汽車起重機(jī)伸縮臂系統(tǒng)設(shè)計(jì)開題報(bào)告(參考版)
2025-01-22 00:20本頁面
【正文】 參考文獻(xiàn)[1]：中國(guó)鐵道出版社，1997.[2]：中國(guó)建筑工業(yè)出版社，1988.[3]：東北大學(xué)出版社，2000.[5]徐格寧在本次畢業(yè)設(shè)計(jì)中，在查閱資料之后，首先確定起重機(jī)伸縮臂的傳動(dòng)方案和臂架的截面，然后對(duì)起重機(jī)主臂所需要設(shè)計(jì)的部分進(jìn)行計(jì)算，計(jì)算得出了三鉸點(diǎn)的位置數(shù)值，各節(jié)臂的長(zhǎng)度值，液壓缸的主要尺寸；并參照QAY50汽車起重機(jī)的資料，選取截面形狀及尺寸。～ 整理收集資料，明確課題任務(wù)，完成開題報(bào)告（含文獻(xiàn)綜述），外文翻譯；～ 畢業(yè)實(shí)習(xí)、寫實(shí)習(xí)報(bào)告；～ 完成畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）正文：即設(shè)計(jì)計(jì)算，建模編程，調(diào)試程序，繪圖，編寫畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書、論文或完成論文結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和撰寫論文，提交初稿及修改論文，包括：論文提綱、理論分析及計(jì)算等；～ 整理設(shè)計(jì)（論文）資料，完善并提交設(shè)計(jì)（論文）成果。對(duì)通過計(jì)算得出的各伸縮臂性能參數(shù)進(jìn)行分析校核，確定是否合理。 閱讀相關(guān)文獻(xiàn)資料，了解伸縮臂結(jié)構(gòu)形式和臂架的伸縮原理為下一步打好基礎(chǔ)。本文主要根據(jù)QAY50汽車起重機(jī)工作要求來確定伸縮機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)和傳動(dòng)方案，進(jìn)而采用傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法對(duì)主臂的三鉸點(diǎn)、主臂的長(zhǎng)度、及每節(jié)臂的長(zhǎng)度、臂架的結(jié)構(gòu)、液壓缸尺寸進(jìn)行確定，通過傳統(tǒng)的力學(xué)對(duì)臂架結(jié)構(gòu)進(jìn)行受力分析。本課題針對(duì)某汽車起重機(jī)伸縮機(jī)構(gòu)的分析和研究，根據(jù)工作要求確定伸縮機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)和傳動(dòng)方案，進(jìn)而采用傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法和現(xiàn)代先進(jìn)的分析方法對(duì)其進(jìn)行設(shè)計(jì)和分析。汽車起重機(jī)伸縮機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)的好壞直接影響整機(jī)的性能。目前，利勃海爾推出的橢圓形截面是全地面起重機(jī)針對(duì)不同機(jī)型，它所設(shè)計(jì)的截面形狀也有一定的差異。輪式起重機(jī)的伸縮式吊臂是一個(gè)雙向壓彎構(gòu)件，除受有整體強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性的約束外，主要受局部穩(wěn)定性約束，因此把伸縮臂制成為箱形截面是合理的。目前國(guó)內(nèi)僅徐工集團(tuán)徐州重型機(jī)械廠一家推出QAY1QAY160、QAY200、QAY2QAY300五種噸位單缸插銷式伸縮臂技術(shù)的全地面起重機(jī)，并采用進(jìn)口高強(qiáng)度鋼板，雙缸加雙繩排的伸縮機(jī)構(gòu)，在吊臂伸縮時(shí)，臂節(jié)之間有寬大的滑塊，保證了主臂的同心度，使重量和受力較好的傳遞，增大起重能力。GROVE和TADANO采用大圓弧六邊形截面，根據(jù)需要，腹板上設(shè)計(jì)橫向和縱向加強(qiáng)筋，提高腹板的
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