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正文內(nèi)容

工程測(cè)量實(shí)習(xí)報(bào)告(參考版)

2025-03-26 07:37本頁(yè)面
  

【正文】 王兆祥 主編) 《工程測(cè)量實(shí)習(xí)指導(dǎo)書(shū)》 (西南交大峨眉校區(qū)測(cè)量與地質(zhì)教研室編)。′″)工程測(cè)量實(shí)習(xí)報(bào)告——李知融 20227382 27 K12+ +6 +13 02 10 33 02 10 33K12+ +26 +7 04 57 22 00 04 13附表 6 經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀檢驗(yàn)校正記錄表見(jiàn) 27,28,29 頁(yè)參考資料 《工程測(cè)量規(guī)范》 (GB50026—2022) 《鐵道工程測(cè)量》 (中國(guó)鐵道出版社′″)K12+ 切線點(diǎn) 1 切線點(diǎn) 2 法線點(diǎn) 1 法線點(diǎn) 2 178 42 35 88 42 35K12+ 切線點(diǎn) 1 切線點(diǎn) 2 法線點(diǎn) 1 法線點(diǎn) 2 183 04 13 88 11 04 第 15 組橋墩放樣較差里 程 X 坐 標(biāo) (mm) Y 坐 標(biāo)(mm)切線方位角 (176?!洹?K12+ 176 32 02 86 32 02K12+ 178 06 51 88 06 51第 15 組橋墩檢核數(shù)據(jù)里程/點(diǎn)號(hào) X 坐 標(biāo) Y 坐 標(biāo)切線方位角 (176。尤其在老師的指導(dǎo)和同學(xué)們的認(rèn)真學(xué)習(xí)下,我們這次的測(cè)量實(shí)習(xí)獲得了圓滿成功!工程測(cè)量實(shí)習(xí)報(bào)告——李知融 20227382 21 附表附表 1 導(dǎo)線坐標(biāo)計(jì)算表工程測(cè)量實(shí)習(xí)報(bào)告——李知融 20227382 22 工程測(cè)量實(shí)習(xí)報(bào)告——李知融 20227382 23 附表 2 四等水準(zhǔn)高程計(jì)算表點(diǎn)號(hào) 高差 ( m ) 改正數(shù) ( mm ) 改后高差 ( m ) 高程 ( m ) 備注   H20 + B1501   + B1502   + B1503   + B1504  + + +B1505  + + +B1506   + H02 已知       工程測(cè)量實(shí)習(xí)報(bào)告——李知融 20227382 24 附表 3 橋墩測(cè)設(shè)數(shù)據(jù)表R=點(diǎn)號(hào) θi △x △y X Y 切線方位角 法線方位角HY    1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 QZ    YH    工程測(cè)量實(shí)習(xí)報(bào)告——李知融 20227382 25 附表 4 橋墩放樣計(jì)算成果R=點(diǎn)號(hào) 里程切線方位角法線方位角 ΔX ΔY X Y1 K12+ 800 2 K12+ 810 3 K12+ 820 4 K12+ 830 5 K12+ 840 6 K12+ 850 7 K12+ 860 8 K12+ 870 9 K12+ 880 10 K12+ 890 11 K12+ 900 12 K12+ 910 13 K12+ 920 14 K12+ 930 15 K12+ 940 16 K12+ 950 17 K12+ 960 18 K12+ 970 19 K12+ 980 20 K12+ 990 21 K12+ 1000 工程測(cè)量實(shí)習(xí)報(bào)告——李知融 20227382 26 附表 5 橋墩實(shí)際放樣與較差表R=第 15 組橋墩放樣數(shù)據(jù)里 程 X 坐 標(biāo) Y 坐 標(biāo)切線方位角 (176。在實(shí)習(xí)的過(guò)程中,指導(dǎo)老師楊培軍和種赟老師給了我們很大的幫助,每次我們遇到自己難以解決的問(wèn)題打電話向他尋求指導(dǎo)的時(shí)候沒(méi)他總是很耐心地為我們解答。在工程放樣的時(shí)候,我們組的數(shù)據(jù)出現(xiàn)了問(wèn)題,誤差很大。因?yàn)樵谶@幾天里面,我學(xué)到了很多不僅在外業(yè)測(cè)量方面的知識(shí),而且還學(xué)到了很多關(guān)于 CAD 軟件操作的知識(shí)以及測(cè)量有關(guān)的計(jì)算機(jī)處理軟件的知識(shí)。所以那四天里面我根本沒(méi)有多少時(shí)間休息。對(duì)我而言,最辛苦的是導(dǎo)線控制測(cè)量。我們組的成員們彼此間也提升了團(tuán)隊(duì)合作能力,每當(dāng)任務(wù)派下來(lái),我們晚上集體討論來(lái)積極應(yīng)對(duì),不管做的如何,我們盡力讓我們團(tuán)隊(duì)在班級(jí)里做的最好。有時(shí)候我們還得把飯帶到測(cè)量現(xiàn)場(chǎng)吃,因?yàn)檫@樣能夠減少去吃飯過(guò)程中消耗的時(shí)間,提高了效率。比如在用全站儀的時(shí)候,我們就用了老師一直給的數(shù)據(jù)棱鏡的加常數(shù)為+30MM,但是在測(cè)已知兩點(diǎn)的邊長(zhǎng)的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)總是差了 60MM,最終自己測(cè)得加常數(shù)為30MM,這樣也真正理解了加常數(shù)的含義。有好幾次,我們因?yàn)榉N種問(wèn)題,導(dǎo)致測(cè)量的結(jié)果與要求相差很遠(yuǎn)。由于很多情況使我們以往很少遇到的,因此我們都覺(jué)得這次實(shí)習(xí)是特別辛苦的。在以往的實(shí)習(xí)中,我們只是去實(shí)習(xí)現(xiàn)場(chǎng)聽(tīng)老師講解,回來(lái)以后根據(jù)老師講解的內(nèi)容寫下相關(guān)的報(bào)告。我們?cè)谶@二個(gè)星期里,先后對(duì)平面控制測(cè)量、高程控制測(cè)量和橋墩施工放樣進(jìn)行了實(shí)習(xí)。而實(shí)習(xí)正是學(xué)校為了這個(gè)目的而安排的課程,我們?cè)诖蠖膶?shí)習(xí)內(nèi)容是測(cè)量實(shí)習(xí)。一、對(duì)理論知識(shí)掌握得還不夠,對(duì)儀器操作還不嫻熟;二、對(duì)內(nèi)業(yè)計(jì)算還沒(méi)達(dá)到信手拈來(lái)的地步,并且計(jì)算能力有待提高;三、測(cè)量過(guò)程中由于儀器、人、環(huán)境等各種因素的影響,使測(cè)量成果中都帶有誤差。其使用方法簡(jiǎn)便,精度高,多用于現(xiàn)在的實(shí)地工程測(cè)量中。工程測(cè)量實(shí)習(xí)報(bào)告——李知融 20227382 19 新技術(shù)新方法新設(shè)備的應(yīng)用通過(guò)放樣,我們學(xué)習(xí)掌握了施工放樣的基本方法和精確定位橋梁墩臺(tái)中心的方法,應(yīng)用了許多書(shū)本上介紹的方法,比如精密測(cè)角的方法等等。其間,我們還使用了精密測(cè)角的方法,對(duì)定位出的點(diǎn)進(jìn)行了改正。測(cè)量完成情況發(fā)現(xiàn)效果良好,證明方案不錯(cuò)。第三章 施工測(cè)量成果 平面控制測(cè)量成果 導(dǎo)線坐標(biāo)計(jì)算表 見(jiàn)附表一 導(dǎo)線布點(diǎn)圖工程測(cè)量實(shí)習(xí)報(bào)告——李知融 20227382 18 高程控制測(cè)量成果 見(jiàn)附表二 橋墩施工放樣成果 曲線計(jì)算成果 見(jiàn)附表三 橋墩放樣計(jì)算成果 見(jiàn)附表四 橋墩實(shí)際放樣與較差表 見(jiàn)附表五第四章 施工測(cè)量技術(shù)總結(jié) 項(xiàng)目技術(shù)總結(jié) 控制網(wǎng)布設(shè)導(dǎo)線測(cè)量是進(jìn)行平面控制測(cè)量的主要方法之一,它適用于平坦,隱蔽的地區(qū)和城鎮(zhèn)建筑密集的地區(qū)。 人員安排四等水準(zhǔn)高程控制測(cè)量由賀威、李世甫、胡奇光負(fù)責(zé),其中觀察員為賀威,記錄和計(jì)算員為李世甫,立尺員為胡奇光。 施工計(jì)劃于 7 月 14 日上午選定控制點(diǎn),于 7 月 14 日和 15 日進(jìn)行導(dǎo)線的角度測(cè)量,于 7 月 16 日上午拿到全站儀,進(jìn)行邊長(zhǎng)測(cè)量,7 月 17 號(hào)開(kāi)始進(jìn)行導(dǎo)線內(nèi)業(yè)計(jì)算。這樣既避免了人員中暑,同時(shí)也保證了測(cè)量的進(jìn)度和精度?!洹?法線方位角 (176?!洹?法線方位角 (176?!洹?法線方位角 (176。???計(jì)算出垂距 ,采用垂距改正方法將橋墩中心精確定位。39。?iii 根據(jù)反算出的控制點(diǎn) T1510 與橋墩中心之間的距離 D 將橋墩中心初步定位。(二)具體步驟:i 在控制點(diǎn) T1510 架設(shè)全站儀,后視控制點(diǎn) T1511 的棱鏡,將全站儀角度置零。在施工放樣中,由于附近的控制點(diǎn)受限制,且視線容易被樹(shù)木遮擋,不適宜選用方向交會(huì)法,故采用極坐標(biāo)法在實(shí)地放樣出橋梁墩臺(tái)中心位置。′″ 坐標(biāo)方位角 176。 儀器校核數(shù)據(jù)見(jiàn)附表六 控制測(cè)量檢核通過(guò)設(shè)置的導(dǎo)線點(diǎn)和高程點(diǎn),最重驗(yàn)核 H13 點(diǎn)的高程級(jí)坐標(biāo)如下表所示。如果 = ,說(shuō)明在測(cè)站 II 觀測(cè)h?2ab??時(shí)視準(zhǔn)軸是水平的,故水準(zhǔn)管軸與視準(zhǔn)軸式平行的,即 =0。若視準(zhǔn)軸與水準(zhǔn)管軸不平行而構(gòu)成 角,由于儀器至 A、B 兩點(diǎn)的距離相等,因此由于視準(zhǔn)軸傾斜,而在?前、后視讀數(shù)所產(chǎn)生的誤差 也相等,所以所得的 是 A、B 兩點(diǎn)的正確高差。水準(zhǔn)儀首先置于離 A、B 兩點(diǎn)等距的 I 點(diǎn),測(cè)得 A、B 兩點(diǎn)的高差 = — 。若目標(biāo)偏離了橫絲火水準(zhǔn)尺讀數(shù)有變化,則說(shuō)明橫絲與豎軸沒(méi)有垂直,則需要校正。(二)十字絲的檢驗(yàn)先用橫絲的一端照準(zhǔn)一固定的目標(biāo)或在水準(zhǔn)尺上讀一讀數(shù),然后用微動(dòng)螺旋轉(zhuǎn)動(dòng)望遠(yuǎn)鏡,用橫絲的另一端觀測(cè)同一目標(biāo)或讀數(shù)。③尺墊 2 個(gè) 儀器校核主要內(nèi)容包括:圓水準(zhǔn)器的檢驗(yàn)與校正、十字絲的檢驗(yàn)與校正、視準(zhǔn)軸的檢驗(yàn)與校正。具體數(shù)據(jù)見(jiàn)附表六工程測(cè)量實(shí)習(xí)報(bào)告——李知融 20227382 11 高程控制測(cè)量 路 線 形 式 由于在線路起點(diǎn)和終點(diǎn)有兩個(gè)已知點(diǎn),所以采用附和水準(zhǔn)路線 等級(jí)及限差要求 高程控制測(cè)量宜采用四等附和水準(zhǔn)測(cè)量,限差要求如下表:等級(jí)每千米高差全中誤差(mm)視線長(zhǎng)度(m)水準(zhǔn)儀型號(hào) 水準(zhǔn)尺每個(gè)測(cè)站視距差 ( m)累積視距差 (m)高程閉合差(mm)四等 10 100 D
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