空壓機(jī)基礎(chǔ)培訓(xùn)斯可絡(luò)(參考版)
2025-01-16 05:11本頁(yè)面
【正文】 The End 。 ? ? 若當(dāng)系統(tǒng)的使用空氣量減少時(shí) ， 壓縮機(jī)保持在無(wú)負(fù)荷情況下運(yùn)轉(zhuǎn) ， 若無(wú)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間超過(guò)設(shè)定的時(shí)間 （ 一般設(shè)為 20分鐘 ） ， 則空壓機(jī)會(huì)自動(dòng)停機(jī) ， 電動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn) ， 當(dāng)系統(tǒng)的使用空氣量增加 ， 系統(tǒng)壓力降低 ， 則空壓機(jī)會(huì)自動(dòng)起動(dòng) ， 以補(bǔ)充空氣量 ， 無(wú)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)久停機(jī)的時(shí)間設(shè)定限制以電動(dòng)機(jī)每小時(shí)啟動(dòng)次數(shù)不超過(guò)二次為原則 ， 客戶可自行依使用狀況而加以設(shè)定 。 ? ? 當(dāng)排氣溫度超過(guò) 105110℃ 或電動(dòng)機(jī)因超載致過(guò)電流保護(hù)裝置動(dòng)作時(shí) ， 電源將被切斷電動(dòng)機(jī)不延時(shí)即刻停轉(zhuǎn) ，同時(shí) （ 三相 ） 電磁閥 ， 進(jìn)氣閥亦關(guān)閉 ， 泄放閥則全開(kāi) 。 一方面可節(jié)約電能 ， 另一方面可使排氣溫度在短時(shí)間內(nèi)達(dá)到露點(diǎn)以上溫度 ， 這在冬季潮濕地區(qū)尤為重要 ， 盡可能的使空氣中的水份不析出 。 風(fēng)機(jī)將自動(dòng)啟動(dòng) 。 當(dāng)壓力低于系統(tǒng)設(shè)定壓力值時(shí) ， 三相電磁閥 得電 ， 空壓機(jī)恢復(fù)重負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn) 。 反之若系統(tǒng)壓力逐漸降低則進(jìn)氣閥逐漸開(kāi)啟 ， 進(jìn)氣量和壓力隨之逐漸增大 ， 直到低于比例閥之設(shè)定值 ， 則容調(diào)動(dòng)作停止 。此時(shí)系統(tǒng)已經(jīng)開(kāi)始容調(diào) 。 待管路系統(tǒng)的壓力降至系統(tǒng)設(shè)定之下限時(shí) ， 再接通電源 ， （ 三相 ） 電磁閥再次開(kāi)啟 ， 進(jìn)氣閥亦全開(kāi) ， 同時(shí)泄放閥關(guān)閉 ， 壓縮機(jī)再負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn) 。 ? ? 控制切入全運(yùn)轉(zhuǎn)后 ， （ 三相 ） 電磁閥得電 ， 油氣桶中的壓力逐漸升高 ， 當(dāng)油氣桶內(nèi)壓力逐漸上升到 ， 進(jìn)氣閥全開(kāi) ， 因此油桶內(nèi)的壓力迅速增高 ， 壓縮機(jī)開(kāi)始全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn) ， 當(dāng)壓力升至 ～ ， 最小壓力維持閥全開(kāi) ， 空氣輸出 。 冬季時(shí) ， 常溫在冰點(diǎn)以下地區(qū) ， 機(jī)組停機(jī)后 ， 必須將冷卻器中的冷卻水排放干凈 。 尤其是冷卻水水質(zhì)必須符合一般工業(yè)用水標(biāo)準(zhǔn)以上才可 ， 盡量避免使用地下水 。 此冷卻系統(tǒng)的最高允許環(huán)境溫度為 45℃ ， 超過(guò)則系統(tǒng)即有引起跳閘的可能 ,如放置場(chǎng)所在高溫鍋爐邊等 。 若油溫升高到 71℃ 以上則閥慢慢打開(kāi) ， 至 85℃ 時(shí)全開(kāi) ，此時(shí)油會(huì)全部經(jīng)過(guò)油冷卻器再進(jìn)入機(jī)體內(nèi) 。 ? （ Thermostatic Valve） ? 冷卻器前方裝有一溫控閥 ， 其功能是維持排氣溫度在壓力露點(diǎn)溫度以上 。 油細(xì)分離器出口裝有安全閥及壓力維持閥 ， 壓縮空氣由 ? 此引出 ， 通至后冷卻器 。 正常運(yùn)轉(zhuǎn)下 ， 油細(xì)分離器可使用約 3000小時(shí) 。 若油過(guò)濾器壓差大而沒(méi)更換 ， 則可能導(dǎo)致進(jìn)油量不足 ， 而排氣高溫跳機(jī)同時(shí)因油量不足會(huì)影響到軸承壽命 。 ? （ Oil Fiter） ? 油過(guò)濾器是一種紙質(zhì)的過(guò)濾器 ， 其功能乃是除去油中雜質(zhì)如金屬微粒 ， 油的劣化物等 ， 過(guò)濾精度在 5u10u之間 ， 對(duì)軸承及轉(zhuǎn)子有完善的保護(hù)作用 ， 是否應(yīng)當(dāng)更換油過(guò)濾器可由其壓差指示來(lái)判斷 ， 如果壓差指示燈亮 ， 表示油過(guò)濾器阻塞 ， 必須更換 。 因此每一相當(dāng)時(shí)期 ， 即應(yīng)用低壓的壓縮空氣將翅片表面的灰塵吹掉 ， 若無(wú)法吹干凈則必須以溶劑來(lái)清洗 ， 務(wù)必保持冷卻器散熱表面干凈 。 ? 油冷卻器 （ Oil Cooler） ? 油冷卻器與空氣后冷卻器的冷卻方式相同 ， 有風(fēng)冷與水冷二種冷卻方式 。 ? 由于油氣桶內(nèi)的壓力 ， 將潤(rùn)滑油壓入油冷卻器在冷卻器中將潤(rùn)滑油加以冷卻之后 ， 經(jīng)過(guò)油過(guò)濾器除去雜質(zhì)顆粒 ， 然后分成二路 ， 一路由機(jī)體下端噴入壓縮室 ， 冷卻壓縮空氣 ， 另一路通到機(jī)體的兩端 ， 用來(lái)潤(rùn)滑軸承組及傳動(dòng)齒輪 ，而后 （ 各部之潤(rùn)滑油 ） 再聚集于壓縮腔中 ， 隨壓縮空氣排出 。 水冷式空壓機(jī)對(duì)環(huán)境溫度條件不敏感 ， 且較易控制其排氣溫度 ,若冷卻水水質(zhì)太差 ， 則冷卻器易結(jié)垢而阻塞 。 ? B.
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