【正文】 R22制冷壓縮機(jī)多選用 25號冷凍機(jī)油。 13號冷凍機(jī)油主要用于氨制冷壓縮機(jī)和其它轉(zhuǎn)速低、負(fù)荷小的活塞式制冷縮機(jī)。 目前，制冷機(jī)普遍采用的國產(chǎn)冷凍機(jī)油有 13號、 18號、 25號、 3種。另外，粘度過大或過小都會引起氣缸溫升過高、排氣溫度過高，從而影 響壓縮機(jī)的正常運(yùn)行。粘度小，則摩擦面之間不能建立起正常的油膜厚度，容易發(fā)生氣缸拉毛、抱軸等故障。同時低溫狀態(tài)下不固化，具有良好的低溫流動性。 (2)熱穩(wěn)定性要好。 (1)化學(xué)穩(wěn)定性要好。 (3)以潤滑油密封摩擦面間隙，阻擋制冷劑的泄漏。 (1)潤滑相互摩擦的零件表面，減少零件的磨損。不僅如此，它還適應(yīng)制冷系統(tǒng)的特殊要求，能夠耐低溫而不凝固。 冷凍機(jī)油 冷凍機(jī)油就是制冷壓縮機(jī)中使用的潤滑油，它是壓縮機(jī)能夠長期高速有效運(yùn)行的關(guān)鍵。 鹽水用作載冷劑是因?yàn)樗鼈冇休^低的凝固溫度，適于在中、低溫制冷裝置中使用，如肉類冷卻和魚類凍結(jié)等。 (2)鹽水 多用在工作溫度 0℃ 以下的場合。水的比熱大，對流傳熱性能好，對金屬等制冷設(shè)備的腐蝕性小，且價格低廉，易于獲得。 2．常用載冷劑 用作載冷劑的物質(zhì)有幾十種，但在空調(diào)系統(tǒng)或集中供冷裝置中使用的只有幾種。在使用溫度范圍內(nèi)不氣化、不凝固。 （ 3）比熱大，密度小，粘度低。 (1)無毒 對人體無毒，不污染或腐蝕食品。它可以使被冷卻的物質(zhì)如食品避免與氨的接觸，從而保證了安全和衛(wèi)生。 用來做載冷劑的物質(zhì)，一般熱容量都比較大，使被冷卻物體 (或空間 )的溫度容易保持恒定。如此循環(huán)往復(fù)，以達(dá)到連續(xù)供冷的目的。在間接制冷系統(tǒng)中，載冷劑作為一種中間介質(zhì)，把被冷卻物體 (或空氣 )的熱量傳遞給制冷劑，起著媒介的作用。 R134a的沸點(diǎn)為 ℃ ，蒸發(fā)溫度為 ℃ 至 +10℃ ，水分溶解度為 。爆炸極限為 ％ ％ (體積 )，當(dāng)達(dá)到或高于此要求時，如遇明火等即刻會引起爆炸，所以安全是最應(yīng)注意的問題。 R600a又名異丁烷 (2—甲基丙烷 )屬碳?xì)浠衔?，是我們常用的打火機(jī)氣的主要成分。 R134a對系統(tǒng)管路的清潔度要求嚴(yán)格，并且它的性能與 R12有差別。 目前，我們在出口美國、東南亞、阿拉伯地區(qū)以及雀巢冷柜上使用 R141b發(fā)泡劑、 R134a制冷劑。 選擇何種發(fā)泡劑及制冷劑主要是各國政府根據(jù)自己的具體情況來選擇，像美國主要考慮到安全問題，所以對生產(chǎn)有危險的 R600a以及環(huán)戊烷禁止大規(guī)模使用。無氟替代是 1989年世界各締約國簽署蒙特利爾協(xié)議后開始的，中國是簽約國之一，目的是為了保護(hù)人類生存環(huán)境 ——大氣臭氧層。 R22對金屬與非金屬的作用與 R12相似，其泄漏特性與 R12相似，同樣需要系統(tǒng)密封性能高。 R22無色、無味、不燃燒、不爆炸、毒性比 R12略大，但仍然是安全的制冷劑。溶解于油，使?jié)櫥托阅芙档?，不易溶解于水，就容易使系統(tǒng)水分結(jié)冰，堵塞調(diào)節(jié)閥與管道，而且當(dāng)氟里昂含有水分時，對金屬有很大的腐蝕性。 R12在一般情況下是無毒的，對金屬也無腐蝕作用，只在溫度達(dá) 400℃ 以上并與明火接觸時，才分解出有毒的光氣，如在空氣中 R12的含量超過 25％ —30％時，兩小時后也會使人窒息。 表 311 常用制冷劑的特性表 常用制冷劑 1. R12(氟里昂 12)是甲烷的衍生物，屬于中壓制冷劑，主要用于中、小型制冷設(shè)備。 高壓制冷劑：冷凝壓力 200N／ cm2700N／ cm2，正常汽化溫度低于 50℃ ，主要用于低溫制冷設(shè)備。 中壓制冷劑：冷凝壓力 30N／ cm2200N／ cm2，正常汽化溫度 0℃ 。 制冷劑在系統(tǒng)中的狀態(tài)變化是物理變化，只起吸收和排放熱量的作用，本身性質(zhì)并不改變，如果系統(tǒng)沒有泄漏，制冷劑可長期循環(huán)使用。 常用制冷劑 制冷劑的概念 制冷劑是一種化學(xué)物質(zhì)，在制冷系統(tǒng)的管路中，當(dāng)制冷劑流入蒸發(fā)器時，處于低壓狀態(tài)迅速汽化，由液體變?yōu)闅怏w，并吸收被冷卻物質(zhì)的熱量，經(jīng)壓縮機(jī)壓縮排入冷凝器中進(jìn)行冷凝，在冷凝時將所帶熱量傳給冷卻介質(zhì)，還原為液體，再經(jīng)毛細(xì)管進(jìn)入蒸發(fā)器，如此循環(huán)不停，不斷作用。 學(xué)習(xí)重點(diǎn)： 了解制冷劑、載冷劑與冷凍機(jī)油種類、不同要求和用途選擇理想介質(zhì)。 ? 合成油 ： ?烷基苯 （ A1kylbenzene)； ?聚（烷基乙）二醇（ PolyalkyleneGlyco1），可用 PAG表示； ?多元醇酯類油（ Polyol Ester），亦稱聚酯油，用 POE表示。 二、冷凍機(jī)油的分類 冷凍機(jī)油主要可分為： 礦物油 、 合成油 。 冷凍機(jī)油的作用： 1. 潤滑 作用； 2. 冷卻 作用； 3. 密封 作用； 4. 用作 能量調(diào)節(jié) 機(jī)構(gòu)的動力。 ? 通常是在每 1m3氯化鈣溶液里加 ；在每 1m3氯化鈉溶液里加 重鉻酸鈉和 。緩蝕劑通常采用二水重鉻酸鈉（ Na2Cr2O7為此需要采取一定的 緩蝕措施 。 圖 2—3 鹽水溶液的相圖（ T—ξ圖） 鹽水溶液的密度和比熱容都比較大，因此，傳遞一定的冷量所需鹽水溶液的體積循環(huán)量較小。無機(jī)鹽水溶液有較低的凝固溫度，適合于在 中、低溫 制冷裝置中載冷。 ?水的 缺點(diǎn) 是 只適合于 載冷溫度在 0℃ 以上 的使用場合。 1．水 ?水可以用于蒸發(fā)溫度高于 0℃ 的制冷裝置中的載冷劑。它們適用于不同的載冷溫度。 6. 價格便宜，容易獲得 。對設(shè)備和管道無腐蝕 。 3. 密度小 。 一、載冷劑的要求 1. 載冷劑在工作溫度下應(yīng)處于 液體 狀態(tài)；其 凝固溫度 應(yīng) 低于工作溫度， 沸點(diǎn) 應(yīng) 高于 工作溫度。 第三節(jié) 載冷劑 直接 冷卻系統(tǒng) 間接 冷卻系統(tǒng)：被冷卻物體的熱量 是通過 載冷劑 傳給制冷劑 載冷劑的特性 優(yōu)點(diǎn) ： （ 1） 減小 制冷機(jī)系統(tǒng)的 容積 及制冷劑的 充灌量 ； （ 2） 熱容量大 ，被冷卻對象的溫度 易于保持穩(wěn)定 ，蓄冷能力大 ； （ 3） 便于 機(jī)組的運(yùn)行 管理 ， 便于安裝 。非共沸混合制冷劑沒有共沸點(diǎn)。 （ 2 ）非共沸混合制冷劑 ? 非共沸混合制冷劑是由兩種或兩種以上不同的制冷劑、按一定比例相互溶解而成的制冷劑。 混合制冷劑 （１）共沸混合制冷劑 ? 共沸混合制冷劑是由兩種或兩種以上不同的制冷劑、按一定比例相互溶解而成的制冷劑。 ? 氨的檢漏方法：從 刺激性氣味 很容易發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)漏氨；可以用石芯 試紙或 酚酞 試紙化學(xué)檢漏。 ? 純氨 不腐蝕鋼鐵 。 ? 氨的 壓縮終溫較高 。此外，氨的價格低廉，又易于獲得。 第二節(jié) 常用和新型的制冷劑 氨： 它在蒸發(fā)器中的 蒸發(fā)壓力 一般為 ~，在冷凝器內(nèi)的 冷凝壓力 一般為 ~ MPa，標(biāo)準(zhǔn) 蒸發(fā)溫度 為 ℃ ， 凝固溫度 為 ℃ 。也選用 R11作為基準(zhǔn)，其值規(guī)定為，符號為 HGWP。這類制冷劑不僅要破壞大氣臭氧層，還具有 全球變暖潛能值（ Global Warming Potential，簡稱 GWP） 。 四、制冷劑的環(huán)保要求 圖 2—1 一些制冷劑的 ODP值和 H GWP值示意圖 描述對臭氧的消耗特