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數(shù)控工藝員試題(數(shù)控車)(參考版)

2025-01-17 20:29本頁面
  

【正文】 A、刀尖半徑補償一欄選中“由機(jī)床進(jìn)行半徑補償”、對刀點一欄選中“刀尖圓心”B、刀尖半徑補償一欄選中“由機(jī)床進(jìn)行半徑補償”、對刀點一欄選中“刀尖尖點”C、刀尖半徑補償一欄選中“編程時考慮半徑補償”、對刀點一欄選中“刀尖尖點”D、刀尖半徑補償一欄選中“編程時考慮半徑補償”、對刀點一欄選中“刀尖圓心”10圓弧加工指令G02/G03中I、J、K值用于指定( D )。A、位置控制B、I/O邏輯控制C、插補控制D、速度控制10程序結(jié)束并且光標(biāo)返回程序頭的代碼是( C )。A、圖(a)表示刀架在機(jī)床外側(cè)B、圖(b)表示刀架在機(jī)床內(nèi)側(cè)C、刀架位置不同,順逆方向相反D、以上說法均不正確100、具有刀具半徑補償功能的數(shù)控系統(tǒng),可以利用刀具半徑補償功能,簡化編程計算;刀具半徑補償分為建立、執(zhí)行和取消3個步驟,但只有在( A )指令下,才能實現(xiàn)刀具半徑補償?shù)慕⒑腿∠?。A、在程序中設(shè)置刀具移動速度B、刀具的實際移動路線不一定是一條直線C、移動的速度應(yīng)比較慢D、一定有兩個坐標(biāo)軸同時移動9利用CAXA數(shù)控車軟件進(jìn)行輪廓精加工編程時,若選取的車刀( C )越小,則軟件中的刀具前角F越大。A、加工余量較大,不能一刀加工完成B、加工余量不大C、加工比較麻煩D、加工程序比較復(fù)雜9在數(shù)控車削加工時,如果( C ),可以使用子程序。A、一個固定的點,不隨工件坐標(biāo)系的位置改變而改變B、一個固定的點,但根據(jù)工件坐標(biāo)系的位置改變而改變C、一個隨程序變化而改變的點D、一個隨加工過程改變的點9數(shù)控機(jī)床采用( B )。A、 要求位置度公差B、 要求圓度公差C、 要求圓柱度公差D、 要求同軸度公差指令與編程類試題9試切對刀法如圖所示,由圖可以看出:( B )。90、該零件對表面粗糙度的要求較高, 的含義是( B )。A、螺距為2mm的4頭螺紋B、螺距為4mm的2頭螺紋C、螺距為2mm的2頭螺紋D、螺距為4mm的大螺距螺紋讀圖類試題加工如圖所示零件。A、封閉尺寸鏈B、裝配尺寸鏈C、零件尺寸鏈D、工藝尺寸鏈8梯形螺紋測量一般是用三針測量法測量螺紋的( D )。A、公差配合代號B、孔基本偏差代號C、公差等級數(shù)字D、軸基本偏差代號8機(jī)械制造中常用的優(yōu)先配合的基準(zhǔn)孔是:( C )。通常情況下,精車外圓時能夠獲得的加工經(jīng)濟(jì)精度和表面粗糙度分別是( C )。A、隨機(jī)誤差B、系統(tǒng)誤差C、粗大誤差D、三種誤差的綜合反映8圖示的尺寸鏈簡圖,從圖中可以判斷( B )。A、IT01B、IT0C、IT1D、IT188測量誤差按其性質(zhì)可分為隨機(jī)誤差、系統(tǒng)誤差和粗大誤差。A、圖(c)B、圖(d)C、圖(a)D、圖(b)80、機(jī)床夾具,按( )分類,可分為通用夾具、專用夾具、可調(diào)夾具、組合夾具和隨行夾具等。A、彎板B、四爪卡盤C、三爪卡盤D、花盤7用3個支承點對工件的平面進(jìn)行定位,能消除其( A )的自由度。A、退刀B、振動C、換刀D、切削7用百分表檢查偏心距時,如圖所示,百分表上指示出的( B )就等于偏心距。A、2B、3C、4D、57如圖所示,以工件的內(nèi)孔為定位面,采取長銷小平面組合的定位元件,該定位方式所限制的自由度是( C )。A、基準(zhǔn)統(tǒng)一B、基準(zhǔn)重合C、互為基準(zhǔn)D、自為基準(zhǔn)7重復(fù)定位能提高工件的( C ),但對工件的定位精度有影響,一般是不允許的。A、強(qiáng)度B、剛性C、韌性D、穩(wěn)定性70、通常夾具的制造誤差應(yīng)是工件在該工序中允許誤差的( C )。( )6某零件需要調(diào)頭加工,二次裝夾時需要借助百分表調(diào)整,其主要目的是保證( C )要求。A、2個B、4個C、3個D、5個6粗基準(zhǔn)是用( C )作為定位基準(zhǔn)面。A、主切削力Fc B、切削抗力FpC、進(jìn)給抗力FfD、合力Fr6軸類零件加工時,通常采用V形塊定位,當(dāng)采用窄V形塊定位時,其限制的自由度數(shù)目為( A )。A、普通手動三爪卡盤B、可調(diào)軟爪C、四爪卡盤D、氣動卡盤6在車削過程中,切削力是主要的力能參數(shù)。A、要求B、方法C、原則D、路徑6在車削加工中,可以自定心
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