[高等教育]菏澤學院大學生研究訓練計劃項目sritp立項(參考版)
2025-01-24 21:16本頁面
【正文】 研究計劃及預期研究結果整個項目計劃時間為一年開發(fā)初期，對項目的整體規(guī)劃、制定具體開發(fā)方案及相關預算開發(fā)中期，作品設計、相關參數的計算與討論、原材料的購置、初步制作開發(fā)后期，作品的制作最后階段，作品調試優(yōu)化結果，設計研發(fā)出一款基于太陽能供電系統(tǒng)的新能源助力車。同時該電動車配備GPS導航等高科技設備，可隨時提供出行路線，集體出游時，還可用于定位，便于出現(xiàn)意外時，及時獲得幫助。 本項目的特色與創(chuàng)新之處（200字以內）基于太陽能供電系統(tǒng)的新能源電動車，可解決如今地球上不可再生能源緊缺，城市車輛污染嚴重等問題。利用單片機作主控中心設計制作太陽能控制器，使電力系統(tǒng)可實現(xiàn)太陽能與電能的雙向轉換。項 目 情 況 簡 介擬采取的研究方案及可行性分析（包括有關方法、技術路線、實驗手段、關鍵技術等說明，500字以內）利用電工電子知識設計制作太陽能供電系統(tǒng)的控制器，利用Altium Designer軟件繪制制作電路板；利用機械原理知識改裝助力自行車，利用proe軟件設計模擬助力自行車外形；利用photoshop軟件美化外觀。電動機的啟動需要配備不同型號的電動機控制器，從監(jiān)控系統(tǒng)獲得的數據常常用來判斷太陽能電動車的狀況，并用來解決太陽能電動車出現(xiàn)的問題。電動機控制器控制電動機的啟動，而電動機啟動信號是來自騎行人的加速裝置。當太陽能光伏陣列正在給蓄電池充電的時候，電池組電力監(jiān)控儀會保護蓄電池組因過充而被損壞。電力系統(tǒng)最基本的功能就是控制和管理整個系統(tǒng)中的電力。我們使用的系統(tǒng)電壓在12V48V。一個太陽能電動車使用蓄電池組來儲存電能以便在必要時使用，太陽能電動車啟動裝置控制著蓄電池組，但是當太陽能電動車開動后，是
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