【正文】 2. 船舶 檢驗(yàn) 機(jī)構(gòu)和種 類 ： IACS國 際 船 級 社 協(xié) 會： 13個(gè)正式會 員第二第二 節(jié)節(jié) 法定法定 檢驗(yàn)檢驗(yàn)1. 法定 檢驗(yàn) 的范 圍 、目的和依據(jù)2. 法定 檢驗(yàn) 的種 類 ：3. 涉及法定 檢驗(yàn) 的國 際 公 約 及國內(nèi)法 規(guī)4. 法定 檢驗(yàn)時(shí)間 安排法定 檢驗(yàn) ， 船 級檢驗(yàn) ， 公正 檢驗(yàn)1. 初次初次 檢驗(yàn)檢驗(yàn)2. 年度年度 檢驗(yàn)檢驗(yàn)3. 期期 間檢驗(yàn)間檢驗(yàn)4. 定期定期 檢驗(yàn)檢驗(yàn)5. 船底外部船底外部 檢查檢查6. 附加附加 檢驗(yàn)檢驗(yàn)7. 換證檢驗(yàn)換證檢驗(yàn)第六章 船舶檢驗(yàn) 第三第三 節(jié)節(jié) 船舶船舶 檢驗(yàn)檢驗(yàn) 和公和公 證檢驗(yàn)證檢驗(yàn) P188一一 保持船保持船 級級 的各種的各種 檢驗(yàn)檢驗(yàn)1. 初次入初次入 級檢驗(yàn)級檢驗(yàn)2. 年度年度 檢驗(yàn)檢驗(yàn)3. 中中 間檢驗(yàn)間檢驗(yàn)4. 船底外部及有關(guān)船底外部及有關(guān) 項(xiàng)項(xiàng) 目的目的 檢驗(yàn)檢驗(yàn)5. 特特 別檢驗(yàn)別檢驗(yàn)6. 螺旋螺旋 槳軸檢驗(yàn)槳軸檢驗(yàn)7. 鍋鍋 爐爐 檢驗(yàn)檢驗(yàn)8. 循循 環(huán)檢驗(yàn)環(huán)檢驗(yàn)9. 機(jī)械機(jī)械 計(jì)計(jì) 劃保養(yǎng)系劃保養(yǎng)系 統(tǒng)檢驗(yàn)統(tǒng)檢驗(yàn)10. 擱擱 置置 檢驗(yàn)檢驗(yàn)11. 臨時(shí)檢驗(yàn)臨時(shí)檢驗(yàn)二二 入入 級級 符號和附加符號和附加 標(biāo)標(biāo) 志志 CSA 由由 CCS審圖審圖 和建造中和建造中 檢驗(yàn)檢驗(yàn) CSA 不由不由 CCS審圖審圖 和建造中和建造中 檢驗(yàn)檢驗(yàn) ，其后，其后 進(jìn)進(jìn) 行行 檢驗(yàn)檢驗(yàn) CSM CSM CSM第六章 船舶檢驗(yàn) 附加附加 標(biāo)標(biāo) 志志 P192三三 入入 級證書級證書1. 證書證書2. 證書證書 有效期限：有效期限： 5年年 /臨時(shí)臨時(shí) 不超不超 過過 5個(gè)月，個(gè)月， 應(yīng)應(yīng) 與法定與法定 證書進(jìn)證書進(jìn) 行行 協(xié)調(diào)協(xié)調(diào)3. 入入 級證書級證書 的的 簽發(fā)簽發(fā) 和和 簽簽 署：署： 臨時(shí)臨時(shí) 入入 級證書級證書 ，船，船 級級 委委 員員 會核準(zhǔn)，會核準(zhǔn)， CCS總總 裁或其他授裁或其他授 權(quán)權(quán) 人人 簽簽發(fā)發(fā) 入入 級證書級證書 。2） 記 分分 值 ： 警告 處罰 記 1分； 罰 款每 100元 記 1分； 100元及以下， 記 1分； 1500元以上， 記 15分；扣留適任 證書 ， 證書 被扣 3個(gè)月和 3個(gè)月以上的分 別記 10分和 15分； 缺陷 負(fù)責(zé) 人 記 1分； 實(shí) 操不合格， 記 1分。 記 分 滿15分的，培 訓(xùn) 、考 試 后，重新起算 。 主管機(jī)關(guān)： 中 華 人民共和國各 級 海事管理機(jī)構(gòu)具體 負(fù)責(zé)實(shí) 施本 辦 法2. 記 分方法1） 記 分周期： 每一公 歷 年 為 一個(gè) 記 分周期。 國家海事管理機(jī)構(gòu) 負(fù)責(zé)統(tǒng) 一 實(shí) 施全國海 員外派的 監(jiān) 督管理工作。1. 適用范 圍 ： 中 華 人民共和國境內(nèi)依法 設(shè) 立的機(jī)構(gòu)從事海 員 外派活 動 ，適用本 辦 法。 中 華 人民共和國海事局 負(fù)責(zé)統(tǒng) 一 實(shí)施全國船 員 注冊管理工作。1. 適用范 圍 ： 中 華 人民共和國境內(nèi)的船 員 注冊以及相關(guān)活 動 ，適用本 辦 法。2. 海事行政 處罰 的原 則第五章 國內(nèi)海事行政法規(guī) 第十二 節(jié) 船 員 管理有關(guān)法 規(guī) P164一一 船船 員員 條例條例 1. 船 員 注冊和任 職資 格：2. 船 員職責(zé)3. 船 員職業(yè) 保障4. 船 員 教育培 訓(xùn) 與船 員 服 務(wù)二二 中中 華華 人民共和國海事人民共和國海事 勞勞 工工 規(guī)則規(guī)則 1. 適用范適用范 圍圍 ：： 適用于從事國適用于從事國 際際 航行的航行的 500總總 噸及以上的中國籍海船，以及所有中國籍海噸及以上的中國籍海船，以及所有中國籍海 員員 。 國家海事管理機(jī)構(gòu) 負(fù)責(zé) 指 導(dǎo) 、管理和 實(shí) 施船舶 污 染事故 調(diào)查處 理工作。3. 事故 報(bào) 告的要求4. 事故 調(diào)查處 理： 二 海上船舶 污 染事故 調(diào)查處 理 規(guī) 定1. 適用范 圍 ： 本 規(guī) 定適用于造成中 華 人民共和國管 轄 海域 污 染的船舶 污 染事故的 調(diào)查處 理。2） 對違 反海上交通安全管理法 規(guī)進(jìn) 行 違 章操作， 雖 未造成直接的交通事故， 但構(gòu)成重大潛在事故 隱 患的，海事管理機(jī)構(gòu)可以依據(jù)本條例 進(jìn) 行 調(diào)查 和 處罰 。3. 一般 規(guī) 定： 船舶 載 運(yùn)危 險(xiǎn)貨 物， 必 須 符合國家安全生 產(chǎn) 、水上交通安全、防治船舶 污 染的規(guī) 定， 保 證 船舶人 員 和 財(cái)產(chǎn) 的安全， 防止 對環(huán) 境、 資 源以及其他船舶和 設(shè) 施造成 損 害。3. 船舶火災(zāi) 預(yù) 防： “預(yù) 防 為 主，防消 結(jié) 合 ”4. 船舶火災(zāi)撲救第五章 國內(nèi)海事行政法規(guī) 三 船舶 載 運(yùn)危 險(xiǎn)貨 物安全 監(jiān) 督管理 規(guī) 定1. 適用范 圍 ： 適用于船舶在中 華 人民共和國管 轄 水域 載 運(yùn)危 險(xiǎn)貨 物的活 動 。2. 港內(nèi)安全作 業(yè) 安全要求：三 運(yùn) 輸 船舶消防 監(jiān) 督管理 規(guī) 定 P1561. 適用范 圍 ： 適用于中國民用 鋼質(zhì) 運(yùn) 輸 船舶以及與船舶消防有關(guān)的 單 位和個(gè)人。5） 船舶在所 報(bào)備 的作 業(yè) 開始前未收到海事管理機(jī)構(gòu)不同意 見 或提出整改要求的，即可按原 報(bào)備計(jì) 劃 實(shí) 施作 業(yè) 。3） 報(bào)備 內(nèi)容： 4） 如海事管理機(jī)構(gòu) 對報(bào)備 材料有異 議 ， 應(yīng) 在船舶作 業(yè) 前向船舶提出整改要求。4. 檢查 內(nèi)容： 5. 檢查 程序6. 缺陷 處 理7. 檢查報(bào) 告8. 缺陷 糾 正及復(fù) 查9. 檢查記錄 簿和 檢查報(bào) 告使用 規(guī) 定第五章 國內(nèi)海事行政法規(guī) 二 船舶港內(nèi)安全作 業(yè)監(jiān) 督管理 辦 法 P1541. 港內(nèi)安全作 業(yè)報(bào)備 ：1）提前 24小 時(shí) 向海事管理機(jī)構(gòu) 書 面 報(bào)備 。四 NSM 規(guī)則 的 實(shí) 施( 課課 本本 P133150 不要求不要求 ）第九 節(jié) 船舶安全 監(jiān) 督有關(guān) 規(guī) 定一 船舶安全 檢查規(guī)則 （ P151)1. 適用范 圍 ： 適用于 對 中國籍船舶，以及航行、停泊和作 業(yè) 于我國港口（包括海上系泊點(diǎn)）、內(nèi)水和 領(lǐng) 海的外國籍船舶 實(shí) 施的安全 檢查 活 動 。2） 報(bào) 告：6. 危 險(xiǎn) 品運(yùn) 輸 7. 海 難 救助：8. 交通事故的 調(diào)查處 理助航 設(shè)備 或 導(dǎo) 航設(shè) 施 變 異、失常有妨礙航行安全的障礙物、漂流物其他有礙航行安全的異常情況1. 具 備 安全可靠的 設(shè)備 和條件2. 遵守國家有關(guān)危 險(xiǎn)貨 物管理和運(yùn) 輸規(guī) 定3. 必 須辦 理申 報(bào) 手 續(xù) ，批準(zhǔn)后方可 進(jìn) 出港或裝卸第五章 國內(nèi)海事行政法規(guī) 第二 節(jié) 海船船 員值 班 規(guī)則一 總則 1. 適用范 圍 ： 100總 噸及以上中國籍海船的船 員值 班活 動 適用本 規(guī)則 ，但 軍 用船舶、公 務(wù) 船舶、 漁業(yè)船舶、非 營業(yè) 性的游艇、構(gòu)造 簡單 的木 質(zhì) 船除外。5. 安全保障1） 禁止 損 害助航 標(biāo) 志和 導(dǎo) 航 設(shè) 施。國外 大 連 上海 國外檢查 檢查簽證國外檢查 大 連檢查 上海檢查 國外第五章 國內(nèi)海事行政法規(guī) 4. 船 員 管理1） 配足保 證 船舶安全的合格船 員2） 船 長 、 輪 機(jī) 長 、 駕駛員 、 輪 機(jī) 員 等必 須 持有合格的適任 證書 ，其他船 員 必 須經(jīng)過專業(yè) 技 術(shù)訓(xùn)練 。1. 強(qiáng) 制引航2. 外國籍非 軍 用船舶，未 經(jīng) 主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)，不得 進(jìn) 入中 華 人民共和國的內(nèi)水和港口。 2） 檢驗(yàn) 與 證書 ： 船舶必 須 持有 證 明其航行 權(quán) 的 證書 ； 船舶和船上有關(guān)航行安全的重要 設(shè)備 必 須 具有船舶 檢驗(yàn) 部 門簽發(fā) 的有效技 術(shù)證書 。2. 主管機(jī)關(guān)： 中中 華華 人民共和國海事管理機(jī)構(gòu)人民共和國海事管理機(jī)構(gòu) 是 對 沿海水域交通俺去 實(shí) 施 統(tǒng) 一 監(jiān) 督管理的主管機(jī)關(guān)。船上運(yùn)行的 SMS 屬于船公司運(yùn)行的 SMS 的一個(gè) 組 成部分 足 SOLAS 公 約 的要求，以使得船舶能 夠 從事國 際 航行2. 提高船 員 的安全意 識 和船舶安全管理水平 規(guī) 定的情況、事故和 險(xiǎn) 情，保 證 安全航行4. 強(qiáng) 化船舶安全操作，避免船期延 誤 ，提高 營 運(yùn)效益 強(qiáng) 對 人 為 因素的控制，減少因重大海事 導(dǎo) 致船公司 經(jīng)濟(jì)損 失 受港口國的 檢查 ，減少不必要的滯留和 損 失SMS預(yù) 運(yùn)行（代表船）試 運(yùn)行（所有船 正常運(yùn)行初次 審核 年度 審 核 特殊 審 核初次 審核 中 間審 核 換證審 核 臨時(shí)審 核附加 審核第四章 國際海事公約3. 安全管理體系文件：ISM規(guī)則規(guī) 定： 每艘船舶 應(yīng) 當(dāng) 備 有與之有關(guān)的 SMS全部文件： 安全管理手冊安全管理手冊 、 安全管理程序文件 、 安全操作 須 知與指南 以及 安全 記錄 文件 等4. 船舶關(guān) 鍵 性操作5. 船舶安全管理 證書1） SMC 取得2） SMC 有效性的保持三 主管機(jī)關(guān) 實(shí) 施 《 國 際 安全管理 規(guī)則 》 指南主要內(nèi)容： 1） .ISM 規(guī)則 符合性 審 核2） 審 核 發(fā)證過 程四 風(fēng)險(xiǎn)評 估及控制措施 P96100 （ 新內(nèi)容， 無 題庫 ）關(guān)關(guān) 鍵鍵 操作：操作： 指其指其 錯(cuò)誤錯(cuò)誤 立刻立刻 導(dǎo)導(dǎo) 致危及人致危及人 員員 、船舶或、船舶或 環(huán)環(huán) 境的事故或境的事故或 險(xiǎn)險(xiǎn) 情的操情的操作作特殊操作： 指其操作 錯(cuò)誤僅 在危 險(xiǎn) 或事故已 發(fā) 生 時(shí) 才會明 顯 看出的操作對 船舶關(guān) 鍵 性操作的要求： 第四章 國際海事公約第七 節(jié) 國 際衛(wèi) 生條例1. 定 義 ： 2. 公共 衛(wèi) 生措施 1） 到達(dá)和離開 時(shí) 的 衛(wèi) 生措施 2） 過 境船舶3. 受染交通工具和入境口岸的船舶4. 衛(wèi) 生文件1） 疫苗接種或其他 預(yù) 防措施 證書2）航海健康申 報(bào)單3） 船舶 衛(wèi) 生控制 證書第四章 國際海事公約第八 節(jié) 國 際勞 工 組織 公 約一 2022年海事年海事 勞勞 工公工公 約約1. 公 約 主要內(nèi)容與框架 分三個(gè) 層 次： 正文條款、 規(guī)則 和技 術(shù) 守 則 ， 守 則 分 為 A部分 強(qiáng) 制性 標(biāo) 準(zhǔn) ， B部分 建 議 性 導(dǎo)則 。開航前 糾 正； 14天內(nèi) 糾 正；下一港 糾 正； 3個(gè)月 糾 正；中止 檢查 ；滯留低 標(biāo) 準(zhǔn)船 ： 認(rèn) 定 反 應(yīng) 行 動滯留船舶： 導(dǎo) 致滯留缺陷 項(xiàng) 目： P8082第四章 國際海事公約? 第六 節(jié) 國 際 船舶安全 營 運(yùn)和防止 污 染管理 規(guī)則? 一國 際 安全管理 規(guī)則 的主要內(nèi)容? 1. 總則 ： 定 義 ： 國 際 安全管理；公司；主管機(jī)關(guān)；安全管理體系；符合 證 明；? 安全管理 證書 ；客 觀證 據(jù)；不符合 規(guī) 定情況；重大不符合 規(guī) 定情況? 目 標(biāo) ： ? 3. 安全管理體系的基本要求： P88 ? 2. 安全與 環(huán) 境保 護(hù) 方 針? 責(zé) 任與 權(quán) 限? 員? 5. 船 長 的 責(zé) 任與 權(quán) 限? 源與人 員? 7. 船上操作方案的制定? 急準(zhǔn) 備? 規(guī) 定情況、事故和 險(xiǎn) 情的 報(bào) 告和分析? 設(shè)備 的 維護(hù)? 11. 文件 規(guī)則 目 標(biāo) ： 保 證 海上安全，防止人 員傷 亡，避免 對環(huán) 境，特 別是航洋 環(huán) 境造成 損 害以及 對財(cái)產(chǎn) 造成 損 失。? 1. 港口國監(jiān)督的法律依據(jù)：適當(dāng)?shù)膰H標(biāo)準(zhǔn)，地區(qū)協(xié)議和國內(nèi)法律 p75? 2. 港口國監(jiān)督的指導(dǎo)性文件 —— 《 港口國監(jiān)督程序 》 ，詳細(xì)描述了檢查程序、檢查內(nèi)容、檢查關(guān)于的培訓(xùn)、檢查報(bào)告要求和滯留指南等重要問題，是一份港口國監(jiān)督工作的綜合性指導(dǎo)文件。 證書 或有效的特免 證 明，或未申 請簽證 員 要求； 為 船舶 規(guī) 定的要求作出航行或 輪 機(jī) 值 班安排 專門負(fù)責(zé) 操作安全航行、安全無 線電 通信或防止海洋 污 染必要 設(shè)備 的合格人 員值 班；5. 未能 為 航次開始第一班次和其后的接班提供 經(jīng)過 充分休息并適于 值 班 職責(zé) 的人 員未能未能 糾糾 正，只要正，只要 實(shí)實(shí) 施施 監(jiān)監(jiān)督的督的 締約締約 國確定國確定 這這 些缺些缺陷危及人陷危及人 員員 、 財(cái)產(chǎn)財(cái)產(chǎn) 或或 環(huán)環(huán)境，便構(gòu)成境，便構(gòu)成 締約締約 國按本國按本公公 約規(guī)約規(guī) 定定 滯留滯留 船舶的船舶的 唯一理由 。4. 血液酒精度（ BAC)不高于 %或呼吸中酒精 濃 度不高于 、毫升丙類船長也要求第四章 國際海事公約? 6. 值班安排和應(yīng)遵守的原則（ 丙類船長也要求 ）? 7. 監(jiān)督程序： ? 經(jīng)正式授權(quán)的締約國監(jiān)督官員可依據(jù) STCW公約規(guī)定對下述各項(xiàng)行使監(jiān)督：? 1）海員是否都持有適當(dāng)?shù)淖C書或有效的特免證明；或已提供文件證明已提交簽證申請。1. 任何 24小 時(shí) 內(nèi) 10小 時(shí) ，以及任何 7天內(nèi) 77小 時(shí)2. 休息 時(shí)間 可以分 為 不超 過 2個(gè) 時(shí)間 段， 其中一個(gè) 時(shí)間 段至少要求有 6小 時(shí) ， 連續(xù) 休息 時(shí)間 段之 間 的 間 隔不 應(yīng) 超 過 14小 時(shí)