橋梁工程考試試題及答案(參考版)
2024-10-23 20:25本頁(yè)面
【正文】 （供稿人雪姬，希望能幫到大家）????吾於碥盒摔粗半薊全腔槎隆吃宋鐵癀綞偎卞高翻墁 ?。 39. 在橋梁工程中 ,設(shè)置伸縮縫的作用是什么？ 參考答案： 橋跨結(jié)構(gòu)在氣溫變化、活載作用、混凝土收縮徐變等影響下將會(huì)發(fā)生伸縮變形。 圖中還可以看到，橋面鋪裝層下直接對(duì)應(yīng)橋梁結(jié)構(gòu)的行車(chē)道主梁，無(wú)論采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)還是鋼結(jié)構(gòu)，都需要橋面鋪裝在摩擦力和輪壓力小應(yīng)有較好的抗裂性，避免橋面雨水通過(guò)橋面裂縫滲透到梁體引起主梁鋼筋或鋼結(jié)構(gòu)的銹蝕。 圖中，車(chē)輪因其承重會(huì)對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)產(chǎn)生豎向局部壓力，鋪裝層的存在可以將車(chē)輪的集中壓力擴(kuò)散到橋梁的受力構(gòu)件（行車(chē)道板），減小車(chē)輪荷載的局部效應(yīng)。 圖中，車(chē)輪行進(jìn)時(shí)，需要橋面鋪裝層提供摩擦力，反過(guò)來(lái)摩擦力的存在要求橋面鋪裝應(yīng)具有一定的耐磨性。 36. 試比較公路和鐵路橋梁的作用組合方式有什么不同？ 參考答案： 37. 橋面上設(shè)置橫、縱坡的作用各是什么？當(dāng)橋?qū)捄艽髸r(shí)，橫坡能否仍采用三角墊層的方式設(shè)置？為什么？ 參考答案： 38. 簡(jiǎn)述橋梁結(jié)構(gòu)中橋面鋪裝層的主要作用。為獲得施工和運(yùn)營(yíng)時(shí)可能處于最不利的受力狀態(tài)，以確保結(jié)構(gòu)的安全性，需要將各種作用效應(yīng)加以組合。 汽車(chē)荷載的標(biāo)準(zhǔn)值在制定的時(shí)候?qū)τ谟?jì)算結(jié)構(gòu)效應(yīng)的車(chē)道荷載，參考了自然堵車(chē)下的車(chē)距統(tǒng)計(jì)和重載車(chē)輛的調(diào)查資料而加以抽象化，實(shí)際橋梁上通行的車(chē)輛不一定能達(dá)到上述條件，特別是對(duì)于大跨度橋梁，依據(jù)概率分布的特點(diǎn)，跨度越大，出現(xiàn)上述情況的可能性越小，因此計(jì)算汽車(chē)荷載效應(yīng)的時(shí)候需要就行相應(yīng)的縱向折減。（ ） 三、主觀(guān)題 (共 7 道小題 ) 33. 名詞解釋?zhuān)河谰米饔?、可變作用、偶然作? 參考答案： 34. 公路車(chē)道荷載需要進(jìn)行橫向和縱向折減，為什么？ 參考答案： 公路的車(chē)道荷載是是規(guī)范規(guī)定要求使用的一種虛擬荷載，其標(biāo)準(zhǔn)值是在特定條件下根據(jù)統(tǒng)計(jì)和分析確定的。（ ） 31. 當(dāng)橋梁的縱坡較大時(shí)，可以不設(shè)置橋面泄管裝置。 ( √ ) 29. 某橋?yàn)?4 孔 25 米簡(jiǎn)支梁橋，該橋伸縮縫設(shè)置數(shù)量可以大于 2 道。（ ） 27. 橋面連續(xù)構(gòu)造就是使其在該處能承受活載彎矩。（ ） 25. 公路橋梁設(shè)計(jì)時(shí)需要分別考慮承載能力極限狀態(tài)下的作用組合和正常使用極限狀態(tài)下的作用組合。（ ） 23. 鐵路橋和公路橋一樣，都必須考慮車(chē)輛活載的橫向折減和縱向折減。（ ） 21. 對(duì)于靜定結(jié)構(gòu)的簡(jiǎn)支梁，均勻溫度的作用不會(huì)產(chǎn)生附加力，因此簡(jiǎn)支梁設(shè)計(jì)不需考慮均勻溫度作用。（ ） 19. 因?yàn)楹恿鞯乃缓土魉贂?huì)經(jīng) 常發(fā)生變化，因此水的浮力和流水壓力對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)都是屬于可變作用。關(guān)于各橋汽車(chē)沖擊系數(shù)的大小，下列說(shuō)法正確的是： b 橋最大， d 橋最小 10. 橋梁的伸縮裝置設(shè)置在 橋面，在縱向相鄰兩梁端之間或梁端與橋臺(tái)之間 11. 鋼箱梁橋面一般采用的鋪裝形式為： 瀝青混凝土或?qū)Ｓ脼r青 12. 公路裝配式簡(jiǎn)支梁橋不宜采用的橋面橫坡實(shí)現(xiàn)方式為： 通過(guò)各梁高度差異形成橫坡 13. 可以適應(yīng)較大變形量而廣泛應(yīng)用于大跨度橋梁的 伸縮裝置是： 模數(shù)支承式伸縮縫 14. 公路橋面較寬的橋梁中不宜采用的橋面橫坡實(shí)現(xiàn)方式為： 通過(guò)橋面三角墊層鋪設(shè)形成橫坡 15. 下列選項(xiàng)中不屬于橋面鋪裝層主要作用的是： 完全參與主梁結(jié)構(gòu)受力 16. 中小跨度混凝土梁橋的伸縮裝置在伸縮量計(jì)算時(shí)不需要考慮的因素為 梁端轉(zhuǎn)角引起的伸縮量 二、判斷題 (判斷正誤，共 16 道小題 ) 17. 預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋設(shè)計(jì)中，將混凝土徐變作為永久作用考慮。懸索橋的施工總是先將大纜架好，這已是現(xiàn)成的懸吊式腳手架 橋 梁 工 程 五 一、單項(xiàng)選擇題 (只有一個(gè)選項(xiàng)正確，共 16 道小題 ) 1. 我國(guó)現(xiàn)行公路規(guī)范中，橋梁設(shè)計(jì)采用的作用分為 永久作用、可變作用、偶然作用 2. 橋梁設(shè)計(jì)中地震作用屬于 偶然作用 3. 橋梁設(shè)計(jì)中溫度作用屬于 可變作用 4. 人群荷載屬于 永久作用 5. 支座沉降屬于支座變位的一種。 ，許多構(gòu)件截面積的增大時(shí)容易受到客觀(guān)制約的，例如梁的高度，桿件的截面尺寸、鋼材的供料規(guī)格等，但是懸索橋的大纜錨碇和塔這三項(xiàng)主要承重構(gòu)件在擴(kuò)充其截面積或承載能力方面所遇到的困難較小。 32. 為什么懸索橋是跨越能力最大的橋梁結(jié)構(gòu)形式？ 參考答案： ，其他河中橋型的主要承重構(gòu)件的截面積總是隨著跨度的增加而增加，致使材料用量增加很快。 30. 繪制出上承式拱橋、中承式拱橋、下承式拱橋的示意圖，標(biāo)注出橋面位置和承重結(jié)構(gòu)位置，并解釋上承式橋梁、中承式橋梁和下承式橋梁的含義。 圖 b 等的常規(guī)拱橋，在荷載作用下拱腳會(huì)產(chǎn)生較大的水平推力，因此對(duì)基礎(chǔ)要求較高。因此拱橋?qū)A(chǔ)與地基的要求比梁橋 要高。 由于中小跨度拱橋拱肋主要承受壓力，因此可以采用抗壓能力較強(qiáng)而抗拉能力較弱的圬工結(jié)構(gòu)修建。 28. 對(duì)比梁橋與拱橋，為什么小跨徑拱橋可以采用圬工結(jié)構(gòu)來(lái)修建？為什么拱橋?qū)A(chǔ)條件要求高？ 參考答案： 梁橋主要是以主梁受彎來(lái)實(shí)現(xiàn)承載的。（ a）跨越無(wú)水區(qū)域，橋下無(wú)通車(chē)需求，橋面不高；（ b）跨越河流，橋下有通航需求，橋面較高；（ c）跨越鐵路干線(xiàn)，橋面不高，鐵路部門(mén)允許斷道的時(shí)間極為有限，沿鐵路線(xiàn)有
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