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正文內(nèi)容

gis的應(yīng)用最終ppt課件(參考版)

2025-01-17 06:58本頁面
  

【正文】 THE END THE END 。 ?此外,當(dāng)出現(xiàn)船舶航行安全事故,影響航道、港口通航時, GIS船舶交通流信息監(jiān)控子系統(tǒng)可以根事故類型、程度生成的緩沖區(qū)分析判斷事故對船舶流量的影響,自動生成交通控制方案。通過 GIS船舶交通流信息監(jiān)控子系統(tǒng),管理部門可以通過限制接近淺水航道的船舶的速度,整體上提高船舶交通流。 ?當(dāng)庫區(qū)水位步入消落期,利用 GIS系統(tǒng)及時采集航道、水位、氣象、礙航、礁石等信息,利用多種渠道及時對外發(fā)布。 ?當(dāng)出現(xiàn)緊急情況時,比如浮標(biāo)被船舶碰撞或發(fā)生漂移時,能夠及時報警并自動跟蹤漂移軌跡, GIS監(jiān)控系統(tǒng)可以及時做出處理,保證航道暢通。系統(tǒng)的運行將極大地提高管理部門對庫區(qū)污染事故的應(yīng)急反應(yīng)能力。 ?以 GIS技術(shù)為開發(fā)平臺的庫區(qū)水域防污監(jiān)控管理子系統(tǒng) ,通過收集、管理、存儲水環(huán)境信息 ,用直觀顯示、查詢、分析空間信息的方法來了解庫區(qū)水環(huán)境現(xiàn)狀和背景、評價水環(huán)境質(zhì)量、模擬水污染過程。 相鄰船舶互見功能 ?為船舶所有人和經(jīng)營人提供船舶的定位與實時跟蹤、軌跡存儲與回放、集群通信和船岸通信等,同時還具有海事管理部門除通過電子圍欄對指定船舶進行限制其駛出或駛?cè)胫付ㄋ蛞酝獾乃泄δ堋? ?船載終端發(fā)送的數(shù)據(jù)包含以下信息 : 船名等靜態(tài)信息以及船位、航向、航速等動態(tài)信息。 ?一鍵報警功能,船舶發(fā)生緊急情況后,只要觸發(fā)按鈕,海事管理部門(可動態(tài)設(shè)置)、船舶所有人(或經(jīng)營人)即可收到報警信息。 2022年 7月 18日 14:00時左右,“富強 2” 輪在長江 9錨地發(fā)生走錨險情,張家港海事局指揮中心及時發(fā)現(xiàn)并成功處置,避免了因船舶走錨引發(fā)碰撞事故的發(fā)生,保護了船民的生命、財產(chǎn)安全。 ?通過電子圍欄對指定船舶進行限制
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