【正文】 外溝槽：專用車刀 圓弧溝槽：車刀刀頭磨成相應(yīng)的圓弧刀刃 Ⅳ . 總結(jié) 重點(diǎn)要掌握各種外圓車刀和切斷刀的應(yīng)用場合以及安 裝，同時(shí) 要能熟練應(yīng)用所學(xué)理論知識(shí)進(jìn)行實(shí)踐，要能熟練掌握車削外圓和端 面以及槽的加工方法。 ③切斷刀的底 平面應(yīng)平整，保證兩個(gè)副后角對稱 廈門市同安職業(yè)技術(shù)學(xué)校教案紙 第 頁 2．車外溝槽 ?定義：車削外圓以及軸肩部分的溝槽 ?分類 外圓溝槽、 45176。為增加刀頭強(qiáng)度 ,把 刀頭下部做成凸圓弧形 . ③反切刀 反向切斷法：即工件反轉(zhuǎn) ,用反切刀切斷 特點(diǎn)：不容易引起振動(dòng)，切屑從下面排出，不易堵塞在工件槽內(nèi) 注意：卡盤與主軸連接處必須裝有保險(xiǎn)裝置，防止卡盤脫落 ④彈性切斷刀（將切斷刀作成刀片，再 裝夾在彈性刀桿上） 特點(diǎn)： f過大時(shí)，彈性刀桿受力變形，刀頭自動(dòng)讓刀，避免扎刀。 30’ 廈門市同安職業(yè)技術(shù)學(xué)校教案紙 第 頁 主切削刃寬度 a 太寬會(huì)振動(dòng)（切削力太大） 太窄會(huì)削弱刀頭強(qiáng)度 刀頭長度 L 太長易振動(dòng)和折斷 例 21 切斷外徑為 64㎜ ，內(nèi)孔為 40 ㎜的空心工件，試計(jì)算切 斷刀的主切削刃寬度和到頭長度。），在工件端面中心處留有小凸臺(tái)（把主切削刃略 磨斜些） κr′ （兩個(gè)、對稱），作用減少副切削刃和工件的摩擦 κr′ =1176。 — 2176。 — 8176。 — 10176。 — 30176。 三、切斷與車外溝槽 1．切斷 ?定義：在切削加工中，若棒料較長，需按要求切斷后再車削 或者在車削完成后把 工件從原材料上切割下來?；虼笥?90176。 ?用床鞍縱向進(jìn)給刻度盤控制（一格 =1mm） 3．車刀的安裝 ?車端面時(shí)，車刀的刀尖對準(zhǔn)中心高，否則會(huì)有凸頭，甚至刀 尖崩碎（硬質(zhì)合金）。偏刀分幾次進(jìn)給 車削階臺(tái)時(shí)，控制階臺(tái)長度尺寸的方法： ?刻線法 用鋼直尺、樣板或卡鉗量出階臺(tái)的長度尺寸→用車刀刀尖在 階臺(tái)的所在位置處車出細(xì)線→車削 ?擋鐵控制 特點(diǎn)：減少大量的測量時(shí)間，精度可達(dá) ~。 — 95176。偏刀 車削相鄰兩個(gè)直徑相差較大的階臺(tái)時(shí)：先用 κr 90176。刀尖強(qiáng)度和散熱條件好，車 刀壽命長，適用于車削鑄、鍛件的大平面。 — 75176。 刀頭強(qiáng)度和散熱條件優(yōu)于 90176。車刀（彎頭刀） 廈門市同安職業(yè)技術(shù)學(xué)校教案紙 第 頁 κr =45176。 ②由于工件在加工時(shí)使旋轉(zhuǎn)的，中滑板刻度值 —— 車刀橫向進(jìn) 給后的切除量 =2 ap，小滑板刻度值 —— 直接表示工件長度方向的切 除量。若刻度盤圓周等分 100 格，當(dāng)刻度盤轉(zhuǎn)過一格 時(shí)，中滑板移動(dòng)了 ，故得出以下計(jì)算公式 k =P/n 式中： P—— 中滑板絲杠的螺距， mm n—— 刻度盤圓周上等分格數(shù) ②小滑板刻度盤 —— 控制車刀短距離的縱向移動(dòng)，原理與中滑 板刻度盤相同 注意點(diǎn)： ①由于絲杠和螺母之間存在間隙，故在使用刻度盤時(shí)會(huì)產(chǎn)生空 行程（刻度盤轉(zhuǎn)動(dòng)，刀架不動(dòng)）。 車刀刀尖高于工件軸線時(shí)， α 0↓，增大后刀面與工件 間的 摩擦 車刀刀尖低于工件軸線時(shí)， γ 0↓，切削不順利 ?車刀刀桿中心線應(yīng)與進(jìn)給方向垂直，否則會(huì)改變 κr 和 κr′ 3．車削外圓的方法 ?一般步驟 ①起動(dòng)車床，使工件旋轉(zhuǎn) ②用手搖動(dòng)床鞍和中滑板的進(jìn)給手柄，使車刀刀尖靠近并接觸 工件右端外圓表面 ③反方向搖動(dòng)床鞍手柄，使車刀向右離開工件 3mm5mm ④搖動(dòng)中滑板手柄，使車刀橫向進(jìn)給， f=ap ⑤床鞍縱向進(jìn)給車削 3mm5mm后，不動(dòng)中滑板手柄，將車刀 縱向快速退回 ，停車測量工件。（過長 廈門市同安職業(yè)技術(shù)學(xué)校教案紙 第 頁 會(huì)使刀桿剛性變差，產(chǎn)生振動(dòng)，影響表面粗糙度） ?墊片要平整，于刀架對齊，數(shù)量要少。 ) 刀頭強(qiáng)度好，耐用，適用于粗車軸類工件的外援以及強(qiáng)力切削 鑄、鍛件等余量較大的工件 圖 22 75176。車刀 (κr =75176。車刀 (偏刀 , κr =90176。 — 8176。（刀頭強(qiáng)度↑） ④刀尖處磨過渡刃（ 刀頭強(qiáng)度↑，散熱條件↑，刀具壽命↑ ） 直線型：過渡刃偏角 =1/2κr ，過渡刃長度 = 圓弧型：刀尖圓弧半徑 = ⑤在主切削刃上磨負(fù)倒棱（切削刃的強(qiáng)度 ↑ ） ⑥粗車塑性材料（如鋼類）時(shí)，在前刀面上磨斷屑槽（保證 切削順利，自行斷屑）。左右（ εr 較大，能承受較大的切削力，有利于散熱） ③ λs =0176。 軸類工件各部分的車削與測量 一、車削外圓 1．外圓車刀 ?粗車刀（有足夠強(qiáng)度，在一次進(jìn)給中車去較多余量） 選擇幾何參數(shù)的一般 原則： ① γ 0↓和 α 0↓（為刀頭強(qiáng)度↑，但 γ 0過小會(huì)使切削力↑） ② κr 不宜太?。ㄈ菀滓鹫駝?dòng)）。 精車時(shí)余量小，必須使工件達(dá)到圖樣上規(guī)定的尺寸精度、形位精度、 和表面粗糙度。難點(diǎn)在于粗、精車刀角度的選擇上。 廈門市同安職業(yè)技術(shù)學(xué)校教案紙 課 題 167。 軸類工件簡介 一、軸類工件的特點(diǎn) 二、軸類工件的技術(shù)要求 167。 Ⅲ .總結(jié) 重點(diǎn)內(nèi)容時(shí)軸類工件在車床上的裝夾，有哪些裝夾方法，各自 有什么優(yōu)缺點(diǎn)，應(yīng)用最廣泛的又是哪一類？請同學(xué)們課后將知識(shí)點(diǎn) 進(jìn)行鞏固。但剛性較差，有時(shí)還會(huì)產(chǎn)生跳動(dòng) 而降低加工精度。 ?后頂尖 固定頂尖：剛性好，定心準(zhǔn)確，但中心孔與頂尖之間時(shí)滑 動(dòng)摩擦，易磨損和燒壞頂尖。故鉆中心孔前應(yīng) 先找正中心鉆的位置 ?工件端面沒有車平，或中心處留有凸臺(tái) ?切削用量選擇不合適，如工件轉(zhuǎn)速太低而中心鉆進(jìn)給太快 ?中心鉆磨鈍后強(qiáng)行鉆入工件 廈門市同安職業(yè)技術(shù)學(xué)校教案紙 第 頁 ?沒有澆注充分的切削液或沒有及時(shí)清楚切屑 3．用兩頂尖安裝工件時(shí)的注意事項(xiàng) ?前后頂尖的連線應(yīng)與車床主軸軸線同軸 ?尾座套筒在不影響車刀切削的前提下，應(yīng)盡量伸出得短些 ?中心孔應(yīng)形狀正確，表面粗糙度值小 ?兩頂尖與中心孔得配合應(yīng)松緊合適 4．頂尖（用于定心并承受工件的重力和切削力） ?前頂尖 可直接安裝在車床主軸錐孔中，也可用三爪自定 心卡盤夾在 一自制的有 60176。圓錐面改為圓弧面 頂尖與錐面的配合為線接觸，在軸類工件裝夾時(shí)能自動(dòng) 糾正少量的位置偏差 注意： 直徑 6mm 以下的中心孔用中心鉆直接鉆出 2．中心鉆折斷的原因及預(yù)防方法 ?中心鉆軸線與工件旋轉(zhuǎn)軸線不同軸時(shí)而折斷。錐面），在圓柱孔后有一內(nèi)螺紋。 用于精度要求較高，工序較多的工件 C 型 在 B 型中心孔的 60176。的保護(hù)圓錐面，防 止 60176。（重型工件用 90176。兩頂尖裝夾工件方便，不需找 正，裝夾精度高，但必須先在工件的兩端面鉆出中心孔。 167。 軸類工件簡介 一、軸類工件的特點(diǎn) 1．組成 圓柱表面、階臺(tái)、端面、退刀槽、倒角和圓弧等 2．分類 光軸、階臺(tái)軸、偏心軸和空心軸等 3．各組成部分的特點(diǎn) ① 圓柱表面 用于支承傳動(dòng)工件（齒輪、帶輪等）和傳遞扭矩 ② 階臺(tái)和端面 用來確定安裝在軸上的工件的軸向位置 ③ 退刀槽 使磨削外圓或車螺紋時(shí)退刀方便，并可使工件在裝 配時(shí)有一個(gè)正確的軸向位置 ④ 倒角 防止工件邊緣鋒利劃傷工人，便于在軸上安裝其他零 件，如齒輪、軸套等 ⑤ 圓弧槽 提高軸的強(qiáng)度，使軸在受交變應(yīng)力作 用時(shí)不致因應(yīng) 力集中而斷裂，使軸在淬火過程中不容易產(chǎn)生裂紋 二、軸類工件的技術(shù)要求 廈門市同安職業(yè)技術(shù)學(xué)校教案紙 第 頁 ? 尺寸精度 直徑尺寸 如 Ф 36 長度尺寸 如 280 ? 形狀精度 圓度、圓柱度、直線度、平面度等 ? 位置精度 同軸度、平行度、垂直度、徑向圓跳動(dòng)和端面圓跳 動(dòng)等 ? 表面 粗糙度 在普車上，可達(dá) ~ ? 熱處理要求 根據(jù)工件的材料和實(shí)際需要 ,軸類工件常進(jìn)行退 火或正火、調(diào)質(zhì)、淬火、滲氮等熱處理，以獲得 一定的強(qiáng)度、硬度、韌性和耐磨性等 車削加工前，必須將工件放在機(jī)床夾具中定位和夾緊，使工 件在整個(gè)切削過程中始終保持正確的安裝位置。軸類工件一般由圓柱表面、 階臺(tái)、端面、退刀槽、倒角和圓弧等部分組成。 軸類工件簡介 167。 技能訓(xùn)練 一、 技能訓(xùn)練要求 二、技能訓(xùn)練內(nèi)容 三、注意事項(xiàng) Ⅶ .教后記 總體看來，學(xué)生對操作比較感興趣，并能在操作過程中去運(yùn)用 所學(xué)理論知識(shí)，以后要多進(jìn)車間，加強(qiáng)學(xué)生的動(dòng)手操作能力。 金屬切削過程 四、切削熱與切削溫度 1．切削溫度 ① 定義 ②影響因素 切削熱的產(chǎn)生、傳散 2．切削熱 ① 散熱途徑 ②散熱比例 ③影響因素 3．研究目的 五、斷屑 1．定義 2．切屑的形狀（車削塑性材料） ① “ C”字形切屑 ②螺旋狀切屑 ③帶狀切屑（避免） 3．影響因素 ?車刀的幾何角度（ γ 0和 κr ） **廈門市同安職業(yè)技術(shù)學(xué)校教案紙 （ 續(xù) 頁） 第 頁 ?切削用量 ?斷屑槽的尺寸形狀 167。 技能訓(xùn)練 一、 技能訓(xùn)練要求 1．了解車床主要部件的作用 2．掌握車床各操作手柄的作用及操縱方法 3．熟悉常用車床的潤滑部位、潤滑油的種類及潤滑周期 4．了解常用車床維護(hù)方面的有關(guān)知識(shí) **廈門市同安職業(yè)技術(shù)學(xué)校教案紙 （ 續(xù) 頁） 第 頁 5．初步掌握刃磨車刀的方法和步驟 6．掌握內(nèi)、外卡鉗測量外徑、孔徑的方法 二、技能訓(xùn)練內(nèi)容 1．車床操縱 2．車床的維護(hù) 3．車刀的刃磨 4．簡單測量 三、注意事項(xiàng) 1．起動(dòng)前，各手柄放在低速的位置 2．主軸變速時(shí)，一定要停車，正反車變換時(shí)不能太快 3．機(jī)動(dòng)進(jìn)給練習(xí)時(shí)行程不要太大，進(jìn)給箱手柄位置變換時(shí)應(yīng)在 低速中進(jìn)行 4．刃磨車刀站位要正確，用力不能太大 5．調(diào)整卡鉗尺寸的方法要正確，不準(zhǔn)敲打鉗口 6．用卡鉗測量時(shí)，鉗口和工件接觸要松緊適當(dāng) 7．注意安全，堅(jiān)持文明操作 Ⅳ . 總結(jié) 重點(diǎn)內(nèi)容是影響切削熱與切削溫度的因素分析，切屑的形狀和 影響因素，影響表面粗糙度的因素等等，在技能上同學(xué)們要逐步學(xué) 習(xí)普通車床的各組成部件的作用和操作，要會(huì)刃磨常用的外圓車刀 ，特別是站位要準(zhǔn)確。 一、影響 表面粗糙度的因素 **廈門市同安職業(yè)技術(shù)學(xué)校教案紙 （ 續(xù) 頁） 第 頁 殘留面積：車削時(shí)，車刀主副切削刃在工件已加工表面上留 有痕跡，這些未被切去部分的截面積 積屑瘤、振動(dòng) 二、表面粗糙度值大的現(xiàn)象、原因及解決措施 1．殘留面積中的殘留高度較高（） ① 形成原因：車刀幾何形狀、進(jìn)給量不合理 ② 減小殘留面積中的殘留高度的措施： ■ κr ↓， κr′ ↓（ κr 太小易引起振動(dòng)，故常 κr′ ↓） ■ 刀尖圓弧半徑 ↑（不宜過大，太大易引起振動(dòng)） ■ f↓ 2．工件表面有硬點(diǎn)或毛刺 ① 形成原因： 積屑瘤脫落嵌入工件 ②避免措施：防止 積屑瘤產(chǎn)生。 2．切屑的形狀（車削塑性材料） ① “ C”字形切屑 工件材料 碳素鋼、合金鋼 車刀 帶有卷屑槽 ②螺旋狀切屑 長度在 100mm以下 ③帶狀切屑 形成場合：高速車削塑性材料 （避免） 缺點(diǎn)：很長，經(jīng)常纏繞在工件或刀桿上，易拉傷 工件、損壞刀刃，甚至飛出傷人 3．影響因素 ?車刀的幾何角度（ γ 0和 κr ） γ 0↑，切屑變形↓； γ 0↓，切屑變形↑，易斷屑 κr ↑，切屑厚度↑，切屑卷曲時(shí)塑性變形↑，易斷屑 ?切削用量 ① 影響程度： f α p 、 Vc **廈門市同安職業(yè)技術(shù)學(xué)校教案紙 （ 續(xù) 頁