【正文】 。包括：思維能力、動(dòng)手能力、組織能力、交往能力、管理能力、綜合能力、創(chuàng)造能力，等等?，F(xiàn)代社會(huì)對(duì)人的能力提出了較高的要求。堅(jiān)持奮斗，朝著自己的目標(biāo)和規(guī)劃前進(jìn)。 因時(shí)而動(dòng)、隨機(jī)應(yīng)變 結(jié)束語(yǔ) 職業(yè)規(guī)劃不是幾年的功夫， 而是幾十年的光景，甚至一輩子的事情，必須面對(duì)時(shí)代的變遷。 在一般情況下，定期（半年或一年）評(píng)估規(guī)劃。 實(shí)施策略評(píng)估：如果沒有出現(xiàn)什么意外，就不會(huì)改變行動(dòng)策略。 職業(yè)目標(biāo)評(píng)估：不會(huì)重新選擇職業(yè)，如果遇到就業(yè)困難，我會(huì)一小步一小步地走，直到成功。 職業(yè)生涯規(guī)劃總表 計(jì)劃名稱 時(shí)間跨度 總目標(biāo) 分目標(biāo) 計(jì)劃內(nèi)容 策略和措施 備注 短期計(jì)劃 2020 年 2020年 大學(xué)畢業(yè)時(shí)要考到資格證書 大一到大二學(xué)好理論知識(shí)，大三多實(shí)踐 專業(yè)學(xué)習(xí)、職業(yè)技能培養(yǎng)、職業(yè)素質(zhì)提升 、職業(yè)實(shí)踐計(jì)劃等 大一到大二以適應(yīng)大學(xué)生活，專業(yè)學(xué)習(xí)和掌握職業(yè)技能為主 技能的加強(qiáng)是整個(gè)大學(xué)期間的重點(diǎn)任務(wù) 13 中期計(jì)劃 2020 年 2018年 畢業(yè)后第五年時(shí)要達(dá)到技師級(jí)別 如畢業(yè)后第一至三年要踏實(shí)工作第四至五年要在奮斗 專業(yè)技能的積累職場(chǎng)適應(yīng)、三脈積累 讀工作時(shí)注重研究，并取得一定的成果。 12 第三章 :職業(yè)目標(biāo)定位及其分解組合 綜合第一部分（自我分析）及第二部分（職業(yè)生涯條件分析）的主要內(nèi)容運(yùn)用職業(yè)生涯決策平衡表，確定我的職業(yè)目標(biāo)是做一名專業(yè)汽車服 務(wù)人員。專業(yè)技術(shù)管理及經(jīng)營(yíng)管理人員結(jié)構(gòu)不合理，其中具有專業(yè)技術(shù)職稱證書者，其中初級(jí)占 ％，中級(jí)占，高級(jí)占 ％；具有高級(jí)職稱人員中，年齡在 55 歲以上的占 ％。各個(gè) 4S 店為了年末返點(diǎn)的利益都在拼命抓客戶滿意度，但是由于其他方面的管理往往不協(xié)調(diào)甚至相互矛盾，結(jié)果客戶滿意度也難以保證。另外投資方一般會(huì)奉行 “賺錢才是硬道理 ”的經(jīng)營(yíng)哲學(xué)，想急于收回投資的短期行為明顯，這些都會(huì)妨礙管理的效率。崗位人員心理上的不穩(wěn)定直接影響了工作的積極性和為顧客提供服務(wù)的質(zhì)量。這就是我們所說的知識(shí)結(jié)構(gòu)的不合理，僅僅具有汽車產(chǎn)品知識(shí)是無法滿足維修服務(wù)崗位的工作需要的，在學(xué)校的課程體系中又很缺乏這類指導(dǎo)，因?yàn)檫@不是一門單獨(dú)的課程能解決的問題。于是我們?cè)诤芏?4S 店可以看到老板為了節(jié)省員工工資的開支，大都聘用許多實(shí)習(xí)生并且默許這些工作能力不夠的實(shí)習(xí)生獨(dú)自對(duì)顧客車輛進(jìn)行維修接待，以達(dá)到節(jié)省開支的目的。但實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)這種模式不是很成功，首先需要明確在維修服務(wù)的崗位上更多運(yùn)用的知識(shí)和能力是哪些？所有的維修服務(wù)主管都表示 “溝通能力 ”、 “揣摩客戶心理 ”的能力、服務(wù)意識(shí)是最重要的，需要豐富的維修經(jīng)驗(yàn)判斷車輛故障的機(jī)會(huì)很少。 前臺(tái)服務(wù)人員知識(shí)結(jié)構(gòu)不合理 目前上崗的維修服務(wù)接待人員分為三個(gè)部分： 1） 大都分為實(shí)習(xí)生； 2）少量一般員工； 3）個(gè)別企業(yè)認(rèn)同的技術(shù)骨干。是否能把問題說清楚基本決定了客戶對(duì)服務(wù)顧問個(gè)人素質(zhì)的感覺，是否能說到點(diǎn)子上則基本決定了客戶是否愿意把自己的需求交由企業(yè)來滿足，這也體現(xiàn)了服務(wù)顧問自身的概念能力和對(duì)客戶心理的揣摩能力。所有到 4S 店里來的顧客都有不同類型的問題需要幫助解決，愿不愿意幫助顧客解決、 問題解決的是否讓顧客滿意就取決于責(zé)任心和積極性了。許多服務(wù)顧問對(duì)責(zé)任心的理解多數(shù)理解為按時(shí)上下班、完成規(guī)定的工作任務(wù)，雖然不能算錯(cuò)但是在目前行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的條件下還非常不夠。由于職業(yè)道德方面的差距在向顧客提供服務(wù)時(shí)會(huì)不自覺的出于個(gè)人利益的考慮，以能否提高交易金額作為交流溝通的目的和熱情與否的首要條件。而服務(wù)意識(shí)淡薄是前臺(tái)員工比較普遍存在的問題。 服務(wù)顧問專業(yè)素質(zhì)低、服務(wù)意識(shí)淡薄 服務(wù)意識(shí)是指企業(yè)所有成員為顧客服務(wù)的態(tài)度和觀念 ,包括對(duì)顧客服務(wù)的積極性、責(zé)任心等。據(jù)調(diào)查 ,目前汽車 4S店前臺(tái)各工種在人力資源方面突出的矛盾是員工職業(yè)綜合能 力無法達(dá)到廠家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，制約了行業(yè)發(fā)展的速度與質(zhì)量。廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院等院校對(duì)此相關(guān)內(nèi)容也進(jìn)行了調(diào)查，其調(diào)查結(jié)果有相近之處，表明現(xiàn)代企業(yè)越來越注重企業(yè)員工的人文素養(yǎng)和基本素質(zhì)，更看重員工對(duì)企業(yè)的認(rèn)同和敬業(yè)奉獻(xiàn)精神。 9 汽車銷售專業(yè)人才存在的問題 汽車營(yíng)銷類人員職業(yè)素質(zhì)要求 在調(diào)查中，湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院進(jìn)一步對(duì)汽車營(yíng)銷類人員職業(yè)素質(zhì)要求進(jìn)行了調(diào)查。 具有良好的職業(yè)道德，遵紀(jì)守法； 具有良好的人際交流和溝通能力； 具有良好的團(tuán)隊(duì)合作精神和客戶服務(wù)意識(shí)。表中顯示就職業(yè)能力而言，針對(duì)于汽車營(yíng)銷業(yè)務(wù)的崗位群所需要的能力基本都包含其中，其社會(huì)能力集中于職業(yè)素養(yǎng)、合作與溝通以及計(jì)劃與創(chuàng)新能力。但經(jīng)過定損員的工作歷練，可實(shí)現(xiàn)定損員和核賠員的晉升。 索賠員： 在保險(xiǎn)理賠進(jìn)行最后階段時(shí)，需要核賠員進(jìn)行最后賠款的審核。入職后，保險(xiǎn)公司內(nèi)部將培訓(xùn)，考定損員初級(jí)證書，工作六年后，考中級(jí)證書，還有高級(jí)證書，此崗位發(fā)展前景非常好。 外勤：主要負(fù)責(zé)聯(lián)系客戶，為店里拉保費(fèi)，俗稱 “跑保險(xiǎn) ”。此崗位需要專業(yè)的保險(xiǎn)知識(shí)，針對(duì)于汽車專業(yè)，以所學(xué)過《汽車保險(xiǎn)與理賠》為優(yōu)勢(shì)，其他涉及的不多。 （ 2） 各保險(xiǎn)公司企業(yè) 根據(jù)目前的保險(xiǎn)業(yè)的狀況，目前汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)的學(xué)生可在相關(guān)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)和就業(yè)。 備件經(jīng)理 5 二手車銷售 二手車銷售 二手車評(píng)估、組織貨源和銷售 6 車險(xiǎn)理賠部 保險(xiǎn)專員 接受客戶委托，為客戶設(shè)計(jì)車輛投保方案，對(duì)車輛保險(xiǎn)條例進(jìn)行據(jù)實(shí)說明，出具報(bào)單和相關(guān)文件憑證；接受客戶的報(bào)案，對(duì)事故車輛能夠進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)查勘，正確進(jìn)行事故損失估損，能夠正確計(jì)算賠付額，并整理出具相應(yīng)文件憑證。汽車銷售企業(yè)崗位群按企業(yè)的業(yè)務(wù)部門劃分可以分為： 序號(hào) 崗位群 主要職位 典型工作任務(wù) 1 汽車銷售 銷售顧問 組織、實(shí)施汽 車的銷售計(jì)劃 , 完成汽車銷售客戶接待、車輛介紹、客戶洽談及成交的整個(gè)業(yè)務(wù)過程；與相關(guān)人員進(jìn)行業(yè)務(wù)溝通和技術(shù)交流。美容裝飾、停車租賃，導(dǎo)航支持、意外救援、防