上，接觸網(wǎng)各導(dǎo)線及其相連部件，通常均帶有高壓電，因此禁止直接或間接地（通過(guò)任何物體，如棒條、導(dǎo)線、水流等）與上述設(shè)備接觸。(2)當(dāng)接觸網(wǎng)的絕緣不良時(shí)，在其支柱、支撐結(jié)構(gòu)及其金屬結(jié)構(gòu)上，在回流線與鋼軌的連接點(diǎn)上，都可能出現(xiàn)高壓電，因此平常應(yīng)避免與上述部件接觸。當(dāng)接觸網(wǎng)絕緣損壞時(shí)，禁止與之接觸。勞動(dòng)安全“八防”措施是指哪“八防” ？答： 一、防止車輛傷害；二、防止高處墜落；三、防止觸電傷害；四、防止起重傷害；五、防止物體打擊；六、防止機(jī)具傷害；七、防止炸藥、鍋爐、壓力容器爆炸；八、防止中毒、窒息。防火工作“三懂、三會(huì)”的內(nèi)容是什么？答：三懂：懂得本崗位生產(chǎn)過(guò)程的火災(zāi)危險(xiǎn)性，懂的預(yù)防火災(zāi)的措施，懂得撲救火災(zāi)的過(guò)程。 三會(huì)：會(huì)報(bào)警，會(huì)使用消防器材，會(huì)撲救初期火災(zāi)。 請(qǐng)簡(jiǎn)述對(duì)無(wú)縫線路的質(zhì)量狀態(tài)有哪些基本要求？答：無(wú)縫線路的設(shè)備質(zhì)量應(yīng)符合下列要求：，在規(guī)定范圍以內(nèi)。定良好，鋼軌無(wú)爬行。，校直硬彎，撥正活彎。，豐滿密實(shí)，堆高碴肩，排水良好。、下沉、凍害，使其不影響線路穩(wěn)定。樁齊備，定時(shí)觀測(cè)分析。8 / 8