減少入廠煤電子皮帶秤校驗用時(參考版)
2025-01-15 11:46本頁面
【正文】 自我管理的能力不足，有個別活動沒有按照原計劃完成，對于一些問題的科學論證沒有到位，統(tǒng)計手段運用不夠靈活。 十五 活動體會和今后打算 通過 QC活動，我們的團隊更加凝聚，發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力也提高了。 ④ 全年節(jié)約廠用電：（200+315*3+160+315+280+250*2）*+（370*2+75*3+15*8+15+37+*5+）*=十三 鞏固措施 卸煤后 ， 料斗區(qū)反光條上會有煤灰殘留 ， 影響司機視線 ， 因此在每個班交接班前需對反光條進行清理 。 ② 全年總計減少校秤時間約為： ()*12*4=。 日期 煤種 碼頭配合次數(shù) 出現(xiàn)沖料的次 數(shù) 沖料概 率 負責人 2022年 6月 5日 開灤 3 0 0 吳新 2022年 6月 15日 開灤 3 1 20% 李清 2022年 6月 25 大友 4 0 0 黃衛(wèi)東 2022年 7月 2日 大友 3 1 20% 高建洪 2022年 7月 15日 開灤 3 0 0 胡志彬 表九：沖料數(shù)據(jù)統(tǒng)計表 圖表繪制人：顧佳斌 薛松 繪制日期： 2022年 6月 22日 十一 效果檢查 月份 具體時間 用時 (h)(h) 放煤次數(shù) 班組 備用 五月 5/5 9： 35： 35 5/5 10： 35： 35 3 丁 11 5/13 9： 30： 30 5/13 11： 00： 00 5 戊 11 5/26 9： 45： 45 5/26 10： 30： 30 3 甲 11 六月 6/11 10： 00： 00 6/11 10： 30： 30 5 丙 11 6/23 9： 15： 15 6/23 10： 30： 30 4 乙 11 七月 7/7 9： 50： 50 7/7 11： 20： 20 5 戊 11 7/15 9： 30： 30 7/15 11： 00： 00 5 甲 11 7/27 9： 25： 25 7/27 11： 30： 30 6 戊 11 八月 8/6 9： 30： 30 8/6 11： 10： 10 6 戊 11 8/19 9： 50： 50 8/19 11： 15： 15 4 甲 11 8/28 9： 30： 30 8/28 11： 10： 10 6 丁 11 九月 9/11 10： 00： 00 9/11 10： 50： 50 3 丙 11 9/28 9： 50： 50 9/28 11： 10： 10 4 甲 11 十月 10/12 9： 30： 30 10/12 10： 00： 00 3 丁 11 校秤失敗 10/22 9： 20： 20 10/22 10： 00： 00 3 丁 11 10/27 9： 55： 55 10/27 11： 20： 20 5 丁 11 匯總 15年度一共校秤 16次，放煤次數(shù) 70次，平均用時 16次，放煤次數(shù) 70次， 表十：入廠煤電子皮帶秤校驗用時統(tǒng)計表 圖表繪制人：顧佳斌 薛松 繪制日期： 2022年 6月 22日 “ 電子皮帶秤平均校驗用時“活動前后效果對比圖： 圖表繪制人：顧佳斌 薛松 繪制日期： 2022年 6月 22日 通過此次 QC活動，我們成功將電子皮帶秤用時縮短至 ，低于目標值 。同時校秤選擇靠泊裝載非松散煤船舶期間進行。增加反光條后司機控制閘板門開閉大小與指定開閉大小基本相同，所以對策實施一成功。 202256 結(jié)論 6 要因 序號 測試指定大小 司機控制的大小 誤差大小 負責人 1 50% 30% 20% 高建洪 2 80% 50% 30% 胡志彬 3 70% 60% 10% 李清 4 20% 40% 20% 黃衛(wèi)東 5 40% 60% 20% 吳新 表七：司機閘板門控制統(tǒng)計表 圖表繪制人：顧佳斌 薛松 繪制日期： 2022年 6月 22日 要 因 確認 7 大風大雨天氣導致煤量不準
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