冷卻塔節(jié)能設(shè)計(jì)ppt課件(參考版)
2025-03-25 01:54本頁面
【正文】 暖通工程師吧、建環(huán)吧、能源與動力工程吧！ 號： 170699043 暖通工程師吧、建環(huán)吧、能源與動力工程吧！ 號： 170699043 大溫差 、 小流量系統(tǒng) (冷水系統(tǒng)設(shè)置擾流器 ) 制冷機(jī)組的效率提高 ， 冷卻塔 、 水泵的效率適當(dāng)降低 ， 提高整體的效率 。 已經(jīng)有變頻或者多速電機(jī)能否用本方案 ？ 如果已經(jīng)有變頻或者多速電機(jī)，仍然可采用本節(jié)能型冷卻塔組的形式，并且能夠使調(diào)節(jié)更加靈活，或者說增加了調(diào)節(jié)的柔性。 暖通工程師吧、建環(huán)吧、能源與動力工程吧！ 號： 170699043 節(jié)能型冷卻塔組的構(gòu)成不僅適合于橫流型冷卻塔，只要將逆流方塔收水器以下至填料（或者換熱器）的側(cè)板打開使拼裝的各塔連通，同樣能取得很好的節(jié)能效果。 （ 2）采用加裝風(fēng)閥的設(shè)計(jì)，能有效改善風(fēng)機(jī)停用塔的氣流流動狀況，徹底解決氣流短路現(xiàn)象以及由此產(chǎn)生的相關(guān)負(fù)面影響。 暖通工程師吧、建環(huán)吧、能源與動力工程吧！ 號： 170699043 由上海理工大學(xué)對圖所示的機(jī)械通風(fēng)橫流式連通運(yùn)行塔組進(jìn)行試驗(yàn)，得到以下結(jié)果： （ 1）對該實(shí)驗(yàn)所涉及的由 8臺冷卻塔構(gòu)成的機(jī)械通風(fēng)橫流式連通運(yùn)行塔組，啟用其中 6臺冷卻塔的風(fēng)機(jī)時(shí)，采用風(fēng)路控制比同樣情況下的獨(dú)立運(yùn)行塔組，風(fēng)機(jī)停用塔的進(jìn)風(fēng)量增加明顯，其單位負(fù)荷冷噸數(shù)提高了 %；與未采用風(fēng)路控制的連通運(yùn)行塔組相比，風(fēng)機(jī)停用塔的進(jìn)風(fēng)量提高了 %，塔組總進(jìn)風(fēng)量提高了 %。陳永勝的發(fā)明提出在采用連通運(yùn)行模式的橫流塔組中取消塔間接合面隔板，同時(shí)在各塔出風(fēng)口加裝風(fēng)壓自開及重力自閉式風(fēng)閥，當(dāng)塔組中的冷卻塔風(fēng)機(jī)停用時(shí)靠重力和塔內(nèi)負(fù)壓自動關(guān)閉出風(fēng)口風(fēng)閥。 （ 2）對于連通運(yùn)行模式的冷卻塔組，如果保留各塔結(jié)合面的隔板，那么進(jìn)入風(fēng)機(jī)停用塔的冷卻水無法得到有效冷卻；如果取消或者部分取消各塔結(jié)合面的隔板，冷卻塔組會從停用風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口吸入空氣而發(fā)生氣流短路，甚至造成停用風(fēng)機(jī)反轉(zhuǎn)，影響機(jī)械傳動系統(tǒng)的壽命，當(dāng)用戶負(fù)荷上升需要啟動停用風(fēng)機(jī)時(shí)，有時(shí)又會造成啟動功率超載而損壞電機(jī)。
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