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畢業(yè)設(shè)計(jì)-減速箱的整體設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)(參考版)

2025-01-15 23:21本頁(yè)面
  

【正文】 t appealed against the disciplinary action your employer has taken against you. However, if you win your case, the tribunal may reduce any pensation awarded to you as a result of your failure to appeal. Remember that in most cases you must make an application to an employment tribunal within three months of the date when the event you are plaining about happened. If your application is received after this time limit, the tribunal will not usually accept i. If you are worried about how the time limits apply to you If you are being represented by a solicitor at the tribunal, they may ask you to sign an agreement where you pay their fee out of your pensation if you win the case. This is known as a damagesbased agreement. In England and Wales, your solicit。 [10] 《裝卸機(jī)械技術(shù)性能手冊(cè)》 交通部海洋運(yùn)輸管理局主編 港口裝卸雜志社 1987年 11 月 [11] 《機(jī)械零件》 吳宗澤主編 中央廣播電視大學(xué)出版社 1996 [12] 《潤(rùn)滑油應(yīng)用及設(shè)備潤(rùn)滑》 張晨輝 林亮智編 中國(guó)石化出版社 2022年 [13]《機(jī)械制圖》 金大鷹 主編 機(jī)械工業(yè)出版社 2022年 5月 [14] 《機(jī)械制造工藝與裝備》倪森壽主編 北京化學(xué)工業(yè)出版社 ,2022 ag an employment tribunal clai Emloyment tribunals sort out disagreements between employers and employees. You may need to make a claim to an employment tribunal if: you don39。 10 參考資料目錄 [1]《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》,高等教育出版社,王昆,何小柏,汪信遠(yuǎn)主編,1995 年 12 月第一版; [2]《機(jī)械制圖》石光源 ,周積義等主編 .北京人民教育出版社 1981 40 [3]《機(jī)械設(shè)計(jì)(第七版)》,高等教育出版社,濮良貴,紀(jì)名剛主編, 2022年 7 月第七版; [4]《簡(jiǎn)明機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》,同濟(jì)大學(xué)出版社,洪鐘德主編, 2022 年 5 月第一版; [5]《減速器選用手冊(cè)》,化學(xué)工業(yè)出版社,周明衡主 編, 2022 年 6 月第一版; [6]《工程機(jī)械構(gòu)造圖冊(cè)》,機(jī)械工業(yè)出版社,劉希平主編 [7]《機(jī)械制圖(第四版)》,高等教育出版社,劉朝儒,彭福蔭,高治一編,2022 年 8 月第四版; [8]《互換性與技術(shù)測(cè)量(第四版)》,中國(guó)計(jì)量出版社,廖念釗,古瑩庵,莫雨松,李碩根,楊興駿編, 2022 年 1 月第四版。 D1=4, d3=6,h=35,d2=16,a=12。 氈圈油封高速軸取 d=25, D=39,B1=7,d1=24 . 低速軸 d=35,D=49,B1=7,d1=34。 箱蓋、箱座肋厚 m1=,m=。 大齒輪與內(nèi)箱壁距離 ΔL1=20mm。 軸承離合器半徑 R1=12mm。 Df、 d d2 至外箱壁距離 c1=18mm。 窺視孔蓋螺釘直徑 d4=*16=6mm。 軸承離連接螺栓直徑 d1=*df=12mm。 軸承計(jì)算 高速軸軸承 Ft1=1095N Fa2=Fr1tanαsinδ1=370N Fr2=Fa1=Ftanαsinδ1=148N FV1=Ft1=365N 39 FV2=Ft1=1460N M= FH2*90=Fv2*120M 000 小時(shí))壽命。根據(jù)用戶(hù)的要求,可制造高級(jí)精度( P P P4 級(jí)),各種游隙組別,特殊振動(dòng),噪聲要求( ZZ2 或 V V2)的深溝球軸承。 可大批量的生產(chǎn)外徑小于 260mm 的普通級(jí)深溝球軸承。 深溝球軸承一般采用鋼板沖壓浪形保持架,也可采用工程塑料、銅制實(shí)體保持架。此類(lèi)軸承摩擦系數(shù)小,震動(dòng)、噪聲 低 ,極限轉(zhuǎn)速高。 型號(hào) 內(nèi)徑 d 外徑 D 寬度 B 倒角 r 額定負(fù)荷 kN 鋼球 極限轉(zhuǎn)速 rpm 重 量 kg mm inch mm inch mm inch mm inch 動(dòng)態(tài) 靜態(tài) 數(shù)量 大小 油脂 油 635 5 .1969 19 .7840 6 .2362 .012 9 34000 40000 6300 10 .3937 35 11 .4331 .024 7 15000 21000 6301 12 .4724 37 12 .4724 .039 6 14000 20220 6302 15 .5906 42 13 .5118 .039 7 13000 18000 6303 17 .6693 47 14 .5512 .039 7 12022 17000 6304 20 .7874 52 15 .5906 .043 7 11000 15000 6305 25 .9843 62 17 .6693 .043 7 10000 13000 6306 30 72 19 .7480 8 8000 10000 6307 35 80 21 .8268 .059 8 6800 8000 38 6308 40 90 23 .9055 .059 8 5800 7200 6309 45 100 25 .9843 .059 8 5000 6200 6310 50 110 27 .079 8 4400 5500 深溝球軸承結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,是生產(chǎn)批量最大、應(yīng)用范圍最廣的一類(lèi)軸承,主要用以承受徑向負(fù)荷。在轉(zhuǎn)速較高不宜采用推力球軸承的情況下,可用此類(lèi)軸承承受純軸向負(fù)荷。同時(shí),當(dāng)外殼孔和軸(或外圈對(duì)內(nèi)圈)相對(duì)有傾斜時(shí),(不超過(guò) 8~—16~根據(jù)游隙確定)仍然可以正常地工作,然而,既有傾斜存在,就必然要降低軸承的使用 壽命。當(dāng)在一定范圍內(nèi),加大軸承的徑向游隙,此種軸承具有角接觸軸承的性質(zhì),還可以承受較大的軸向負(fù)荷。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,是生產(chǎn)最普遍,應(yīng)用最廣泛的一類(lèi)軸承。型號(hào)為 6303 和 6300。 ⑤ 查閱資料可得選取齒輪系數(shù): 1?d? ⑥ 查閱資料可得材料的彈性影響系數(shù): = ⑦ 計(jì)算應(yīng)力循環(huán)次數(shù): 83 106 5 )103 0 081(13 1 3 160n60N ?????????? njl= 841/ 3. 89 2. 0 10NN? ? ? ⑧ 查閱資料可得接觸疲勞壽命系數(shù) KHN1= , KHN2= ⑨ 計(jì)算接觸疲勞許用應(yīng)力取決效概率為 1%,安全系數(shù) S=L(《簡(jiǎn)明機(jī)械零件設(shè)計(jì)手冊(cè)》) ? ? 1 1 13 0 . 9 3 6 2 0 5 7 6 . 61H N H mH K M P aS?? ? ?? ? ? ? ? 2 1 24 0 . 9 6 5 3 0 5 0 8 . 8H N H mH K M P aS?? ?? ? ? ? 計(jì)算小齒輪分度圓直徑 d1t ? ? ? ? ? ?12( ) / 2 ( 5 7 6 .6 5 0 8 .8 ) / 2 5 4 2 .7H H H M P a? ? ?? ? ? ? ? 35 ① 3 231 2 1 . 6 3 1 . 0 2 1 0 4 . 7 4 2 1 8 9 . 8 2 . 4 3 3 3 8 m m1 1 . 6 4 9 3 . 7 8 9 5 4 2 . 7dt ? ? ? ???? ( ) = ② 計(jì)算圓周速度 1 3 . 1 4 3 8 5 0 0 0 . 9 9 4 /6 0 1 0 0 0 6 0 1 0 0 0d tnV m s? ? ??? ? ??? ③ 計(jì)算齒寬 b 及模數(shù) mnt 1 1 38 38db d t m m?? ? ? ? 13c o s 3 8 c o s 1 4 2 . 0 4 818n dtm t m mZ ? ?? ? ? h= mnt= = ④ 計(jì)算縱向重合度 ?? 18 ta n Z???? ? ? ⑤ 計(jì)算載荷系數(shù) k 查閱資料可得 KA= 1 根據(jù) /v m s? 級(jí)精度,查閱資料可得動(dòng)載系數(shù) Kv= ,查閱資料可得?HK 的計(jì)算公式: bK ddH ???????? ? 322 )(? = +( 1+) + 103 38 = 查閱資料可得 ?HK = 查閱資料可得 ?? ?? FH KK 載荷系數(shù): 1 5 3 2A V H P Hk k K K K ?? ? ? ? ? ? ? ? ? ⑥ 實(shí)際的載荷系數(shù)校正所得的分度圓直徑,查閱資料可得 3333 / 3 8 2 .1 3 / 1 .6 3 9 .7 8td d t k k m m? ? ? ? ⑦ 計(jì)算模數(shù) mn 11c o s 2 .0 5n dm m mz ??? ( 2)按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì), ? ?3 21 2c o s2 F saFadn YYZYkTm ?? ????? ? 36 確定計(jì)算參數(shù) ① 計(jì)算載荷系數(shù) 1 1. 03 1. 4 1. 32 1. 93A V F P Fk k K K K ?? ? ? ? ? ? ? ? ? ② 根據(jù)縱向重合度 ?? = ,查閱資料可得螺旋角影響系數(shù) ?Y = 。 %, μ = i 高 = ④ 選取螺旋角,初選螺旋角 β = 14176。 因 β值改變不多,故參數(shù) ?? 、 ?k 、 zH等不必修正。 設(shè)計(jì)計(jì)算 33 mn≥ ? ?32222 23 14c FsaFa YY ???? ?????? = 對(duì)比計(jì)算結(jié)果,由齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算的法面模數(shù) mn 大于齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算的法面模數(shù), mn= 2,但為了同時(shí)滿(mǎn)足接觸疲勞強(qiáng)度,需按接觸疲勞強(qiáng)度算得的分度圓直徑 d1=29 z1=nmd ?cos1 = 29 cos142??=20 取 z1=20,則 z2=uz1=27=,圓整取 z2=79。 ( 2)按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)(以下公式、表、圖均出自《機(jī)械設(shè)計(jì)》) d1t≥ ? ? 23 3 )(12HEHt zzuuTk ????? ??? ① 試選載荷系數(shù) kt= ② 查閱資料可得,選取區(qū)域系數(shù) zH= ③ 查閱資料可得, 1?? =, 2?? =, 則: ?? = 1?? + 1?? =+= ④ 查閱資料可得,按齒面硬度查得小齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限 31 11mH? =560Mpa,大齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限 21mH? =531Mpa ⑤ 查閱資料可得,選取持寬系數(shù) d? =1 ⑥ 查閱資料可得,材料的彈性影響系數(shù) zE=200Mpa ⑦ 查 閱資料可得,計(jì)算應(yīng)力循環(huán)次數(shù) N1=60i %=1%<177。與方法一相比,這樣設(shè)計(jì)出的齒輪傳動(dòng),既剛好滿(mǎn)足接觸疲勞強(qiáng)度,又剛好滿(mǎn)足彎曲疲勞強(qiáng)度,所以結(jié)構(gòu)緊湊,避免浪費(fèi)。硬齒面閉式齒輪傳動(dòng)計(jì)算時(shí)先按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)公式求出模數(shù) m和接觸齒寬 b,再用齒面接觸疲勞強(qiáng)度校核公式進(jìn)行校核。傳遞動(dòng)力的齒輪模數(shù)一般不小于 (以防意外斷齒) 。 減速器中齒輪分布如圖所示,齒輪的傳動(dòng)形式一般有: 1) 開(kāi)式齒輪傳動(dòng):按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)公式作齒輪的設(shè)計(jì)計(jì)算,不按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)公式計(jì)算,也無(wú)需用齒面接觸疲勞強(qiáng)度校核公式進(jìn)行校核。 按軸的布置方式分: 平行軸傳動(dòng),交叉軸傳動(dòng),交錯(cuò)軸傳動(dòng) 按齒線(xiàn)相對(duì)于齒輪母線(xiàn)方向分:直齒,斜齒,人宇齒,曲線(xiàn)齒 29 按齒輪傳動(dòng)工作條件分: 閉式傳動(dòng),形式傳動(dòng),半形式傳動(dòng) 按齒廓曲線(xiàn)分: 漸開(kāi)線(xiàn)齒,擺線(xiàn)齒,圓弧齒 按齒面硬度分: 軟齒面 (≤ 350佃 ),硬齒面 (350 佃 ) 齒輪傳動(dòng)的主要參數(shù) 與 基本要求 齒輪傳動(dòng)的失效形式主要 有輪齒折斷和齒面損傷兩類(lèi)。 齒輪傳動(dòng)特點(diǎn)與分類(lèi) 和其他機(jī)械傳動(dòng)比較,齒輪傳動(dòng)的主要優(yōu)點(diǎn)是:工作可靠,使用壽命長(zhǎng);瞬時(shí)傳動(dòng)比為常數(shù);傳動(dòng)效率高;結(jié)構(gòu)緊湊;功率和速度適用范圍很廣等。為避免過(guò)渡鏈節(jié),宜取偶數(shù)。在高速輕載場(chǎng)合,宜選用較小鏈節(jié)距的鏈條,重量輕,離心力??;在低速重載場(chǎng)合,宜選用較大鏈節(jié)距的鏈條,以便加大承載面積。聯(lián)軸器應(yīng)有罩殼,用鋁合金鑄成。
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