淺析基樁高應變動力檢測應注意的問題及風險探討(參考版)
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【正文】 154。[4]李宇，張勤. 《高應變動力測試技術在樁基工程檢測中的應用》.水利水電科技進展，2005年12期。2012年12期。[2]何忠華，《淺談樁基檢測技術在建筑工程中的應用》[J]。鞍山鋼鐵學院學報。參考文獻[1]孟達,李旭東,張彤。對于一個檢測項目。積累地區(qū)經驗。，盡可能多種檢測方法配合使用，提高檢測準確度。為避免出現這類風險，必須適當安排靜載試驗進行承載力校核，建立地區(qū)經驗。為避免出現這類風險，需合理安排檢測順序，盡量在基坑開挖完成后進行樁身完整性檢測。為避免出現這類風險，在滿足檢測目的的情況下，盡量使用重量較輕的錘，并降低落距，測試時監(jiān)測樁身打擊的最大拉應力不超過限值。應對的策略是分析時采用阻力后延法，或結合靜載試驗校核動測承載力。為避免出現這類風險，應提高試驗錘擊設備的重量，采用重錘低擊的試驗方法。為避免這類風險出現，盡量使用復打測試結果提供測試承載力，并配合靜載試驗，建立同類型工地的承載力提高系數，加快檢測周期。為避免這類風險出現，在制定檢測方法時，應采用高應變與靜載荷試驗配合進行檢測，高應變檢測應根據荷載大小采用錘重較輕的自由落錘測試，使測試的貫入度減小。而低應變反射波法試驗激發(fā)的脈沖較窄，頻帶較寬，分辨率較高，故能分辨，但隨著淺部缺陷越靠近樁頂，低應變反射波法越難準確定位。后采用開挖驗證，如果僅僅使用高應變檢測，而不使用其他方法，高應變檢測存在漏檢的風險。如某工地O0 mm的預應力管樁，樁身位于樁頂下1．6 m出現水平斷裂，其下部樁身完好。3．1 風險一高應變動力試驗對淺部水平整合型斷裂缺陷不能分辨或檢測不出來的風險，承擔淺部缺陷漏檢的風險。這只能說明高應變檢測混凝土灌注樁時，應滿足規(guī)定的條件，因它受到很多的條件限制，其中就是沒有達到設計強度等級是不可檢測的，即使檢測的話，承載力值偏低。通過多年的檢測，我們也做了大量的試驗，在高應變檢測中，對于預制樁型很適合，檢測的承載力數據與靜載對比誤差很小。（1）要想測得真實的結果，采集到可靠的數據使力和速度曲線理想，嚴格按規(guī)范規(guī)定的對于混凝土灌注樁達到設計強度等級，方可進行高應變檢測。（3）應按規(guī)范規(guī)定的錘重一般為單樁極限承載力的1%即可。、錘高和錘重（1）高應變動力試樁，為了使樁土間產生一定的相對位移，這就需要作用在樁上有較大的能量，所以要用重錘錘擊樁頂，錘型最好采用整體錘型，通過檢測驗證整體錘型優(yōu)于組合錘型。(3)應變傳感器與加速傳感器的中心應位于同一水平線上,要保證同側的應變傳感器和加速度傳感器間的水平距離不應大于100mm。尤其應變傳感器的位置要有良好的平面,用膨脹螺絲緊固于樁身完好的密實混凝土上,不能松動或接觸不良,如果應變傳感器未上緊,波形產生自振,波形信號不歸零,造成信號不真實。(1)傳感器必須分別對稱安裝,在離樁頂不宜小于2倍的樁徑或邊長的樁身兩側面,可以對測的信號進行平均,以消除錘擊偏離中心的影響,決不能一側安裝傳感器。(2)混凝
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