鋼筋保護(hù)層及碳化深度問題(參考版)
2025-03-29 04:52本頁面
【正文】 總而言之：如果在與質(zhì)檢站溝通后，對(duì)方依舊拿你工程混凝土的碳化深度說事的話，就不是技術(shù)解決的問題，而是經(jīng)濟(jì)解決的問題了。同樣，處于特別干燥條件(如相對(duì)濕度在25％以下)的混凝土，則由于缺乏使二氧化碳及氫氧化鈣作用所需的水分，碳化也會(huì)停止。例如，一般室內(nèi)較室外快，二氧化碳含量較高的工業(yè)車間(如鑄造車間)碳化快。混凝土所處環(huán)境條件(主要是空氣中的二氧化碳濃度、空氣相對(duì)濕度等因素)也會(huì)影響混凝土的碳化速度。但是由于混凝土的碳化層產(chǎn)生碳化收縮，對(duì)其核心形成壓力，而表面碳化層產(chǎn)生拉應(yīng)力，可能產(chǎn)生微細(xì)裂縫，而使混凝土抗拉、抗折強(qiáng)度降低。碳化使混凝土的抗壓強(qiáng)度增大，其原因是碳化放出的水分有助于水泥的水化作用，而且碳酸鈣減少了水泥石內(nèi)部的孔隙。碳化使混凝土堿度降低，減弱了對(duì)鋼筋的保護(hù)作用，可能導(dǎo)致鋼筋銹蝕。碳化引起水泥石化學(xué)組成及組織結(jié)構(gòu)的變化，從而對(duì)混凝土的化學(xué)性能和物理力學(xué)性能有明顯的影響，主要是對(duì)堿度、強(qiáng)度和收縮的影響。碳化過程是二氧化碳由表及里向混凝土內(nèi)部逐漸擴(kuò)散的過程。但是后期補(bǔ)救措施是非常麻煩的且工程量大，不現(xiàn)實(shí)，像搓平法。質(zhì)檢站驗(yàn)收時(shí)，檢測(cè)你工程混凝土的碳化深度，無非就是為了取芯，想必你也知道取芯的價(jià)格，這不是一個(gè)技術(shù)問題，而是一個(gè)經(jīng)濟(jì)問題。質(zhì)量責(zé)任制不明確，落實(shí)不到位。施工技術(shù)交底不到位、交底不詳細(xì)，技術(shù)工人對(duì)規(guī)范及設(shè)計(jì)圖紙要求不明確。保護(hù)層墊塊或木楔間距偏大，數(shù)量不足，綁扎、固定不牢固，澆筑砼時(shí)墊塊或木楔移位甚至脫落。鋼筋骨架在安裝時(shí)未采取任何措施，導(dǎo)致在吊裝時(shí)鋼筋骨架產(chǎn)生變形，骨架安裝定位時(shí)中心位置偏差較大；澆筑基礎(chǔ)頂層砼時(shí)，鋼筋骨架未采取固定措施，特別是采用流槽下放砼時(shí)沖擊力較大，使鋼筋骨架發(fā)生移位。立柱施工時(shí)需多次測(cè)量放樣，累計(jì)測(cè)量誤差較大（前后兩次放樣最大偏差達(dá)到2cm）。鋼筋間距、保護(hù)層厚度偏差較大的原因工人技術(shù)水平低，責(zé)任心差，立柱鋼筋骨架制作質(zhì)量較差，加工尺寸與規(guī)范和設(shè)計(jì)偏差加大，特別是內(nèi)側(cè)加強(qiáng)箍圈加工不精確，形成橢圓
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