模塊三加工套類(lèi)工ppt課件(參考版)
2025-01-17 22:54本頁(yè)面
【正文】 ，中滑板刻度已到槽深尺寸時(shí)不要馬上退出內(nèi)溝槽車(chē)刀，應(yīng)稍作停留，可使槽底經(jīng)主切削刃修整后降低表面粗糙度值。 （ 8）倒角 C1： φ53mm右端倒角、 φ42 mm的外圓右端倒角、 φ25H7的內(nèi)孔右孔口處倒角。 （ 6）精車(chē) φ53 mm的右端面。 （ 4）精車(chē) φ53 mm的外圓。 （ 2）裝夾脹力心軸。 ，緊固車(chē)刀，倒角 Cl mm。 旋轉(zhuǎn) 90176。 精車(chē)刀機(jī)動(dòng)進(jìn)給車(chē) φ54 mm的左端面，使端面表面粗糙度和端面圓跳動(dòng)達(dá)到要求。 精車(chē)刀至工作位置。 模塊三 加工套類(lèi)零件 （ 1）選擇鉸刀：根據(jù)孔徑公差 ，可確定鉸刀基本尺寸為 25mm，上偏差為 2/3=，下偏差為 1/3=；將鉸刀的莫氏錐柄裝入浮動(dòng)套筒的內(nèi)錐面，再裝入尾座套筒內(nèi)。 精車(chē)刀。 模塊三 加工套類(lèi)零件 （ 1）將工件拆下，為防止車(chē)孔時(shí)工件軸向移動(dòng)，可利用 φ43mm的外圓端面作為限位臺(tái)階。 粗車(chē)刀至工作位置，將 φ44 mm外圓車(chē)削至 φ43 mm。 模塊三 加工套類(lèi)零件 （ 4）先粗車(chē)內(nèi)溝槽，槽壁和槽底留精車(chē)余量 0. 5 mm，注意槽距的位置和偏差；精車(chē) φ28 mm 8 mm的內(nèi)溝槽時(shí)，同時(shí)保證內(nèi)溝槽的位置尺寸 mm。 粗車(chē)刀、R4mm的軸肩槽刀。 模塊三 加工套類(lèi)零件 （ 1）將工件拆下，用軟卡爪裝夾 φ54mm外圓。 車(chē)刀車(chē)平端面。 （ 2）裝夾工件：為防止車(chē)孔時(shí)工件軸向移動(dòng)，以及便于多次裝夾，可利用 φ45 mm 69 mm的外圓部分作為限位臺(tái)階，裝夾襯套后粗車(chē)孔。 模塊三 加工套類(lèi)零件 二、操作步驟 （ 1）修整砂輪 （ 2）刃磨前排屑通孔車(chē)刀和后排屑通孔車(chē)刀 （ 3）刃磨內(nèi)溝槽刀和 R4mm的軸肩槽刀 模塊三 加工套類(lèi)零件 （ 1）裝夾前排屑通孔車(chē)刀、后排屑盲孔車(chē)刀、 45176。 精車(chē)刀、鉸刀、浮動(dòng)套筒、三爪自定心卡盤(pán)、軟卡爪、脹力心軸、活扳手、彈簧內(nèi)卡鉗、寬度為 8mm的樣板、鉤形游標(biāo)深度尺、 mm／ (0~150) mm的游標(biāo)卡尺、0~25mm和 25~50mm的千分尺、內(nèi)徑百分表、 φ25H7的塞規(guī)、90176。 車(chē)刀、裝夾式內(nèi)溝槽車(chē)刀、 R4mm圓弧軸肩槽車(chē)刀、半徑樣板、90176。 續(xù)表 模塊三 加工套類(lèi)零件 一、準(zhǔn)備工作 1. 工件毛坯 按襯套加工工序圖檢查經(jīng)過(guò)擴(kuò)孔后的半成品，看其尺寸是否留出余量，形狀位置精度是否達(dá)到要求。 鉸孔方法 模塊三 加工套類(lèi)零件 類(lèi)型 圖示 方法 鉸盲孔 ，加切削液，搖動(dòng)尾座手輪進(jìn)行鉸孔，當(dāng)鉸刀端部與孔底接觸后會(huì)對(duì)鉸刀產(chǎn)生軸向抗力，手動(dòng)進(jìn)給當(dāng)感覺(jué)到軸向抗力明顯增加時(shí)，表明鉸刀端郜已到孔底，應(yīng)立即將鉸刀退出。 2. 啟動(dòng)機(jī)床 ， 加注充分的切削液 ， 雙手均勻搖動(dòng)手輪均勻地進(jìn)給 ， 當(dāng)鉸刀的工作部分的 3/4超出孔末端時(shí) ， 即反向轉(zhuǎn)動(dòng)尾座手輪 ， 將鉸刀從孔內(nèi)退出 。鉸削盲孔時(shí)，進(jìn)給量 f=~ mm/r。鉸削鋼件時(shí)，選用進(jìn)給量 f=~1. 0 mm/r；鉸削鑄鐵時(shí)，進(jìn)給量 f=~1. 5 mm/r。鉸削鋼件時(shí)，其切削速度 vc≤5 m/min，鉸削鑄鐵時(shí)，其切削速度vc≤8m/min。 模塊三 加工套類(lèi)零件 （ 2）切削用量的選擇 鉸削時(shí)的背吃刀量是鉸削余量的一半。余量太大，切屑擠滿在鉸刀的齒槽中，使切削液不能進(jìn)入切削區(qū)，增大表面粗糙度值或使切削刃負(fù)荷過(guò)大而迅速磨損，甚至崩刃。 浮動(dòng)套筒 模塊三 加工套類(lèi)零件 2. 鉸孔的方法 （ 1）鉸孔余量的確定 鉸孔前，一般先車(chē)孔或擴(kuò)孔，并留出鉸削余量，余量的大小直接影響鉸孔質(zhì)量。鉸刀的公差是根據(jù)孔的精度等級(jí)、加工時(shí)可能出現(xiàn)的擴(kuò)大量或收縮量及允許鉸刀的磨損量來(lái)確定的。 倒錐部分 l4 可減小鉸刀與孔壁之間的摩擦，還可防止產(chǎn)生喇叭孔和孔徑擴(kuò)大。 切削部分 l2 擔(dān)負(fù)主要切削工作，其切削錐角較小，因此鉸削時(shí)定心好，切屑薄。 工作部分 引導(dǎo)部分 l1 是鉸刀開(kāi)始進(jìn)入孔內(nèi)的導(dǎo)向部分，其導(dǎo)向角一般為 45176。 模塊三 加工套類(lèi)零件 組成 作用 圖示 （ 2）鉸刀的組成及各部分作用 模塊三 加工套類(lèi)零件 組成 作用 柄部 用來(lái)夾持和傳遞轉(zhuǎn)矩。 。手用鉸刀的柄部做成方榫形，以便套入鉸杠鉸削工件。鉸孔時(shí)由于車(chē)床尾座定向，因此機(jī)用鉸刀工作部分較短，主偏角較大，標(biāo)準(zhǔn)機(jī)用鉸刀的主偏角為15176。測(cè)量前應(yīng)先用千分尺將內(nèi)徑百分表調(diào)到零位，測(cè)量時(shí)將測(cè)量頭放人孔內(nèi)，在垂直于孔軸線的某一截面內(nèi)各個(gè)方向上測(cè)量，百分表讀數(shù)最大值與最小值之差的一半即是該截面的圓度誤差 圓柱度誤差 孔的圓柱度誤差可用內(nèi)徑百分表在孔全長(zhǎng)的前、中、后各位置測(cè)量若干個(gè)截面，比較各個(gè)截面的測(cè)量結(jié)果，取所有讀數(shù)中最大值與最小值之差的一半，即是孔全長(zhǎng)的圓柱度誤差 孔的形狀誤差的測(cè)量 模塊三 加工套類(lèi)零件 2. 位置誤差的測(cè)量 （ 1）徑向圓跳動(dòng)誤差的測(cè)量 模塊三 加工套類(lèi)零件 （ 2）端面圓跳動(dòng)誤差的測(cè)量 模塊三 加工套類(lèi)零件 （ 3）端面對(duì)軸線垂直度的測(cè)量 模塊三 加工套類(lèi)零件 六、鉸刀及其鉸孔方法 1． 鉸刀 （ 1）鉸刀的分類(lèi) 鉸刀按動(dòng)力來(lái)源不同可分為機(jī)用鉸刀和手用鉸刀。采用軟卡爪來(lái)裝夾工件是常用的方法。 模塊三 加工套類(lèi)零件 （ 4）內(nèi)徑百分表的測(cè)量 內(nèi)徑百分表是用對(duì)比法測(cè)量孔徑，因此使用時(shí)應(yīng)先根據(jù)被測(cè)量工件的內(nèi)孔直徑，用千分尺將內(nèi)徑表對(duì)準(zhǔn)“零”位后，方可進(jìn)行測(cè)量，取最小值為孔徑的實(shí)際尺寸。 模塊三 加工套類(lèi)零件 （ 2）車(chē)盲孔的方法 1）車(chē)端面，鉆中心孔； 2）鉆底孔； 3）粗車(chē)孔和底平面，留精車(chē)余量~； 4）精車(chē)孔和底平面至要求。如果直接用盲孔車(chē)刀車(chē)削，背吃刀量不可太大，否則刀尖容易損壞。 ~88176。 2）車(chē)直徑大的臺(tái)階孔時(shí)，在便于測(cè)量和觀察小孔的前提下，操作步驟是：粗車(chē)大孔 → 粗車(chē)小孔 → 精車(chē)小孔 → 精車(chē)大孔。車(chē)孔時(shí)的背吃刀量 αp應(yīng)比車(chē)外圓的小些；進(jìn)給量 f比車(chē)外圓時(shí)一般小 20%~40%；切削速度 vc比車(chē)外圓時(shí)低 10%~20%。 孔的深度，即內(nèi)溝槽的位置尺寸 L與內(nèi)溝槽車(chē)刀主切削刃寬度 b之和，即 L+b。 車(chē)內(nèi)溝槽時(shí) 控制內(nèi)溝槽深度和位置的方法 模塊三 加工套類(lèi)零件 續(xù)表 內(nèi)容 圖例 說(shuō)明 控制內(nèi)溝槽的軸向尺寸 ，使內(nèi)溝槽車(chē)刀的左刀尖與工件端面輕輕接觸，將床鞍刻度盤(pán)的刻線對(duì)準(zhǔn)“ 0”位（即縱向起始位置）。 模塊三 加工套類(lèi)零件 3. 控制內(nèi)溝槽深度和位置的方法 內(nèi)容 圖例 說(shuō)明 控制內(nèi)溝槽的深度 ，將內(nèi)溝槽車(chē)刀伸入孔中，使主切削刃與孔壁剛好接觸，此時(shí)中滑板的刻度
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