【正文】 在完成這份畢業(yè)設(shè)計之后，我 的本科學(xué)習(xí)階段正式宣告結(jié)束，感謝母校給了我這么好的學(xué)習(xí)環(huán)境，感謝四年來各位老師和身邊的同學(xué)們對我的關(guān)心和愛護，下一站我又將迎接人生的一個新的起點，我已經(jīng)為新的啟程做好了準(zhǔn)備?? 許昌學(xué)院本科生畢業(yè)論文（設(shè)計） 34 附錄 圖紙名稱及編號 直線、曲線及 轉(zhuǎn)角表， 表 1； 縱坡、豎曲線表 ，表 2； 路基土石方數(shù)量計算表 ，表 3； 路線平面圖 ，圖 1； 路線縱斷面圖 ，圖 2； 道路 橫斷面設(shè)計 圖， 圖 3； 道路 標(biāo)準(zhǔn)橫斷面 圖， 圖 4； 邊坡防護圖 ，圖 5； 路面結(jié)構(gòu)圖 ，圖 6； 擋土墻設(shè)計 圖， 圖 7； 1道路排水設(shè)計圖，圖 8； 。在此我向白老師表示誠摯的感謝和由衷的敬意！ 整個畢業(yè)設(shè)計我都本著認(rèn)真的態(tài)度完成每一個細(xì)節(jié)，遇到棘手的問題，我還會及時去圖書館查閱資料以及請教身邊的同學(xué)，在解決問題的同時擴寬了自己的視野，更好地培養(yǎng)了自己的獨立思考能力以及與人溝通能力。 最后得到路面結(jié)構(gòu)設(shè)計結(jié)果如下 : 細(xì)粒式瀝青混凝土 4cm 中粒式瀝青混凝土 6cm 粗粒式瀝青混凝土 7cm 水泥穩(wěn)定碎石 20cm 石灰土穩(wěn)定碎石 25cm 天然砂礫 22cm 土基 許昌學(xué)院本科生畢業(yè)論文（設(shè)計） 32 參 考 文 獻(xiàn) [1]鄧學(xué)鈞 .《路基路面工程》 [M].北京 : 人民交通出版社 ,2022,6. [2]趙永平 唐勇 .《道路勘測設(shè)計》 [M].北京 :高等教育出版社 ,2022,8. [3]公路工程設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) (JTG B012022)[S]. 北京 :人民交通出版社 ,2022. [4]公路路線設(shè)計規(guī)范 (JTG D402022)[S]. 北京 :人民交通出版社 ,2022. [5]公路路基設(shè)計規(guī)范 (JTG D302022)[S]. 北京 :人民交通出版社 ,2022. [6]公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范（ JT F402022)[S].北京：人民交通出版社， 2022. [7]公路瀝青路面施工技 術(shù)規(guī)范 (JTG F402022)[S]. 北京 :人民交通出版社 ,2022. [8]公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ O342022)[S]. 北京 :人民交通出版社 ,2022. [9]公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范 (JTG D502022)[S]. 北京 :人民交通出版社 ,2022. 許昌學(xué)院本科生畢業(yè)論文（設(shè)計） 33 致 謝 我的畢業(yè)設(shè)計一直是在白老師的悉心指導(dǎo)下進行的，白老師治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)，學(xué)識淵博，為人和藹可親，對學(xué)生極其負(fù)責(zé)任，對我們的畢業(yè)設(shè)計要求很高，力爭讓我們做到精益求精。 許昌學(xué)院本科生畢業(yè)論文（設(shè)計） 31 表 各結(jié)構(gòu)層設(shè)計參數(shù) 材料名稱 20℃回彈模量（ MPa） 15℃回彈模量 (MPa) 劈裂強度(MPa) 容許拉應(yīng)力 ① 細(xì)粒式瀝青混凝土 1400 2022 ② 中粒式瀝青混凝土 1200 1600 1 ③ 粗粒式瀝青混凝土 900 1200 ④ 水泥穩(wěn)定碎石 1500 1500 ⑤ 石灰土穩(wěn)定碎石 1000 1000 ⑥ 天然砂礫 150 150 ⑦ 土基 40 設(shè)計層 厚度計算 路面厚度是根據(jù)多層彈性理論層間接觸條件為完全連續(xù)體系時，在雙圓垂直均布荷載作用下，輪隙中心處實測路表彎沉值 sl 等于設(shè)計彎沉值 dl 的原則進行計算，即 sdll? 。 Ac—— 公路等級系數(shù) 初擬路面結(jié)構(gòu) 土基回彈模量的確定 設(shè)計路段路基土為砂性土，預(yù)估路基回彈模量 0 MPa? 擬定路面結(jié)構(gòu)和各層厚度 根據(jù)本地區(qū)的路用材料初步確定路面結(jié)構(gòu)組合與各層厚度如下，采用半剛性基層瀝青路面。對瀝青混凝土是指 15℃時的劈裂強度，對石灰穩(wěn)定類材料為齡期為 180 天的劈裂強度。 0. 2 7 0. 26 0 0 6 0 0 1 0 1 .0 1 .0 1 .0 2 2 .0 0d e c s bl N A A A c m??? ? ? ? ? ? ? ?（ ） （ ）。 路面設(shè)計彎沉 bsced AAANl ?? 上式中： ?dl 設(shè)計彎沉值（ ） 。 累計軸次計算結(jié)果為 1 3648N ? 次 /日 (取 整 ） 當(dāng)以半剛性基層層底拉應(yīng)力為設(shè)計指標(biāo) 時， 軸載當(dāng)量換算公式為： )/ PPnCCN （?????? ? 式中 ?1C —— 軸數(shù)系數(shù)，當(dāng)軸間距大于 3 米時 ,按單獨的一個軸載計算 ,則 C1=1m,當(dāng)軸間距小于 3m 時 ,按雙軸或多軸計算 , C1=1+2 (m1) m—— 軸數(shù) ?2C —— 輪組系數(shù) ,單輪組為 ,雙輪組為 1,四輪組為 許昌學(xué)院本科生畢業(yè)論文（設(shè)計） 29 累計軸次計算結(jié)果為 2 2902N ? 次 /日 (取 整 ） （ 2）設(shè)計年限內(nèi)累計當(dāng)量標(biāo)準(zhǔn)軸載次數(shù) 1[ (1 ) 1 ] 3 6 5te rNNr ?? ? ?? 式中： eN — 設(shè)計年限內(nèi)一個車道沿一個方向通過的累計標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)量軸次（次）； t — 設(shè)計年限（年）； 1N — 路面竣工后第一年雙向日平均當(dāng)量軸次（次 /日）； r — 設(shè)計年限內(nèi)交通量的平均年增長率（ %）應(yīng)根據(jù)實際情況調(diào)查，預(yù)測交通量增 長，經(jīng)分析確定； ? — 車道系數(shù)。 C2— 軸數(shù)系數(shù)。 交通量平均增長率為 %。 上表為雙車道雙向交通量調(diào)查結(jié)果； 錯誤 !未指定書簽。本高速公路軸載當(dāng)量換算以彎沉值和瀝青層層底拉應(yīng)力為設(shè)計指標(biāo)。瀝青路面用上層用碎石，可采用江蘇省的玄武巖，以取樣進行實驗，其各項指標(biāo)均達(dá)到規(guī)劃要求。 筑路材料 沿線有數(shù)已開采的石料場，石質(zhì)堅硬，儲量豐富。年平均氣溫℃，極端最高氣溫 ℃，極端最低氣溫 ℃，無霜期長。春濕多雨，夏秋多旱，嚴(yán)寒期短，暑熱期長。 ④ 基底合力偏心距驗算 基底合力偏心距應(yīng)滿足 /6eB? ，根據(jù)數(shù)據(jù)可知滿足規(guī)定要求。 當(dāng)軸向荷載作用時 apf? ，滿足上述要求。 代入數(shù)據(jù)得： kPa? ② 偏心荷載作用時 作用于基底的合力偏心距 e為 1Me N? 式中： M—— 作 用于基底形心的彎矩，可按下表采用： 表 基底彎矩值計算表 荷載組合 作用于基底形心的彎矩設(shè)計值 Ⅰ M M?? Ⅱ M M?? Ⅲ 1. 3 1. 2 1. 05 1. 1 1. 2E G W f pM M M M M M? ? ? ? ? EM —— 由填土恒載土壓力所引起的彎矩； GM —— 由墻身及基礎(chǔ)自重和基礎(chǔ)上的土重引起的彎矩； 1EM —— 由填土及汽車活載引起的彎矩； WM —— 由靜水壓力引起的彎矩； fM —— 由地震土壓力引起的彎矩； pM —— 由浮力引起的彎矩。）； N1—— 每延米作用于基底的總豎向力設(shè)計值（ kN） 。 （ 1）修正后的地基承載力特征值 基礎(chǔ)地面斜寬 0/ c os 3B b m m?? ? ?，基礎(chǔ)埋置深度 d=，地基承載力特征值按下式計算確定： 39。 穩(wěn)定方程如下： ? ?10 .9 2 1 7 .3 8 0G Q y x x yG Z E Z E Z?? ? ? ? 計算結(jié)果符合規(guī)定。 在一般情況下 ? ?1 0 10 .9 0 .9 ta nQ y Q xG E G E? ? ? ?? ? ? 代入數(shù)據(jù)得： ? ?100 .9 0 .9 ta n 1 5 7 .6QyG E G? ? ?? ? ? 1 ? ? 計算結(jié)果符合規(guī)定。換算等代均布圖層厚度為： 0 / 1 6 .2 5 / 1 9 0 .8 5 5h q m?? ? ? 采用庫倫土壓力理論計算墻后填土主動土壓力，計算如下所示： 主動土壓力系數(shù)： 222c o s ( )sin( ) sin( )c o s c o s( ) [ 1 ]c o s( ) c o s( )aK??? ? ? ?? ? ?? ? ? ??????? 其中：墻背傾斜角 0???； 填土的內(nèi)摩擦角 =35? ? 墻背與填土的摩擦角 16???； 墻后填土表面的傾斜角 =? ? ； 代入得： K= 21 9 4 .2 42aaE H K kN??? 式中：γ —— 墻后填土的重度（ kN/m179。 擋土墻的布置 見路基橫斷面圖和擋土墻圖。 （ 4）伸縮縫和沉降縫 通常把伸縮縫和沉降縫結(jié)合在一起，統(tǒng)稱為沉降伸縮縫或變形縫，本設(shè)計沿墻長10m或其他建筑物連接處設(shè)置?？稍趬ι淼倪m當(dāng)高處設(shè)置一排或數(shù)排泄水孔，見擋土墻正面圖?？稍O(shè)置排水溝，以截留地表水。 墻背坡度 基礎(chǔ)頂面深度 (m) 砌筑材料 漿砌片石 地基土類別 砂性土 砌筑材料重度31( / )kN m? 23 地基土重度3( / )kN m? 19 基底傾斜度0tan? 地基土承載力特征值3( / )af kN m 380 圬工砌體間摩擦系數(shù) ? 基底與地基土摩擦系數(shù) ? （ 1） 擋土墻的尺寸如下圖（圖中單位： m）： 許昌學(xué)院本科生畢業(yè)論文（設(shè)計） 22 1: 0. 250. 5G1G2G330. 62. 3 圖 擋土墻示意圖 （ 2）自重及重心計算。 表 擋土墻設(shè)計參數(shù) 墻身及基礎(chǔ) 填料及地基 擋土墻類型 垂直式路塹擋土墻 填料種類 砂性土 結(jié)構(gòu)形式 重力式 填料重度3( / )kN m? 19 墻高 H(m) 6 填料內(nèi)摩擦角 ? 35176。 許昌學(xué)院本科生畢業(yè)論文（設(shè)計） 19 表 超高值計算表 超高值計算表 單位（ m） 樁號 曲線內(nèi)側(cè) 曲線外側(cè) 土路肩外邊 緣 硬路肩外邊緣 行車道外邊緣 行車道外邊緣 硬路肩外邊緣 土路肩外邊緣 雙坡階段(緩和曲線) K0+ +620 +630 +640 +650 +660 +670 +680 +690 +700 +710 全超高階段（圓曲線） HY+ +720 +730 +740 +750 +760 +770 +780 +790 +800 +810 +820 +830 許昌學(xué)院本科生畢業(yè)論文（設(shè)計） 20 +840 QZ+ +850 +860 +870 +880 +890 +900 +910 +920 +930 +940 +950 +960 +970 +980 YH+ 雙坡階段（緩和曲線） +990 K1+000 +010 +020 +030 +040 +050 +060 +070