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擋板封堵技術(shù)ppt課件(參考版)

2025-01-17 18:36本頁面
  

【正文】 10. 2022年 8月 撫順石化公司大石橋段成品油Ф377管線清管器卡阻事故 , 實(shí)施雙側(cè)封堵 , 介質(zhì)為汽油 , 封堵壓力 。 8. 1999年 9月燕山石化公司 Ф529丙烷管線閥門墊子泄漏實(shí)施單側(cè)封堵 、 封堵壓力 。 7. 1998年 7月 31日慶鐵線平東閥室管線爆管跑油事故 、 實(shí)施單側(cè)封堵 。 6. 1996年 11月 18日慶鐵線長春輸油站陶家河管道漏油 , 實(shí)施雙側(cè)封堵 。 封堵壓力 。 封堵壓力 。封堵壓力為 。 2. 1985年 12月鐵秦線聚流河閥室 —— DN500的閥門凍裂造成跑油事故 。 實(shí)施雙側(cè)封堵 , 更換閥門 。 現(xiàn)將應(yīng)用 DNF型管道封堵器實(shí)施管道事故搶修的案例作一簡單的介紹 。 但也多次成功地應(yīng)用于管道事故搶修 , 獲得了寶貴地管道搶修經(jīng)驗(yàn) 。 10. 在長達(dá)十幾個(gè)小時(shí) , 以至于幾十個(gè)小時(shí)的 應(yīng)設(shè)法使干線與大氣連通 。 兩側(cè)壓力大致相當(dāng)時(shí)兩側(cè)的封堵可同時(shí)操作 。 9. 在實(shí)施停輸封堵前 , 可根據(jù)管道縱斷面圖區(qū)別出高壓側(cè)和低壓側(cè) 。 8. DNF型管道封堵一經(jīng)實(shí)現(xiàn) , 無論是停輸還不停輸都不允許干線壓力再出現(xiàn)大幅度的波動(dòng) 。 這樣 , 在處理兩封堵裝置間的中間管段里的介質(zhì)時(shí) , 應(yīng)采取直接放空或機(jī)泵抽取的方式來完成 。 6. DNF型管道封堵器的單向性 。為保證焊接安全和焊縫質(zhì)量,應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場條件,管路的材質(zhì)和壁厚,介質(zhì)的壓力、溫度和流速等來確定其焊接方式和采取那些相應(yīng)措施。 密封囊作為一種撓性的密封件 , 起到緩沖 、 吸收和削弱壓力波的作用 。 由于擋板和密封囊在送進(jìn)管道的過程中不是立即阻斷介質(zhì)的流動(dòng) , 故不會(huì)對設(shè)備造成任何的損壞或水擊 。 由此決定了 它的法蘭短接的焊接量也少 , 可集中多名焊工同時(shí)焊接雙側(cè)的四個(gè)法蘭短接及加強(qiáng)板 。 3. DNF型管道封堵器適用于計(jì)劃性的管道大修 、 改線和管道工藝改造等 , 更適用于突發(fā)性的管道事故搶修 。 相對而言 , 成 品油和天然氣管道的 DNF型管道封堵尚須更多地經(jīng)驗(yàn)積累 。 至此 ,整個(gè)封堵作業(yè)結(jié)束 。 7. 拆除夾板閥后依次在每個(gè)法蘭短接上安裝好法蘭蓋 , 使管道基本恢復(fù)原狀 。 依次在夾板閥上安裝帶有堵塞的堵孔器 , 打開夾板閥 , 將堵塞送進(jìn)法蘭短接中 , 并用鎖環(huán)鎖住堵塞 , 以便回收夾板閥 。 見圖四 e。 5. 焊接新的中間管段按封堵點(diǎn)兩側(cè)干線壓力先低后高的原則 , 依次解除兩側(cè)的管道封堵:完全泄放囊中的氮?dú)?, 從管道中收回密封囊和擋板等 。 打開放空閥 , 確認(rèn)中間管段的壓力歸零后 , 接泵抽出或泄放中間管段中的介質(zhì) 。 4. 按封堵點(diǎn)兩側(cè)的干線壓力先高后低原則依次向兩個(gè)密封囊充氮?dú)?、 直至囊壓升至 P囊 =P管 +( 177。 管道實(shí)施停輸并確認(rèn)管道處于停輸狀態(tài) . 打開夾板閥 , 由擋板裝置送進(jìn)一組在管道中可展開成園形斷面的擋板;找開夾板閥 , 由送取囊裝置定向地 ( 朝向擋板裝置 ) 送進(jìn)一個(gè)密封囊 ,并外接好氮?dú)庀到y(tǒng) 。 擋板裝置在內(nèi)側(cè) 。 開孔后關(guān)閉夾板閥 、 拆除電動(dòng)開孔機(jī) 。 在停輸或不停輸狀態(tài)下 ( 靜壓或流動(dòng)壓力下 ) 實(shí)施帶壓開孔 。 2. 在法蘭短接上安裝夾板閥 。 與此同時(shí) , 在中間管段上焊裝一個(gè)放空閥和一個(gè)抽油閥 。 注意控制兩法蘭短接間的中心距和法蘭端而至管頂?shù)某叽?。 介質(zhì)溫度 , ℃ ≤55 工作時(shí)間 , h, 48 徑向捆扎直徑 , mm ≤220 ≤150 出廠試壓 , Mpa( 置于空管中 ) 內(nèi)充介質(zhì) 氮?dú)饣蛩? 接觸介質(zhì) 原油、成品油、水、天然氣
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